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翼虎
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)版調(diào)校很舒適，高速上行駛很穩(wěn)，山路彎道駕駛非常舒適，TVC彎道智能扭矩分配系統(tǒng)在車輛過彎時(shí)很安全。方向盤回饋力度很舒適，油門剎車都很靈敏，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相當(dāng)給力。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格22.85萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程704公里
綜合評(píng)分
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越野：
很精準(zhǔn)，挑不出毛病，用人們的話說直哪打哪。就是后輪有點(diǎn)外八，看上去穩(wěn)穩(wěn)的趴著。在試駕試乘的時(shí)候，就充分感受到，車子的性能，翼虎定位于操控動(dòng)性強(qiáng)動(dòng)力足，喜歡四處跑會(huì)，城市代步兼顧。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.28萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很好，轉(zhuǎn)向很輕，虛偽不大，指哪打哪，掛S檔尤甚，但當(dāng)靶子上的升降檔按鈕按了后沒反應(yīng)呢，不知是我操作的事還是別的，旁邊有車，還有亮燈提示，感嘆科技在進(jìn)步啊，小屏幕顯示內(nèi)容豐富，就是檔位看著有點(diǎn)不習(xí)慣，還得慢慢來，方向盤四周布滿按鍵眼花繚亂，到現(xiàn)在一些還傻傻分不清楚，地盤緊湊，沒有松松垮垮的感覺，很不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10553公里
綜合評(píng)分
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越野：
都說�？怂故遣倏刂酰砘⒆鳛楦？怂沟拇蟾�，操控也不會(huì)弱到哪里去的。方向盤很好把控，高速的時(shí)候速度上去了，或者是過彎的時(shí)候一點(diǎn)也不覺得飄。前段時(shí)間跟同事出差回來，順便也帶同事感受了一下小虎子的操控，可以說是把同事驚的一愣一愣的，說是想不到翼虎可以這么穩(wěn)。當(dāng)然了，開車出門，安全行駛是王道，只是碰巧讓同事感受了一把而已。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)槭堑谝淮伍_自動(dòng)擋的SUV，只能和之前開我家小V的感覺做對(duì)比。相對(duì)于小排量的轎車，翼虎的方向盤感覺稍重，但是看過很多SUV車輛的評(píng)測，相對(duì)于其他車輛，翼虎算是操控比較好的，這點(diǎn)我可能要滿滿適應(yīng)了。在倒車的時(shí)候感覺油門很輕，有好幾次感覺點(diǎn)了很輕，但是車子有種竄出去的感覺，這點(diǎn)算是操控好還是不好呢？
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
虎子地盤扎實(shí)，沒有開過太好的車子，對(duì)比朋友的CRV可以清楚感受到車子地盤在行駛中的厚重感和整體性。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，這點(diǎn)還不是很適應(yīng)，稍微動(dòng)動(dòng)方向盤車子就有反應(yīng)，這是不是就是所謂的指哪打哪呢！轉(zhuǎn)彎時(shí)稍有側(cè)傾，但不嚴(yán)重，畢竟重心高了，不能喝貼地飛行的轎車比！
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程2275公里
綜合評(píng)分
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越野：
這項(xiàng)說起來麻煩，拿老婆的話說比較簡捷：好開。山路：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身控制良好，側(cè)傾很小，給人信心。底盤及懸架：入庫時(shí)發(fā)現(xiàn)還是有一點(diǎn)反向虛位；底盤支撐和路感適中吧，既不是很運(yùn)動(dòng)（硬）也不是很舒適（軟）。雨雪泥濘路面：雨天開車沒感覺和晴天有何不同，當(dāng)然視線例外；重慶沒雪！橫向?qū)Ρ龋赫f不怎么清楚，自我感覺開翼虎舒服些，其余兩款好像軟點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
福特的地盤技術(shù)讓操縱沒得話說，當(dāng)駕駛翼虎出4s的時(shí)候，我還感覺速度并不是很快，過彎道的時(shí)候一點(diǎn)感覺都沒有，我還正準(zhǔn)備提速，一看速度表，已經(jīng)60了，真不錯(cuò)，60過了一個(gè)快速路下岔道的大彎，竟然一點(diǎn)感覺都沒有，很好，在快速路上變線時(shí)，車身的側(cè)傾也不是很大，這好像就真是一輛轎車呢，操控還有方向盤的感覺，方向盤輕盈而精準(zhǔn)，我很能清楚的了解到道路的感覺，這無意中賦予了駕駛者運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這路感太清晰了，確實(shí)好。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格24.10萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤并不重，比較輕，指向也是十分精準(zhǔn)的，所以的測評(píng)都說翼虎繼承了�？怂沟膬�(yōu)秀操控感，沒買車之前還有所懷疑，當(dāng)車輛試行了一段時(shí)間后，發(fā)覺還真是的，首先是指向十分精確，稍稍的轉(zhuǎn)向都能感知得到，而且路感清楚，能傳遞到自己的手中，讓整輛車感覺就是在自己的手里，而不是像開船一樣飄飄忽忽；其次是底盤的支撐，很堅(jiān)硬很結(jié)實(shí)，在過彎的時(shí)候很難感受到側(cè)傾的問題，支撐十分的到位，曾經(jīng)試了60的速度過環(huán)路的彎道，十分穩(wěn)定，根本沒有感覺到被甩開一般，這是十分優(yōu)秀的，買美國車不就最在乎這個(gè)嗎？在隨便開了幾個(gè)180度的彎道以后，其實(shí)翼虎操控真的很不錯(cuò)，以上的描述就是180度彎的描述，但是由于坐姿高的原因，在座椅上身子有點(diǎn)晃動(dòng)，但是整車絕對(duì)是很穩(wěn)定的，底盤，優(yōu)秀！
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格25.76萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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