一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2430）+1 科技感十足（1703）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 很大氣（1387）+1 挺大方（613）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5965）+1 小毛病多（4496）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買上這車最滿意的就是跑高速，100勻速跑百公里才6個(gè)油，特別意外
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)锳6L在華銷售量高，奧迪公司對成本控制過度在意，在行駛途中有兩次駕駛座左邊頂邊也有可能是門框版有些許吱吱聲，讓人覺得比較別扭。
外觀：莊嚴(yán)不怒自威的鯊魚臉，穩(wěn)重流暢的車身線條從車頭拉向車尾，鴨嘴式的后尾，令全車在沉穩(wěn)的同時(shí)都多了一絲動(dòng)感。車燈就更不說了，含淚天使眼，是這輛車的靈魂價(jià)值所在。
內(nèi)飾：滿意，皮質(zhì)觸感軟硬適中，塑料部分摸起來也不會(huì)覺得低檔。
空間：充裕的后排座位空間，后備箱容量大。
配置：還行吧
動(dòng)力：平時(shí)一般都用S擋，動(dòng)力是真憋屈，好歹叫個(gè)2.0T 而且倒車超肉，有時(shí)掛p擋踩油門不動(dòng)，我又看了下檔位是不是掛N上了
操控：
還算可以指向稍有點(diǎn)模糊
油耗：高速，市區(qū)，山路，鄉(xiāng)村的小公路都跑，因?yàn)槊總�(gè)月都會(huì)抽出時(shí)間會(huì)老家，綜合路況下來也就是8.2個(gè)油，已經(jīng)很少了，畢竟動(dòng)力在哪里擺著呢。
舒適：參照空間評價(jià)
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，和造型。先談空間。180的個(gè)子。駕駛位座椅調(diào)到最合適的位子。坐在后排還可以蹺二郎腿。已改老款造型。外觀更加漂亮、霸氣、時(shí)尚。適合各個(gè)年齡段。并且沒有時(shí)間久了給人一種視覺疲勞的感覺。還有就是空調(diào)。降溫非常快。怎么講。我有一部A4L。相比2倍。而且多區(qū)空調(diào)。后排有出風(fēng)口。倆出口溫度都是獨(dú)立的。B柱位置也有出風(fēng)口。所以非常舒服。如果接客戶。會(huì)讓他有安穩(wěn)的感覺。
缺點(diǎn)：倒車有時(shí)差
外觀：外觀挺帥，A6L終于適合年輕人了
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我非常的滿意，科技感很強(qiáng)，按鍵很多。高清的液晶屏我非常喜歡，座椅的也特別的好。
空間：空間家用商用皆可以，開著不張揚(yáng)
配置：還行吧
動(dòng)力：坐的人多了，東西多了有點(diǎn)慢，沒有開渦輪蒸壓的時(shí)候也不行
操控：
方向很輕，入彎夠準(zhǔn)，超控性一般，很一般！
油耗：油耗從來沒算過，我開車很猛所有比較費(fèi)，就這樣照比以前的suv還是省好多。
舒適：減震和懸掛都挺適中的，乘駕感受都比較好。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外表、舒適的座椅、操控的精確、提速的迅速。
缺點(diǎn)：r擋無力，都要帶點(diǎn)油門，可能是變速箱問題，原配輪胎胎噪大，韓泰的胎真不行了對不起這個(gè)價(jià)位的車子，這款不是四區(qū)空調(diào)，感覺有點(diǎn)掉價(jià)。
外觀：外觀很好，前臉很漂亮，大燈非常不錯(cuò)，奧迪不愧是做燈具的，到底不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最喜歡就是A6屏幕，開收縮式。
空間：空間尺寸非常滿意，和同級別車型對比給人的感覺就是車內(nèi)空間大出一大截！
配置：覺得可以了吧，這款車越來越年輕態(tài)了，小資家庭，覺得奧迪現(xiàn)在很低調(diào)的感覺。性價(jià)比看怎么說了，奧迪減價(jià)打折，覺得落地可以接受了（說實(shí)話還是喜歡奔馳C）
動(dòng)力：本人對動(dòng)力要求不高，之前開自然吸氣也挺滿足的，畢竟家用。2.0T動(dòng)力夠用，1.8噸的車急加速不廢勁。
操控：
最喜歡奧迪的這個(gè)設(shè)計(jì)，低速方向很輕，高速方向變重，很舒服的設(shè)計(jì)，安全性很到位。
油耗：高速油耗7L左右，市區(qū)基本在10L左右。
舒適：比較滿意 開起來就是舒服
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格58.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣低調(diào)沉穩(wěn)配置豐富。
缺點(diǎn)：空調(diào)開內(nèi)循環(huán)居然能聞到外面的味
外觀：外觀么 當(dāng)然滿意
內(nèi)飾：科技感十足 細(xì)節(jié)的處理都不錯(cuò) 唯一材料比較差的是儀表盤的那塊塑料玻璃 太容易花了 輕輕一擦 印就是一道一道的 我想 用好點(diǎn)的材料 成本增加不會(huì)超過10塊錢吧 誒
空間：空間很大，前后空間都不錯(cuò)，后排可以翹二郎腿，比朋友a(bǔ)8L軸距只短10cm
配置：感覺有點(diǎn)虛高了，搭載上奧迪的Quattro就貴這么多，有點(diǎn)亂要價(jià)的感覺了，不過，這個(gè)車目前并沒有讓我失望過，很不錯(cuò)的一款C級商務(wù)轎車。
動(dòng)力：提速真不行 后段也加不上去都2.8了 盡管S檔也不怎樣可能是我都開攬勝5.0習(xí)慣所以開著覺得不怎樣 因?yàn)檫@輛不是要開所以也沒怎么選 只是有時(shí)候看一下 我都開路虎
操控：
方向盤虛位小，指向精準(zhǔn)，但畢竟車長超過5米，操控性只能算說得過去。
油耗：溫柔一點(diǎn)開的話還是比較省油的，我最底在晚上車子比較少的時(shí)候鄉(xiāng)下到市區(qū)油耗是7.2升。這個(gè)級別的車這個(gè)油耗比較滿意。
舒適：座椅偏硬，長時(shí)間坐有點(diǎn)累
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大屏幕逼格高。配置也高
缺點(diǎn)：A6L可惜方向盤是四幅不是三幅的也許是連方向盤都照搬A8的吧，感覺若能配上運(yùn)動(dòng)型三幅方向盤會(huì)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，功能有點(diǎn)繁瑣，剛開始開多少不適應(yīng)，5015的車長以及1874的車寬，倒車入庫不太好把控，第一次入庫就刮到了。電子手剎和autohold剛接觸不太適應(yīng)。后尾箱不能放倒也不能從后尾箱拿物品這算是一種缺陷吧。輪胎居然是韓泰而不是固特異，這有些不可理解。那么好的車應(yīng)該配固特異以上的高性能車胎，所謂好馬安好鞍。中央扶手箱的儲物格比較淺并不適合放比較高的物體。
外觀：改版換代，外觀非常漂亮，顯得十分高端大氣上檔次
內(nèi)飾：我的米色挺好看的，畢竟還不到30不喜歡外黑內(nèi)黑這樣太壓抑了，不過米色要經(jīng)常打理，臟了真心不好看
空間：空間利用率很高，布局合理。
配置：優(yōu)惠了20點(diǎn)，感覺性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力對我來說已經(jīng)足夠。還有一個(gè)考慮為環(huán)境做點(diǎn)貢獻(xiàn)。排量小一點(diǎn)好
操控：
方向很輕，駕駛舒服，就是底盤略硬，比起日系車的感覺差一點(diǎn)
油耗：油耗不錯(cuò) 畢竟兩噸的車了
舒適：座椅太硬了，跑長途很累。今后跑長途還是開以前的天籟好。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格38.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4285公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：目前已跑3000KM，長期油耗9.4，還是很不錯(cuò)的，高速的大概7左右，對于這么快兩噸的車來說很不錯(cuò)了~
缺點(diǎn)：操控性能不夠好，指向不夠精確。
外觀：換代后的造型和年輕人的氣質(zhì)接近了，也是我選擇它的原因之一
內(nèi)飾：我的是灰色內(nèi)飾，比較年輕，不過皮一般般吧，很快就皺了
空間：空間非常滿意，相對于商、家兩用都很好，各個(gè)座位都能找到很舒服的姿勢。
配置：同級別性價(jià)比相當(dāng)高了,y優(yōu)惠幅度較大�。�
動(dòng)力：油門d檔下顯得很線性，s檔就不一樣了，響應(yīng)很靈敏，舍得踩還是有推背感的�。「~騰比提速還是稍差一些的，但對于1.7噸的車來說可以了！！畢竟舒適跟運(yùn)動(dòng)是兼顧不了的！！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，乘坐舒適，感覺不出路面顛簸！
油耗：市區(qū)百公里12個(gè)多可以接受，快趕上我爸的普拉多了。
舒適：座椅舒適的可以跟天籟這移動(dòng)沙發(fā)媲美了。后排舒適度比較高，腿部空間頭部空間很充裕加上有離子凈化器，坐在后排是一種享受。不得不說A6l的確是老板車，為后排乘客提供足夠的舒適性。前排的舒適度有所欠佳，四分區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及離子空氣凈化器能讓人在夏天炎熱的壞境下感覺非常的舒適。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、2.0T自動(dòng)擋奧迪A6L高速車內(nèi)噪音比較小2、車子厚重，安全感好很多3、電動(dòng)座椅4、分區(qū)空調(diào)夏天很實(shí)用5、后窗、后擋有窗簾6、高速公路巡航119，發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)，車內(nèi)噪音比較小
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這車的噪音還是有點(diǎn)大的，特別是跑高速的時(shí)候，不知道是輪胎的原因（韓泰）還是本身隔音做的不好，還有就是掛倒檔還是會(huì)有頓挫。座椅座椅座椅，不舒服。另外就是車太大算不算缺點(diǎn)啊，哈哈～～～
外觀：穩(wěn)重大方
內(nèi)飾：做工真不錯(cuò)，用著結(jié)實(shí)，能體現(xiàn)出德國車的品質(zhì)
空間：空間絕對不是A6L的問題
配置：辦下來43萬不到的樣子，性價(jià)比非常之高！就是不知道以后保養(yǎng)價(jià)格怎么樣，有待考量！
動(dòng)力：因?yàn)槭?.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力還不錯(cuò)，起步很快，前提是舍得給油，中段加速也非常不錯(cuò)，高速上120的時(shí)候再提速很輕松，動(dòng)力隨叫隨到，120巡航的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有1500-1600的樣子，EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大了點(diǎn)，不知道是不是渦輪增壓都是這樣。
操控：
不錯(cuò)
油耗：市區(qū)行駛，可以接受
舒適：減震和懸掛都挺適中的，乘駕感受都比較好。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意油耗和做工
缺點(diǎn)：速敏式音量沒反應(yīng)！希望廠家改進(jìn)！！感覺車漆軟點(diǎn)！！
外觀：外觀基本就是高端大氣上檔次了，雖然沒有寶馬5系長，當(dāng)視覺上反而感覺a6更大氣，前臉比較兇悍，側(cè)面比較流線，尾部設(shè)計(jì)也是相當(dāng)出色，總體顯得挺年輕，可以說，老少皆宜�。�！
內(nèi)飾：不錯(cuò)，做工精細(xì)，四驅(qū)空調(diào)相當(dāng)不錯(cuò)哦，方便舒服，還有負(fù)離子發(fā)生器，呵呵！�。�
空間：通常都是我一個(gè)人駕駛，本人身高180CM，體重90㎏，不管是駕駛位還是副駕駛位置，位置非常寬敞，頭部大概還有一拳的間距，后座容量更沒的說，可以直接蹺起二郎腿，唯一的是后座中間位置，由于后傳動(dòng)軸的原因，坐起來不太舒服!儲物空間：后備箱空間充足，地板平整，裝下三至四個(gè)大行李箱問題不大，手套箱空間還可以，駕駛位手扶箱雖然是兩層設(shè)計(jì)，但實(shí)在是雞肋，基本上只能放一些證件和手機(jī)電源之類的全家出游時(shí)：全家出游非常實(shí)用，后排座椅可以安裝兒童座椅，車內(nèi)空間和后備箱空間足以應(yīng)付
配置：比較高
動(dòng)力：動(dòng)力日常夠用，s檔小飛一個(gè)，老版的變速箱平順性還是好
油耗：省油
舒適：一般，過減速度感覺過慮感不好。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然外觀嘍，那倆銷魂的日行燈，覺得漂亮，還有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，幾乎聽不見，那個(gè)油耗啊，我怕說了你們不信，有時(shí)候5個(gè)多點(diǎn)，有時(shí)候6個(gè)，絕對省油。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航。的確不怎么好。有的地方不準(zhǔn)確。根本不適合中國的路段。出遠(yuǎn)門只能用手機(jī)做導(dǎo)航。一個(gè)支架一個(gè)手機(jī)下載個(gè)高德地圖。問題還是能迎刃而解。不過各種插線相當(dāng)方便。再有就是倒車影響。kao，影響是很清晰。但是每次倒完車影響不自動(dòng)返回。還得手動(dòng)調(diào)回來。要不就得等一小會(huì)。往外開出幾十米自己才回自動(dòng)返回。不知道是不是個(gè)例。。
外觀：其實(shí)對于外觀沒太多要求。別太丑就行。奧迪還行，菜刀燈要換矩陣就好了。
內(nèi)飾：科技感十足，就是那個(gè)伸縮屏幕太麻煩，每次啟動(dòng)都出來，我怕時(shí)間長了會(huì)壞，而且關(guān)不了
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
配置：整體還湊合
動(dòng)力：本人對動(dòng)力要求不高，之前開自然吸氣也挺滿足的，畢竟家用。2.0T動(dòng)力夠用，1.8噸的車急加速不廢勁。
操控：
停車，啟動(dòng)的時(shí)候很好，
油耗：城區(qū)10~15是我還能接受的，但是高速6個(gè)油不科學(xué)了，很省
舒適：座椅和隔音效果都還算不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程246公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適。
缺點(diǎn)：油耗和動(dòng)力有點(diǎn)不匹配，每次打火的時(shí)候都能看到儀表盤油耗二三十升km/h，后備箱居然沒有逃生口，而且倒車真心是太肉了，平路上，不給油，它居然就不走
外觀：這代A6L的改款還是很成功的，更加的年輕運(yùn)動(dòng)，也不失穩(wěn)健，經(jīng)過國產(chǎn)特色加長后快要接近A8了，黑色依然是經(jīng)典顏色，宜商宜家，想我這樣的年輕人開出去也很合適。
內(nèi)飾：奧迪科技是非常有名的。內(nèi)飾又將這些科技全部運(yùn)用其中。表現(xiàn)的淋漓盡致。全系標(biāo)配的MMI真的很好。液晶大屏是我最喜歡的。高清的。漂亮極了。而且皮子還是解封都做的非常到位。
空間：空間是大家都咋不絕口的，后排空間很大，后備箱也挺大的，不錯(cuò)
配置：總體來說 ，很好
動(dòng)力：動(dòng)力日常駕駛足夠，只要你深踩油門動(dòng)力很充沛
操控：
指向精準(zhǔn) 同事開的君越再開我的說還是奧迪好方向盤很輕盈
油耗：很滿意
舒適：舒適性沒得說。座椅很寬大舒適柔軟�？梢酝耆 ６易握{(diào)節(jié)可以各種舒服坐躺，舒服極了。座椅加熱在北方肯定有好處。無論家人還是客戶。坐在里面完全是享受的感覺。長途旅行也不會(huì)感覺到累。
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