一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4486）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這么大的車，開起來真的很輕松
缺點(diǎn)：保養(yǎng)稍貴 畢竟是自家的車嗎大家懂得
外觀：空間大
內(nèi)飾：起步很平穩(wěn)，提速比起老款相當(dāng)快，運(yùn)動(dòng)模式十分有推背暴力感，超車并線小菜一疊！
空間：相當(dāng)不錯(cuò)的操控，超過五米的車身，依然操控自如。
配置：很省油，新車從北京開回來的時(shí)候110公里，6升多一點(diǎn)，這個(gè)沒話說
動(dòng)力：懸架比較舒適，過減速帶還是比較柔和
操控：
只有屁股不是太好看，其它的完美
油耗：中控這塊看起來很舒服，個(gè)人覺得一點(diǎn)都不老氣。
舒適：我買的時(shí)候優(yōu)惠16個(gè)點(diǎn)，加裝了真皮和量子膜。又參加了交5000抵一萬活動(dòng)，優(yōu)惠還是滿給力的在江蘇地區(qū)，當(dāng)然和帝都是沒法比了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這么大的車，開起來真的很輕松
缺點(diǎn)：車2400公里節(jié)氣門壞掉，讓我跑了3趟4S店才同意更換，人家買車過年，我買車遭罪!
外觀：A6L的空間，對得起它的“L”，完勝寶馬5系，E系的話沒體會(huì)過不太清楚，后排坐4個(gè)人毫無壓力，前排我183的個(gè)頭調(diào)整好座椅不頂頭
內(nèi)飾：現(xiàn)在已經(jīng)首保完畢，過了磨合期，提速快，超車輕松，尤其掛入S檔，非常爽，應(yīng)付市區(qū)高速都輕松自如。
空間：容易上手
配置：綜合不到9個(gè)，高速開空調(diào)最省一次6.1
動(dòng)力：舒適性同級(jí)別車真的沒法比
操控：
年輕時(shí)尚了很多
油耗：現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)很有藝術(shù)感，MMI操控系統(tǒng)算是比較人性化，只是導(dǎo)航似乎用起來不太順手。
舒適：較高
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：原本打算買Q5或者Q3，感覺外觀特別好看，又是SUV，喜歡，但是真的去4S店看了，Q5四輪驅(qū)動(dòng)，對于我剛工作沒幾年，還要買房的屌絲來說，油耗需要好好考慮下（雖然老婆也很喜歡Q5，但不得已�。籕3，超耐看的大燈，但是真的坐進(jìn)去發(fā)現(xiàn)真的裝不下我（本人身高180cm），尤其是后排；最后在看的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)A6L有促銷優(yōu)惠活動(dòng)，好不容易跟銷售砍了2萬多，經(jīng)過一上午的砍價(jià)，下午就把車訂了，A6L標(biāo)準(zhǔn)款，2.0T動(dòng)力，黑外灰內(nèi)，當(dāng)時(shí)看到小6（以下簡稱A6L標(biāo)準(zhǔn)型為小6）以為是以前老款的那種，心里有點(diǎn)怪怪的，二十幾歲的開小6，但被小6的大燈一下子吸引了，心里頓時(shí)覺得，這車很符合我的口味，穩(wěn)重又不失年輕，我超喜歡小6。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方就要說是后期保養(yǎng)太貴了！本身車就不便宜了，廠家就不能多給幾次免費(fèi)的保養(yǎng)嗎�。�！希望廠家能為你的客戶提供實(shí)實(shí)在在的保障�。�
外觀：我以前是反對加長的一員，但是實(shí)際用了之后我對加長是非常滿意，坐過我車子的都說后排寬敞，真的很大后面。空間我真心要贊一個(gè)！
內(nèi)飾：起步快，加速快，動(dòng)力充沛，程控自如，行駛穩(wěn)健，做工精細(xì)。
空間：抓地一般 雨天進(jìn)車庫容易打滑
配置：目前油耗跑高速 是保持在6.8 要是在市區(qū)跑 是保持在15個(gè)左右 平均10.多
動(dòng)力：就是風(fēng)燥有點(diǎn)大。
操控：
年輕帥氣。
油耗：門板上鍍鉻裝飾條，不是太喜歡，等等換成一些看著好看的實(shí)木，（肯定不會(huì)光面那種）。后加裝的真皮，不錯(cuò)哦，看圖片。
舒適：現(xiàn)在的價(jià)格性價(jià)比絕對高。我買時(shí)要是現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格就好了。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格40.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：原本打算買Q5或者Q3，感覺外觀特別好看，又是SUV，喜歡，但是真的去4S店看了，Q5四輪驅(qū)動(dòng)，對于我剛工作沒幾年，還要買房的屌絲來說，油耗需要好好考慮下（雖然老婆也很喜歡Q5，但不得已�。�；Q3，超耐看的大燈，但是真的坐進(jìn)去發(fā)現(xiàn)真的裝不下我（本人身高180cm），尤其是后排；最后在看的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)A6L有促銷優(yōu)惠活動(dòng)，好不容易跟銷售砍了2萬多，經(jīng)過一上午的砍價(jià)，下午就把車訂了，A6L標(biāo)準(zhǔn)款，2.0T動(dòng)力，黑外灰內(nèi)，當(dāng)時(shí)看到小6（以下簡稱A6L標(biāo)準(zhǔn)型為小6）以為是以前老款的那種，心里有點(diǎn)怪怪的，二十幾歲的開小6，但被小6的大燈一下子吸引了，心里頓時(shí)覺得，這車很符合我的口味，穩(wěn)重又不失年輕，我超喜歡小6。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是動(dòng)力了，倒車那是真心的無力啊，門口有根鑲在水泥里的水管（有一半是露出來的），倒車過去，輕踩油門竟然過不去，這我表示無語，這倒車也太無力了，碰到稍微高點(diǎn)的，還得往前開，然后倒車沖刺，好車啊
外觀：前后排的空間都很大，太寬敞了一開始感到有些不適應(yīng)。
內(nèi)飾：動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，基本夠用了，畢竟不是用來飆車的，提速還是很快，0到100在9秒內(nèi)
空間：沒有想象中“開船”的感覺，雖然視覺上A6L很寬，但開起來很“緊湊”舒服，和我之前的車一樣如臂使指，指向清晰，減震也偏硬朗，有路感，這也是德國制造特色吧。很快適應(yīng)了5米長的車身。
配置：對油耗也滿意，1.7噸的龐然大物，城市擁堵道路差不多12個(gè)油，一半封閉高速一半城市道路則穩(wěn)定在8.7個(gè)油。
動(dòng)力：舒適性對得起這個(gè)價(jià)位了
操控：
低調(diào)平庸
油耗：比價(jià)普通了
舒適：2.0的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：原本打算買Q5或者Q3，感覺外觀特別好看，又是SUV，喜歡，但是真的去4S店看了，Q5四輪驅(qū)動(dòng)，對于我剛工作沒幾年，還要買房的屌絲來說，油耗需要好好考慮下（雖然老婆也很喜歡Q5，但不得已�。籕3，超耐看的大燈，但是真的坐進(jìn)去發(fā)現(xiàn)真的裝不下我（本人身高180cm），尤其是后排；最后在看的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)A6L有促銷優(yōu)惠活動(dòng)，好不容易跟銷售砍了2萬多，經(jīng)過一上午的砍價(jià)，下午就把車訂了，A6L標(biāo)準(zhǔn)款，2.0T動(dòng)力，黑外灰內(nèi)，當(dāng)時(shí)看到小6（以下簡稱A6L標(biāo)準(zhǔn)型為小6）以為是以前老款的那種，心里有點(diǎn)怪怪的，二十幾歲的開小6，但被小6的大燈一下子吸引了，心里頓時(shí)覺得，這車很符合我的口味，穩(wěn)重又不失年輕，我超喜歡小6。
缺點(diǎn)：我們同時(shí)提了兩輛車子，其中一輛發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常大，娛樂系統(tǒng)有問題，輪胎是韓泰的，開了兩個(gè)月兩個(gè)排氣筒竟然都生銹了�，F(xiàn)在開了才兩年多一點(diǎn)，空調(diào)壓縮機(jī)就壞了。這臺(tái)車子真的是夠垃圾的，純粹就是一個(gè)垃圾配件組合起來的。開到4S店他們竟然告知一切正常。什么垃圾產(chǎn)品，什么垃圾服務(wù)。以后希望大家都不要去選擇這個(gè)垃圾品牌的車子了。買了4臺(tái)車，連國產(chǎn)品牌的車質(zhì)量都不如。真的懷疑是翻新車又賣給我們了。
外觀：同級(jí)別車中算是夠?qū)挸ǖ牧耍笈趴臻g也足夠用，國內(nèi)加長軸距的原因吧！
內(nèi)飾：2T的動(dòng)力應(yīng)該是很好的了，基本上在市區(qū)里超車得心應(yīng)手，而且加速感凌厲，稍微一點(diǎn)油門就竄了出去�？赡苁遣捎娩X制車身，感覺加速時(shí)很輕巧。
空間：相當(dāng)不錯(cuò)
配置：關(guān)于油耗上面提過了，大大超出預(yù)期。還有人懷疑A6的車載電腦的油耗真實(shí)性，我為此，特意自己算了一下，將油箱加滿，并將里程表清零，然后一直用，待油箱快耗盡的時(shí)候再加油，并記錄行駛里程及加油量，具體數(shù)值如下：里程890.4公里；加油量62.5升，（高速、市區(qū)一半一半吧）大神們自己算吧。
動(dòng)力：說實(shí)話，這個(gè)級(jí)別的車，座椅要再改進(jìn)改進(jìn)，有點(diǎn)硬，不是很舒服
操控：
適合商務(wù)、家庭，不合適喜歡飚車的人。
油耗：科技感強(qiáng)，做工出色。
舒適：40W的車沒電加熱和通風(fēng)哪有性價(jià)比
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真的很低,跑省道一般在6升左右.高速7.6升.非常滿意
缺點(diǎn)：隨著價(jià)格的降低，車輛的某些地方做工和用料值得商榷
外觀：很不錯(cuò)！
內(nèi)飾：隨叫隨到2.0不是蓋得
空間：操控很好 方向盤真是太輕了 方向清晰 指哪打哪 一點(diǎn)都不含糊
配置：非常省油，超出自己的預(yù)期
動(dòng)力：座椅不大貼體，開久了累。行駛期間，頭部永遠(yuǎn)碰不到頭枕。其他都不錯(cuò)。藍(lán)牙與電耳很好用。
操控：
比上代a6c6這代C7外觀變的年輕化 漂亮不少
油耗：比較滿意，如果再能多一些小暗格就更好，放水后，手機(jī)不知道該放在哪。
舒適：很高
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格39.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗確實(shí)不錯(cuò)，駕駛模式有選擇，自動(dòng)模式很省油，運(yùn)動(dòng)和給力。
缺點(diǎn)：啟停
外觀：后排乘坐空間很寬敞，頭部空間也不錯(cuò)
內(nèi)飾：動(dòng)力非常到位，只要掛入S擋那動(dòng)力是隨叫隨到，絲毫感覺不到渦輪的遲滯。掛入D擋油門變沉，此時(shí)CVT會(huì)把動(dòng)力傳遞的特別高效，稍微加油轉(zhuǎn)速一直保持在1400轉(zhuǎn)左右，而時(shí)速會(huì)勻速上升，雖然沒有S擋明顯，但是很線行。我印象最深的是D擋超車時(shí)，深踩油門，動(dòng)力上來了很快完成超車，而你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都沒超過2000轉(zhuǎn)，CVT真是高效！
空間：操控這東西見仁見智，每個(gè)人都有自己的標(biāo)準(zhǔn)，我的感覺是側(cè)傾很小，在我開過的車?yán)�，指向也只有寶馬三系更好了，還是很不錯(cuò)的，不感覺在開一臺(tái)大車。
配置：暫時(shí)12 沒上過高速 不評(píng)論
動(dòng)力：非常滿意
操控：
還不錯(cuò)
油耗：MMI系統(tǒng)交互平易近人，配搭功能方向盤上的各種滾輪和按鍵，操作便捷，眼到手到。觸摸面板我就是拿它選一下收音機(jī)頻道，導(dǎo)航時(shí)也用它來寫目的地，逼得你得寫正楷。以前總看別人說什么科技感，對此沒有感性認(rèn)識(shí)，難道按鈕多就是科技感，現(xiàn)在一看A6L的中控和MMI，確實(shí)明白了什么是科技感。當(dāng)然，如果與捷豹XJF的中控比，或者與年初曝光的奔馳C400 4MATIC內(nèi)飾比，奧迪內(nèi)飾還只是停留在科技感上，離“奢華”還有一定距離。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，我平均%80在市區(qū)開，竟然能把油耗控制到8.5個(gè)左右。我以前的2.0雅閣都得10個(gè)，這個(gè)車重完全超過雅閣的車身，竟然能把油耗控制到8.5個(gè)，很滿意，特別滿意。
缺點(diǎn)：還可以吧，就是沒有真皮座椅。
外觀：很好 足夠大了
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛強(qiáng)勁
空間：低速時(shí)方向盤比較輕，高速比較沉，需要一定的接觸時(shí)間
動(dòng)力：座椅8項(xiàng)調(diào)節(jié)帶腰部調(diào)節(jié) 舒適性不錯(cuò) 就是座椅不是皮
操控：
大氣 犀利 穩(wěn)重
油耗：真的很一般，感覺還不如日系一些20幾萬車的做工，根本配不上一輛三四萬車該有的內(nèi)飾
舒適：性價(jià)比有些往下滑，因?yàn)樽兓臁?/span>
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格37.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，我平均%80在市區(qū)開，竟然能把油耗控制到8.5個(gè)左右。我以前的2.0雅閣都得10個(gè)，這個(gè)車重完全超過雅閣的車身，竟然能把油耗控制到8.5個(gè)，很滿意，特別滿意。
缺點(diǎn)：改款后的奧迪A6更好。。心里不平衡啊 還有保養(yǎng)真心不合算 5000 公里夠坑爹
外觀：同級(jí)別車中算是夠?qū)挸ǖ牧�，后排空間也足夠用，國內(nèi)加長軸距的原因吧！
內(nèi)飾：很夠用！
空間：隨速助力轉(zhuǎn)向，低俗下方向盤很輕，操控非常舒適
配置：長期油耗8.7，長途居多的油耗。不過比雅閣省油。很不錯(cuò)
動(dòng)力：空調(diào)有味道，一直有，我就操了，開車還不錯(cuò)，后排坐坐著一般般
操控：
大氣
油耗：同級(jí)別中顯得有點(diǎn)空曠屏幕是焦點(diǎn)
舒適：性價(jià)比還算可以，畢竟屬于豪華車的范疇，在BBA中算是比較厚道的，如果優(yōu)惠力度和標(biāo)配升級(jí)就更值得購入了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，我平均%80在市區(qū)開，竟然能把油耗控制到8.5個(gè)左右。我以前的2.0雅閣都得10個(gè)，這個(gè)車重完全超過雅閣的車身，竟然能把油耗控制到8.5個(gè)，很滿意，特別滿意。
缺點(diǎn)：我買的是TSFI定制版，全景天窗，18寸輪轂，原車應(yīng)該有的后視鏡自動(dòng)折疊功能在我這個(gè)版本上面沒有了，很郁悶，想加裝又找不到位置，ssss又不搞這些東西，還有車子快用了半年，但是車子里面的氣味還是很大，不知道怎么將味道除掉。
外觀：乘坐空間寬敞,儲(chǔ)物空間充足
內(nèi)飾：我的是2.0t的就是平時(shí)馬路上代步，動(dòng)力對我來說沒什么特別要求，很少飆車或者激烈駕駛，不過超過2000轉(zhuǎn) 渦輪增壓介入動(dòng)力還可以，起碼有點(diǎn)推背感。
空間：指向還是很明確的
配置：沒想到，這么重的車，2.0的排量可以這么省油，郊區(qū)6個(gè)，市區(qū)10個(gè)多，完全超乎想象
動(dòng)力：滿意啊，開著舒服，就是風(fēng)燥不小跑高速的時(shí)候，至今沒開過高速120以上聽不到風(fēng)燥的車呢
操控：
拉風(fēng)
油耗：做工精細(xì)，無異響
舒適：我2004年入手人生的第一輛車本田飛度，2010年升級(jí)到馬自達(dá)睿翼，駕齡也有十幾年了，期間對不同車都有關(guān)注，綜合認(rèn)為小六子的性價(jià)比還是很高的，否則就不會(huì)選擇他了。
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皇冠
輝昂
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