一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年01月
購買地點四川 瀘州
裸車價格39.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀超炫，時尚感突出，內(nèi)飾超贊，科技感十足，與a8一脈相承，日行燈升級為光帶，不至于像前款那樣刺眼，后尾燈也如此。自動停啟功能不錯，確實有幫車主省油，但是一定要做到熟練掌握，有技巧的使用，要不然這個東西有時候會讓你很頭疼的，自動折疊后視鏡非常實用，每當鎖車時后視鏡就會自動折回。
缺點：掛倒檔以后不能很快加油，不然有頓挫
外觀：大燈很好看！輪轂偏小不大氣 建議選配18寸輪轂
內(nèi)飾：沒什么優(yōu)缺點
空間：空間絕對夠大，奧迪車內(nèi)部空間設計的就是合理，用奢侈來形容都不過分，瘦點的人坐后排翹二郎腿都可以。
配置：高
動力：30FSI的2.5排量發(fā)動機只能說夠用，奧迪是同級別車馬力和扭矩最小的。以前開1.8T的A4，那動力都剛剛的，但是現(xiàn)在這不帶T的機器起步確實有點肉，起來了再加速就會很線性，后勁足。不過這也是相對的，這個價位的車說肉也不是真肉，就是心理上的感覺。
操控：
操控方面真的很棒 方向盤很輕 一只手就可以控制
油耗：屬于接受范圍內(nèi)，沒有意外也沒有驚喜
舒適：地盤扎實穩(wěn)定，車子在內(nèi)蒙古用經(jīng)常跑砂石路和自然路，坐在車里非常的安靜舒適。跑高速那就更沒問題了。
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購買時間2013年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格42.80萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較犀利 內(nèi)飾科技感強
缺點：當初沒有直接把輪轂選配19寸比較遺憾，前驅(qū)和不帶T感覺起步?jīng)]那么快，當然掛S擋就不會了，不過得損失點油就是了、、、、音響是個硬傷啊，好歹也是C級車，可能我是順風耳，比較敏感吧。
外觀：流線型車身，配合家族式的前臉，特別的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，奧迪還是做的挺用心的，9月份以后的2.5舒適都加裝了桃木和氛圍燈，有桃木使內(nèi)飾更加大氣，氛圍燈讓人覺得很溫馨，當然中控上的伸縮屏不能不提，很炫很酷，開老款A6的朋友都挺羨慕的！
空間：很滿意，不管駕駛還有后座，都很舒適。
動力：動力一般
操控：
一般
油耗：新的發(fā)動機油耗低得超乎想象，我家的日系2.4排量的車居然比它油耗高
舒適：商務車的強項，舒適性相當高
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格46.56萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較犀利 內(nèi)飾科技感強
缺點：車內(nèi)飾塑料件較多，缺乏柔軟舒適，經(jīng)典的感覺。
外觀：動感時尚，日行燈和尾燈辨識度很高
內(nèi)飾：跟外觀一樣，也是跟老款改動很大，本來的儀表盤中規(guī)中矩，現(xiàn)在的儀表盤很靚，顏色搭配的很好看！我朋友開523的，看我的儀表盤心癢癢��！其他內(nèi)飾部分也是更加時尚的，符合年輕人的品位，奧迪懂得客戶成功后，大家都喜歡裝嫩的心態(tài)，哇哈哈！
空間：空間很大。后排可以翹二郎腿
配置：外觀時尚大氣，略帶一些霸氣，內(nèi)飾做工精致，科技含量很高，操作自如，行駛起來非常平順，實用性很高。總之，奧迪A6L是一款不折不扣的高品質(zhì)豪華車。
動力：中規(guī)中矩，油門踩下去，推背感很舒坦
操控：
只能說一般吧
油耗：我的車平均油耗11個吧，在我接受的范圍。
舒適：A6L的舒適性非常好 車的整體性強 懸架調(diào)教的很成熟 開起來感覺很愜意尤其是后排
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購買時間2013年07月
購買地點湖南 吉首
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10057公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較犀利 內(nèi)飾科技感強
缺點：駕駛員座椅 座椅坐著不是很舒服 時間長了腰疼 另外我總覺著一面高一面低 出過幾次小毛病有點對奧迪失望啊 尤其是下雨前門喇叭處漏水 逼著拆了全車的地板 開個10多年車 換了5回車 還是第一回遇見 希望奧迪能夠盡力完美 因為在東北 沒車庫 兩年了覺得車窗密封有所下降 開天窗 車窗玻璃有漏風聲
外觀：這一代A6L比上一代少了一點威嚴，多了點年輕運動，還有就是車燈的設計很漂亮。喜歡它的日行燈。整車的流線型很好。
內(nèi)飾：我的前排面板是那種銀灰色的，這是我個人對內(nèi)飾最不喜歡的一點。頭枕也很傷人滴，只有最高點和最低點（一般人我不告訴他）。其它細節(jié)方面都很不錯。
空間：較為滿意，頭部和后排舒適。后排中間的大包既是奧迪的特色，也是心中永遠的痛。除此外車內(nèi)乘坐空間還是很充裕的，雖不豪華，但是夠用了。
配置：很高！買了真不后悔！
動力：動力平順，初期慢，中期加速順暢
操控：
還可以，方向的轉(zhuǎn)向也挺精準，高速表現(xiàn)也穩(wěn)定，可能車也比較重。
油耗：可以，比較接受。百公里合到十個油左右
舒適：都一般嘛
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購買時間2013年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格47.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 動力 油耗
缺點：或許是新車問題，車內(nèi)味道很重，不過在A8上沒覺得有這個問題，關門熄火這個功能挺不爽，在泊車的時候方向打死的時候有異響
外觀：騷氣漂亮特別是哪個燈相當喜歡
內(nèi)飾：很滿意，原廠加裝的桃木非常高檔
空間：空間夠大了 前后排都不錯 討厭的是后排中間那個凸起，不是四驅(qū)車為嘛還有這個呢？
配置：優(yōu)惠力度各地懸殊較大
動力：強勁，尤其長途駕駛真是一種樂趣
操控：
操控不能有太大幻想，畢竟又重又長，但是方向還是很輕的，指向性也不錯，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還能接受，加油抬頭控制的好，急剎車也比較放心。
油耗：總的來說油耗還不錯，目前長期油耗保持在10.4，市區(qū)內(nèi)駕駛的話油耗11-12之間，高速上基本保持在7-8個油，對于2.5排量的車來說還是非常不錯的，得益于CVT8檔模擬的變速箱。
舒適：開著一般，坐著舒服。
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購買時間2013年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格45.30萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5760公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 還是外觀
缺點：或許是新車問題，車內(nèi)味道很重，不過在A8上沒覺得有這個問題，關門熄火這個功能挺不爽，在泊車的時候方向打死的時候有異響
外觀：外觀是最新款設計~“大嘴”造型很有沖擊力~并且鷹眼燈也非常漂亮！日間行車燈也是我最愛��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，科技感強！
空間：很好，很寬松
配置：4星吧
動力：輸出線性 提速稍稍慢一點
操控：
還可以，指向性挺好的，方向盤很輕 很靈活。
油耗：V6的發(fā)動機表現(xiàn)平穩(wěn)。百公里耗油11個左右，能接受的范圍
舒適：本人年齡不談舒適性哈哈。
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購買時間2012年09月
購買地點河南 平頂山
裸車價格46.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：剛上市的時候就買了，沒有優(yōu)惠還加了4000，想想都是淚，沒有倒車影像，內(nèi)飾條有點不上檔次
外觀：騷氣漂亮特別是哪個燈相當喜歡
內(nèi)飾：跟外觀一樣，也是跟老款改動很大，本來的儀表盤中規(guī)中矩，現(xiàn)在的儀表盤很靚，顏色搭配的很好看！我朋友開523的，看我的儀表盤心癢癢�。∑渌麅�(nèi)飾部分也是更加時尚的，符合年輕人的品位，奧迪懂得客戶成功后，大家都喜歡裝嫩的心態(tài)，哇哈哈！
空間：不用說，這級別的車這個就不是問題，但是座5人的話，中間那個會很難受
配置：在這個價位中，性價比已經(jīng)很好了，感覺比5系和E系要高的多。越來越喜歡。低調(diào)，實惠，該有的都有了。
動力：不是玩車一族，而且這輛車一般是商務用，不會開很快，動力滿足。
操控：
底盤穩(wěn)健 轉(zhuǎn)向有點模糊 但是總體來說好開
油耗：大多數(shù)時候都是市區(qū)，所以油耗一直在13升左右。高速在7.5左右。對于一臺1.8噸的車來說，可以接受。
舒適：駕駛舒適性談不上 坐起來應該還不錯
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格39.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別空間最大，內(nèi)飾相比上一代科技感十足，內(nèi)飾空間尤其后排空間很大
外觀：外觀一般吧，也是喜歡的類型，可以接受的，但不是超級喜歡。
內(nèi)飾：用料很厚到，做工嚴謹
空間：非常寬大
配置：性價比？價比？比？40幾萬的車 調(diào)節(jié)方向盤是手動的？？？我太雞凍了 不好意思
動力：比較足 主要是父親退休后家用 偶爾跑個長途
操控：
操控比較一般，指向性沒有開的其他車好
油耗：動態(tài)模式綜合油耗10.5個左右，，算是很省的了，，畢竟2.5排量。舒適模式，就真的是很省�？傮w來說表現(xiàn)很滿意
舒適：前排都是8檔自動調(diào)節(jié)座椅，舒適度也可以的，帶腰部支撐，長途開車可以調(diào)節(jié)，開著挺舒適的。
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購買時間2012年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格44.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣的日間行車燈，當時就是被她深深迷住的！
缺點：2.5的發(fā)動機，國內(nèi)版較調(diào)功率太小，本來就是CVT的變速箱導致提速特別遲緩，高速超車很無力。
外觀：超級拉風 特別是那日間行車燈的設計 很犀利
內(nèi)飾：滿意
空間：這個空間非常爽
配置：優(yōu)惠后還可以
動力：強勁，尤其長途駕駛真是一種樂趣
操控：
轉(zhuǎn)向很輕也很精準，這點做的挺好。
油耗：總體開下來還不錯。市區(qū)開的比較多，11-12，因為還沒跑過高速之類的，所以油耗低不下來我也覺得很正常，也有試過跑跑中環(huán)之類的，的確能到10一下，8-9之間。所以對A6L的油耗，其實還是比較滿意和能接受的。
舒適：舒適性較為滿意。能直接感受到的不足就是前排座椅的頭枕，基本上怎么調(diào)節(jié)也夠不到后腦勺，開久了會感覺累，估計安全系數(shù)也會低于其他具備主動安全頭枕的車型。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格44.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程376200公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油啊,那是真的省,尤其是高速
缺點：哪哪都滿意就是這個保養(yǎng)，真心貴啊。
外觀：蠻喜歡的 比上一代明顯的年輕了
內(nèi)飾：非常的前衛(wèi)，做工非常好。還要能和A8媲美的MMI
空間：這個空間非常爽
動力：有人說2.5的動力不夠，但是我覺得正常的家庭用車綽綽有余。開過老款的2.8四驅(qū)，感覺老款的有點反應遲鈍，加速上不了，但是新款的加速很爽快。
操控：
很簡單，易上手，基本新手都可以隨便掌控
油耗：高速120KM/H,8.5L/100KM左右,市內(nèi)11左右，油耗還可以接受
舒適：舒適性沒得說。十分舒服。開在路上像船一樣，四平八穩(wěn)，很愜意。起步的時候發(fā)動機的聲音基本沒有進入駕駛倉。
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