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奧迪A6L
官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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奧迪A6L
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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):后排空間大,駕駛舒適度很棒
缺點(diǎn):保有量大,容易審美疲勞。
外觀:還算比較大的, 后座只能坐兩人 三個(gè)人的話不太方便 就是因?yàn)楦吲滠囆偷乃尿?qū) 搞得后排中間凸起來(lái)很多!
內(nèi)飾:之前的座駕大半都是動(dòng)力十足增壓車,相比之下這臺(tái)V62.5的A6L確實(shí)顯得肉肉的,但是市內(nèi)超車用舒適模式也足夠了。偶爾想刺激下就切換動(dòng)態(tài)模式,雖不及增壓車來(lái)的猛烈但低沉的吼叫聲加上還不錯(cuò)的加速感也足夠讓你一馬當(dāng)先了。
空間:很輕松 方便
配置:官方給出的油耗是7.5/100km 但實(shí)際在市區(qū)開(kāi)最低是18 最高可達(dá)20以上吧。。。
動(dòng)力:不錯(cuò)
操控: 如果100分是滿分,我給95.
油耗:內(nèi)飾可以說(shuō)的地方還是很多,除了座椅皮質(zhì)不咋地以外,其他都很不錯(cuò),精致、人性化。
舒適:性價(jià)比 比5系 E級(jí)要高不少
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格41.40萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):駕乘感受很棒,內(nèi)飾做工精致,外觀更加年輕化。
缺點(diǎn):自動(dòng)啟停 木有永久關(guān)閉開(kāi)關(guān)啊 很無(wú)奈啊 還有那個(gè)一鍵啟動(dòng) 為什么要設(shè)計(jì)到副駕駛那邊呢
外觀:空間大 舒適 尤其后排 腿部空間超大
內(nèi)飾:起步的時(shí)候有些肉 后期還湊合
空間:這個(gè)級(jí)別的車加上這個(gè)軸距操控就不提了,但是過(guò)減速帶時(shí)的懸掛韌性不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎支撐性一般。
配置:8-10 個(gè)油很經(jīng)濟(jì)
動(dòng)力:商務(wù)車的強(qiáng)項(xiàng),舒適性相當(dāng)高
操控: 外觀時(shí)尚,做工精致,家族招牌式的大嘴前臉,尤其喜歡這款A(yù)6L的大燈跟尾燈.較上一代A6L變的更加時(shí)尚,犀利.
油耗:科技感比較滿意,桃木高大上
舒適:比寶馬,奔駛高.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格44.70萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程37600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):駕乘舒適性最滿意。對(duì)于駕駛?cè)藖?lái)說(shuō),其2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)配合8速CVT,動(dòng)力輸出線性,發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)極小,加速平順性極好;對(duì)于乘員尤其后排乘客來(lái)說(shuō),其空間大,座椅舒適,行車安靜平穩(wěn),非常享受。
缺點(diǎn):動(dòng)力 懸掛
外觀:非常寬大
內(nèi)飾:2.5 V6 的發(fā)動(dòng)機(jī) 個(gè)人感覺(jué)很夠用 畢竟是商務(wù)車 動(dòng)力足夠了
空間:可以
配置:油耗感覺(jué)可以,沒(méi)有想象的那么高,這是我自己感覺(jué)最滿意的地方。估計(jì)我基本都跑的縣道吧。
動(dòng)力:非常不錯(cuò),座椅很舒適。但相對(duì)之前開(kāi)的天籟,還是比不了,畢竟那是沙發(fā)。。。
操控: 大氣沉穩(wěn)
油耗:有科技感,但豪華感稍微比寶馬有所欠缺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格46.90萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程22222公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):駕乘質(zhì)感很棒!空間大
缺點(diǎn):哪哪都滿意就是這個(gè)保養(yǎng),真心貴啊。
外觀:很大很舒適,跑長(zhǎng)途乘車也不會(huì)感覺(jué)很累
內(nèi)飾:相比較老款2.4發(fā)動(dòng)機(jī) 平順了很多
空間:由于5米多的車長(zhǎng),操控總體不錯(cuò),指向性輕,轉(zhuǎn)彎也很輕盈。跑高速一點(diǎn)也不飄。由于車長(zhǎng)問(wèn)題,停車有的車位看見(jiàn),但是由于車長(zhǎng)停不進(jìn)去。
配置:1.8噸自重,平均油耗9升不該相信。
動(dòng)力:舒適性較為滿意。能直接感受到的不足就是前排座椅的頭枕,基本上怎么調(diào)節(jié)也夠不到后腦勺,開(kāi)久了會(huì)感覺(jué)累,估計(jì)安全系數(shù)也會(huì)低于其他具備主動(dòng)安全頭枕的車型。
操控: 大嘴很霸氣,全景天窗很給力,還有我最喜歡的就是那對(duì)日行燈很銷魂啊,相當(dāng)勾人的,我當(dāng)初選這車也有這個(gè)原因,呵呵,夠騷氣
油耗:低調(diào)奢華
舒適:一般吧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):駕駛挺舒服的
缺點(diǎn):動(dòng)力有點(diǎn)弱了,不過(guò)畢竟定位商務(wù),,而且S模式或者運(yùn)動(dòng)模式也是蠻不錯(cuò)的了。
外觀:可以
內(nèi)飾:不足 建議3.0往下不要考慮 車重動(dòng)力不足
空間:CVT的變速箱換擋平緩,舒適感有了,但是就覺(jué)得沒(méi)激情,太平順了,好像在開(kāi)電動(dòng)車一樣。轉(zhuǎn)向很輕,也是精準(zhǔn),但和方向盤(pán)重的精準(zhǔn)不是一個(gè)感覺(jué),也說(shuō)不好誰(shuí)好誰(shuí)差,個(gè)人還是喜歡重一點(diǎn)的,比如我的英朗,哈哈
配置:油耗也是咱相當(dāng)滿意的地方,2.5的排量比我朋友的寶馬523,省油很多,我現(xiàn)在1000公里高速,剩下5000公里在市內(nèi)開(kāi)的,最快也就70碼,能做到9.6L/百公里,完全可以接受!
動(dòng)力:舒適性沒(méi)得說(shuō)。十分舒服。開(kāi)在路上像船一樣,四平八穩(wěn),很愜意。起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音基本沒(méi)有進(jìn)入駕駛倉(cāng)。
操控: 很犀利
油耗:高科技配置太多了,可是很多都不是標(biāo)配,如ACC巡航,全LED大燈等。會(huì)升降的中控彩屏經(jīng)常令乘客眼前一亮。儀表盤(pán)的大面積液晶屏比5系和E級(jí)氣派。真皮包裹的面積可以更多,這些也是Lexus和Infiniti的天下了。
舒適:性價(jià)比在BBA當(dāng)中算是最高的了,沒(méi)什么好說(shuō)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格43.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間,油耗,性能的穩(wěn)定性
缺點(diǎn):保養(yǎng)太貴、啟動(dòng)按鈕位置太別扭
外觀:很滿意 后排寬敞 后備箱空間一般
內(nèi)飾:對(duì)于2.5升的排量來(lái)說(shuō)急加速超車,只要舍得給油還是很給力的。尤其是跑高速的時(shí)候在140麥以后動(dòng)力依舊澎湃。
空間:個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò),駕駛質(zhì)感個(gè)人覺(jué)得超過(guò)寶馬5
配置:2.5的直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT,油耗不錯(cuò),即使在北京開(kāi)。目前長(zhǎng)期油耗12.5,不堵車的時(shí)候10左右,高速據(jù)說(shuō)7。
動(dòng)力:舒適性不錯(cuò) 走鄉(xiāng)下的爛路顛簸的時(shí)候就能感覺(jué)出舒適性顯的很軟 減震性能很好
操控: 大氣,也許是看的時(shí)間長(zhǎng)了,個(gè)人感覺(jué)225/55的胎看著也挺寬大的
油耗:科技感十足
舒適:
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格45.30萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間。
缺點(diǎn):剛?cè)胧謺r(shí)有一兩處異響,排除后又出現(xiàn)新異響,不過(guò)不是很明顯,估計(jì)不難排除,有時(shí)間處理下!
外觀:空間大 舒適 尤其后排 腿部空間超大
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,高速后程加速有力,動(dòng)力輸出源源不斷,六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力再加S檔,夠爽。
空間:還不賴,尤其跑高速,非常穩(wěn)
配置:滿意 很省油
動(dòng)力:前排都是8檔自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,舒適度也可以的,帶腰部支撐,長(zhǎng)途開(kāi)車可以調(diào)節(jié),開(kāi)著挺舒適的。
操控: 外觀當(dāng)時(shí)還不錯(cuò),我12年買的,現(xiàn)在都等新e呢
油耗:全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾,全系一鍵啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,內(nèi)飾的做工和用料也有所提升,因?yàn)槲姨彳囈彩请S機(jī)選的,現(xiàn)車很少,幸運(yùn)的是我的車是有桃木裝飾的,效果和質(zhì)感都上佳,新款的MMI系統(tǒng)功能有所增加,操作同老款一樣容易上手,最后就是后排能控制天窗和遮陽(yáng)簾,這是亮點(diǎn)。
舒適:38萬(wàn)買的這個(gè)車性價(jià)比算很好了!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):燈這個(gè)是不用說(shuō)都知道的
缺點(diǎn):起步肉,聲音還不好聽(tīng),起步時(shí)聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)很吃力似的
外觀:流線型車身,配合家族式的前臉,特別的好看。
內(nèi)飾:A6的內(nèi)飾真的很棒 首先當(dāng)你一啟動(dòng)這輛車時(shí) 會(huì)讓你感受到很強(qiáng)的科技感 你會(huì)愛(ài)上這里。。
空間:相當(dāng)寬敞
配置:值,
動(dòng)力:稍稍有點(diǎn)弱了,不曉得后期能不能刷點(diǎn)動(dòng)力出來(lái) 后悔沒(méi)上35或50呀 有時(shí)只能用S檔來(lái)點(diǎn)激情
操控: 方向盤(pán)很舒適、加速線性,懸掛偏軟,舒適有余、操控不足
油耗:目前維持在11個(gè)左右,能接受。
舒適:座椅感覺(jué)不如日本車隔音效果還是不錯(cuò)的尤其換上米其林輪胎后隔音效果更好了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格42.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):低調(diào)奢華有內(nèi)涵吧,
缺點(diǎn):保養(yǎng)費(fèi)用比較貴。換一次變速箱油就要2000塊錢。
外觀:2012款的外觀沒(méi)的說(shuō),大燈犀利,外表年輕,內(nèi)心穩(wěn)重
內(nèi)飾:折疊大屏 比較給力
空間:后排空間非常寬敞明亮,把天窗打開(kāi),前排座椅移到最前面,跟好幾個(gè)同事車震過(guò)了,很刺激。
配置:配置還是不錯(cuò)的 起碼給人感覺(jué)還是很值的 但有些朋友說(shuō)奧迪現(xiàn)在質(zhì)量沒(méi)以前好了 不太確定 開(kāi)了7w公里 檢查地盤(pán) 發(fā)現(xiàn)后面兩根加固的鐵桿有點(diǎn)彎了 不知道怎么回事
動(dòng)力:起步有點(diǎn)肉 可以接受 高速變道很有信心
操控: 操控方面還是不錯(cuò)的,低速轉(zhuǎn)向輕便高速開(kāi)始轉(zhuǎn)向變重,車輪的指向性還是相當(dāng)明確的,MMI里還可以調(diào)節(jié)變速箱和轉(zhuǎn)向,這點(diǎn)很人性化,偶爾可以嘗試變化一下開(kāi)車習(xí)慣來(lái)點(diǎn)新鮮感。CVT變速箱就有這種溫溫的感覺(jué),當(dāng)換上S檔的時(shí)候還是能感受到排氣管的聲浪的,雖比不上跑車,但是V6就是V6,聽(tīng)上去也是渾厚悅耳的。
油耗:油耗感覺(jué)可以,沒(méi)有想象的那么高,這是我自己感覺(jué)最滿意的地方。估計(jì)我基本都跑的縣道吧。
舒適:非常滿意 過(guò)公路上那些坑坑洼洼的時(shí)候坐后排基本沒(méi)什么感覺(jué) 坐過(guò)奔馳S400 也不過(guò)如此
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)外觀十分滿意,飽滿大氣,不失運(yùn)動(dòng)氣息,對(duì)日間行車燈和后轉(zhuǎn)向燈尤為滿意。本人外觀控,呵呵。
缺點(diǎn):很多更高科技的配置不是標(biāo)配
外觀:外觀是選車第一印象,可以說(shuō)新A6L的問(wèn)世顛覆了大家對(duì)A6的認(rèn)識(shí),非常漂亮動(dòng)感
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),科技感強(qiáng)!
空間:不錯(cuò) 尤其后排
配置:買車前也看過(guò)同等級(jí)別的車,考慮到要在東北用車多,所以選擇了前驅(qū)的奧迪,再就是家里之前的車也是奧迪A6L。
動(dòng)力:190馬力對(duì)于行政級(jí)別的車來(lái)說(shuō)足夠了 不要求激烈駕駛 當(dāng)然s擋也不含糊,剛出磨合期的時(shí)候試過(guò),推背感還是給我留下了印象的,可能是我以前沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車,不過(guò)后來(lái)家里親戚提了535,我那個(gè)時(shí)候才知道什么是推背感,真的要眩暈的,不過(guò)對(duì)于a6l這動(dòng)力夠用了。
操控: 操控還行 比家里的凱越和rav4好!
油耗:目前只開(kāi)了1200公里 跑過(guò)一次高速 大部分時(shí)間跑的都是城郊結(jié)合的道路 平均油耗為10個(gè) 完全可以接受
舒適:寬大 舒適就是他的乘用感受 相當(dāng)棒
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