一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：新款A6L尾部做了很大的改善、看起來更加漂亮個人感覺，尤其觸動我心的是A8式的排氣管，我是個強迫癥特別喜歡對稱，相比這一點新款A5我就絕對不考慮了。車頭看起來十分大氣，沒有加裝LED大燈，不然看起來會更加的漂亮，低調中又彰顯大氣高貴，十分喜歡。內飾：奧迪的科技在BBA里面是遙遙領先的，那個中控臺，配置到每一輛車都能體現(xiàn)出十足的科技感，在晚上的時候，每個按鍵上都冒出了暗暗的小粉紅色，十分漂亮，感覺非常好，車載顯示器收縮式的也是我直接選擇A6L的一個原因，感覺非常好，啟動、熄火，車兩邊的小耳朵還會自己收放，就是這么喜歡科技的感覺。
缺點：那個啟停技術，我承認其實設計的還不錯，根據(jù)制動的用力情況觸發(fā)也可以直接關閉，可是每次只要重新啟動車子，啟停就又默認打開，有的時候碰到好等路段，路面狀況層出不窮，難免有急剎車，直接就熄火了，完了油門下去又馬上點火，這樣的話一來會有浪費時間的出現(xiàn)、二來總覺得對電瓶可能會有點傷害。
外觀：新款外觀上的大改變，有一點直接暴擊了我的心臟！那就是A8式的排氣管，我覺得特別好看！而且我買的這個季風灰是今年的新款顏色，物以稀為貴的感覺。
內飾：奧迪的產品，科技絕對是超一流的，科技感很足，整體從啟動到熄火，十分自動化。內飾的燈光到了晚上很漂亮。
空間：作為中大型車來說，A6L的空間真的是非常大，而且新款又在車距上做了加長，較之A8都差不了些許，前排主駕駛、副駕駛的位置調到最低端后排空間仍然很豐富。后備箱空間超級大，可以放很多東西，正常家用所需要的東西綽綽有余，我后后備箱沒放什么東西，都感覺空蕩蕩的。
配置：隨著科技的發(fā)展，汽車產品也可以用越來越低的價格滿足人的需求，五年前買一輛奧迪要準備55萬，可是現(xiàn)在40萬都能買了，個人感覺還不錯，至少如果必須要買BBA產品的前提下，如今相對用了一個較低的價格，就滿足了我的愿望了，車型也挺滿意了。
動力：新款的發(fā)動機連修理廠的師傅都說比之前的發(fā)動機好得太多了，動力很足，就是渦輪增壓相對于直排來說就是油門下去反應慢半拍，但是只要速度上來的，動力要比2.5L還要大一點，而且省油，
操控：
這輛車身自重就達到了2t，可是方向盤轉起來十分輕盈，小女生都能輕松的打轉方向，而且角度很精準，隨心所欲。
油耗：油耗的話，秉承著德國車一貫吃油的特性，新款A6L的油耗確實不低，我開車挺溫柔的，基本不會用力轟油門的情況出現(xiàn)，而且跑郊區(qū)比較多，油耗可以控制在7～8，市區(qū)的話得在12到15。（開著空調）
舒適：座椅很舒服，自己買的坐墊很合身，而且很搭配我內飾的黑色，感覺坐在里面特別舒服，很棒，但是我183的個子說實話，如果位置調的太低駕駛起來就不舒服了，如果調的高，視野看著舒服但是頭會碰到頂，建議人高的如果要開著舒服還是買Q5，別買A6L。
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購買時間2016年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格34.20萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。 妹子，我想知道寶馬奧迪你會上哪一輛？
缺點：說到不滿意就是4s加裝的這些東西都沒卵用，真皮感覺很山寨還有電尾，大天窗我沒開，它自動都回開，還要手關，那如果我沒發(fā)現(xiàn)呢？下雨就淋了？
外觀：外觀大氣，夠漂亮，個人更喜歡5系的外觀，因為我95年的，開著a6會被認出是司機，或者開家里車出來耍？內心真的很尷尬，陰陽差錯買了a6，內心還是有點小小遺憾！不過買就買了，誰能安慰安慰我。車燈設計：車燈大家認同的，倆字漂亮，尾燈一眼就認得出。做工車漆：總在糾結新車要鍍膜，鍍晶嗎？我去打次臘怎么樣？還可以省點錢。
內飾：奧迪內飾還可以，自動折疊屏顯逼格，不過擋把就很一般了，a8的多漂亮，嘿嘿手感材質：內飾用料還行，手感摸上去有點硬，中規(guī)中矩吧，異味異響：新車皮味還是大的，多通通風，我買的有那啥忘記名了，效果還行，現(xiàn)在皮味消了好多。
空間：選擇a6就是因為他空間大大大，足夠用了，春節(jié)跑長途家人一定不會太難受乘坐空間：我1.75個頭68公斤，不過我開車都是把座位調到最低，頭部空間還很多的。剛提回來我們出去吃飯回來后排坐滿人我朋友說空間還是可以儲物空間：中控放東西的太小了，手機都不知道放哪，杯架略小，放大點的杯子就不那么輕松了，后備箱空間還是可以滴。
配置：性價比還行吧，訂了c200l遲遲不到車，后來貸款批不過，a6有車沒想那么多就訂了！我95年的買a6內心真的有點小后悔，我應該怎么安慰自己？內心真的很亂！選裝配置：訂車的時候4s說現(xiàn)車已經加好了的，有真皮，總感覺我這個真皮質量一般，不是太理想。還是全景天窗，電尾門，有好幾次關電尾關不住，還要手動，我去，真心感覺山寨，問了銷售說再出現(xiàn)這情況開到他們店里檢查，真是麻煩將就用吧！標配配置：我來八卦一下:好幾個朋友說我95年的開a6有點不合適，之前也沒什么，這兩天內心一直不舒坦。還有朋友上來就說怎么不買奔馳寶馬，買個奧迪，總感覺掉個檔次。我去，車友們，我該怎么教育他？
動力：1.8t的動力總體來說還行吧！剛提的新車畢竟不敢深踩，反正以前那臺byd要好，哈哈，勿噴。動力平順性：a6開起來還是挺平順的，上次開到140還是很穩(wěn)加速表現(xiàn)：d擋還行，由于都是在城里開，也開不快。s擋地板油還沒試過，1.8t的應該還是有小小滴推背感，過了磨合期試試地板油
操控：
沒開過什么好車，自己感覺可以。不過別人說寶馬好，之前試駕過525我也對不不出來，還是開的少。
油耗：一直在城里開，顯示平均油耗在10.6個油，最低開過7個油的，不過一般都在11、12、13個油之間。
舒適：過減速帶最滿意，哈哈不像以前f3那樣，感覺很好。噪音控制：噪音也很小，不過我想40出頭的車子這點應該都差不多吧。
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購買時間2016年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的外觀，內飾以及空間。內飾的科技感很強，而且中控分布很合理，按鍵方便。
缺點：沒啥特別不滿意的，車子剛開沒多久還，暫時沒啥不滿意的地方。要實在說一點那就是座椅稍硬點，包裹性差點。
外觀：本來去看q5的，因為之前沒想過要上這么商務(老氣）型的車子哈哈。結果在展廳里看到一臺斑羚米色的16款a6，動感的顏色，犀利的大燈，而且經過改款，尾部發(fā)生了明顯的變化。更時尚的大燈，豐滿的屁股，霸氣的排氣管。在相互對比了q5之后發(fā)現(xiàn)這家伙確實比q5大氣一點，畢竟車身長度在這放著，而且空間比q5大很多。綜合畢竟了許久還是覺得a6大氣耐看啊。
內飾：選擇a6沒選擇q5的一個重要原因也是因為內飾的差距。。。q5 的內飾要是也能做到q7那樣類型的就完美了，這點要學學a4，內飾改的真的很不錯。希望下代改款的q5內飾能夠有這樣的改變。哈哈 ，伸縮屏逼格滿滿而且中控設計朝駕駛者傾斜也讓駕駛者很方便的操作。
空間：先說下后備箱空間，實在是深不可測！ 而且撐桿是藏在里面的不會占用后備箱空間，里面隨便放都可以合著。后排空間完全夠用，本人一米八，前排調好座位后面腿部空間還有很大富余。頭部空間也很好，不是全景天窗也完全沒一點壓抑感。
配置：由于鄭州的價比較高，所以個人覺得性價比一般吧。。。相比于奔馳E寶馬5的話，在鄭州這塊性價比已經算不錯了。。
動力：新款的a6tfsi是1.8T的排量。本來沒想著有太大動力的需求，因為之前開過一輛2.0t的帕薩特，動力完全不輸與2.0的帕薩特，起步時甚至更猛一點。這可能是變速箱的問題，帕薩特是雙離合六速濕式變速箱，而新款a6是雙離合七檔變速箱。所以感覺加速更迅速，不會延遲，平順性也很好，一般駕駛基本上感受不到頓挫延遲，車子還沒敢開始激烈駕駛。
操控：
總體來說操控性還是不錯的。車子轉向比較靈活，方向盤很輕，相比于帕薩特而言可能由于懸掛較軟，過彎時會有稍微側傾，而帕薩特懸掛很硬，犧牲了舒適度但是過彎時很有信心。
油耗：車子已經開了300度公里， 平均時速是29公里每小時，平均油耗為9.6升。對油耗完全滿意，沒想到1.8T的動力可以這么高校省油。比帕薩特還要省油呢現(xiàn)在來看的話。
舒適：由于車子的底盤懸掛偏軟而且多連桿懸掛很穩(wěn)重，在過不太好的路面時候還是很舒適的，慮震過砍等比較干脆，而且不會有太多余震.....相比帕薩特的話有點小砍都能把屁股顛起來哈哈。
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購買時間2016年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.36萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1234公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，18寸輪轂比較帥，全景天窗還可以看星星，三幅運動方向盤大愛，外觀經典大方，雙邊共兩出的梯形排氣和熏黑尾燈特別帥。買到的車加 8000元，出廠就加裝的全景天窗和18輪轂，方向盤變成三幅運動方向盤，很贊，性價比高。比較喜歡全景天窗，這個是出廠之后改裝不了的。包個打孔杏仁棕再換個桃木內飾的話我感覺和舒適型配置差不多了�，F(xiàn)在低配就帶倒車影像和后視鏡自動折疊還是很人性化的。后排空間比較大，后側每個門邊都帶兩側的車窗升降按鈕，還有控制后風擋遮陽簾和天窗的按鈕，配置還是比較豐富的。
缺點：1.冷車剛啟動的時候車身抖動比較大，自動啟停介入時，感覺抖動也比較大.2.低配出廠是織物座椅，低配為啥不能像寶馬奔馳一樣配個皮革座椅也行啊。我比較反感拆了織物再包真皮，我都比較喜歡原廠的。
外觀：簡單大方，一句話耐看，熏黑的尾燈比老款又更好看了。現(xiàn)在已經擺脫官車的形象，改款后偏向年輕運動，宜商宜家。自動疝氣大燈配LED日間行車燈我感覺夠用了。選裝的18寸5V輪轂立體感更強，比常規(guī)的17寸10幅好看多了。梯形雙邊共兩出的排氣管讓車尾看起來更有運動氛圍。
內飾：拉絲鋁和織物座椅搭配豪華感不強，做工還可以。用料扎實，做工國產里面上陳，高貴精致。儀表臺科技感十足，上面信息也很豐富，導航、電話、音樂、油耗信息都有，折疊屏也很拉風。mmi功能也很強大，常用功能都可以通過快捷鍵啟動。前后倒車雷達以及倒車影像一應俱全。三幅運動方向盤大愛，多功能、換擋撥片、定速巡航都有，日常使用足夠了。
空間：空間很大，儲物空間也很豐富實用，后排兩側按鈕也很多，后排可以輕松翹二郎腿了。后備箱容積有460升，內部平整見方能夠很好的利用其儲物空間。后備箱也有掛鉤，這點比較實用。
配置：性價比高，導航、倒車影像、后視鏡自動折疊，后風檔自動遮陽簾、全景天窗和18寸5V輪轂都有。4-6月廠家還送6萬公里基礎保養(yǎng)。奧迪的車市場保有量大，保值，維修保養(yǎng)方便。
動力：搭載第三代1.8TEA888發(fā)動機配七速雙離合變速箱，動力更強，油耗更低。
操控：
轉向不清晰，路感一般，懸掛支撐比較舒適，整車還是以舒適性為主的，就不要要求太高了。
油耗：油耗比較低，特別是快速路，能開到5.幾，高速的話7.幾個油，第三代EA888發(fā)動機還是比較節(jié)能的。
舒適：舒適性和隔音都還可以，要有高配的頭枕就更爽了。
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格32.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀低調，內飾奢華，中控按鈕擺放整齊合理，充分考慮了主駕副駕操作方便性，行駛非常有質感，內部座椅寬大，舒適靜音，操作系統(tǒng)科技感強、靜音性能相當好。
缺點：晚上進庫的時候，門口有一個小坎，因為庫門小，鄰居速度很慢，怕刮到，前輪到小坎那兒停住了，踩了下油門，晃了一下，沒進去，狠踩了一下，好像是打滑了，又晃了一下，重新倒車，前進，給油，一次性通過，不知道是怎么回事？難道是車重排量��？其他車友有這種情況嗎？
外觀：霸氣的外型，硬朗的線條，犀利的眼神，平直的腰線、圓潤的翹臀，還不滿分？或許是官車形象深入人心，對于小六的外觀評價總是低調、內斂，可是他的肌肉感和微微上翹的小尾翼等小細節(jié)無一不散發(fā)著運動的氣息。
內飾：內飾做工精良，用料高檔，中控臺軟硬適度，全車軟質材料運用較多，感覺相當不錯，進到車里舒適、溫馨感油然而生，要是電子檔桿就完美了～～
空間：空間沒的說，前排座椅調整好，對各個按鈕的控制非常合手，腿部空間、頭部空間充裕，后排空間更是VIP級的，可以三缺一了。
配置：配置嘛，該有的基本上都有了，自己加了真皮座椅、座椅加熱、前影像和遠程啟動，唯一少了無匙進入，不過價格在那了。
動力：經濟模式是有點肉，一般使用自動模式，只要你舍得給油，動力也會源源不斷，不過還沒試過爆裂駕駛的感覺。
操控：
這么大的車，就不用追求操控的完美了吧？舒適性非常好，方向很輕，懸架對路面反饋適中，急速過彎側傾感不明顯，真的很舒適，重要的事說兩遍。
油耗：高速80邁定速巡航，可以跑出6.2的油耗，我去，比我的小嘉還省油，是真嗎？不過擁堵路段的油耗也可以是20幾個。
舒適：座椅寬大軟硬適中，車內灰常安靜，外面風很大，80邁的時候，幾乎沒有風噪，只有一點胎噪，過減速帶的時候60邁不減速，只有輕微的振動，目前沒出磨合期，沒試過高速的靜音性能。如果是米胖子的輪胎會不會更靜音呢？
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購買時間2016年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格32.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一：必須是空間，后排空間大的超乎想象；第二：油耗，磨合期、新手、市區(qū)、平均時速28km/h、開空調平均下來九個油！我覺得省不知道大神怎么認為？第三：基礎配置，個人認為倒車影像絕對是新手的最好配置沒有之一。
缺點：第一：低速時候感覺會有一頓一頓的，堵車時候感覺尤為明顯。第二：新手最關心的就是剎車感覺剎車前半部分好空的感覺必須深踩�。ú恢朗遣皇莻�例還是需要調整什么，請老司機告知。）第三：總感覺加油門升檔很快稍微深點油門就六檔七檔，降速剎車就不愿意降檔必須深踩！不理解是不是都是這個設計？第四：黑色太容易臟了……嘿嘿為了我的洗車次數(shù)打抱不平……
外觀：犀利的大燈、寬闊的前額、性感的臀部、配上修長的身形就對是完美的搭配（反正徹底俘獲了我的心，你們覺得呢？）。
內飾：那拿到手是看這也新奇看那也新奇（第一次近距離沒有顧忌的一通亂摸亂按），后來發(fā)現(xiàn)每個功能鍵位設置非常方便也很好找到，都不用看的簡潔明了！
空間：乘坐空間大、車內儲物空間夠用、后備箱空間還行；
配置：就關注奧迪，就要它沒有對比不知道好不好，大家都說高我也相信是高！
動力：沒感覺不夠用，只要你敢給油它就敢給你推背感的加速，，，等紅燈起步時候你會發(fā)現(xiàn)很多車頭在你的后視鏡里面徐徐前進。（也許是別人溫柔駕駛）
操控：
沒有激勵駕駛體驗也沒有塞車的要求，只能說我日常駕駛打多少有多少。
油耗：四個要素：市區(qū)平均時速28km、新手16年4月拿駕照、磨合期、夏天開車必是開空調最大風量那種；三千公里綜合油耗9.1（市區(qū)70%）
舒適：如果我說好，不知道你們會不會有異議？ 如果有我還是會告訴你個人感覺相當好；主要體現(xiàn)在差的道路顛簸的過濾以及座椅與人體的支撐部位的設計；
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格33.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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優(yōu)點：換擋撥片 排氣口 熏黑尾燈 空間 內飾氛圍
缺點：啟停功能 一上車必關！
外觀：以前對A6外觀不感冒 可一看到改款的排氣和熏黑的尾燈 已中毒
內飾：內飾整體來看的話比較簡單！ 做工也一般般 只能說同價位比日系車差多了！ 而且中控屏不能觸屏是一大敗筆 好在原廠音響效果很好！手感材質：內飾做工真的一般般！ 好在接縫處坐的可以
空間：乘坐空間：乘坐空間不用說 這種車空間妥妥的 前排后排 夠大！唯一一點就是后備箱太小 比起我以前的佳美2.4 小多了！開口也不夠大！
配置：性價比比起五系 E級來說性價比是最高的 我內心還是比較喜歡雷克薩斯 內飾不知道比奧迪好多少 無奈就是2.5自吸真的不喜歡
動力：動力的話我感覺肯定后用 0-1 測試是7秒內 1.8T帶1.8噸的車這個動力真的出乎我意料 起步肉了一點 2000轉后推背感很強 試過一次高速 D擋一腳油門推背感可以持續(xù)到130 后面就沒敢踩了 感覺動力儲備還很足 其實沒必要去糾結1.8T 市區(qū)誰隨隨便便就來0-1呢！加速表現(xiàn)：一直放在自動駕駛模式 D擋 S擋沒試過 沒必要 哈哈
操控：
方向盤 方向盤真的很輕！ 市區(qū)開車很輕松 上了高速后方向盤明顯變重 超車變到有信心！
油耗：車開了1000多公里 油耗一直維持在8L左右 市區(qū)堵車有時會上到18.20不止 高速的話最低開過5.6！
舒適：德系車來開的話好過日系車 但坐的話真的不如日系的 我的是技術版去加了皮 感覺還行吧 但A6的地盤懸掛真心好！ 底盤很整 穩(wěn)！ 加上我選裝了大輪轂加全景天窗 245的輪胎比225的好上不少！ 真心很穩(wěn)！ 米其林的輪胎靜音也很好
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購買時間2016年03月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然不在乎油耗 但這車油耗也太低了吧
缺點：暫時還沒有
外觀：外觀仁者見仁 智者見智 雖然第一眼一般般但比較耐看 奧迪燈廠名不虛傳 燈真的很亮 尾燈及排氣顏值也夠高 奧迪做工用料同級別最實在 除了車漆偏軟 這也是我買第三輛A6的原因 新E雖然內飾很高大上但是國產之后的車身用料實在是減配減的很沒誠意 寶馬5的內飾尤其是儀表盤 我只能說敢不敢不山寨面包車的 寶馬以運動為主 但懸架材質及內飾用料真的是沒達到這個級別應該有的水準
內飾：內飾科技感不錯 雖然沒有新E高大上 但比寶馬那內飾看起來高檔多了
空間：本人187 由于身高車內空間問題放棄了轎跑買了這部大叔車 空間絕對沒話說 如果經常滿載5人的話不建議購買BBA 這三款車后排中間隆起都挺高 長時間乘坐會比較難受 后備箱雖然不能放倒 但只要不拿這車當貨車使 日常使用絕對足夠
配置：性價比在同級別還算可以 配置同級別同價位也是夠全面 平時駕駛有需要的配置都有
動力：第三代EA888還是可以的 市區(qū)起步提速不驚人但絕對夠用 比2.5V6好太多 高速不超速的情況下也足以滿足加速需求 如果喜歡飆車無視違章可以考慮一下45運動版
操控：
轉向手感同級別除了新E也是沒有對手 尤其動態(tài)模式下轉向手感一流 但這個級別車身體積在這 高速過彎肯定還是能感到側傾 平時無論高速市區(qū)不超速正常行駛車身很穩(wěn)
油耗：油耗非常給力 高速最低跑過5.4 市區(qū)由于比較堵 一般在9個油左右 在這個級別這個油耗我非常滿意
舒適：除了前排座椅腿部支撐有所欠缺 其余都挺好
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程103公里
綜合評分
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優(yōu)點：1，外觀，比老款有細節(jié)的提升，尤其是前后燈還有排氣管的升級，顯得非常年輕。2，隔音，整體隔音非常出色，車里輕聲細語也能聽的一清二楚，基本聽不到發(fā)動機和外面的嘈雜聲。3，油耗，新車市區(qū)11-13，高架8左右，很滿意！4，空間，相當出色，前后排都非常充裕寬敞，尤其后排。5，科技，MMI系統(tǒng)上手很容易，翻折屏富科技感，多媒體一應具全，導航還能映射到儀表盤，很方便！6，動力，1.8T，動力很足！
缺點：將近四十萬的車沒有真皮座椅，無鑰匙進入，想加裝原廠的真皮、岑木等個性化配置要等的時間長得離譜，只能加裝4S的。
外觀：2016款的燈和排氣管等改進提升，一下子年輕了很多。外觀很喜歡！
內飾：雖然比不上奔馳，細節(jié)處也沒有凌志的到位，但總體體現(xiàn)出很強的科技感，看著用著都相當舒服。
空間：坐五個人都相當寬敞，非常舒適，后備箱也大！
配置：同價位里相當高的配置，哪怕是丐版的配置都很感人。
動力：動力比老款2.0T好，提速比2.5也快，輕輕一踩力就上來了！
操控：
方向基本指哪兒轉哪兒，底盤很舒適，小坑小溝基本濾掉，上下橋也不會震得很明顯。
油耗：油耗超乎我的預期，很好。新車100公里，市區(qū)11-13，高架8-9，比原來1.5的小車還省。
舒適：座椅有些偏硬偏短，包裹性不是很好，丐版沒有真皮座椅，4S加裝的又不好。但是整體還是很舒適，無論超好的隔音還是舒適避震的懸掛，都對得起這個價位！
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.89萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：電子剎車在擁堵的路上來說很好用。儀表盤上的功能豐富！多媒體功能用起來容易上手！
缺點：第二排座椅中間突出的太高，坐三人的話很難受！自動起停技術介入的時候，抖動的厲害~
外觀：大氣耐看，成熟穩(wěn)重。
內飾：內飾中規(guī)中矩，乏善可陳�？粗δ涂�，比較中庸！新車都有異味，希望早點散去吧！
空間：后排空間輕松敲二郎腿，后備箱也不錯。
配置：雖說是技術版，但是應該有的功能都有，導航，液晶儀表盤，倒車影像，奧迪互聯(lián)科技，MMI,起停系統(tǒng)。。。。車價優(yōu)惠完以后，性價比很突出，但是必須加裝飾以及各種附加費用很討厭~
動力：動力沒的說，190匹馬力，一踩油門就走，毫不不拖泥帶水，在城市里開足夠~上一代的A6L2.0升 渦輪增壓 180馬力.最大扭矩(N·m)320。2016款的1.8升 渦輪增壓 190馬力最大扭矩(N·m)320，排量降低了，卻更有力量了，190匹馬力和上一代2.5排量的相同。在實際使用中動力還是不錯的，只要你舍得踩油門就能感覺到推背感，作為一輛入門級的中大型車，主要用于代步，動力可以了~
操控：
操控靈活，電子助力方向盤很給力，五米多的車開起來很靈活，方向精準指哪兒打哪兒。
油耗：目前跑了200公里18個油，應該能控制在十個以里。
舒適：駕駛和乘坐都挺舒服！后排坐著更舒服~
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