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奧迪A6L
官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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奧迪A6L
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2025款 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):跑高速的舒適性與經(jīng)濟(jì)性
缺點(diǎn):保養(yǎng)有點(diǎn)貴,可能以前家里的尼桑太便宜了吧,做一次大保養(yǎng)也就是A6小保的價(jià)格。
外觀:外觀大氣,大嘴很經(jīng)典。
內(nèi)飾:比較精細(xì) 但還沒到奔馳精致的地步 怎么說也是中大型車中的幾個(gè)代表之一了,連奔馳C的內(nèi)飾精致度都趕不上。。比較不滿意
空間:很大很舒適,畢竟是帶L的!公用 家用都很好!后備箱的容量很給力!
配置:性價(jià)比比較高。識(shí)別率和市場(chǎng)保有率那是剛剛的,屬于開著舒服坐著也舒服的車,在同級(jí)車中比較中和,寶馬是操控好,奔馳是舒適好,她則是比較均衡。
動(dòng)力:動(dòng)力嘛,夠用吧,油門不會(huì)響應(yīng)的太快,急加速時(shí),動(dòng)力跟不上,當(dāng)然買這個(gè)最在乎的不可能是動(dòng)力,所以只要夠用就行了,但是上150,160是輕輕松松的。當(dāng)然只有肉人沒有肉車舍得給油動(dòng)力肯定不會(huì)差。
操控: 操控不錯(cuò),指向性很準(zhǔn)確,有次在加速過紅綠燈時(shí),突然有車子躥出來,急打方向變道,都很快,很穩(wěn)(不過建議大家在十字路口過紅綠燈時(shí)還是減速通過,真的寧等一分,勿搶三秒)
油耗:這個(gè)就要看駕駛習(xí)慣了,因?yàn)槠綍r(shí)很少會(huì)急加速,或者是地板油,所以市區(qū)油耗還是能控制在10-11個(gè)的,個(gè)人覺得還是能接受了,對(duì)于一個(gè)接近2噸的車來說。
舒適:開過兩年07年的皇冠 感覺比老款皇冠差的不是一星半點(diǎn),過個(gè)減速帶感覺車身整體性不強(qiáng)。而且那個(gè)顛啊。。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形內(nèi)飾
缺點(diǎn):這車已經(jīng)很均衡了沒有特別不滿意的 我就是覺得那個(gè)桃木內(nèi)飾特別容易刮花!
外觀:和頂配的一個(gè)車身外觀,大燈不是頂配的那么犀利也夠用了,和寶馬的天使眼確實(shí)沒的比,單眼皮男生,睜不開的感覺,不過開燈后還是能夠感受到一股凌厲的殺氣。作為一輛豪華轎車,A6L的車身比例是很好的,長(zhǎng)軸版的車身長(zhǎng)度帶個(gè)A6一種修長(zhǎng)的紳士般的感覺,讓人一眼看去就覺得很有風(fēng)度翩翩的錯(cuò)覺。做工車漆:奧迪的用料非常足,很實(shí)在,表面的黑色漆面反光效果杠杠的,洗干凈后自帶打蠟效果,還省了打蠟的錢了,等有時(shí)間了去鍍晶一下,可以保持半年呢。
內(nèi)飾:中庸偏華麗,棕色的內(nèi)飾,覺得挺好,但我還是偏好黑色座椅。
空間:前后都寬敞。
配置:不到40W的價(jià)錢新款的配置超級(jí)豐富的,定速巡航、自適應(yīng)大燈、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、后視鏡加熱折疊基本上趕上普通車的頂配了,唯一的不足就是在動(dòng)力方面了,好在平時(shí)動(dòng)力太多也用不到。想要?jiǎng)恿得上高配,平時(shí)S檔踩踩還是有推背感的。
動(dòng)力:很澎湃。盡管急加速?zèng)]有2.0T來的快,但動(dòng)力感很強(qiáng),似有源源不斷的動(dòng)力持續(xù)的輸出。
操控: 操控方面還可以把,因?yàn)樗吘馆S距很長(zhǎng),所以在操控方面也就只能說還可以。
油耗:油耗很低,跟我之前的銳志還低出乎意料,CVT的功勞不小。
舒適:很滿意,安靜舒適過坎絕對(duì)擁有優(yōu)秀的慮震效果
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣出眾,比新款還要霸氣
缺點(diǎn):最不滿意的就是售后保養(yǎng)的費(fèi)用,奧迪是5000公里包養(yǎng),每次都是一千多,相比寶馬一萬多公里的包養(yǎng),真的貴了很多。在對(duì)于這個(gè)車,在購(gòu)車的時(shí)候,本來是想買的2.4的,那是V6發(fā)動(dòng)機(jī),和2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)相比,真的好了很多,現(xiàn)在想想還是有點(diǎn)小后悔的。
外觀:除了R16的輪轂稍顯小氣整體車身官氣十足。
內(nèi)飾:整體用料和做工還是不錯(cuò)的,除了中控的金屬面板和織物座椅不太爽,但這兩樣我都換掉了;夜間,駕駛員左側(cè)玻璃有點(diǎn)反儀表盤的光;瀝青阻尼片的事情讓人很不爽,老媽坐在后排說是有異味,改天還是去處理下的好;
空間:空間在40萬左右的車中還算可以的
配置:優(yōu)惠了近15個(gè)點(diǎn) 綜合用車感受又那么好 可以說性價(jià)比是abb三款中同級(jí)車最好的
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力市區(qū)足夠了。加油的時(shí)候也比較平順,沒有特別明顯的搓頓感。掛S檔的話也夠刺激了 呵呵
操控: 超控還可以,方向盤的設(shè)計(jì)也很貼合,抓敢很好,還是比較有駕駛樂趣的。
油耗:主要我是純市區(qū),有時(shí)候會(huì)很堵所以油耗偏高,一直在13-16個(gè)97的
舒適:非常好,A6L主要面對(duì)的就是那些對(duì)車子乘坐性比較挑剔的買家,車子的行駛質(zhì)感、整體的舒適度都很不錯(cuò),同級(jí)別的車沒有開過無法做出比較,就對(duì)于我以前的福特致勝來說,完全是2個(gè)級(jí)別檔次的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):沒有啥滿意的,太平庸了。比較省心,除了保養(yǎng)貴點(diǎn),沒其他小毛病。
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)大的問題,有一點(diǎn)是:剎車時(shí)至靜止時(shí)發(fā)現(xiàn)不是停下來不是很平穩(wěn),有時(shí)會(huì)有剎車盤的響聲,最后車靜止那一剎會(huì)有一頓挫。不知道是不是大家都有?另外是后面要是坐三人的話,中間的人放腳確實(shí)是問題。
外觀:我年紀(jì)比較輕 所以選擇了外觀白色 久了之后感覺黑色更耐看 外觀前臉非常犀利 尾部改裝尾唇感覺更漂亮.最喜歡晚上的車燈 前后都很贊
內(nèi)飾:和大眾群體覺得一樣,幾十萬的車還是布座椅,太坑太降檔次了
空間:奧迪5米多的車身,3米多的軸距,再加上德國(guó)善于挖掘空間的設(shè)計(jì)理念,空間超級(jí)給力。
配置:算可以的吧
動(dòng)力:稍微偏弱,加速比較緩慢(如果追求推背感的話,選擇“動(dòng)態(tài)”駕駛模式的話會(huì)好點(diǎn))。
操控: 方向指向性精準(zhǔn)
油耗:目前還未過磨合期,最低的記錄是7.6,最高21.平均維持在9.5-10左右。跑過一次高速,感覺還不錯(cuò),隔音一般般吧。。。這車重能有這么低的油耗已經(jīng)算是相當(dāng)節(jié)約了,比較滿意!
舒適:座椅偏舒適,軟硬適中。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為二十來歲人的第一輛車,其實(shí)也沒啥老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)。個(gè)人而言,感覺品牌價(jià)值杠杠的,做工也對(duì)得起奧迪的牌子,開的時(shí)候?qū)嵲谟悬c(diǎn)太舒服了,高速開著都想睡著了。改款后真的少了老氣,多了很多討人喜歡的年輕卻不張揚(yáng)的氣場(chǎng),白色A6真是沒得講
缺點(diǎn):機(jī)油消耗過大
外觀:更有千秋
內(nèi)飾:滿意
空間:空間真的沒的說,尤其是后排,不愧是領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別的座駕!跑長(zhǎng)途回沈陽老家和老婆兩人把后排座椅堆的滿滿的,哈哈!后備箱也很能裝東西的;總之,空間杠杠的。
配置:奧迪A6L性價(jià)比總體來說,同級(jí)車?yán)镞是很高的。光油耗這一項(xiàng),勝過奔馳E級(jí)和寶馬5系,這點(diǎn)是關(guān)鍵加分項(xiàng),雖然大奔和寶馬更受豪門貴族親睞,但作為宜家宜商的奧迪更親民,相比下性價(jià)比更高。家人各個(gè)試駕后,毅然的都偏向奧迪,畢竟在國(guó)內(nèi)奧迪的官車形象已深入人心。在動(dòng)力油耗不輸奔馳寶馬的情況下,奧迪的售價(jià)也是更加親民。內(nèi)飾設(shè)計(jì),科技感營(yíng)造,奧迪更年輕化。
動(dòng)力:2.0很可以了
操控: 還不錯(cuò),開車去了青海,沒讓我失望
油耗:油耗很驚人,比君威的要低,官方給出的平均油耗6.9,你們信嗎?反正我不行,目前700公里油耗逐漸下降中,現(xiàn)在10.1個(gè)油耗,平均0.8元一公里,純市區(qū)跑出來的,相信以后會(huì)更低,CVT變速箱果真名不虛傳,匹配的非常有默契。相信以后的油耗會(huì)更低!
舒適:除了噪音比較大以外,舒適性還是可以的,過彎的時(shí)候,車子很穩(wěn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀、品牌口碑、整體車況做工、每個(gè)細(xì)節(jié)部位做的還是比較可以的
缺點(diǎn):輪胎是韓泰的!開了近一個(gè)月了異味還是很大!方向盤扭度有點(diǎn)小!掉頭一般都得倒一次車才能過雙向2車道的導(dǎo)航有科技感但用著不習(xí)慣!
外觀:迷死人的雙眼,但是改裝空間還是很大,輪轂改上,改個(gè)排氣改個(gè)中網(wǎng),哈哈那外觀就沒得說
內(nèi)飾:沒有真皮座椅給了5星怕大家噴我
空間:沒得說,不虧為街車和官車,你副駕駛位上的人挑個(gè)二郎腿后面的人也可以挑個(gè)二郎腿并且還有兩拳的空隙,空間沒的說,
配置:價(jià)格較為滿意,性價(jià)比還可以
動(dòng)力:不飆車足夠用了。。。。
操控: 穩(wěn)!沒有小車的靈動(dòng)!畢竟5米多長(zhǎng)的大車!
油耗:8.7還行
舒適:舒適模式,最大的感覺就是過坑的時(shí)候,比起其它模式都要舒服,不顛
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間很大,無級(jí)變速換擋很平順。外觀比較年輕,選擇了金色。很省油,很省心。相對(duì)寶馬奔馳,開出去感覺比較低調(diào)點(diǎn)。電子手剎自動(dòng)駐車真心很方便,尤其是進(jìn)出地下車庫(kù)排隊(duì)什么的,很省心很方便。開了快三年,除了倒車影像有時(shí)候不顯示,別的沒有任何問題。
缺點(diǎn):車內(nèi)異響偏多
外觀:外觀過得去
內(nèi)飾:40萬的車沒有副駕駛老板鍵不應(yīng)該,沒有真皮座椅不應(yīng)該,沒有無鑰匙進(jìn)入不應(yīng)該。
空間:比較滿意 就是后排中間有點(diǎn)高
配置:性價(jià)比非常高了
動(dòng)力:充沛
操控: 方向盤輕盈,好打,路感清晰。
油耗:比較滿足預(yù)期。在擁堵的城市,走走停停,大概12升左右。高速平均7.5升左右。5升也跑過,只不過很短暫。
舒適:開起來比較沉穩(wěn),地盤隔音不錯(cuò),駕駛、乘坐比較舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格35.56萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):桃木和真皮座椅質(zhì)量真心不敢恭維
外觀:新款的外觀還是比較犀利的,
內(nèi)飾:加裝了皮椅,但是車頂內(nèi)部還是布飾,感覺很容易臟很難清洗
空間:軸距3米,絕對(duì)夠?qū)挸ā?/span>
配置:同級(jí)別嘴好的性價(jià)比
動(dòng)力:4分,2T的起步還可以,舍得給油的話起步還是可以秒很多車
操控: 四平八穩(wěn),不急不躁,其實(shí)這個(gè)級(jí)別的懸掛比緊湊級(jí) 中級(jí)車多的就是率震性,更多的連桿讓震動(dòng)更快的化解,緊湊級(jí)和中級(jí)車 麥佛遜之類的 就過濾的比較粗糙了,但是其實(shí)也過濾掉70%了,C級(jí)車又把剩下的30%過濾了。這就是差距。
油耗:油耗相當(dāng)滿意每天上下班堵車情況下也就10個(gè)油,高速100的時(shí)候最省油最低開過5.8,一般高速大概在6.8到7.2。
舒適:空間寬敞,減震有韌性
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):豪車都降價(jià)了。
缺點(diǎn):感覺皮沒有老款的實(shí),是不是大眾車也要跟著小日本造,前機(jī)蓋 車頂用手指按按都陷下去,以前的領(lǐng)域都不會(huì),因?yàn)槠け×怂郧皺C(jī)蓋上壓了2條筋!
外觀:外觀很拉風(fēng),燈具廠的大燈還是完勝其他任何廠家,晚上效果很迷人...辨識(shí)度很高
內(nèi)飾:非常喜歡這樣按鍵多的內(nèi)飾,但是儲(chǔ)物空間太少,是個(gè)問題
空間:挺寬敞,看著挺不錯(cuò)
配置:還是那句話這車性價(jià)比應(yīng)該還算挺高的,配置也可以。不愧是C級(jí)里的標(biāo)桿。
動(dòng)力:踩就有,目前磨合期沒敢深踩,也是用的經(jīng)濟(jì)模式,但是感覺動(dòng)力還是有。
操控: 方向盤很輕,奧迪車基本都這樣,就是雨天壓線的時(shí)候會(huì)有明顯打滑
油耗:最滿意了。比以前的標(biāo)致508節(jié)油很多。
舒適:舒適很滿意 材質(zhì)也算是不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外型、空間
缺點(diǎn):沒有自動(dòng)升降器,經(jīng)常所玩車發(fā)現(xiàn)車窗沒關(guān),很郁悶。。。還有中控臺(tái)的收納部分設(shè)計(jì)欠缺,不夠?qū)嵱?/span>
外觀:外觀很時(shí)尚,已經(jīng)顛覆了商務(wù)車,老爺車的概念
內(nèi)飾:內(nèi)飾充滿科技感,就是低配銀色內(nèi)飾板感覺一般,還是不換了
配置:C級(jí)車,德系,30幾萬,感覺還行吧,不過跟南方比優(yōu)惠還是小很多
動(dòng)力:因?yàn)槭?.0T車型,動(dòng)力還算充足,渦輪介入的時(shí)候有點(diǎn)沖,起步不加油門走的很慢,感覺很肉,但是再踩一點(diǎn),轉(zhuǎn)速過2000,推背感還是有的,高速上表現(xiàn)良好,100km/h以后得再加速感覺也很輕松,2.0T完全夠用。
油耗:14款明顯比11款省油
舒適:我的感受是,奧迪在舒適性上欠缺較多。主要表象:噪音過大、減震太硬。
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