一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：真心覺得空間很大，外觀很適合年輕人。
缺點：我們同時提了兩輛車子，其中一輛發(fā)動機聲音非常大，娛樂系統(tǒng)有問題，輪胎是韓泰的，開了兩個月兩個排氣筒竟然都生銹了。現(xiàn)在開了才兩年多一點，空調壓縮機就壞了。這臺車子真的是夠垃圾的，純粹就是一個垃圾配件組合起來的。開到4S店他們竟然告知一切正常。什么垃圾產品，什么垃圾服務。以后希望大家都不要去選擇這個垃圾品牌的車子了。買了4臺車，連國產品牌的車質量都不如。真的懷疑是翻新車又賣給我們了。
外觀：做過我車子的人沒有不夸好的！
內飾：運動檔地板油，能感受到不錯的推背感。150碼以下提速都還行的，之后就是個位數(shù)增長了。
空間：沒有想象中“開船”的感覺，雖然視覺上A6L很寬，但開起來很“緊湊”舒服，和我之前的車一樣如臂使指，指向清晰，減震也偏硬朗，有路感，這也是德國制造特色吧。很快適應了5米長的車身。
配置：目前5400公里，大概1600公里左右是高速。其他都是市區(qū)道路，現(xiàn)在綜合油耗10.2，完全可以接受，實際上一公里大概在1塊到1塊1這樣
動力：很舒服。
操控：
滿分了，覺得比A8還要好看，尤其是兩個大燈真的是精神頭十足。
油耗：一般。延續(xù)大眾的風格！
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購買時間2012年09月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這么大的車，開起來真的很輕松
缺點：保養(yǎng)稍貴 畢竟是自家的車嗎大家懂得
外觀：空間大
內飾：起步很平穩(wěn)，提速比起老款相當快，運動模式十分有推背暴力感，超車并線小菜一疊！
空間：相當不錯的操控，超過五米的車身，依然操控自如。
配置：很省油，新車從北京開回來的時候110公里，6升多一點，這個沒話說
動力：懸架比較舒適，過減速帶還是比較柔和
操控：
只有屁股不是太好看，其它的完美
油耗：中控這塊看起來很舒服，個人覺得一點都不老氣。
舒適：我買的時候優(yōu)惠16個點，加裝了真皮和量子膜。又參加了交5000抵一萬活動，優(yōu)惠還是滿給力的在江蘇地區(qū)，當然和帝都是沒法比了。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這么大的車，開起來真的很輕松
缺點：車2400公里節(jié)氣門壞掉，讓我跑了3趟4S店才同意更換，人家買車過年，我買車遭罪!
外觀：A6L的空間，對得起它的“L”，完勝寶馬5系，E系的話沒體會過不太清楚，后排坐4個人毫無壓力，前排我183的個頭調整好座椅不頂頭
內飾：現(xiàn)在已經(jīng)首保完畢，過了磨合期，提速快，超車輕松，尤其掛入S檔，非常爽，應付市區(qū)高速都輕松自如。
空間：容易上手
配置：綜合不到9個，高速開空調最省一次6.1
動力：舒適性同級別車真的沒法比
操控：
年輕時尚了很多
油耗：現(xiàn)代化的設計很有藝術感，MMI操控系統(tǒng)算是比較人性化，只是導航似乎用起來不太順手。
舒適：較高
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：原本打算買Q5或者Q3，感覺外觀特別好看，又是SUV，喜歡，但是真的去4S店看了，Q5四輪驅動，對于我剛工作沒幾年，還要買房的屌絲來說，油耗需要好好考慮下（雖然老婆也很喜歡Q5，但不得已�。籕3，超耐看的大燈，但是真的坐進去發(fā)現(xiàn)真的裝不下我（本人身高180cm），尤其是后排；最后在看的時候，發(fā)現(xiàn)A6L有促銷優(yōu)惠活動，好不容易跟銷售砍了2萬多，經(jīng)過一上午的砍價，下午就把車訂了，A6L標準款，2.0T動力，黑外灰內，當時看到小6（以下簡稱A6L標準型為小6）以為是以前老款的那種，心里有點怪怪的，二十幾歲的開小6，但被小6的大燈一下子吸引了，心里頓時覺得，這車很符合我的口味，穩(wěn)重又不失年輕，我超喜歡小6。
缺點：要說最不滿意的地方就要說是后期保養(yǎng)太貴了！本身車就不便宜了，廠家就不能多給幾次免費的保養(yǎng)嗎�。�！希望廠家能為你的客戶提供實實在在的保障��！
外觀：我以前是反對加長的一員，但是實際用了之后我對加長是非常滿意，坐過我車子的都說后排寬敞，真的很大后面�？臻g我真心要贊一個！
內飾：起步快，加速快，動力充沛，程控自如，行駛穩(wěn)健，做工精細。
空間：抓地一般 雨天進車庫容易打滑
配置：目前油耗跑高速 是保持在6.8 要是在市區(qū)跑 是保持在15個左右 平均10.多
動力：就是風燥有點大。
操控：
年輕帥氣。
油耗：門板上鍍鉻裝飾條，不是太喜歡，等等換成一些看著好看的實木，（肯定不會光面那種）。后加裝的真皮，不錯哦，看圖片。
舒適：現(xiàn)在的價格性價比絕對高。我買時要是現(xiàn)在這個價格就好了。
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購買時間2012年08月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格40.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：原本打算買Q5或者Q3，感覺外觀特別好看，又是SUV，喜歡，但是真的去4S店看了，Q5四輪驅動，對于我剛工作沒幾年，還要買房的屌絲來說，油耗需要好好考慮下（雖然老婆也很喜歡Q5，但不得已啊）；Q3，超耐看的大燈，但是真的坐進去發(fā)現(xiàn)真的裝不下我（本人身高180cm），尤其是后排；最后在看的時候，發(fā)現(xiàn)A6L有促銷優(yōu)惠活動，好不容易跟銷售砍了2萬多，經(jīng)過一上午的砍價，下午就把車訂了，A6L標準款，2.0T動力，黑外灰內，當時看到小6（以下簡稱A6L標準型為小6）以為是以前老款的那種，心里有點怪怪的，二十幾歲的開小6，但被小6的大燈一下子吸引了，心里頓時覺得，這車很符合我的口味，穩(wěn)重又不失年輕，我超喜歡小6。
缺點：最不滿意的就是動力了，倒車那是真心的無力啊，門口有根鑲在水泥里的水管（有一半是露出來的），倒車過去，輕踩油門竟然過不去，這我表示無語，這倒車也太無力了，碰到稍微高點的，還得往前開，然后倒車沖刺，好車啊
外觀：前后排的空間都很大，太寬敞了一開始感到有些不適應。
內飾：動力還是挺不錯的，基本夠用了，畢竟不是用來飆車的，提速還是很快，0到100在9秒內
空間：沒有想象中“開船”的感覺，雖然視覺上A6L很寬，但開起來很“緊湊”舒服，和我之前的車一樣如臂使指，指向清晰，減震也偏硬朗，有路感，這也是德國制造特色吧。很快適應了5米長的車身。
配置：對油耗也滿意，1.7噸的龐然大物，城市擁堵道路差不多12個油，一半封閉高速一半城市道路則穩(wěn)定在8.7個油。
動力：舒適性對得起這個價位了
操控：
低調平庸
油耗：比價普通了
舒適：2.0的性價比還是相當不錯的
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購買時間2012年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格39.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：原本打算買Q5或者Q3，感覺外觀特別好看，又是SUV，喜歡，但是真的去4S店看了，Q5四輪驅動，對于我剛工作沒幾年，還要買房的屌絲來說，油耗需要好好考慮下（雖然老婆也很喜歡Q5，但不得已�。�；Q3，超耐看的大燈，但是真的坐進去發(fā)現(xiàn)真的裝不下我（本人身高180cm），尤其是后排；最后在看的時候，發(fā)現(xiàn)A6L有促銷優(yōu)惠活動，好不容易跟銷售砍了2萬多，經(jīng)過一上午的砍價，下午就把車訂了，A6L標準款，2.0T動力，黑外灰內，當時看到小6（以下簡稱A6L標準型為小6）以為是以前老款的那種，心里有點怪怪的，二十幾歲的開小6，但被小6的大燈一下子吸引了，心里頓時覺得，這車很符合我的口味，穩(wěn)重又不失年輕，我超喜歡小6。
缺點：我們同時提了兩輛車子，其中一輛發(fā)動機聲音非常大，娛樂系統(tǒng)有問題，輪胎是韓泰的，開了兩個月兩個排氣筒竟然都生銹了�，F(xiàn)在開了才兩年多一點，空調壓縮機就壞了。這臺車子真的是夠垃圾的，純粹就是一個垃圾配件組合起來的。開到4S店他們竟然告知一切正常。什么垃圾產品，什么垃圾服務。以后希望大家都不要去選擇這個垃圾品牌的車子了。買了4臺車，連國產品牌的車質量都不如。真的懷疑是翻新車又賣給我們了。
外觀：同級別車中算是夠寬敞的了，后排空間也足夠用，國內加長軸距的原因吧！
內飾：2T的動力應該是很好的了，基本上在市區(qū)里超車得心應手，而且加速感凌厲，稍微一點油門就竄了出去�？赡苁遣捎娩X制車身，感覺加速時很輕巧。
空間：相當不錯
配置：關于油耗上面提過了，大大超出預期。還有人懷疑A6的車載電腦的油耗真實性，我為此，特意自己算了一下，將油箱加滿，并將里程表清零，然后一直用，待油箱快耗盡的時候再加油，并記錄行駛里程及加油量，具體數(shù)值如下：里程890.4公里；加油量62.5升，（高速、市區(qū)一半一半吧）大神們自己算吧。
動力：說實話，這個級別的車，座椅要再改進改進，有點硬，不是很舒服
操控：
適合商務、家庭，不合適喜歡飚車的人。
油耗：科技感強，做工出色。
舒適：40W的車沒電加熱和通風哪有性價比
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真的很低,跑省道一般在6升左右.高速7.6升.非常滿意
缺點：隨著價格的降低，車輛的某些地方做工和用料值得商榷
外觀：很不錯！
內飾：隨叫隨到2.0不是蓋得
空間：操控很好 方向盤真是太輕了 方向清晰 指哪打哪 一點都不含糊
配置：非常省油，超出自己的預期
動力：座椅不大貼體，開久了累。行駛期間，頭部永遠碰不到頭枕。其他都不錯。藍牙與電耳很好用。
操控：
比上代a6c6這代C7外觀變的年輕化 漂亮不少
油耗：比較滿意，如果再能多一些小暗格就更好，放水后，手機不知道該放在哪。
舒適：很高
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購買時間2012年08月
購買地點山西 太原
裸車價格39.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38640公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗確實不錯，駕駛模式有選擇，自動模式很省油，運動和給力。
缺點：啟停
外觀：后排乘坐空間很寬敞，頭部空間也不錯
內飾：動力非常到位，只要掛入S擋那動力是隨叫隨到，絲毫感覺不到渦輪的遲滯。掛入D擋油門變沉，此時CVT會把動力傳遞的特別高效，稍微加油轉速一直保持在1400轉左右，而時速會勻速上升，雖然沒有S擋明顯，但是很線行。我印象最深的是D擋超車時，深踩油門，動力上來了很快完成超車，而你會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉速都沒超過2000轉，CVT真是高效！
空間：操控這東西見仁見智，每個人都有自己的標準，我的感覺是側傾很小，在我開過的車里，指向也只有寶馬三系更好了，還是很不錯的，不感覺在開一臺大車。
配置：暫時12 沒上過高速 不評論
動力：非常滿意
操控：
還不錯
油耗：MMI系統(tǒng)交互平易近人，配搭功能方向盤上的各種滾輪和按鍵，操作便捷，眼到手到。觸摸面板我就是拿它選一下收音機頻道，導航時也用它來寫目的地，逼得你得寫正楷。以前總看別人說什么科技感，對此沒有感性認識，難道按鈕多就是科技感，現(xiàn)在一看A6L的中控和MMI，確實明白了什么是科技感。當然，如果與捷豹XJF的中控比，或者與年初曝光的奔馳C400 4MATIC內飾比，奧迪內飾還只是停留在科技感上，離“奢華”還有一定距離。
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購買時間2012年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，我平均%80在市區(qū)開，竟然能把油耗控制到8.5個左右。我以前的2.0雅閣都得10個，這個車重完全超過雅閣的車身，竟然能把油耗控制到8.5個，很滿意，特別滿意。
缺點：還可以吧，就是沒有真皮座椅。
外觀：很好 足夠大了
內飾：動力充沛強勁
空間：低速時方向盤比較輕，高速比較沉，需要一定的接觸時間
動力：座椅8項調節(jié)帶腰部調節(jié) 舒適性不錯 就是座椅不是皮
操控：
大氣 犀利 穩(wěn)重
油耗：真的很一般，感覺還不如日系一些20幾萬車的做工，根本配不上一輛三四萬車該有的內飾
舒適：性價比有些往下滑，因為變化太快。
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購買時間2012年11月
購買地點遼寧 營口
裸車價格37.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，我平均%80在市區(qū)開，竟然能把油耗控制到8.5個左右。我以前的2.0雅閣都得10個，這個車重完全超過雅閣的車身，竟然能把油耗控制到8.5個，很滿意，特別滿意。
缺點：改款后的奧迪A6更好。。心里不平衡啊 還有保養(yǎng)真心不合算 5000 公里夠坑爹
外觀：同級別車中算是夠寬敞的了，后排空間也足夠用，國內加長軸距的原因吧！
內飾：很夠用！
空間：隨速助力轉向，低俗下方向盤很輕，操控非常舒適
配置：長期油耗8.7，長途居多的油耗。不過比雅閣省油。很不錯
動力：空調有味道，一直有，我就操了，開車還不錯，后排坐坐著一般般
操控：
大氣
油耗：同級別中顯得有點空曠屏幕是焦點
舒適：性價比還算可以，畢竟屬于豪華車的范疇，在BBA中算是比較厚道的，如果優(yōu)惠力度和標配升級就更值得購入了。
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皇冠
輝昂
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