一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4487）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，內(nèi)飾看上去賞心悅目，導(dǎo)航更新快，保有量大，維修方便，配件也不是很貴，自己保養(yǎng)起來無壓力。不燒機(jī)油，非常舒適，2年來沒什么大毛病，車子油耗低，總體滿意
缺點(diǎn)：座椅舒適度不夠。
外觀：現(xiàn)在的小6已經(jīng)越來越適合年輕人了 特別是白色的 外觀時(shí)尚 又不失穩(wěn)重霸氣 還有再補(bǔ)充一個(gè)字就是“騷“ 哈哈
內(nèi)飾：滿意
空間：大，很大
配置：與同級(jí)別車比較，性價(jià)比是最好的。
動(dòng)力：只能說是夠用，前幾天跟家里的雅閣比加速竟然還拉不開大距離，D檔右門反應(yīng)不是很快，優(yōu)點(diǎn)就是換擋很平順，而且很快。
操控：
肯定沒有寶馬的操控好，但是也不錯(cuò)，尤其方向盤，低俗輕盈，高速穩(wěn)重。
油耗：油耗真的比我想象的低，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒效率高吧。變速箱功勞葉不小，尤其是跑高速，速度120碼的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才2000轉(zhuǎn)
舒適：非常幫，隔音也不錯(cuò)，就是電動(dòng)窗聲音略大。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大
缺點(diǎn)：保養(yǎng)有點(diǎn)小貴，而且喝97號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停無法關(guān)掉，每次開都要關(guān)一遍，不人性化
外觀：空間很滿意 就是一個(gè)地方不好 那就是沒地方放手機(jī)
內(nèi)飾：2.0T的機(jī)頭本身的動(dòng)力其實(shí)就蠻夠用的，市區(qū)高速超個(gè)車什么的沒什么壓力，如果想要跑快一點(diǎn)可以切換S檔，會(huì)給你不一樣的感官體驗(yàn)，如果還想追求更高速度更強(qiáng)推背，可以刷個(gè)動(dòng)力什么的嘛，我個(gè)人刷了，改善很大，0-200 能跑到22-23秒，這可是比原廠的大眾CC都快得多
空間：車身雖然超過了5米但開起來依舊很靈活，方向明確，剎車給力，就是冰雪路面還會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
配置：2噸重的車 綜合油耗在 12-13個(gè)之間還算可以，低俗行駛油耗確實(shí)高，但拉高速不怕電子眼被抓拍 飚車到200油耗相當(dāng)?shù)?平均油耗在7.2L,目前還沒出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。
動(dòng)力：座椅軟硬適度，加上空間大，后排乘坐還是很舒適的。
操控：
高端大氣上檔次
舒適：36W買這樣配置的車子，很滿足，功能很齊全。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大的說，A6L的空間一直是絕對(duì)保證后排舒適的，外觀很炫
缺點(diǎn)：沒有不滿意的地方啊，自己很喜歡這車一直，唯一覺得奧迪車的后排中間那個(gè)拱的太高，做中間人很不舒服，奧迪的通病吧，好多型號(hào)都這樣
外觀：A6L的空間自然不用說，L擺在那里。。3米多的軸距。。后排空間相當(dāng)滿意。。
內(nèi)飾：2.0T的動(dòng)力城市游走基本夠用了，但是我比較喜歡折騰，目前車子刷了ECU，MTM給出的數(shù)據(jù)是270匹，上路瞬間秒殺許多話說很NB的車車。實(shí)際的0-100KM加速雖沒有去專業(yè)的測(cè)試，但是駕駛上的直觀感受，應(yīng)該會(huì)快1s左右把，起步一點(diǎn)不肉。
空間：說實(shí)話，操控真心不如寶馬5系，A6的操控和5系完全不是一個(gè)等級(jí)，不過奧迪本也不注重操控，奧迪注重的是舒適性
配置：1.7噸，能跑到7升以下，真心不錯(cuò)，市區(qū)10升左右能接受
動(dòng)力：隔音效果較好，減震很舒適，相對(duì)較為滿意，懸掛還是比較給力的，舒適性整體還不錯(cuò)，感覺德系車都差不多，車身還是比較穩(wěn)的，過減速器明顯能感覺到的。
操控：
5分 不多說
油耗：對(duì)的起這個(gè)價(jià)格
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)就是我買貴了
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大的說，A6L的空間一直是絕對(duì)保證后排舒適的，外觀很炫
缺點(diǎn)：據(jù)說都會(huì)燒機(jī)油
外觀：大，很大，真的很大，坐過的人都說好
內(nèi)飾：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，雖然不是高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，但已經(jīng)夠給力了
空間：操控方面咱說不來 那是職業(yè)車手的事
配置：高速公里非常省油，城市里穿梭稍微偏高，操作的較好，還是能達(dá)到預(yù)期的效果。
動(dòng)力：本來就主打舒適性的，絕對(duì)好
操控：
外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng) 犀利的大燈我大愛
油耗：以后包個(gè)真皮啥的會(huì)更好
舒適：同檔次的車 A6L是性價(jià)比最高的 5系畢竟是后驅(qū) E級(jí)也同樣是后驅(qū) 從這點(diǎn)A6L就壓他們一道 我還是非常喜歡A6L這款車的
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很寬敞，很舒適，音響挺好，我直接拿來聽趙鵬的低音炮系列了。
缺點(diǎn)：方向盤中間那個(gè)鍍鉻裝飾條會(huì)褪色!!
外觀：相當(dāng)滿意，買A6L就是看見空間大
內(nèi)飾：我的是2.0t的就是平時(shí)馬路上代步，動(dòng)力對(duì)我來說沒什么特別要求，很少飆車或者激烈駕駛，不過超過2000轉(zhuǎn) 渦輪增壓介入動(dòng)力還可以，起碼有點(diǎn)推背感。
空間：如魚得水，穿越在馬路中間。
配置：駕駛了約28000公里 平均9.8L/100KM 油耗低
動(dòng)力：有良好的駕駛空間。扎實(shí)的底盤技術(shù)，可調(diào)式的駕駛模式，舒適性還是很好的。尤其在駕駛的時(shí)候座椅總能調(diào)到適合自己的位置。
操控：
外觀是比較滿意的，大嘴一張，足以嚇唬到人了，哈哈！正面，側(cè)面和背面都非常漂亮，要說到不足是前轉(zhuǎn)向燈沒有采用LED燈泡，不是很帥，另外輪胎是17寸的鋼圈，沒選大一號(hào)的，感覺比較小。
油耗：非常有科技感
舒適：性價(jià)比比價(jià)高。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是我感覺到最滿意的地方。以前開過凱美瑞，那時(shí)候感覺后座空間挺大的了，但后來上手了A6L，后排空間讓我十分滿意，根本沒有一點(diǎn)點(diǎn)的局促感，副駕駛的腿部空間也不錯(cuò)。 后排中間凸起的部分也比其他車要低的很多，沒有那么夸張。但我覺得，既然是前驅(qū)，是不是可以考慮將后排凸起的地方在底盤上改進(jìn)掉，可以騰出更多的乘坐空間。各位朋友最好是親自去4S店里坐進(jìn)去體驗(yàn)一把空間，那心里就有數(shù)了，空間到底怎么樣。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)稍貴 畢竟是自家的車嗎大家懂得
外觀：173的小個(gè)子完全充足拉，后排座椅能放到一個(gè)就更好了
內(nèi)飾：2.0T動(dòng)力因?yàn)镃VT變速箱的關(guān)系一般
空間：上下班用感覺還不錯(cuò)
配置：夠低。一個(gè)1.5的油耗。
動(dòng)力：滿意啊，開著舒服，就是風(fēng)燥不小跑高速的時(shí)候，至今沒開過高速120以上聽不到風(fēng)燥的車呢
操控：
犀利的大燈，迷死多少人。至少這個(gè)我買他的原因占了很大一部分
油耗：現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)很有藝術(shù)感，MMI操控系統(tǒng)算是比較人性化，只是導(dǎo)航似乎用起來不太順手。桃木要自己選裝，高配的才有，比較了同等價(jià)位BMW，這個(gè)相對(duì)差了點(diǎn)。
舒適：一分錢一分貨嘛，絕對(duì)的物有所值，更不用說現(xiàn)在全國(guó)都在降價(jià)了。但是保養(yǎng)是有點(diǎn)坑爹，5000公里就要保養(yǎng)，每次保養(yǎng)都有點(diǎn)心疼。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒得說的，對(duì)整個(gè)車幾乎都是非常滿意。
缺點(diǎn)：沒有不滿意的地方啊，自己很喜歡這車一直，唯一覺得奧迪車的后排中間那個(gè)拱的太高，做中間人很不舒服，奧迪的通病吧，好多型號(hào)都這樣
外觀：同級(jí)別車中算是夠?qū)挸ǖ牧�，后排空間也足夠用，國(guó)內(nèi)加長(zhǎng)軸距的原因吧！
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)模式很猛烈~尤其是油門下面最深處那個(gè)觸發(fā)點(diǎn)，不知道怎么叫那個(gè)~那個(gè)更猛，油耗有點(diǎn)高~但是還是有感覺，贊
空間：試了一下山路， 過彎等操控的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的
配置：11升
動(dòng)力：隔音效果較好，減震很舒適，相對(duì)較為滿意，懸掛還是比較給力的，舒適性整體還不錯(cuò)，感覺德系車都差不多，車身還是比較穩(wěn)的，過減速器明顯能感覺到的。
操控：
帥氣又低調(diào)
油耗：一般化吧
舒適：性價(jià)比在同級(jí)車中算非常高的了，看銷量就知道了，價(jià)格一直在降，配置高，省油，就是保養(yǎng)會(huì)比較貴，但絕對(duì)沒得某國(guó)際大品牌坑爹。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程28100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒得說的，對(duì)整個(gè)車幾乎都是非常滿意。
缺點(diǎn)：東北的冬天減震會(huì)有異響
外觀：A6這十幾年來最有口碑的就是空間，幾乎滿足所有人對(duì)空間的要求
內(nèi)飾：油門踩下去，稍有一點(diǎn)滯后性，D檔較為平順，提速還行，超個(gè)車也夠用了。掛S檔，有明顯推背感，動(dòng)力十足。
空間：舒適，容易操控
配置：現(xiàn)在綜合油耗10個(gè)左右，可以接受，看壇子了各位朋友曬自己油耗在6個(gè)左右，真是羨慕嫉妒恨�。。�！
動(dòng)力：隔音不錯(cuò)，舒適性理想。犧牲了些許路感
操控：
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油耗：還好了，標(biāo)配竟然沒有真皮座椅，門也沒真皮包裹，不厚道。很不厚道。
舒適：不高，原本打算買suv的就是喜歡牌子
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒得說的，對(duì)整個(gè)車幾乎都是非常滿意。
缺點(diǎn)：低配真的很低配，ACC那塊顯得很禿，起碼弄個(gè)假的燈我覺得好點(diǎn)，門邊沒鍍鉻條到?jīng)]什么感覺
外觀：空間寬敞，特別是后排空間舒適
內(nèi)飾：夠用~加速都會(huì)有的~
空間：感覺扎實(shí)，但沒寶馬后驅(qū)感覺輕便，這個(gè)感覺只有試過才知道。
動(dòng)力：有良好的駕駛空間。扎實(shí)的底盤技術(shù)，可調(diào)式的駕駛模式，舒適性還是很好的。尤其在駕駛的時(shí)候座椅總能調(diào)到適合自己的位置。
操控：
外觀大氣、飽滿，適合商務(wù)。
油耗：細(xì)節(jié)做工不錯(cuò)
舒適：同級(jí)別車中，性價(jià)比還是很高的，就是后期保養(yǎng)有點(diǎn)小貴。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格38.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前行駛6000多公里，電子油尺還是滿的。希望以后也別燒機(jī)油。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是動(dòng)力了，倒車那是真心的無力啊，門口有根鑲在水泥里的水管（有一半是露出來的），倒車過去，輕踩油門竟然過不去，這我表示無語，這倒車也太無力了，碰到稍微高點(diǎn)的，還得往前開，然后倒車沖刺，好車啊
外觀：滿意。但想不明白為什么駕駛位上方要弄個(gè)拉手？！后備箱的空間不算大，只是夠用。后排座椅不能下翻，不知道為什么？這樣就不能擴(kuò)展空間了。
內(nèi)飾：2.0的渦輪增壓足夠用了，自駕 長(zhǎng)途都不錯(cuò)
空間：雖然沒開過寶馬5，但是比起奔馳E和賽威感覺比較好，恰到好處的輕盈靈巧
配置：還不錯(cuò)了，可能是因人而異吧，12個(gè)左右。首保后還能低一點(diǎn)
動(dòng)力：我加裝的一套真皮座椅，座椅舒適度適中，開車時(shí)間久了，也想下車歇會(huì)。要是帶座椅通風(fēng)就OK了。。。夏天全身涼爽，想想就舒服。
操控：
我的車是白色的，外觀時(shí)尚、大氣、帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，前臉比較兇悍、屁股比較厚重、側(cè)腰線條優(yōu)雅，日間行車燈太帥了，全景天窗相當(dāng)舒服，由于時(shí)間關(guān)系，急著用車的緣故，沒選擇個(gè)性化提車，這是我覺得最遺憾的，整車開在路上非常吸引眼球
油耗：內(nèi)飾做工不錯(cuò)。一絲不茍、精致。
舒適：中級(jí)車絕對(duì)夠意思，上可御2B，下可滅東瀛棒棒
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皇冠
輝昂
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紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
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