一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4487）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前行駛6000多公里，電子油尺還是滿的。希望以后也別燒機(jī)油。
缺點(diǎn)：存在小問(wèn)題
外觀：空間很滿意了，無(wú)論是前后排還是后備箱，都相當(dāng)?shù)某渥悖?/span>
內(nèi)飾：動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，基本夠用了，畢竟不是用來(lái)飆車的，提速還是很快，0到100在9秒內(nèi)
空間：五米的車長(zhǎng)這個(gè)操控就不說(shuō)了吧，一般化
配置：跑長(zhǎng)途油耗在8L左右，在市里擁擠道路大約在11L左右，算是比較滿意的。
操控：
就是沖著外觀去的
油耗：內(nèi)飾很喜歡，特別喜歡MINI系統(tǒng)，買這車也是其中之一。
舒適：還可以吧！配置上還是少了點(diǎn)！做工細(xì)致質(zhì)量穩(wěn)定！性價(jià)比這個(gè)就要看個(gè)人的需求了！
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.78萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6298公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：男人心中的四個(gè)圈 外觀霸氣
缺點(diǎn)：說(shuō)的最不滿意嘛！其實(shí)基本這車子也沒(méi)什么不好的地方，可能就是我23歲開(kāi)黑色稍微老氣了點(diǎn)，其他我真沒(méi)什么不滿意的，要說(shuō)機(jī)油是有點(diǎn)消耗，但是完全是接受的范圍內(nèi)！
外觀：夠大。孩子在后排想怎么玩就怎么玩。
內(nèi)飾：推背感很強(qiáng)
空間：一般般
配置：油耗很滿意了，跑高速比較多，最低的時(shí)候跑了400KM不到平均油耗5.8L
動(dòng)力：新車調(diào)校的很好 坐里面很舒服 雨量自動(dòng)雨刷。MMI功能很好用 前后雷達(dá)也是不錯(cuò)的配置
操控：
作為C6的升級(jí)款，C7的前后大燈是亮點(diǎn)
油耗：內(nèi)飾是我喜歡的地方，當(dāng)然高配車型更加喜歡了。
舒適：只能說(shuō)較之前的一代性價(jià)比有所提升，相對(duì)同級(jí)別的車來(lái)說(shuō)性價(jià)比還算不錯(cuò)，但是維修保養(yǎng)得價(jià)格比較高，是性價(jià)比有所降低。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格40.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾比較新穎，車內(nèi)空間大
缺點(diǎn)：小毛病很多，部分異響，換過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)。
外觀：雖然新款整車改短了，空間還是超大，不影響我老婆在后座翹二朗腿！畢竟大部分時(shí)間是一個(gè)人在路上，其實(shí)標(biāo)準(zhǔn)軸距的已經(jīng)足夠了！
內(nèi)飾：夠用。我又不用來(lái)賽車。
空間：一般般，不是說(shuō)這車不講操控么，
配置：市內(nèi)6個(gè)油，出來(lái)的比較早，6點(diǎn)出門
動(dòng)力：座椅柔軟舒適
操控：
外觀相比之前款型 更顯年輕 外形犀利
油耗：MMI和眾多內(nèi)飾配置是直接從A8L上搬來(lái)的，強(qiáng)大的MMI系統(tǒng)可以說(shuō)得上是同級(jí)別車中領(lǐng)先技術(shù)的典范，只是操作上很復(fù)雜，按鍵非常多，新手需要一段時(shí)間去慢慢適應(yīng)，入門級(jí)的操作建議看下MMI系統(tǒng)操作手冊(cè)。
舒適：性價(jià)比絕對(duì)高，不過(guò)當(dāng)時(shí)買的標(biāo)準(zhǔn)版，在4S店還沒(méi)迫加裝了真皮座椅，9800大洋，這個(gè)比較坑爹。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格36.30萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1046公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華彰顯尊貴
缺點(diǎn)：本人認(rèn)為后期保養(yǎng)有點(diǎn)小貴啊。遺憾的是作為40萬(wàn)的車沒(méi)有標(biāo)配真皮座椅，霧燈，廠家顯得小氣了，不盡人意��！
外觀：整體表現(xiàn)非常優(yōu)秀，前后排都有足夠的空間，畢竟是官車的原型，以乘坐舒適度為主�？臻g相對(duì)于我的君威2.4比較生了不止一個(gè)臺(tái)階。本來(lái)看Q5的，Q5實(shí)在太小了，空間小而且還不是伸縮屏。
內(nèi)飾：動(dòng)力非常到位，只要掛入S擋那動(dòng)力是隨叫隨到，絲毫感覺(jué)不到渦輪的遲滯。掛入D擋油門變沉，此時(shí)CVT會(huì)把動(dòng)力傳遞的特別高效，稍微加油轉(zhuǎn)速一直保持在1400轉(zhuǎn)左右，而時(shí)速會(huì)勻速上升，雖然沒(méi)有S擋明顯，但是很線行。我印象最深的是D擋超車時(shí)，深踩油門，動(dòng)力上來(lái)了很快完成超車，而你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都沒(méi)超過(guò)2000轉(zhuǎn)，CVT真是高效！
空間：方向盤輕盈，指向精準(zhǔn)。
配置：剛提車基本在11-12個(gè)，2000公里后9個(gè)左右
動(dòng)力：A6舒適性毋庸置疑的，一個(gè)字“穩(wěn)”，兩個(gè)“很穩(wěn)”，三個(gè)字“非常穩(wěn)”
操控：
外觀絕對(duì)大氣。我看了不少，寶馬太俗，奔馳太雅。只有A6這對(duì)頭燈顯得卓爾不凡，淋漓盡致。
油耗：滿意
舒適：目前的優(yōu)惠還是很大，性價(jià)比很高
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華彰顯尊貴
缺點(diǎn)：個(gè)別地方做工稍微不細(xì)致，如后左ｌｅｄ轉(zhuǎn)向燈的燈帶粘貼的角度不平直
外觀：寬敞，后排空間很滿意。
內(nèi)飾：湊活，但是夠用。畢竟定位在這擺著呢。刷ecu可以解決此問(wèn)題。
空間：車身較大，操控起來(lái)還算比較滿意，肯定不能很緊湊型車比較，開(kāi)了十年的車，我越來(lái)越慢了，反正一不小心就超速。
配置：比較費(fèi)油，大概一周就要加一次油。每公里估計(jì)得1塊錢
動(dòng)力：這個(gè)不用說(shuō)，要是不舒適就不會(huì)有這么多人買了，很少坐后排，做過(guò)幾次也是很舒服，空間絕對(duì)夠棒，而且座椅的舒適程度真的沒(méi)的說(shuō)。
操控：
低配有點(diǎn)寒酸，主要是前臉
油耗：內(nèi)飾應(yīng)該是最漂亮的，尤其是儀表盤，真可以用驚艷來(lái)形容，效果絕對(duì)比某些全液晶要漂亮的多，還有那個(gè)翻轉(zhuǎn)大屏，很有感覺(jué)！
舒適：2.0的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格40.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾科技感
缺點(diǎn)：就是汽油濾芯不可單獨(dú)更換，以后的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用就是比較大，音樂(lè)系統(tǒng)單獨(dú)控制，關(guān)車后還得單獨(dú)關(guān)音樂(lè)
外觀：很滿意！不想自己開(kāi)車了，只想做后排的老板位了。
內(nèi)飾：動(dòng)力還行吧，提速還可以，剛剛才做的首保，沒(méi)深踩過(guò)油門也沒(méi)試過(guò)S檔，但動(dòng)力不管高速還是市區(qū)都是游刃有余的
空間：很精確，比皇冠好不少
配置：這款車的動(dòng)力配置傾向于經(jīng)濟(jì)性，路況好油耗則滿意，長(zhǎng)時(shí)間路況不好時(shí)我曾經(jīng)450元得95#汽油跑了500公里
動(dòng)力：不錯(cuò)，MINI系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)‘舒適’經(jīng)濟(jì)等
操控：
就是看著這個(gè)去的
油耗：自己加裝桃木后 感覺(jué)非常好
舒適：個(gè)人感覺(jué)比奔馳寶馬好些，就是保養(yǎng)費(fèi)相對(duì)較高
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格34.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置很高，我想要的配置基本都有了，提速很快哦，方向盤助力很好，向我這樣的女生握著很輕松，贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：小毛病多，燒機(jī)油
外觀：這個(gè)車空間問(wèn)題根本不用考慮，誰(shuí)坐誰(shuí)知道。就是中間的一砣很礙事，別說(shuō)那是為四驅(qū)準(zhǔn)備的，哥買的是前驅(qū)車，我相信在中國(guó)99%買的是前驅(qū)吧！就不能為中國(guó)消費(fèi)者改變一下嗎？
內(nèi)飾：2T的動(dòng)力應(yīng)該是很好的了，基本上在市區(qū)里超車得心應(yīng)手，而且加速感凌厲，稍微一點(diǎn)油門就竄了出去�？赡苁遣捎娩X制車身，感覺(jué)加速時(shí)很輕巧。
空間：很容易，指位很精準(zhǔn)。
配置：油耗就不說(shuō)了，13個(gè)吧市區(qū)里。
動(dòng)力：相對(duì)較為滿意，懸掛還是比較給力的。
操控：
犀利
油耗：奧迪的內(nèi)飾應(yīng)該說(shuō)不錯(cuò)，翻轉(zhuǎn)大屏帥呆了，另外，MMI系統(tǒng)的功能非常強(qiáng)大，儀表盤的科技感非常強(qiáng) ，信息量非常多。但是說(shuō)到豪華感就差了一點(diǎn)呢，比奔馳E差了不少的。特別是車門，奧迪的感覺(jué)和20萬(wàn)的車子差不多了，慚愧！
舒適：不高，原本打算買suv的就是喜歡牌子
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平順性，CVT變速箱舒適的沒(méi)話說(shuō)，外觀大氣很有面子，高速最低可以跑到7.1個(gè)油，穩(wěn)定性比較好，幾乎沒(méi)有什么小毛病。底盤其實(shí)還比較高，走爛路不用太擔(dān)心
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱，有燒機(jī)油現(xiàn)象。
外觀：空間確實(shí)夠用了，符合國(guó)人習(xí)慣奧迪帶L的加長(zhǎng)意思，后備箱也是很實(shí)用，寬敞夠大。
內(nèi)飾：雖然A6TFSI的發(fā)動(dòng)機(jī)和邁騰2.0T的用的是一款，但是，給人的感受還是有一定的差別的。A6的提速相對(duì)邁騰來(lái)說(shuō)比較平順，網(wǎng)上老有人說(shuō)TFSI的駕駛感覺(jué)往前一竄一竄的。我覺(jué)得讓他們開(kāi)開(kāi)邁騰就知道什么才叫一竄一竄了。自己拿兩車對(duì)比過(guò)駕駛感受，奧迪的提速?zèng)]有邁騰快，更準(zhǔn)確地說(shuō)是沒(méi)有邁騰那么夸張，邁騰屬于2500轉(zhuǎn)渦輪介入，并且伴隨著DSG迅速而夸張的強(qiáng)降檔，給你冷不丁的瘋狂駕駛，而奧迪則屬于渦輪在1500轉(zhuǎn)左右介入，并且CVT的影響，使得急加速也相對(duì)較為平順。還有人說(shuō)A6TFSI的高速加速能力不如2.5的，在我看來(lái)也很不錯(cuò)啊，從120到180也沒(méi)有費(fèi)勁的感覺(jué)，沒(méi)有覺(jué)得比2.5的差在哪。再說(shuō)，現(xiàn)在大多數(shù)高速限速，120以上被拍的那都是錢和分啊。
空間：以前開(kāi)的車與這個(gè)車不在同一檔次上，那當(dāng)然這個(gè)車的操控性比較以前開(kāi)的車自然就好很多了。但未試過(guò)奔馳寶馬同等級(jí)的車，所以也不知道是否確實(shí)很好。開(kāi)朋友的凱迪拉克，感覺(jué)A6L的操控性要好一些。值得一提的是方向盤在低速的時(shí)候特別的輕，速度上來(lái)以后就變得很沉了，贊一個(gè)。
配置：油耗感覺(jué)還不錯(cuò)，可以接受目前不到十個(gè)油，城市路高速路各一半吧，我開(kāi)車不太注重油耗踩的狠點(diǎn)，要是溫柔點(diǎn)油耗應(yīng)該會(huì)低點(diǎn)
動(dòng)力：很好
操控：
外觀是我最滿意的地方，完美的細(xì)條、運(yùn)動(dòng)、大氣、年輕
油耗：當(dāng)初從A4L換到這個(gè)車，就是讓這款A(yù)6L的內(nèi)飾吸引了，我是一名喜歡憑第一感覺(jué)去選擇一件東西的人，A6L我自認(rèn)為選擇的沒(méi)錯(cuò)，內(nèi)飾用料充足、中間翻轉(zhuǎn)大屏很有科技含量，液晶的儀表高大上
舒適：很高很高，比同級(jí)的520LI,E260L,ES250性價(jià)比都要好
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平順性，CVT變速箱舒適的沒(méi)話說(shuō)，外觀大氣很有面子，高速最低可以跑到7.1個(gè)油，穩(wěn)定性比較好，幾乎沒(méi)有什么小毛病。底盤其實(shí)還比較高，走爛路不用太擔(dān)心
缺點(diǎn)：隨著價(jià)格的降低，車輛的某些地方做工和用料值得商榷
外觀：空間很充足
內(nèi)飾：蠻猛的，不是暴力駕駛的同學(xué)應(yīng)該夠用，絕對(duì)夠用，有時(shí)候用用運(yùn)動(dòng)檔，也很給力，超車不是問(wèn)題。
空間：車這么大還談什么超控
配置：油耗一般 不是很高 市區(qū)反正就是比著限速跑 堵車油耗也不算高 高速油耗要低一點(diǎn)
動(dòng)力：很好，雖然是織布座椅讓我有點(diǎn)不滿，但是座椅的包裹性和舒適度都很好，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺(jué)得累。
操控：
新款A(yù)6L外觀年輕了不止10歲！這也是我選它的一個(gè)原因，前后led燈光非常炫，記得有一次去農(nóng)村，路旁一位大娘看見(jiàn)我的車后說(shuō)：“這大白天怎么還打燈呢”。。。。。
油耗：伸縮大屏幕很唬人，不懂車的一進(jìn)來(lái)，就被嚇一跳，還有這么高級(jí)的車子，其他細(xì)節(jié)都還不錯(cuò)，可惜低配的少了氛圍燈。
舒適：由于優(yōu)惠一般，性價(jià)比還算可以，
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：恰逢新款A(yù)6L上市，老款的外觀和性價(jià)比在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的！
缺點(diǎn)：存在小問(wèn)題
外觀：空間很充足
內(nèi)飾：隨踩隨有,不錯(cuò).
空間：操控很好 方向盤真是太輕了 方向清晰 指哪打哪 一點(diǎn)都不含糊
配置：提車途中跑了100公里左右的高速路，油耗漸漸的降低至14-15L/100km。和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，喜歡大腳油門和剎車。平時(shí)也看不慣明明路況好卻悠閑散步般晃悠的車，往往是大油門超車，于是瞬時(shí)油耗可以給你個(gè)提醒�，F(xiàn)在1千公里下來(lái) 穩(wěn)定在11-12L/100KM。這個(gè)級(jí)別的車足夠令我滿意，也恰是對(duì)比了之前開(kāi)的油老虎。
動(dòng)力：非常滿意
操控：
還行吧，比一般車長(zhǎng)，線條好看，比高檔點(diǎn)的有沒(méi)法看，感覺(jué)很土，總的來(lái)說(shuō)還可以，特別喜歡日間行車燈，個(gè)人感覺(jué)比新款個(gè)性，實(shí)用，漂亮
油耗：標(biāo)準(zhǔn)型的內(nèi)飾挺普通的，但是也有很多驚喜，MMI系統(tǒng)，可分層次的儲(chǔ)物蓋板，儲(chǔ)物空間也很充裕，還有遮陽(yáng)簾，太多太多了，奧迪，我喜歡
舒適：很高
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
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