一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2430）+1 科技感十足（1703）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 很大氣（1387）+1 挺大方（613）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5965）+1 小毛病多（4497）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀大氣
缺點(diǎn)：還是外觀！白色顯得小，已經(jīng)有好多朋友問我你的A4L多錢提的？聽見我就來氣，這么像A4L嗎？
外觀：空間最滿意后排無論怎么坐都碰不到前排座椅（當(dāng)然如果非要把腿伸直那就沒辦法了）
內(nèi)飾：2.5 V6 的發(fā)動(dòng)機(jī) 個(gè)人感覺很夠用 畢竟是商務(wù)車 動(dòng)力足夠了
空間：對(duì)于這5米多長(zhǎng)的車，操控性還是不錯(cuò)的，隨速轉(zhuǎn)向也很給力，
配置：對(duì)這個(gè)沒有概念，沒了就加。
動(dòng)力：前排座椅的座姿舒適性要比后排高很多，可以任意調(diào)節(jié)座椅，開很久都不會(huì)感覺太累，后排座椅座久了回很不舒服，但腿部空間很大這是優(yōu)勢(shì)，腿的活動(dòng)空間可以抵消座椅舒適性一部分，整車的密封性還是不錯(cuò)的，只是感覺開關(guān)門的聲音沒有以前的車型厚重的關(guān)門聲，特別是玻璃沒有升起來時(shí)關(guān)門有破響破響的聲音，這是最郁悶的。其他在舒適性上還是不錯(cuò)的。
操控：
個(gè)人覺得很好，很唬人。
油耗：很滿意，原廠加裝的桃木非常高檔
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，內(nèi)飾看上去賞心悅目，導(dǎo)航更新快，保有量大，維修方便，配件也不是很貴，自己保養(yǎng)起來無壓力。不燒機(jī)油，非常舒適，2年來沒什么大毛病，車子油耗低，總體滿意
缺點(diǎn)：座椅舒適度不夠。
外觀：大，很大
內(nèi)飾：只能說是夠用，前幾天跟家里的雅閣比加速竟然還拉不開大距離，D檔右門反應(yīng)不是很快，優(yōu)點(diǎn)就是換擋很平順，而且很快。
空間：肯定沒有寶馬的操控好，但是也不錯(cuò)，尤其方向盤，低俗輕盈，高速穩(wěn)重。
配置：油耗真的比我想象的低，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒效率高吧。變速箱功勞葉不小，尤其是跑高速，速度120碼的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才2000轉(zhuǎn)
動(dòng)力：非常幫，隔音也不錯(cuò)，就是電動(dòng)窗聲音略大。
操控：
現(xiàn)在的小6已經(jīng)越來越適合年輕人了 特別是白色的 外觀時(shí)尚 又不失穩(wěn)重霸氣 還有再補(bǔ)充一個(gè)字就是“騷“ 哈哈
油耗：滿意
舒適：與同級(jí)別車比較，性價(jià)比是最好的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：選配比較冗雜，有些同級(jí)別該具備的配置沒有作為標(biāo)配。外后視鏡小，路感不明顯，后備箱手動(dòng)關(guān)閉沉重，車內(nèi)沒有放眼鏡的地方。燈光開關(guān)位置不夠合理，上下車時(shí)候如果不注意會(huì)踢到或者撞到。
外觀：空間上沒得說 個(gè)人覺得完全夠用 后排座三個(gè)大體格 也不覺得局促 滿意
內(nèi)飾：動(dòng)力平順，初期慢，中期加速順暢
空間：指向準(zhǔn)確
配置：比較理想，高速平均油耗7.5左右，市區(qū)12-13左右
動(dòng)力：加速線性這都是V6的功勞 隔音效果做的不錯(cuò)
操控：
時(shí)尚不失穩(wěn)重，
油耗：不錯(cuò)，但是坐墊不太好，駕駛位的坐墊都陷下去了一些，海綿的承托力有待改進(jìn)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：也談不上最不滿意，就是覺得街上現(xiàn)在都是這車，滿滿的街車啊，唉，不過也反面說明了大家都覺得好，才保有量高的么
外觀：比原來的逍客好點(diǎn)，但卻是同級(jí)別里面比較差的
內(nèi)飾：動(dòng)力不算很強(qiáng)，但加速很平順。
空間：同上
配置：油耗小，這么重的車子市區(qū)行駛不暴力駕駛的情況下做到百公里11升的油耗，切實(shí)不錯(cuò)！
動(dòng)力：還不錯(cuò)
操控：
完美的外觀，日行燈太耀眼了，老遠(yuǎn)的看到日行燈就能認(rèn)出是A6，車身無論從哪個(gè)方向看都感覺線條很豐滿，雖然我不是外貌協(xié)會(huì)的，但是她的外觀太讓人心動(dòng)了
油耗：大氣可以 這個(gè)種價(jià)位買到這樣的車 已經(jīng)不錯(cuò)了 就是音響音質(zhì)差點(diǎn)
舒適：比寶馬,奔駛高.
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格47.26萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1031公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：外形 不像好車
外觀：對(duì)于C級(jí)車空間很不錯(cuò)了，坐在后排翹個(gè)二郎腿是很隨意的事情！
內(nèi)飾：動(dòng)力還可以 d檔感覺太溫柔！S檔相當(dāng)給力
空間：操控的話還是不錯(cuò)的，可能我們以前開的是現(xiàn)代伊蘭特得關(guān)系，感覺開起來非常得穩(wěn)，給人很強(qiáng)的安全感，但是和寶馬5系比還是有點(diǎn)差距，5系真的是指哪打哪給我留下了非常深刻得印象，小6還是感覺轉(zhuǎn)向沒有那么精準(zhǔn)特別是低速得時(shí)候
配置：比想像中高，需要很精細(xì)的控制才能到很低！
動(dòng)力：A6這個(gè)級(jí)別就不用多說了，家人坐在后排很舒適。
操控：
滿意
油耗：A6的內(nèi)飾真的很棒 首先當(dāng)你一啟動(dòng)這輛車時(shí) 會(huì)讓你感受到很強(qiáng)的科技感 你會(huì)愛上這里。。
舒適：和XTS 比 A6的配置 真的 真的很 讓人傷心
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格43.60萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程66666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：新車磨合期，暫時(shí)還沒有。。。
外觀：空間方面真的很大 而且國(guó)產(chǎn)的還加長(zhǎng)了 開著會(huì)很舒服 不會(huì)讓后你感覺到壓抑 尤其是后排
內(nèi)飾：30FSI的2.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)只能說夠用，奧迪是同級(jí)別車馬力和扭矩最小的。以前開1.8T的A4，那動(dòng)力都剛剛的，但是現(xiàn)在這不帶T的機(jī)器起步確實(shí)有點(diǎn)肉，起來了再加速就會(huì)很線性，后勁足。不過這也是相對(duì)的，這個(gè)價(jià)位的車說肉也不是真肉，就是心理上的感覺。
空間：本人平時(shí)不飚車，也不極限駕駛。這個(gè)級(jí)別的轎車。。超過5米的車身。操控也好不到哪去。 自然在同級(jí)別也是佼佼者！
配置：天天市內(nèi)跑還可以接受 比別克強(qiáng)點(diǎn)了 磨合期過后應(yīng)該會(huì)降點(diǎn)
動(dòng)力：非常不錯(cuò)，座椅很舒適。但相對(duì)之前開的天籟，還是比不了，畢竟那是沙發(fā)。。。
操控：
已經(jīng)比上一代年輕多了，但是還是擺脫不了官車的影子，這個(gè)東西反正見仁見智的吧，我覺得還是蠻好看的，反正多看看也就順眼了
油耗：整體感覺很不錯(cuò)。
舒適：個(gè)人認(rèn)為，相對(duì)比起E級(jí)和5系而言，A6L的性價(jià)比更高吧。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，舒適性比較好，大燈犀利，尤其傍晚的時(shí)候日間行車燈風(fēng)騷無比，不魁號(hào)稱奧迪燈具廠
缺點(diǎn)：車內(nèi)飾塑料件較多，缺乏柔軟舒適，經(jīng)典的感覺。
外觀：對(duì)于奧迪A6L這個(gè)級(jí)別的車來說空間算是佼佼者了。選擇A6L就是為了大空間。
內(nèi)飾：一般，之前開A4L2.0T，提速比這要快一點(diǎn)，稍有推背感。高速超車有點(diǎn)壓力，操控我感覺也沒有A4好
空間：超控就沒有什么好說的了，本身就是商務(wù)車也沒什么駕駛體驗(yàn)可言。
配置：市區(qū)油耗不算低13-14個(gè)油，高速省油8個(gè)左右。
動(dòng)力：坐肯定是舒服的，開的話，我還是覺得腰疼��！
操控：
外觀時(shí)尚、穩(wěn)重大氣、還略帶運(yùn)動(dòng)，前臉比較兇悍，尤其是加上那雙犀利的縫眼（日間燈），屁股微翹，很是性感，偏時(shí)尚不如前輩深沉，側(cè)腰線條修長(zhǎng)優(yōu)雅，日間行車燈、大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈非常帥，奧迪被稱為燈具廠果然名副其實(shí)！
油耗：做工要比日本車好也比同級(jí)別奔馳寶馬好
舒適：跟一般牌子比肯定一般。在奧迪同品牌里，我認(rèn)為算性價(jià)比挺高。跟奔馳寶馬比，肯定算高的。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，舒適性比較好，大燈犀利，尤其傍晚的時(shí)候日間行車燈風(fēng)騷無比，不魁號(hào)稱奧迪燈具廠
缺點(diǎn)：指向不太精準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)向有空隙。
外觀：完美的空間表現(xiàn)，前排調(diào)到最舒適后排還能翹二郎腿....
內(nèi)飾：動(dòng)力方面不太給力 起步很肉(D檔位) 但是中后程會(huì)有小小的爆發(fā)
空間：操控起來很好，輕便。
配置：總的來說油耗還不錯(cuò)，目前長(zhǎng)期油耗保持在10.4，市區(qū)內(nèi)駕駛的話油耗11-12之間，高速上基本保持在7-8個(gè)油，對(duì)于2.5排量的車來說還是非常不錯(cuò)的，得益于CVT8檔模擬的變速箱。
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
擺脫了傳統(tǒng)，開創(chuàng)了新視覺時(shí)代，前后燈的改變是起決定性作用的，車的感覺就是煥然一新，霸氣外露！以前覺得尾燈馬馬虎虎，現(xiàn)在感覺越來越有味道！奧迪設(shè)計(jì)師贊一個(gè)！
油耗：內(nèi)飾棕色，顯檔次，像A8一樣。做工精良，按鈕大部分鍍鉻邊兒，很好看。大屏幕，自動(dòng)升降，非常有科技感�；【�環(huán)抱式駕駛艙，提升駕駛樂趣。MMI系統(tǒng)稍微復(fù)雜，但科技感強(qiáng)。桃木高檔，后排側(cè)遮陽簾實(shí)用，后檔電動(dòng)遮陽簾很拉風(fēng)。儀表盤很大，很漂亮，功能也很多。
舒適：性價(jià)比比較高，家用商用都是非常不錯(cuò)的選擇，空間大，一家人出去旅游空間也是搓搓有余i，動(dòng)力方面只要你不是追求百公里加速5.6秒的，基本能滿足你的要求，市區(qū)高速超車還是非常給力的。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適
缺點(diǎn)：首先這款車座椅不舒服，座椅太低了，開車時(shí)感覺是半蹲的姿勢(shì)，開雅閣就沒這感覺。本人身高1米8，座椅只能調(diào)到最低，調(diào)高了會(huì)碰頭，可能是設(shè)計(jì)問題，跑長(zhǎng)途的時(shí)候總感覺沒有雅閣舒服。有一次右前輪剎車“吱吱”響，特別嚴(yán)重，結(jié)果跑到4S不響了，沒查出來什么問題，前幾天我朋友車和我的一個(gè)問題。黑色內(nèi)飾真心不上檔次不耐臟啊。音響不行，沒有C6的音響效果好，有總體效果感覺還沒我雅閣的效果好。還有一個(gè)問題，儀表盤不耐劃，剛用了3個(gè)月洗車時(shí)候就劃的不像樣子了，某寶買的屏貼解決。
外觀：做過我車子的人沒有不夸好的！
內(nèi)飾：隨叫隨到2.0不是蓋得
空間：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向低速的時(shí)候方向盤很輕，很好控制，指向性也很明確，搭配上奧迪經(jīng)典的五連桿式獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架還有8速的CVT變速箱，秒殺路面上普通轎車，突出它就是一臺(tái)奧迪
配置：我的油耗基本在9-10綜合路況上跑。告訴上一般在7.5左右120定速巡航很省油
動(dòng)力：這個(gè)方面就無需多說，相對(duì)于B級(jí)車各個(gè)方面都是很大的提升，座椅的舒適度比君威軟，包裹性也好。
操控：
很滿意
油耗：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格36.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，提速好，方向盤輕松
缺點(diǎn)：動(dòng)力和制動(dòng)性能及倒車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)（即使平地倒車，有時(shí)車也一動(dòng)不動(dòng)，深踩油門又可能冷不丁后退，不象其他車那樣勻速和平順地后退）
外觀：沒的說，太棒了。我是一個(gè)外觀控。流線、LED燈、微翹的屁屁性感迷人！白色更帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，不豪華也不簡(jiǎn)陋，科技感不強(qiáng)，感覺跟價(jià)格有點(diǎn)不匹配
空間：駕乘空間很大 很舒適 本人176cm 80KG 無論是駕駛還是后排乘坐 都很寬松 頂部空間設(shè)計(jì)不錯(cuò)后邊有凹進(jìn)設(shè)計(jì) 不會(huì)有壓抑感
配置：四十萬價(jià)格的車，性價(jià)比蠻高的，各方面都符合我的預(yù)期，可能這輛車我要多開幾年了。
動(dòng)力：個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求不高，也沒地方讓我飆車。一腳油門下去，感覺到推背感還是有的。經(jīng)常在等紅燈的時(shí)候跑第一哦。
操控：
方向輕盈，高速了反而沉重，很不錯(cuò)。由于胎是16寸的，沒什么操控好說了。撥片換擋很有樂趣，不過用的很少。操控還算精準(zhǔn)，8分的樣子（10分制）
油耗：目前磨合，基本在11-12個(gè)吧。畢竟車重在這里呢，基本滿意。過了磨合保持在10個(gè)左右就好。
舒適：坐在后排很舒服，喜歡老婆開車，我坐在老板位享受后座的舒適性。避震比較軟，坐起來很舒服。如果沒有加裝真皮，坐起來還要舒服，可惜中國(guó)的國(guó)情，你懂的：一輛A6沒有真皮？
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