一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4486）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格45.30萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。
缺點(diǎn)：剛?cè)胧謺r(shí)有一兩處異響，排除后又出現(xiàn)新異響，不過不是很明顯，估計(jì)不難排除，有時(shí)間處理下！
外觀：外觀當(dāng)時(shí)還不錯(cuò)，我12年買的，現(xiàn)在都等新e呢
內(nèi)飾：全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，全系一鍵啟動，發(fā)動機(jī)啟停，內(nèi)飾的做工和用料也有所提升，因?yàn)槲姨彳囈彩请S機(jī)選的，現(xiàn)車很少，幸運(yùn)的是我的車是有桃木裝飾的，效果和質(zhì)感都上佳，新款的MMI系統(tǒng)功能有所增加，操作同老款一樣容易上手，最后就是后排能控制天窗和遮陽簾，這是亮點(diǎn)。
空間：空間大 舒適 尤其后排 腿部空間超大
配置：38萬買的這個(gè)車性價(jià)比算很好了！
動力：中規(guī)中矩，高速后程加速有力，動力輸出源源不斷，六缸發(fā)動機(jī)的澎湃動力再加S檔，夠爽。
操控：
還不賴，尤其跑高速，非常穩(wěn)
油耗：滿意 很省油
舒適：前排都是8檔自動調(diào)節(jié)座椅，舒適度也可以的，帶腰部支撐，長途開車可以調(diào)節(jié)，開著挺舒適的。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格43.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，油耗，性能的穩(wěn)定性
缺點(diǎn)：保養(yǎng)太貴、啟動按鈕位置太別扭
外觀：大氣，也許是看的時(shí)間長了，個(gè)人感覺225/55的胎看著也挺寬大的
內(nèi)飾：科技感十足
空間：很滿意 后排寬敞 后備箱空間一般
配置：高
動力：對于2.5升的排量來說急加速超車，只要舍得給油還是很給力的。尤其是跑高速的時(shí)候在140麥以后動力依舊澎湃。
操控：
個(gè)人感覺不錯(cuò)，駕駛質(zhì)感個(gè)人覺得超過寶馬5
油耗：2.5的直噴自然吸氣發(fā)動機(jī)加CVT，油耗不錯(cuò)，即使在北京開。目前長期油耗12.5，不堵車的時(shí)候10左右，高速據(jù)說7。
舒適：舒適性不錯(cuò) 走鄉(xiāng)下的爛路顛簸的時(shí)候就能感覺出舒適性顯的很軟 減震性能很好
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛挺舒服的
缺點(diǎn)：動力有點(diǎn)弱了，不過畢竟定位商務(wù)，，而且S模式或者運(yùn)動模式也是蠻不錯(cuò)的了。
外觀：很犀利
內(nèi)飾：高科技配置太多了，可是很多都不是標(biāo)配，如ACC巡航，全LED大燈等。會升降的中控彩屏經(jīng)常令乘客眼前一亮。儀表盤的大面積液晶屏比5系和E級氣派。真皮包裹的面積可以更多，這些也是Lexus和Infiniti的天下了。
空間：可以
配置：性價(jià)比在BBA當(dāng)中算是最高的了，沒什么好說的。
動力：不足 建議3.0往下不要考慮 車重動力不足
操控：
CVT的變速箱換擋平緩，舒適感有了，但是就覺得沒激情，太平順了，好像在開電動車一樣。轉(zhuǎn)向很輕，也是精準(zhǔn)，但和方向盤重的精準(zhǔn)不是一個(gè)感覺，也說不好誰好誰差，個(gè)人還是喜歡重一點(diǎn)的，比如我的英朗，哈哈
油耗：油耗也是咱相當(dāng)滿意的地方，2.5的排量比我朋友的寶馬523，省油很多，我現(xiàn)在1000公里高速，剩下5000公里在市內(nèi)開的，最快也就70碼，能做到9.6L/百公里，完全可以接受!
舒適：舒適性沒得說。十分舒服。開在路上像船一樣，四平八穩(wěn)，很愜意。起步的時(shí)候發(fā)動機(jī)的聲音基本沒有進(jìn)入駕駛倉。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格46.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程22222公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘質(zhì)感很棒！空間大
缺點(diǎn)：哪哪都滿意就是這個(gè)保養(yǎng)，真心貴啊。
外觀：大嘴很霸氣，全景天窗很給力，還有我最喜歡的就是那對日行燈很銷魂啊，相當(dāng)勾人的，我當(dāng)初選這車也有這個(gè)原因，呵呵，夠騷氣
內(nèi)飾：低調(diào)奢華
空間：很大很舒適，跑長途乘車也不會感覺很累
配置：一般吧
動力：相比較老款2.4發(fā)動機(jī) 平順了很多
操控：
由于5米多的車長，操控總體不錯(cuò)，指向性輕，轉(zhuǎn)彎也很輕盈。跑高速一點(diǎn)也不飄。由于車長問題，停車有的車位看見，但是由于車長停不進(jìn)去。
油耗：1.8噸自重，平均油耗9升不該相信。
舒適：舒適性較為滿意。能直接感受到的不足就是前排座椅的頭枕，基本上怎么調(diào)節(jié)也夠不到后腦勺，開久了會感覺累，估計(jì)安全系數(shù)也會低于其他具備主動安全頭枕的車型。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格44.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程37600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘舒適性最滿意。對于駕駛?cè)藖碚f，其2.5V6發(fā)動機(jī)配合8速CVT，動力輸出線性，發(fā)動機(jī)振動極小，加速平順性極好；對于乘員尤其后排乘客來說，其空間大，座椅舒適，行車安靜平穩(wěn)，非常享受。
缺點(diǎn)：動力 懸掛
外觀：大氣沉穩(wěn)
內(nèi)飾：有科技感，但豪華感稍微比寶馬有所欠缺。
空間：非常寬大
動力：2.5 V6 的發(fā)動機(jī) 個(gè)人感覺很夠用 畢竟是商務(wù)車 動力足夠了
操控：
可以
油耗：油耗感覺可以，沒有想象的那么高，這是我自己感覺最滿意的地方。估計(jì)我基本都跑的縣道吧。
舒適：非常不錯(cuò)，座椅很舒適。但相對之前開的天籟，還是比不了，畢竟那是沙發(fā)。。。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格41.40萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘感受很棒，內(nèi)飾做工精致，外觀更加年輕化。
缺點(diǎn)：自動啟停 木有永久關(guān)閉開關(guān)啊 很無奈啊 還有那個(gè)一鍵啟動 為什么要設(shè)計(jì)到副駕駛那邊呢
外觀：外觀時(shí)尚,做工精致,家族招牌式的大嘴前臉,尤其喜歡這款A(yù)6L的大燈跟尾燈.較上一代A6L變的更加時(shí)尚,犀利.
內(nèi)飾：科技感比較滿意，桃木高大上
空間：空間大 舒適 尤其后排 腿部空間超大
配置：比寶馬,奔駛高.
動力：起步的時(shí)候有些肉 后期還湊合
操控：
這個(gè)級別的車加上這個(gè)軸距操控就不提了，但是過減速帶時(shí)的懸掛韌性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎支撐性一般。
油耗：8-10 個(gè)油很經(jīng)濟(jì)
舒適：商務(wù)車的強(qiáng)項(xiàng)，舒適性相當(dāng)高
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，駕駛舒適度很棒
缺點(diǎn)：保有量大，容易審美疲勞。
外觀：如果100分是滿分，我給95.
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說的地方還是很多，除了座椅皮質(zhì)不咋地以外，其他都很不錯(cuò)，精致、人性化。
空間：還算比較大的， 后座只能坐兩人 三個(gè)人的話不太方便 就是因?yàn)楦吲滠囆偷乃尿?qū) 搞得后排中間凸起來很多！
配置：性價(jià)比 比5系 E級要高不少
動力：之前的座駕大半都是動力十足增壓車，相比之下這臺V62.5的A6L確實(shí)顯得肉肉的，但是市內(nèi)超車用舒適模式也足夠了。偶爾想刺激下就切換動態(tài)模式，雖不及增壓車來的猛烈但低沉的吼叫聲加上還不錯(cuò)的加速感也足夠讓你一馬當(dāng)先了。
操控：
很輕松 方便
油耗：官方給出的油耗是7.5/100km 但實(shí)際在市區(qū)開最低是18 最高可達(dá)20以上吧。。。
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格44.40萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程18273公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，駕駛舒適度很棒
缺點(diǎn)：換擋遲鈍轉(zhuǎn)速經(jīng)常拉高
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)樣式比較時(shí)尚，我車是棕色內(nèi)飾，看起來特別上檔次，但是坐騎的皮質(zhì)就不太好了，不耐磨，做久了皮革變形有大的伸縮和褶皺。
空間：空間沒的說的，國慶節(jié)去老婆家，岳母一直往后備箱里面放東西，真心的大。小侄女在后座上車，感覺她是走進(jìn)來的，不像一些車只能鉆進(jìn)去。哈哈。
配置：性價(jià)比還可以吧。
動力：個(gè)人感覺夠用 6缸機(jī)很安靜
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛也是比較有韌性，乘坐比較舒適
油耗：2.5的直噴自然吸氣發(fā)動機(jī)加CVT，油耗不錯(cuò)，即使在北京開。目前長期油耗12.5，不堵車的時(shí)候10左右，高速據(jù)說7。
舒適：非常滿意 以前不愧稱為“官車“ 過公路上那些坑坑洼洼的時(shí)候坐后排基本沒什么顛簸的感覺 坐過一段時(shí)間的奔馳S400也不過如此
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，駕駛舒適度很棒
缺點(diǎn)：后排座椅很硬 頭枕也不合適也不舒服 長時(shí)間坐很累
外觀：官車樣，其實(shí)這代算很年輕的了
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最新設(shè)計(jì)的，現(xiàn)代動感，真皮座椅，桃木內(nèi)飾頗顯高檔，全景天窗讓人心曠神怡，方向盤手感也很好，翻轉(zhuǎn)屏幕相當(dāng)時(shí)尚、運(yùn)動，給人豪華感十足！MINI系統(tǒng)功能非常強(qiáng)勁，造型也很時(shí)尚漂亮。
空間：不管是前排駕駛室的空間還是副駕駛的空間都很不錯(cuò)，后排翹二郎腿是絕對沒有問題的。
配置：綜合來說還是不錯(cuò)的 要面子有面子 要空間有空間 科技感也蠻強(qiáng)烈 油耗也不算很高
動力：對于2.5升的排量來說急加速超車，只要舍得給油還是很給力的。尤其是跑高速的時(shí)候在140麥以后動力依舊澎湃。
操控：
日常使用的時(shí)候那方向盤是真輕，指向也很準(zhǔn)，挺不錯(cuò)。。。
油耗：目前10-11個(gè)油，還算不錯(cuò)。
舒適：乘坐總體感覺良好
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很漂亮，開出去低調(diào)豪華。
缺點(diǎn)：配置有些對不起價(jià)錢咯,大概錢都買牌子去了,這個(gè)價(jià)位的舒適進(jìn)入啊倒車影像,電尾門一個(gè)都沒,好像14款有改進(jìn)
外觀：很有線條感 前燈和后燈的LED是最喜歡的地方
內(nèi)飾：選的是黑內(nèi) 不耐臟 中控什么的很精致
空間：不錯(cuò) 二排二郎腿無壓力
配置：BBA里面算不錯(cuò)的，性價(jià)比最高的該是美式豪華凱迪拉克XTS吧，不過這個(gè)車不保值所以放棄了
動力：30FSI的2.5排量發(fā)動機(jī)只能說夠用，奧迪是同級別車馬力和扭矩最小的。以前開1.8T的A4，那動力都剛剛的，但是現(xiàn)在這不帶T的機(jī)器起步確實(shí)有點(diǎn)肉，起來了再加速就會很線性，后勁足。不過這也是相對的，這個(gè)價(jià)位的車說肉也不是真肉，就是心理上的感覺。
操控：
最滿意
油耗：提車到現(xiàn)在 市區(qū)油耗大概在13個(gè)左右 高速7-8個(gè)吧 畢竟是6缸車 沒指望它在市區(qū)能多省油
舒適：座椅包裹性很好，后座空間是亮點(diǎn)，很寬敞。
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皇冠
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