一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程21320公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真的灰常大，提別是后排，舒適性還是非�？梢缘摹�
缺點：動力有點弱了，不過畢竟定位商務，，而且S模式或者運動模式也是蠻不錯的了。
外觀：本人外觀控，對此車外觀相當滿意，飽滿大氣，不失運動氣息，而且很有商務范，畢竟是官車嘛，奧迪a6每出新款必然火爆大賣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，奧迪還是做的挺用心的，9月份以后的2.5舒適都加裝了桃木和氛圍燈，有桃木使內(nèi)飾更加大氣，氛圍燈讓人覺得很溫馨，當然中控上的伸縮屏不能不提，很炫很酷，開老款A6的朋友都挺羨慕的！
空間：無論是前排還是后排，甚至后備箱，A6L在空間上的確是已經(jīng)做到很大很舒適，很滿意
配置：總體來說性價比還是不錯的，現(xiàn)在奧迪的優(yōu)惠幅度也不錯
動力：還沒有真正試過.
操控：
棒 開到180車身很穩(wěn)
油耗：對于自重接近兩噸的車來說12.5/100公里的油耗是相當樂觀了，意外的驚喜8檔變速的功勞，其實選擇這種重大形車的時候?qū)τ秃臎]有考慮太多
舒適：舒適型挺不錯的，過減速帶滿軟得
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.70萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬敞舒適
缺點：出場的時候有兩個小毛病，組裝不夠用心
外觀：這次的全新A6L真的讓我眼前一亮，實在漂亮，特別是大燈組合，新款的日間行車燈，尾燈，都是亮點。這也是我選了她而不是寶馬5系的主要原因之一
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是一亮點，啟動的一瞬間 科技感太棒了，還有紅色中控燈 很是耀眼
空間：空間滿意，無論前排后排對于我足夠。
配置：一般吧
動力：新款的2.5自然吸氣引擎，運轉(zhuǎn)十分安靜，加速線性，動力在市區(qū)完全夠用，再提一下靜音性和隔音，確實達到了c級車的水準，老款蝸輪機的噪音問題很煩惱。
操控：
操控一般般
油耗：高速上很省油
舒適：不錯
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購買時間2013年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格44.84萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有感覺特別滿意的。
缺點：保養(yǎng)費用太高。目前已經(jīng)行駛20000公里，7000公里時做了首保，更換機油機濾加工時要價1000多塊，好在是免費的。16000公里是做了二保，居然報價2000多元，我看了下，其中光工時費就占去了1000多，是總費用的一半以上。簡直就是搶錢。在豪華車陣營里，奧迪的保養(yǎng)費用不說最高，也是次高的�，F(xiàn)在奧迪的客戶更多的是個人，希望一汽奧迪能改變營銷策略，務再一味的謀求暴利，降低保養(yǎng)費用，讓利于客戶。廣告吹得再好，不如下功夫讓客戶得到些實惠來的實在。
外觀：外觀比之前的款式提升很大，年輕許多，沒有了以往很重的商務范 前臉大燈犀利 腰線也十分完美
內(nèi)飾：主流水平，有些細節(jié)做的不夠好，比如窗戶邊的鍍鉻，仔細看能看到瑕疵，還有就是主駕駛升降玻璃的按鈕，手感很差，兩段式的按鈕，兩段之間的手感差差差，還不如我的英朗
空間：前排空間總覺得不是很合理 頭頂間距小了些
配置：當時感覺性價比不錯了，但還是比現(xiàn)在貴了很多
動力：動力 2.5L V6 自然吸氣 挺滿意的，對于那些諷刺 2.5的車型說動力弱的人，我不明白是不是以前開法拉利�？履崛瘢技拥系�。。再不就是F1 退役的！ 既然這么牛，為什么買A6L 不買R8？ 這個V6發(fā)動機 特別平順。你想加速超車，一點也不費勁。出地庫時候的大坡。踩多少有多少，4缸的就不行！
操控：
還是滿意的
油耗：市區(qū)10.2 高速百公里8個油左右
舒適：四人乘坐很舒適。
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購買時間2012年08月
購買地點湖北 黃石
裸車價格47.26萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程22528公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有感覺特別滿意的。
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn) 如果說非要找的話 那就是 加個坐墊我頭 碰到頂棚了 還有就是 大多車友都說 緩慢前進時 遇到稍微不好的路面 前輪有咕嚕咕嚕的聲響 我的也發(fā)現(xiàn)了 大家說是通病無法解決
外觀：日行燈秒殺一切了！奧迪不愧為專業(yè)做燈100年。哈哈
內(nèi)飾：折疊大屏 比較給力
空間：還可以，預期的差不多，畢竟也是中大型車了，比原來的強多了
配置：仁者見仁，買了就不能后悔
動力：2.5 V6 我覺得不錯 要想提速快 掛S檔也是很不錯的
操控：
高速操控很好，狹窄路段就呵呵了
油耗：總體開下來還不錯。市區(qū)開的比較多，11-12，因為還沒跑過高速之類的，所以油耗低不下來我也覺得很正常，也有試過跑跑中環(huán)之類的，的確能到10一下，8-9之間。所以對A6L的油耗，其實還是比較滿意和能接受的。
舒適：四人乘坐很舒適。
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格43.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5980公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，科技感十足 總體表現(xiàn)還算不錯， 個人蠻喜歡的
缺點：駕駛員座椅 座椅坐著不是很舒服 時間長了腰疼 另外我總覺著一面高一面低 出過幾次小毛病有點對奧迪失望啊 尤其是下雨前門喇叭處漏水 逼著拆了全車的地板 開個10多年車 換了5回車 還是第一回遇見 希望奧迪能夠盡力完美 因為在東北 沒車庫 兩年了覺得車窗密封有所下降 開天窗 車窗玻璃有漏風聲
外觀：A6的外觀大氣沉穩(wěn)，低調(diào)，兇悍，日行燈很拉風。還有門把手的小燈很酷
內(nèi)飾：精美啊
空間：感覺空間非常得不錯，按照正常得體型來說完全是游刃有余了，后備箱也很大，但是后排得中間位置感覺有點實用性不強哈哈，中間得那個東西凸得太高了，不管男女做的除了不是很舒服外更是蠻尷尬得，小孩坐又不安全，感覺有點雞肋。
配置：這款A6L 30FSI舒適，42萬的裸車價，我只能說，用了舒心，不會后悔！雖說后期保養(yǎng)可能不便宜，但質(zhì)量是有保證的，性價比因人而異，起碼我覺得物有所值，，雖然不是物超所值，但值得了��！
動力：雖說買的不是轎跑之類的，不過現(xiàn)在的A6L外觀，也能給人一種應該有足夠強勁的動力。可能是我所購買的是2.5的關系，不能想2.0T或者更高排量的那樣，做到動力強勁吧。還是能理解和接受的，只是年輕人，當然希望動力能好一些，贏在起跑點么，哈哈。
操控：
方向盤很輕，低速和原地大論一個手指頭就好了，上一百左右方向盤就越來越沉。
油耗：提車到現(xiàn)在 市區(qū)油耗大概在13個左右 高速7-8個吧 畢竟是6缸車 沒指望它在市區(qū)能多省油
舒適：舒適性沒話說 一班都是自己開車 如果有人開 自己做后面 還是蠻爽的
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格39.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾很有科技感；兒童鎖很好用；雖然沒有電動尾門但是，后備箱打開的阻尼感非常好。 MMI很好用上手非常快。
缺點：同級別用過于平庸的表現(xiàn)。
外觀：外觀很年輕 車車比寶馬GT 還長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾 額 就那樣 科技感強
空間：空間寬敞，延續(xù)了奧迪A6L一貫的商務風格，儲物空間中規(guī)中矩，后備箱空間平整儲物空間一般
配置：開了八萬公里，三年前與現(xiàn)在價格怎能相比，貶值太快，車型更新太快。
動力：不是玩車一族，而且這輛車一般是商務用，不會開很快，動力滿足。
操控：
超控就沒有什么好說的了，本身就是商務車也沒什么駕駛體驗可言。
油耗：高速油耗定速100 油耗6.8-6.7 定80 可以跑出5.7甚至更少 還是很省油的市內(nèi)的華基本上是10-12L 這么重的車算可以了
舒適：很滿意。座椅寬大舒適，包裹性很好，坐墊硬度不錯，提供了足夠的支撐。前后排均帶電加熱座椅，對于北方地區(qū)，冬天坐車真的很好用。四區(qū)空調(diào)也不錯，滿足不同位置對于溫度的不同需要。車輛密閉性好，外部噪音很少能傳進車內(nèi)，高速行車140km時速以上，車內(nèi)仍然可以低聲交談。一點不滿意就是后排未標配老板鍵，即副駕駛座椅后部的調(diào)節(jié)按鍵。就是一條電線和一個控制組合鍵的問題，不應該簡配。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格38.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38456公里
綜合評分
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優(yōu)點：對空間最為滿意，因為家里人身材都比較魁梧嘿嘿
缺點：內(nèi)飾件用料差
外觀：高大上。
內(nèi)飾：中控這塊看起來很舒服，個人覺得一點都不老氣。
空間：足夠大
配置：一般 但是去了所有4s店 就一家有白色現(xiàn)車 媽的 后來主推非黑色 其他顏色很便宜
動力：有點不夠！2.0T的發(fā)動機遇到上坡時就明顯動力不足了！有點后悔，至少應該買2.5的發(fā)動機
操控：
轉(zhuǎn)向很精準，但是轉(zhuǎn)彎半徑太大了，在馬路上掉頭的時候，需要多一把方向盤。
油耗：這款車的動力配置傾向于經(jīng)濟性，路況好油耗則滿意，長時間路況不好時我曾經(jīng)450元得95#汽油跑了500公里
舒適：這個級別的車舒適性都是不錯的，A6更均衡一些，千萬不要說奔馳E最舒適，它的后減震很硬的，單純說后排舒適的話應該是寶馬5＞A6＞奔馳E，你去試駕一下就會體會了
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購買時間2012年01月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格58.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：商務家用都能顧及
缺點：動力 開門就熄火 發(fā)動就自動開空調(diào)
外觀：穩(wěn)重 商務 大氣 日間行車燈不錯 很喜歡
內(nèi)飾：做功還算不錯,不過感覺不是很高端.
空間：滿意
配置：在BBA里當然算很高的 優(yōu)惠下來還是很劃算的
動力：油門很大眾 都是前段踩著沒感覺 非常不敏感 真正深踩的話很平順 加速雖然談不上暴力 但普通的加速超車還是很輕松的 CVT的變速箱比DSG還是靠譜多了 換擋撥片反應速度也不錯 換來的是很強的推背感 發(fā)動機轉(zhuǎn)速以及動力輸出穩(wěn)定且成線性，150KM/H以后照樣后勁十足。在舒適模式下想上1800轉(zhuǎn)還是很難的，除非你狠踩油門。
操控：
操控我只敢說車很穩(wěn),基本都是自己開或者拉著家人沒有激烈駕駛過,不拿小命開玩笑.
油耗：一般開的比較猛13個油吧 能接受
舒適：駕駛席感覺一般,坐姿太低長時間駕駛腰部不是很舒服
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格66.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，勁大，科技含量高，ACC好用，輪胎是米其林SP3，還有就是燈好看，奧迪確實是賣燈的。
缺點：市區(qū)油耗略高些，還有就是奧迪音樂接口配兩根數(shù)據(jù)線有那么不情愿么，這么貴的車車。
空間：前后左右空間都很大，185cm的人坐進去都有一定的富余，更不用說身材比較嬌小的女朋友。如果把后排座椅的中央扶手收起來的話，空間將會更大。除了座椅，A6L后備箱的空間也是很不錯的，曾被“抓壯丁”帶著朋友一家三口去郊游，大包小包跟搬家一樣居然都能裝下。
動力：使用和保時捷卡宴相同的3.0T的機械增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機被用在卡宴、A7、A8低配等很多大眾車系之中。穩(wěn)定的性能和強勁馬力為這輛重達兩噸的大車提供源源不斷的動力。5.75秒的0——100加速時間，有著扮豬吃老虎胡美譽。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格58.60萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，內(nèi)飾新穎。和其他奧迪有鮮明的對比
缺點：負離子工作的時候，好像沒有什么感覺，開與不開基本是沒有區(qū)別。
外觀：外觀大氣，典型的行政級座駕，但沒有上一代（C6）經(jīng)典。
空間：加長軸距，空間沒得說。
配置：還好吧，具體沒去想過
動力：百公里5.75秒，四驅(qū)加雙離合提速就一個字~快�。�！
操控：
超過5米的車身一點不比我原來銳志差！是全時四驅(qū)的功勞！商務大中型車中算是比較好的了，同寶馬5系一個級別！若是你對它還是不滿意的話，那你就要選擇寶馬的M3或保時捷911了！
油耗：由于高速跑的較多，綜合油耗對于3.0T的發(fā)動機來說還算湊合，在11-12之間。高速上跑出過最低7.8
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