一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格40.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤厚重 舒適 車開起來比想象中靈活
缺點：都說保養(yǎng)貴，目前還未首保。。。
外觀：很大，非常滿意，后排可以二郎腿
內(nèi)飾：2.0T的機頭本身的動力其實就蠻夠用的，市區(qū)高速超個車什么的沒什么壓力，如果想要跑快一點可以切換S檔，會給你不一樣的感官體驗，如果還想追求更高速度更強推背，可以刷個動力什么的嘛，我個人刷了，改善很大，0-200 能跑到22-23秒，這可是比原廠的大眾CC都快得多
空間：買了A6L就不打算指望他的操控.呵呵
配置：還是比較耗油的
動力：有一種與世隔絕的感覺。
操控：
穩(wěn)重內(nèi)斂又不缺乏時尚,中青年人都適合.
油耗：我的是鋁塑板的 到時候換成桃木的就完美了
舒適：一分錢一分貨嘛，絕對的物有所值，更不用說現(xiàn)在全國都在降價了。但是保養(yǎng)是有點坑爹，5000公里就要保養(yǎng)，每次保養(yǎng)都有點心疼。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤厚重 舒適 車開起來比想象中靈活
缺點：小毛病多點 減震異響 變速箱故障
內(nèi)飾：同樣AE888不懂為何在A6上限制188馬力，如果調(diào)教到200多就滿意了
空間：相當不錯
配置：剛提車基本在11-12個，2000公里后9個左右
操控：
不愧是做燈具的，燈光十分漂亮，日間行車燈也十分漂亮。個人感覺前臉發(fā)動機進氣柵欄的鉻金飾條還可以更加霸氣一點，尺寸加大一點會不會更漂亮。純屬個人觀點！ 作為沒有ACC的車型來說，是不是也可以考慮將ACC安裝的位置也稍微裝飾一下，顯得沒有那么單調(diào)。。。。不過各位車友也可以去裝個偽ACC，反正都看不出來真假的。
油耗：內(nèi)飾比較豪華
舒適：高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。性價比極高，物美價廉。極高，在ABB中級車（A6L 五系 E級）里性價比無人能敵。關(guān)鍵現(xiàn)在優(yōu)惠力度大·
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購買時間2013年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1228公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤厚重 舒適 車開起來比想象中靈活
缺點：還是價格，覺得奧迪的價格還是有點高了，已經(jīng)國產(chǎn)了，成本控制的應(yīng)該就很低了，可是價格還是有點高了，個人感覺。
外觀：家用足夠了
內(nèi)飾：不去飆車的話肯定是夠用了，高速上輕輕松松160
空間：個人覺得操控感覺比寶馬5系的還好開，方向底速行駛的時候很輕巧，掛檔比起以前榮威550的那真的很平順，不要用很大力氣。
配置：CTV的功勞 同級別的車型 估計很少有比A6L更省油的了~
動力：沒的說
操控：
和以前老款相比，顯得更加年輕有朝氣，成熟穩(wěn)重，低調(diào)而奢華，適合各種年齡階段。黑色顯得非常高端大氣上檔次，一不小心就是一身灰塵，沒事就要擦擦車，洗洗車，大燈給力，也是自動頭燈， 氙氣燈就是不一樣 樣子好像是鷹眼，嘴巴顯得更有一份男人氣質(zhì)了， 整個外觀來說，讓我比較欣慰。
油耗：非常漂亮，只不過買黑色內(nèi)飾有點后悔了，不耐臟不耐看不上檔次，朋友的米色我是越來越喜歡了，耐臟耐看上檔次�。�！
舒適：不高，原本打算買suv的就是喜歡牌子
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購買時間2012年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格40.30萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外形，性感的腰線和四環(huán)燈具廠標志的尾燈。
缺點：感覺剎車沒有老款的靈敏
外觀：乘坐空間寬敞,儲物空間充足
內(nèi)飾：動力只能說夠用把 CTV在乎平順和舒適 缺乏爆發(fā)力。 個人覺得3T的話就完美了。
空間：操控確實比上一代好不少，值得贊揚的地方。
配置：差不多吧比想象的油耗低了不少，或許是因為超速罰單繳多了現(xiàn)在注意了吧。
動力：座椅偏硬！頭枕不舒服！
操控：
外觀絕對沒得說 當初選他就是它的外觀吸引了我 讓我下定決心 除了贊還是贊
油耗：很喜歡，簡潔大方，MINI是很大的亮點。
舒適：性價比高，加上舊車置換的奧迪優(yōu)惠政策還是很劃算的。
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格37.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外形，性感的腰線和四環(huán)燈具廠標志的尾燈。
缺點：目前還沒有
外觀：空間足夠大。滿足你的各種需求哦！你懂的
內(nèi)飾：渦輪增壓車型，和2.4排量的差不多。但是瞬時的加速油耗真的很嚇人。高速120巡航的時候轉(zhuǎn)速在2000不到，CVT有優(yōu)點有缺點。
空間：個人感覺操控還可以，換了18寸大輪轂，感覺很穩(wěn)，高速開起來也很舒服，不知不覺就過了120碼。開A6L 還是以沉穩(wěn)為主了，沒有年輕時一定要吵人家的想法了。
配置：還行，目前全市內(nèi)跑的11.5
動力：室內(nèi)感覺寬敞，座位舒適度很高，開車和坐車的人都能感到放松，不愧為行政車的霸主；
操控：
外觀耐看
油耗：還可以
舒適：高
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購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格38.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外形，性感的腰線和四環(huán)燈具廠標志的尾燈。
缺點：東北的冬天減震會有異響
外觀：控件還算滿意 因為自己開 沒感受過后座 后座空間很大
內(nèi)飾：起步很平穩(wěn)，提速比起老款相當快，運動模式十分有推背暴力感，超車并線小菜一疊！
空間：方向盤輕松，轉(zhuǎn)彎不費力，女孩子開都毫無壓力
配置：渦輪低速真費油，一般是13到16個，跑了回拉薩8600公里，平均8.2個比帕薩特多一個，估計是車重200公斤再有事CVT和雙離合的緣故
動力：感覺一般吧。長時間駕駛有點累，坐姿不太舒服。后排不錯。
操控：
這一代A6L拋開行政老大的帽子讓更多的年輕人接受喜愛
油耗：一般，沒有豪華感
舒適：今年下點特別多 強力
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外形，性感的腰線和四環(huán)燈具廠標志的尾燈。
缺點：東北的冬天減震會有異響
外觀：空間還是非常夠的，只要你不是姚明基本坐在哪個位置都無壓力。
內(nèi)飾：2T動力足夠有勁 低轉(zhuǎn)速也不錯 渦輪感覺不錯
空間：高速很穩(wěn)定最后跑過180在沒跑,挺滿意,在市區(qū)當然車大就是跑起來不方便呵呵
配置：跑長途油耗在8L左右，在市里擁擠道路大約在11L左右，算是比較滿意的。
動力：這個無須擔心了，加裝了桃木和棕皮，而且德系車本身做工講究，領(lǐng)導(dǎo)們愛A6L不是沒理由的。
操控：
大氣沉穩(wěn)又不失靈氣
油耗：我選的是白外內(nèi)黑，黑白配的內(nèi)飾個性化十足，前置中控用的銀色金屬裝飾材質(zhì)很具年輕人的運動感。
舒適：高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。性價比極高，物美價廉。極高，在ABB中級車（A6L 五系 E級）里性價比無人能敵。關(guān)鍵現(xiàn)在優(yōu)惠力度大·
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購買時間2013年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格39.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，性價比高
缺點：據(jù)說都會燒機油
外觀：小六子的空間絕對是一流的。尤其是后排的空間，坐長途的時候不至于腿部血液循環(huán)不暢。正如最不滿意的一點，上車后要找地方放置手機。
內(nèi)飾：很強勁，渦輪增壓的車很有力，提速很快。
空間：隨速助力轉(zhuǎn)向，低俗下方向盤很輕，操控非常舒適
配置：路況很好的時候勻速前進很省油，最低開到5.6L/100KM，運動模式很耗油很嚇人，油耗這東西要看個人駕駛習(xí)慣的，自動啟停功能很給力。
動力：懸掛可以隨心所欲調(diào)整，比較人性化
操控：
非常好
油耗：內(nèi)飾的科技型和豪華性也沒什么好說的
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購買時間2012年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格42.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，性價比高
缺點：前檔玻璃有意向
外觀：空間真的沒話說，特別是后排空間，翹個二郎腿無壓力
內(nèi)飾：發(fā)動機動力還是不錯的，起步提速很快，但開空調(diào)后略顯疲軟。
空間：買了A6L就不打算指望他的操控.呵呵
配置：目前油耗跑高速 是保持在6.8 要是在市區(qū)跑 是保持在15個左右 平均10.多
動力：空間寬敞舒適
操控：
不愧是燈廠，犀利的大燈炯炯有神。日間行車燈很帥！
油耗：基于我買的不是真皮座椅.所以嚴格一點來說的話.舒適度可能會比全皮的會差一些.
舒適：相比同類級別的車系比較算是比較高的，比如寶馬5系，奔馳E系等。
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格52.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4567公里
綜合評分
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優(yōu)點：有科技感 外形動力都很好
缺點：動力 開門就熄火 發(fā)動就自動開空調(diào)
外觀：穩(wěn)重 商務(wù) 大氣 日間行車燈不錯 很喜歡
內(nèi)飾：做功還算不錯,不過感覺不是很高端.
空間：后排很舒服，很大，后備箱尺寸也很充足
配置：在BBA里當然算很高的 優(yōu)惠下來還是很劃算的
動力：油門很大眾 都是前段踩著沒感覺 非常不敏感 真正深踩的話很平順 加速雖然談不上暴力 但普通的加速超車還是很輕松的 CVT的變速箱比DSG還是靠譜多了 換擋撥片反應(yīng)速度也不錯 換來的是很強的推背感 發(fā)動機轉(zhuǎn)速以及動力輸出穩(wěn)定且成線性，150KM/H以后照樣后勁十足。在舒適模式下想上1800轉(zhuǎn)還是很難的，除非你狠踩油門。
操控：
轉(zhuǎn)彎很德系車的支撐感，側(cè)傾敢微
油耗：一般開的比較猛13個油吧 能接受
舒適：駕駛席感覺一般,坐姿太低長時間駕駛腰部不是很舒服
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