一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格38.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程92000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、動力好，省油
缺點：減震調(diào)校有點偏硬
外觀：見仁見智吧，總體給人的感覺很穩(wěn)重、大氣。帶有一種不露也鋒芒的氣勢，很符合A6L自己的定位，外觀的油漆、鈑金、用料等方面都代表國產(chǎn)車的最高水平，如果年輕的車主，稍微改動一下會更具個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)講究，帶有強(qiáng)烈科技感的中控。讓人坐在里面就有種享受的感覺
空間：夠用，并沒有想象中那么寬敞
配置：相比較與奔馳寶馬來說性價比還是不錯的，尤其是2T車型。但是保養(yǎng)灰常貴，而且是5千公里一次保養(yǎng)，等6萬公里有次大保養(yǎng)聽說要過萬。這點做的最好的就是寶馬了，一萬一保養(yǎng)而且價格還不貴。奔馳的聽說保養(yǎng)很坑爹，但是人家也是一萬一保。
動力：EA888 2.0T的機(jī)器 大眾已經(jīng)把它安排在很多車系上使用了 但是安排在A6上實屬于是 為了拉低價位 贏得市場 但是對我來說 也是件好事 本身就是自己用 油耗當(dāng)人也要考慮的 所以說2.0T的市場占有率對于中國的現(xiàn)狀還是有不少的 動力發(fā)面 跟人飆車就算了 其他的行駛狀態(tài)都足以應(yīng)付
操控：
方向盤精準(zhǔn)靈敏，指哪打哪啊。就是前驅(qū)少了點意思
油耗：城市區(qū)12-13個，速度起來以后7-9個，總體還是比較省的，對于這個級別這個車身重量的車來說，主要還看個人開車習(xí)慣吧，車子本身影響油耗的因素占一半。
舒適：減震比較軟，而且輪胎扁平率比較高225/50/16的原因吧，更明顯的軟，但是跑爛路挺好，飛快通過。坐著還是蠻舒適的。
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格53.77萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，全家認(rèn)為11款比起上一款和12款最大的優(yōu)點就是外觀，大氣的很，但12款的內(nèi)飾挺好的。
缺點：奧迪的保養(yǎng)現(xiàn)在差不多是ABB里最貴的了
外觀：外觀大氣，全家認(rèn)為11款比起上一款和12款最大的優(yōu)點就是外觀，大氣的很，但12款的內(nèi)飾挺好的。
內(nèi)飾：做工挺精細(xì)的，但行政、商務(wù)氣息太濃了，作為家用總但覺差點什么。喜歡12款的內(nèi)飾。
空間：絕對夠用，在這方面沒的說，車內(nèi)長度、寬度、高度都用。尤其后排空間老婆很滿意。
配置：性價比總體來說還是不錯了，但是我買車的時候沒有優(yōu)惠，原價提的車，因為我要現(xiàn)車，當(dāng)時普遍都要等一個月以上，所以選擇了原價提車，但是給我的感覺此車性價比還是不錯了，如果不燒機(jī)油的話會更好！
動力：說實話比想象中的要差一點，尤其在起步加速階段，感覺動力稍差，但這也可能是此款車設(shè)計就是如此吧！在100邁以上感覺還可以，給油就有。
操控：
操控沒的說，我開過奔馳、寶馬740、雷克薩斯，但就感覺A6L的操控性好。奔馳寶馬太沉悶，尤其740在走雙凹路面時，左右搖擺。雷克薩斯太輕飄飄的。
油耗：油耗方面絕對ok，比較了高低端的車，2.5-3.0就它省油。市區(qū)絕不超13個油，高速100-140區(qū)間10個油就夠了，140-160要11個多點兒。
舒適：除了噪音大別的都好，大家注意沒，在走坑坑洼洼及搓板路時車輛的整體感特別強(qiáng)，我特喜歡這點。還有就是走高速時偶有凹凸車輛上下忽悠的感覺特好。
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒服，整體扎實，做工對的起這個價
缺點：油耗有點偏高
外觀：外觀設(shè)計很經(jīng)典，高端大氣，低調(diào)，沉穩(wěn)，商務(wù)氣息濃重，適合40歲左右的男士開。車的機(jī)關(guān)蓋支撐是液壓支撐，比較厚道，但容易壞，我的已經(jīng)壞過一次了，修了才好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然很俗了，千篇一律，但使用起來非常順手，MMI上手很快很方便，AMI音樂接口用蘋果聽音樂非常方便。車內(nèi)按鈕的手感，金屬質(zhì)感非常好，這一點比之前用的3系要好很多，寶馬的內(nèi)飾和按鈕感覺，個人感覺確實不如奧迪。個人選擇的黑色內(nèi)飾，感覺黑色內(nèi)飾非常顯檔次，而且也沒有感覺不耐臟，強(qiáng)烈推薦黑色內(nèi)飾。2013新款A(yù)6的內(nèi)飾，又上了一個檔次。
空間：后排空間大，我的個子180的坐著都寬敞
配置：性價比還不錯，空間大，一般的家庭出行絕對夠了，油耗對于一個將近2噸的車子來說也不是很高。
動力：動力從數(shù)據(jù)上看并不突出，但實際行駛起來，動力輸出由于是CVT變速箱，所以非常線性，加速非常舒服，并不會有肉的感覺。如果使用S檔，舍得大腳給油，也會有不錯的推背感。當(dāng)然和3.0T的車型比起來，會有明顯的差距。
操控：
操控來說，奧迪A6主打舒適為先。CVT變速箱搭配輕盈的方向盤。操控穩(wěn)穩(wěn)有余，駕控樂趣稍有不足。
油耗：如果在室內(nèi)跑2.4排量會保持在12.5左右，如果上了高速會降低到10個左右，對于一輛接近兩噸的車子這樣的油耗還算不錯。
舒適：滿意。偏向舒適性的車，舒適總是步步為先。
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購買時間2011年12月
購買地點山東 日照
裸車價格47.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間挺大，很好操控。
缺點：內(nèi)飾差點勁，同級別里不算出眾。
外觀：大氣穩(wěn)重 很商務(wù)很政治 男人就應(yīng)該和這車這樣 大氣穩(wěn)重。很喜歡09-11款 現(xiàn)在的新款感覺偏向年輕化，蘿卜白菜各有所愛，不喜勿噴。。
內(nèi)飾：比較精細(xì) 但還沒到奔馳精致的地步 怎么說也是中大型車中的幾個代表之一了，連奔馳C的內(nèi)飾精致度都趕不上。。比較不滿意
空間：空間是完全夠用的，后排可以二郎腿，加長最早好像就是奧迪吧。儲物空間比較小。前排基本只用的到一個放水杯的地方，另外一個從來沒用過。
配置：性價比比較高。識別率和市場保有率那是剛剛的，屬于開著舒服坐著也舒服的車，在同級車中比較中和，寶馬是操控好，奔馳是舒適好，她則是比較均衡。
動力：2.4的動力還算可以 D檔模式下很平穩(wěn) S檔模式。。也很平穩(wěn)。。不過S檔超車信心很足，高速動力很好，NA發(fā)動機(jī)的優(yōu)點。不過開這車還是不要激烈駕駛了。舒適是首位的。
操控：
方向盤很輕，原地打滿方向非常輕松。懸掛比較有韌性。地盤調(diào)教給人很放心的感覺，沒試過高速過小彎。90碼過大彎還是很穩(wěn)妥的。德系三雄實力不可小看。
油耗：平時開的道路比較復(fù)雜 有擁堵路段 也有省道國道高速 平均下來12個油左右。1公里1塊錢油費�？紤]到車身較重且2.4發(fā)動機(jī)，油耗尚在能接受的范圍。
舒適：開過兩年07年的皇冠 感覺比老款皇冠差的不是一星半點，過個減速帶感覺車身整體性不強(qiáng)。而且那個顛啊。。。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格40.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子很寬敞 音響很棒
缺點：保養(yǎng)有點貴，可能以前家里的尼桑太便宜了吧，做一次大保養(yǎng)也就是A6小保的價格。
外觀：大氣穩(wěn)重 很商務(wù)很政治 男人就應(yīng)該和這車這樣 大氣穩(wěn)重。很喜歡09-11款 現(xiàn)在的新款感覺偏向年輕化，蘿卜白菜各有所愛，不喜勿噴。。
內(nèi)飾：比較精細(xì) 但還沒到奔馳精致的地步 怎么說也是中大型車中的幾個代表之一了，連奔馳C的內(nèi)飾精致度都趕不上。。比較不滿意
空間：乘坐空間和后備箱空間無敵，但是內(nèi)部儲物空間太少
配置：性價比比較高。識別率和市場保有率那是剛剛的，屬于開著舒服坐著也舒服的車，在同級車中比較中和，寶馬是操控好，奔馳是舒適好，她則是比較均衡。
動力：動力嘛，夠用吧，油門不會響應(yīng)的太快，急加速時，動力跟不上，當(dāng)然買這個最在乎的不可能是動力，所以只要夠用就行了，但是上150,160是輕輕松松的。當(dāng)然只有肉人沒有肉車舍得給油動力肯定不會差。
操控：
操控不錯，指向性很準(zhǔn)確，有次在加速過紅綠燈時，突然有車子躥出來，急打方向變道，都很快，很穩(wěn)（不過建議大家在十字路口過紅綠燈時還是減速通過，真的寧等一分，勿搶三秒）
油耗：平時開的道路比較復(fù)雜 有擁堵路段 也有省道國道高速 平均下來12個油左右。1公里1塊錢油費�？紤]到車身較重且2.4發(fā)動機(jī)，油耗尚在能接受的范圍。
舒適：這個的舒適性肯定不差，座椅包裹性也不錯，就是后排中間的位置不適合長時間乘坐，偏硬一些。
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購買時間2010年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格48.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程68052公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，6.0升/百公里，尾部設(shè)計性感
缺點：保養(yǎng)奇貴，換個柴油濾清器要1000多人民幣，小保養(yǎng)也得要你1000，出了保修以后，我索性就去全國連鎖的保養(yǎng)店保養(yǎng)，也便宜不了太多！
外觀：現(xiàn)在國產(chǎn)很多車型都在仿奧迪車，奧迪車的外形我很少聽見說丑的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，晚上開起車?yán)锩姘存I燈，全是紅色，看起就像太空一樣很好看。車?yán)镘浰芰虾芏嗥ぷ影芏�，但也有個別是硬塑料，就不知道那幾塊紅木是真的還是假的了。
空間：滿意...................................
配置：50萬買這個車也值了，自動大燈，自動雨刮，隱形窗簾，定速巡航，后排獨立空調(diào)這些配置都很人性化，走到哪里去也太不就面子，奧迪車低調(diào)中帶點大氣。
動力：動力強(qiáng)悍無論什么時候，車上坐滿還是超載一人，陡坡起步感覺都是很容易的事，2.7T的柴油車，比3.6的Q7動力差不多，我就搞不懂，為什么柴油版搞個2.7T的動力安裝在一個轎車上，1.5T或者2.0T的柴油動力也完全夠用了。
操控：
直線加速給力，彎道也很順暢，就是感覺剎車距離有點遠(yuǎn)。
油耗：油耗確實超出了我的預(yù)期，比我想象中省油，這個2.7T的和1.6自然吸氣的汽油發(fā)動油耗差不多多，也許還省點。
舒適：座椅真皮不說，都配置座椅加熱，冬天很實用，沙發(fā)很軟，躺在晚上車上睡一夜沒有任何不舒服，隔音效果還行，畢竟接近50萬的車。
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購買時間2011年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格47.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程86000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6發(fā)動機(jī)動力夠足 提速夠快的 S檔超車杠杠滴.
缺點：懸掛有點硬。。。。。
外觀：大氣穩(wěn)重 很商務(wù)很政治 男人就應(yīng)該和這車這樣 大氣穩(wěn)重。很喜歡09-11款 現(xiàn)在的新款感覺偏向年輕化，蘿卜白菜各有所愛，不喜勿噴。。
內(nèi)飾：比較精細(xì) 但還沒到奔馳精致的地步 怎么說也是中大型車中的幾個代表之一了，連奔馳C的內(nèi)飾精致度都趕不上。。比較不滿意
空間：這點真是沒話說�。√貏e是后排，翹個二郎腿是一點都不費事，聽著BOSE音響，那叫一個愜意��！
配置：性價比比較高。識別率和市場保有率那是剛剛的，屬于開著舒服坐著也舒服的車，在同級車中比較中和，寶馬是操控好，奔馳是舒適好，她則是比較均衡。
動力：2.4的動力還算可以 D檔模式下很平穩(wěn) S檔模式。。也很平穩(wěn)。。不過S檔超車信心很足，高速動力很好，NA發(fā)動機(jī)的優(yōu)點。不過開這車還是不要激烈駕駛了。舒適是首位的。
操控：
方向盤很輕，原地打滿方向非常輕松。懸掛比較有韌性。地盤調(diào)教給人很放心的感覺，沒試過高速過小彎。90碼過大彎還是很穩(wěn)妥的。德系三雄實力不可小看。
油耗：平時開的道路比較復(fù)雜 有擁堵路段 也有省道國道高速 平均下來12個油左右。1公里1塊錢油費�？紤]到車身較重且2.4發(fā)動機(jī)，油耗尚在能接受的范圍。
舒適：開過兩年07年的皇冠 感覺比老款皇冠差的不是一星半點，過個減速帶感覺車身整體性不強(qiáng)。而且那個顛啊。。。
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購買時間2011年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格47.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：bose音響真的不錯，車輛低速的助力轉(zhuǎn)向真的是一個指頭搞定的。還有兩個還算不錯，十一個油左右。車輛的操控性和穩(wěn)定性真心不錯，沒感覺出五米多的笨重最大的優(yōu)點就是進(jìn)國企單位和政府大門的時候保安一半不敢攔。
缺點：保養(yǎng)維修的費用。
外觀：外觀大氣，大嘴很經(jīng)典。
內(nèi)飾：比較精細(xì) 但還沒到奔馳精致的地步 怎么說也是中大型車中的幾個代表之一了，連奔馳C的內(nèi)飾精致度都趕不上。。比較不滿意
空間：很大很舒適，畢竟是帶L的！公用 家用都很好！后備箱的容量很給力！
配置：性價比比較高。識別率和市場保有率那是剛剛的，屬于開著舒服坐著也舒服的車，在同級車中比較中和，寶馬是操控好，奔馳是舒適好，她則是比較均衡。
動力：動力嘛，夠用吧，油門不會響應(yīng)的太快，急加速時，動力跟不上，當(dāng)然買這個最在乎的不可能是動力，所以只要夠用就行了，但是上150,160是輕輕松松的。當(dāng)然只有肉人沒有肉車舍得給油動力肯定不會差。
操控：
這車方向盤很輕，指那打那，算是比較好開的車了，車也不是特別長，停車還是很好聽。剎車也不錯。
油耗：這個就要看駕駛習(xí)慣了，因為平時很少會急加速，或者是地板油，所以市區(qū)油耗還是能控制在10-11個的，個人覺得還是能接受了，對于一個接近2噸的車來說。
舒適：開過兩年07年的皇冠 感覺比老款皇冠差的不是一星半點，過個減速帶感覺車身整體性不強(qiáng)。而且那個顛啊。。。
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購買時間2012年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格43.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對外觀十分滿意，飽滿大氣，不失運動氣息，對日間行車燈和后轉(zhuǎn)向燈尤為滿意。本人外觀控，呵呵。
缺點：內(nèi)飾和外觀不夠時尚，缺少點時尚的氣息，還是適合中年駕駛
外觀：大氣穩(wěn)重 很商務(wù)很政治 男人就應(yīng)該和這車這樣 大氣穩(wěn)重。很喜歡09-11款 現(xiàn)在的新款感覺偏向年輕化，蘿卜白菜各有所愛，不喜勿噴。。
內(nèi)飾：比較精細(xì) 但還沒到奔馳精致的地步 怎么說也是中大型車中的幾個代表之一了，連奔馳C的內(nèi)飾精致度都趕不上。。比較不滿意
空間：空間是完全夠用的，后排可以二郎腿，加長最早好像就是奧迪吧。儲物空間比較小。前排基本只用的到一個放水杯的地方，另外一個從來沒用過。
配置：性價比比較高。識別率和市場保有率那是剛剛的，屬于開著舒服坐著也舒服的車，在同級車中比較中和，寶馬是操控好，奔馳是舒適好，她則是比較均衡。
動力：買菜車，市區(qū)等著被插隊吧
操控：
操控不錯，指向性很準(zhǔn)確，有次在加速過紅綠燈時，突然有車子躥出來，急打方向變道，都很快，很穩(wěn)（不過建議大家在十字路口過紅綠燈時還是減速通過，真的寧等一分，勿搶三秒）
油耗：平時開的道路比較復(fù)雜 有擁堵路段 也有省道國道高速 平均下來12個油左右。1公里1塊錢油費�？紤]到車身較重且2.4發(fā)動機(jī)，油耗尚在能接受的范圍。
舒適：這個的舒適性肯定不差，座椅包裹性也不錯，就是后排中間的位置不適合長時間乘坐，偏硬一些。
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購買時間2012年03月
購買地點貴州 遵義
裸車價格48.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實耐用，工作穩(wěn)定，從來沒有半路拋錨的事發(fā)生過，
缺點：保養(yǎng)奇貴，換個柴油濾清器要1000多人民幣，小保養(yǎng)也得要你1000，出了保修以后，我索性就去全國連鎖的保養(yǎng)店保養(yǎng)，也便宜不了太多！
外觀：現(xiàn)在國產(chǎn)很多車型都在仿奧迪車，奧迪車的外形我很少聽見說丑的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，晚上開起車?yán)锩姘存I燈，全是紅色，看起就像太空一樣很好看。車?yán)镘浰芰虾芏嗥ぷ影芏啵灿袀�別是硬塑料，就不知道那幾塊紅木是真的還是假的了。
空間：足夠大，前排后排都比較寬松，本人身高186，體重170，無論自駕或坐后排都很舒適。
配置：50萬買這個車也值了，自動大燈，自動雨刮，隱形窗簾，定速巡航，后排獨立空調(diào)這些配置都很人性化，走到哪里去也太不就面子，奧迪車低調(diào)中帶點大氣。
動力：動力挺不錯，紅綠燈S擋很猛，堪稱“炒魷魚擋”，四千轉(zhuǎn)時，迷人的發(fā)動機(jī)聲浪讓我忘記了這是一臺A6L，但柴油車普遍的問題，過了160km，動力下降明顯，過220km，幾乎沒動力了。
操控：
操控還行，指哪打哪，微沉，高速那是穩(wěn)當(dāng)?shù)煤堋?/span>
油耗：油耗確實超出了我的預(yù)期，比我想象中省油，這個2.7T的和1.6自然吸氣的汽油發(fā)動油耗差不多多，也許還省點。
舒適：座椅真皮不說，都配置座椅加熱，冬天很實用，沙發(fā)很軟，躺在晚上車上睡一夜沒有任何不舒服，隔音效果還行，畢竟接近50萬的車。
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