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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2011年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格38.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:在擁擠的城市間,2.0T四缸有點加速慢,但是舍得深踩油門也有加速的推背感,在高速路上那就如魚得水了,加速轉(zhuǎn)彎并道都很輕松,特別是加速,可以超過普通6缸汽車!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格47.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程33333公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這個只能說是中規(guī)中矩了,2.4的排量在那擺著呢!170多馬力拉2噸的車子只能說是正好,想飆車的還是算了吧!但聽說2.4的機油消耗量要小點!算是沒有渦輪帶來大動力的一種補償吧!
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購買時間2012年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格43.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.4的動力還算可以 D檔模式下很平穩(wěn) S檔模式。。也很平穩(wěn)。。不過S檔超車信心很足,高速動力很好,NA發(fā)動機的優(yōu)點。不過開這車還是不要激烈駕駛了。舒適是首位的。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 青島
裸車價格48.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力強悍無論什么時候,車上坐滿還是超載一人,陡坡起步感覺都是很容易的事,2.7T的柴油車,比3.6的Q7動力差不多,我就搞不懂,為什么柴油版搞個2.7T的動力安裝在一個轎車上,1.5T或者2.0T的柴油動力也完全夠用了。
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購買時間2011年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格38.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程92000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:EA888 2.0T的機器 大眾已經(jīng)把它安排在很多車系上使用了 但是安排在A6上實屬于是 為了拉低價位 贏得市場 但是對我來說 也是件好事 本身就是自己用 油耗當人也要考慮的 所以說2.0T的市場占有率對于中國的現(xiàn)狀還是有不少的 動力發(fā)面 跟人飆車就算了 其他的行駛狀態(tài)都足以應(yīng)付
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格53.77萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:說實話比想象中的要差一點,尤其在起步加速階段,感覺動力稍差,但這也可能是此款車設(shè)計就是如此吧!在100邁以上感覺還可以,給油就有。
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力從數(shù)據(jù)上看并不突出,但實際行駛起來,動力輸出由于是CVT變速箱,所以非常線性,加速非常舒服,并不會有肉的感覺。如果使用S檔,舍得大腳給油,也會有不錯的推背感。當然和3.0T的車型比起來,會有明顯的差距。
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購買時間2011年12月
購買地點山東 日照
裸車價格47.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.4的動力還算可以 D檔模式下很平穩(wěn) S檔模式。。也很平穩(wěn)。。不過S檔超車信心很足,高速動力很好,NA發(fā)動機的優(yōu)點。不過開這車還是不要激烈駕駛了。舒適是首位的。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格40.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力嘛,夠用吧,油門不會響應(yīng)的太快,急加速時,動力跟不上,當然買這個最在乎的不可能是動力,所以只要夠用就行了,但是上150,160是輕輕松松的。當然只有肉人沒有肉車舍得給油動力肯定不會差。
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購買時間2010年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格48.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程68052公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力強悍無論什么時候,車上坐滿還是超載一人,陡坡起步感覺都是很容易的事,2.7T的柴油車,比3.6的Q7動力差不多,我就搞不懂,為什么柴油版搞個2.7T的動力安裝在一個轎車上,1.5T或者2.0T的柴油動力也完全夠用了。
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