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奧迪A6L
官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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奧迪A6L
官方指導(dǎo)價(jià):42.79-55.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
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奧迪A6L
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22519公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不懂車,也沒(méi)開過(guò)什么好車,不懂得操控感是什么。反正轉(zhuǎn)向很輕,市區(qū)駕駛很舒服,跑高速的話方向盤一點(diǎn)也不輕,感覺(jué)很不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還行,沒(méi)開過(guò)性能車,基本滿意,高速也很穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格41.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 個(gè)人對(duì)操控沒(méi)有追求。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 控制力很好,而且控制起來(lái)她感覺(jué)很溫順,有時(shí)候還感覺(jué)她還有店野性
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格38.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 個(gè)人對(duì)操控沒(méi)有追求。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 純家用轎車,沒(méi)咋激情開過(guò),也就感覺(jué)方向盤很輕盈,制動(dòng)很給力;偶爾超車的時(shí)候用撥片降擋,還是比較爽的;
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購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格40.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程144200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: CVT變速箱加上這車的定位,開這車就不用談什么操控了,雖然我很追求操控。偶爾激情一下還是能夠勝任的,高速轉(zhuǎn)彎懸掛很硬朗。
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤阻尼適中,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn);有換擋撥片和S檔,超車時(shí)主動(dòng)用撥片降檔整個(gè)過(guò)程還是比較順暢,市區(qū)環(huán)路用S檔也明顯感覺(jué)比D檔響應(yīng)靈活不少,高速并線和過(guò)彎很穩(wěn);原配的NCT5輪胎跑了6.73萬(wàn)后換成了同尺寸固特異御乘,抓地力目前沒(méi)有極限操控過(guò)感覺(jué)都?jí)蛴谩?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控還行,不錯(cuò),雖然車大,但是沒(méi)有影響到普通的駕駛。剎車和油門都挺好用的。
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤特別靈活,感覺(jué)比那5系強(qiáng)的太多了。就是方向盤有點(diǎn)太細(xì),總覺(jué)得握著沒(méi)有手感!
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