一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形內(nèi)飾
缺點：這車已經(jīng)很均衡了沒有特別不滿意的 我就是覺得那個桃木內(nèi)飾特別容易刮花！
外觀：和頂配的一個車身外觀，大燈不是頂配的那么犀利也夠用了，和寶馬的天使眼確實沒的比，單眼皮男生，睜不開的感覺，不過開燈后還是能夠感受到一股凌厲的殺氣。作為一輛豪華轎車，A6L的車身比例是很好的，長軸版的車身長度帶個A6一種修長的紳士般的感覺，讓人一眼看去就覺得很有風(fēng)度翩翩的錯覺。做工車漆：奧迪的用料非常足，很實在，表面的黑色漆面反光效果杠杠的，洗干凈后自帶打蠟效果，還省了打蠟的錢了，等有時間了去鍍晶一下，可以保持半年呢。
內(nèi)飾：中庸偏華麗，棕色的內(nèi)飾，覺得挺好，但我還是偏好黑色座椅。
空間：前后都寬敞。
配置：不到40W的價錢新款的配置超級豐富的，定速巡航、自適應(yīng)大燈、自動轉(zhuǎn)向、后視鏡加熱折疊基本上趕上普通車的頂配了，唯一的不足就是在動力方面了，好在平時動力太多也用不到。想要動力還得上高配，平時S檔踩踩還是有推背感的。
動力：很澎湃。盡管急加速沒有2.0T來的快，但動力感很強，似有源源不斷的動力持續(xù)的輸出。
操控：
操控方面還可以把，因為他畢竟軸距很長，所以在操控方面也就只能說還可以。
油耗：油耗很低，跟我之前的銳志還低出乎意料，CVT的功勞不小。
舒適：很滿意，安靜舒適過坎絕對擁有優(yōu)秀的慮震效果
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購買時間2015年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格39.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不錯，長期油耗基本維持在8.2左右，最低短期油耗開到過5.6。
缺點：燒機油實在是太厲害了，讓我有點慌……首保后5000開到10000公里燒了二分之一，二保到現(xiàn)在2600公里指數(shù)器顯示只有四分之三了，四兒子店老是說正常，報警了在處理……總覺得慌，報警還來得及么？
外觀：黑色外觀很大氣，大輪轂提氣效果明顯，日行燈真的很好，回頭率很高！尾燈也漂亮，沒有新款好看但是不喜歡新款的排氣管像柳葉眉，我喜歡粗壯的??
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人覺得BBA里最好的 晚上看很夢幻，自動上翻屏幕好好好
空間：空間較大，尤其是后排
配置：性價比感覺不錯，跟奔馳和寶馬比性價比真的很高了而且還是六缸機。
動力：cvt變速箱的體驗很平順，作為家用車2.0T的動力很夠用了，但是談加速這車不合適
操控：
操控還可以，路感清晰。CVT換擋平順，無頓挫感。
油耗：有點費油。以前開2.0T的時候，高速時的瞬間油耗在6.0左右，現(xiàn)在這個2.5L的瞬間油耗都在7.0以上，覺得比以前的油耗高了不少。
舒適：奧迪a6以前就是個官車，雖然現(xiàn)在改的，沒那個正式啦，還是保留著官車的理念，所以舒適性，我個人感覺比寶馬5系強。
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購買時間2015年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格34.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，科技感強。
缺點：沒有無鑰匙進入功能
外觀：黑色外觀很大氣，大輪轂提氣效果明顯，日行燈真的很好，回頭率很高！尾燈也漂亮，沒有新款好看但是不喜歡新款的排氣管像柳葉眉，我喜歡粗壯的??
內(nèi)飾：杯架-設(shè)計不合理或不易操作
空間：前排及后備箱空間很大很滿意，唯獨前驅(qū)車還有一個很大的后排隆起比較難以理解，不是四驅(qū)版應(yīng)該也要有獨立模具吧…
配置：性價比感覺不錯，跟奔馳和寶馬比性價比真的很高了而且還是六缸機。
動力：很澎湃。盡管急加速沒有2.0T來的快，但動力感很強，似有源源不斷的動力持續(xù)的輸出。
操控：
車比較大，所以操控就顯得稍笨一點，其實還是我開的比較菜，指向還是挺準(zhǔn)的
油耗：有點費油。以前開2.0T的時候，高速時的瞬間油耗在6.0左右，現(xiàn)在這個2.5L的瞬間油耗都在7.0以上，覺得比以前的油耗高了不少。
舒適：舒適性可以，但是比日系硬，隔音不錯，就是有點硬。
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格44.97萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12620公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是空間！二是平順！
缺點：動力匹配1.8噸重的家伙還是有點力不從心，不踩油門不會動…另外這個配置沒有無鑰匙進入有點不方便
外觀：黑色外觀很大氣，大輪轂提氣效果明顯，日行燈真的很好，回頭率很高！尾燈也漂亮，沒有新款好看但是不喜歡新款的排氣管像柳葉眉，我喜歡粗壯的??
內(nèi)飾：杯架-設(shè)計不合理或不易操作
空間：前后都寬敞。
配置：性價比感覺不錯，跟奔馳和寶馬比性價比真的很高了而且還是六缸機。
動力：cvt變速箱的體驗很平順，作為家用車2.0T的動力很夠用了，但是談加速這車不合適
操控：
操控很有信心，側(cè)向支撐很好，比日系強很多，底盤比日系硬不少。
油耗：有點費油。以前開2.0T的時候，高速時的瞬間油耗在6.0左右，現(xiàn)在這個2.5L的瞬間油耗都在7.0以上，覺得比以前的油耗高了不少。
舒適：舒適性可以，但是比日系硬，隔音不錯，就是有點硬。
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購買時間2015年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格32.56萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：大 一個字 就是大 傻大傻大的 從前排向后排座椅伸手拿東西發(fā)現(xiàn)基本夠不到 寬敞舒適 適合長途旅行 駕駛感受比較穩(wěn)健 路感比較清晰 也許可能是韓泰輪胎的緣故 內(nèi)飾外觀中規(guī)中矩 能折疊的小屏幕實乃裝13利器 科技感爆棚 也許沒有開過好車 感覺A6L中段提速還不錯 最滿意的一點就是超高性價比 實乃中大型車中佼佼者
缺點：油耗吧，開車習(xí)慣不太好，市區(qū)擁堵道路能上13.7的油耗，而有次開朋友的吉利兩廂人家才5.5的油耗。我震驚了。
外觀：外觀看起來還是有點成熟的，我父親開很好，如果是黑色的，更加適合。奧迪的燈廠不是白叫的，那叫一個顯眼，喜歡A6L的日行燈。另外考慮到我開的多了點，不想被人當(dāng)作司機，顏色就沒有選黑色，而選了達(dá)科塔灰。（PS：這個顏色超級耐臟，哈哈。備選顏色有斑羚米，但是沒等到車）
內(nèi)飾：做工不錯，用料講究，各種按鍵旋鈕阻尼很好，以后有機會升級一下頂配的那種真皮內(nèi)飾。
空間：頭部空間沒有壓抑感。腿部空間這個級別就不量了，能翹二郎腿挺好。我說下寬度，坐四個人能做但是中間的不舒服，邊上的人坐的地方不好，由于座椅有一點點的包裹性，邊上的人一邊高一邊低，（我自己的親身經(jīng)歷）時間長了不舒服。
配置：沒得說，性價比真心高，還有科技感。早在4月就去訂過寶馬520典雅版，然后回來泡了2天，實在越看越坑，越看越不舒服，那時候520談的裸車價是36.7萬，想想全部弄完花43萬多就買了個殼子+寶馬的標(biāo)志，然后給家里商量還是決定等等，先不買了，就去退訂了。等到8月底父親又說起買車，這個時候520裸車4S報價是35.5萬，A6L裸車價格4S給的是30.5W，裸車差了5W啊，這這這，還用說了么。。。（PS：寶馬等著是要換代，A6L等著是要出中期改款，現(xiàn)在A6L申報圖出來了，諜照上能看見的改款和現(xiàn)款區(qū)別是改了燈和檔把還有排氣孔造型加方向盤，對比一下，覺得還是現(xiàn)在提車好，改款出來了肯定沒這么大優(yōu)惠了。）
動力：目前沒敢地板油，動力已經(jīng)很充沛了，尤其奧迪把渦輪調(diào)教的沒有一點突兀，感覺動力源源不斷，超車很有信心，看數(shù)據(jù)，也是BBA三款中動力感受最好的
操控：
方向很輕，比豐田車還TM輕！所以市區(qū)里是很好開的，女同志也很好把控！轉(zhuǎn)向還行吧，A6主打舒適，操控是玩不出啥花來.
油耗：新車到現(xiàn)在才跑了298km，電腦顯示的油耗是9.4L/KM，我提車時加了300元的油，到現(xiàn)在還有四格，真心沒怎么跑。后續(xù)我會記錄好加油次數(shù)和金額，然后根據(jù)公里數(shù)，在告訴大家詳細(xì)真實的油耗。（PS：帕薩特1.8T的是8.2L/KM）
舒適：舒適性還不錯，比5系好點，但比不上雷ES，奔E沒做過不曉得
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購買時間2015年07月
購買地點四川 成都
裸車價格31.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比在BBA中大型車?yán)锼阕罡叩�，車型外觀在這3款車?yán)镆彩亲顜浀�，尤其是�?cè)面，那線條，那長度，帥得不要不要的。
缺點：最不滿意的。 竟然沒有真皮座椅。 然后就是買車的時候都交好錢了。 竟然讓交2000再。 雖然不多 但是氣人！找了他們領(lǐng)導(dǎo)。 解決了
外觀：奧迪這幾年在外形上算是狠下功夫了，一改往日大叔級座駕的印象，車身線條的設(shè)計搭配炯炯有神的大燈，可謂是大氣而不失新潮。非常贊！！
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾還是同級別里面的佼佼者，中控臺軟軟的，一按就凹下去的質(zhì)感沒的說，中控的科技感也是十足的，液晶儀表盤提供給駕駛者非常多的有用信息，翻轉(zhuǎn)的液晶屏也帶來了一些該有的豪華品質(zhì)，繁多的按鈕讓人回想到幾十年前的汽車是不是也是這樣？
空間：四五個人足夠強大，平時一家三口隨意搭配
配置：這車別的不說性價比是真高 三十多萬買個奧迪A6l 派頭子夠用啊 原來我都沒敢想過 我感覺這車是BBA中性價比最高的 各個方面都非常的均衡
動力：動力絕對有驚喜，CVT變速箱加速也不慢，比520強，深踩油門還是有推背感的，高速動力也夠用。
操控：
還是非常不錯的。
油耗：綜合油耗8.5，比我以前的13要低不少，現(xiàn)在常常忘記加油這件事。
舒適：說一下自己的感受吧，市區(qū)里開還是挺舒服的，畢竟真皮座椅嘛，不過高速上開久了感覺腰部支撐還是不到位，一會腰背就酸的不行，怎么調(diào)節(jié)都感覺差了點舒適，當(dāng)然了，光看坐的話是很舒服的，內(nèi)飾用料很軟很有質(zhì)感，真皮的包裹感很好，韌性也不錯。
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購買時間2016年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技感強，乘坐舒適，空間大
缺點：駕駛員座沒有記憶功能
外觀：外觀大氣時尚,特別是大燈總成,關(guān)注奧迪之后才知道原先的奧迪是做燈具的（這不是個笑話，是真的……）,果然名不虛傳啊,犀利的前大燈,細(xì)條狀的日間行車燈,看著實在是大愛。
內(nèi)飾：黑色+銀色鋁制內(nèi)飾給人一種年輕化的感覺，也是適合我的，也還好看。當(dāng)然岑木更好看，可惜米不夠。（PS：天天在公司和鋁合金制品打交道，所以對A6L鋁制部分格外有好看，另外帕薩特也是選擇的黑色+銀色鋁制內(nèi)飾。）
空間：空間是挺大 但人性化做得一般 駕駛員附近可選擇的空地不是很多
配置：總體來說這輛車的性價比在同級別的BBA里面應(yīng)該說是最高的，沒有之一。
動力：被閹割過的2T功率偏小，還好低扭還行，配個模擬8速CVT，想暴力駕駛是不現(xiàn)實的，不過市區(qū)里開開超車還算不難。
操控：
掉頭比較麻煩，請不要說寶馬指哪打哪，哪輛車不是指哪打哪，方向盤很輕很舒適。
油耗：油耗我很滿意了。最高12，最低6.5，長期8.1。加一箱油差不多跑900公里，還能說什么呢？
舒適：空間夠大，加裝的真皮座椅不錯。最主要是音響給力，比寶馬5系給力多了，自己開開兜兜風(fēng)聽聽歌我喜歡。（PS：通電點火一鍵啟動后，屏幕自動折疊出來，逼格夠高�！巴黄瓶萍�，啟迪未來”）
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀挺帥的。
缺點：操控
外觀：外觀大氣時尚,特別是大燈總成,關(guān)注奧迪之后才知道原先的奧迪是做燈具的（這不是個笑話，是真的……）,果然名不虛傳啊,犀利的前大燈,細(xì)條狀的日間行車燈,看著實在是大愛。
內(nèi)飾：大部分內(nèi)飾還是比較滿意的，尤其是自動翻轉(zhuǎn)的屏幕，科技感十足。后排的遮陽簾和隱私窗簾都很人性化。要吐槽的是車窗玻璃，大部分車在外面下雨濺到車窗的時候都可以通過搖下車窗再搖上去把水滴刷干凈，而同樣的場景如果你用A6試試就會發(fā)現(xiàn)，還tm不如不刷呢……
空間：空間真的沒的說，確實大。
配置：總體來說這輛車的性價比在同級別的BBA里面應(yīng)該說是最高的，沒有之一。
動力：以前的車是1.8L自然吸氣的，這次是2.0T的，所以給我的感覺真的是一下子接受不過來，好太多了。
操控：
轉(zhuǎn)向精度一般化 路感有一些 高速方向盤變重這個功能不錯
油耗：滿足預(yù)期，我最近的觀察平常開9.5以下，高速掛S檔11.3
舒適：城市開很自在，很舒適，不怕堵車；高速最長一天一人開了1500公里，如果不舒適肯定不敢這么開；懸掛是我喜歡的調(diào)教，軟硬適中，525的稍稍硬了點，但奧迪的軟犧牲的是525的操控感，沒有好壞之分，都喜歡。
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購買時間2015年12月
購買地點河北 張家口
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間
缺點：駕駛員座沒有記憶功能
外觀：非常漂亮，比過去的外觀更年輕，從小就喜歡奧迪的車，這一代C7非常滿意。
內(nèi)飾：黑色+銀色鋁制內(nèi)飾給人一種年輕化的感覺，也是適合我的，也還好看。當(dāng)然岑木更好看，可惜米不夠。（PS：天天在公司和鋁合金制品打交道，所以對A6L鋁制部分格外有好看，另外帕薩特也是選擇的黑色+銀色鋁制內(nèi)飾。）
空間：空間很大 后排坐178的個子 腿幾乎可以伸直 三個坐也不會擁擠 家用很好
配置：這車別的不說性價比是真高 三十多萬買個奧迪A6l 派頭子夠用啊 原來我都沒敢想過 我感覺這車是BBA中性價比最高的 各個方面都非常的均衡
動力：加速不行，油門響應(yīng)不夠積極。
操控：
方向盤比BBA中的BB都要輕，長時間駕駛不會很累，但是那種駕駛質(zhì)感確實沒有BMW好。
油耗：滿足預(yù)期，我最近的觀察平常開9.5以下，高速掛S檔11.3
舒適：空間夠大，加裝的真皮座椅不錯。最主要是音響給力，比寶馬5系給力多了，自己開開兜兜風(fēng)聽聽歌我喜歡。（PS：通電點火一鍵啟動后，屏幕自動折疊出來，逼格夠高�！巴黄瓶萍迹瑔⒌衔磥怼保�
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購買時間2016年03月
購買地點河南 南陽
裸車價格32.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4003公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗2.0夠用了，比2.5提速快，也沒有燒機油現(xiàn)象。
缺點：倒車會向前溜車，真是醉了。我買的中招了，轉(zhuǎn)向異響很嚴(yán)重。
外觀：外觀大氣時尚,特別是大燈總成,關(guān)注奧迪之后才知道原先的奧迪是做燈具的（這不是個笑話，是真的……）,果然名不虛傳啊,犀利的前大燈,細(xì)條狀的日間行車燈,看著實在是大愛。
內(nèi)飾：科技感十足，到處都充滿了奧迪燈廠杰作。
空間：四五個人足夠強大，平時一家三口隨意搭配
配置：A6L里的丐版性價比毋庸置疑的，除了一些科技配置和動力上的差別以外，絕對是一輛正宗的奧迪，躋身于豪車一族，當(dāng)然了維修保養(yǎng)的費用也蹭蹭蹭上去了，有利有弊吧，扣掉30還是約炮神器，裝比必備，在大街上還是有一點回頭率的，雖然爛大街還可以把。
動力：動力不算太差 但是也算不上出色的 高速時候拉紅線超車感覺并不迅速 低速時候拉紅線超車效果倒也明顯
操控：
轉(zhuǎn)向精度一般化 路感有一些 高速方向盤變重這個功能不錯
油耗：高速7.0 市區(qū)12-13.7 郊區(qū)9.6 如果你不急加速急剎車，可以做到8左右。
舒適：隔音不錯 座椅舒適度一般
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