一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4487）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格39.82萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程11167公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外形。
缺點(diǎn)：倒車不給油不走，有時(shí)候不動(dòng)還以為熄火了呢。
外觀：中規(guī)中矩，有時(shí)候看很霸氣，有時(shí)候看很儒雅。
內(nèi)飾：黑色+銀色鋁制內(nèi)飾給人一種年輕化的感覺，也是適合我的，也還好看。當(dāng)然岑木更好看，可惜米不夠。（PS：天天在公司和鋁合金制品打交道，所以對(duì)A6L鋁制部分格外有好看，另外帕薩特也是選擇的黑色+銀色鋁制內(nèi)飾。）
空間：乘客身材均勻 可乘坐4人
配置：在BBA中，奧迪A6L的性價(jià)比算是很高的。買奧迪缺真皮座椅和桃木內(nèi)飾，在4S點(diǎn)安裝大概要1.7W左右，買寶馬缺大屏顯示和倒車影像，在4S點(diǎn)安裝大概要1.8W左右。
動(dòng)力：只要舍得給油，S檔一掛，一般情況超車無壓力。
操控：
操控也不錯(cuò)，個(gè)人覺得比較精準(zhǔn)，方向盤很輕，起步略顯笨重有些遲緩，倒車無力需要踩點(diǎn)油門給些油才能動(dòng)
油耗：油耗我很滿意了。最高12，最低6.5，長期8.1。加一箱油差不多跑900公里，還能說什么呢？
舒適：坐著長途沒問題，后排坐也很好，后排如果坐兩個(gè)人最舒服，寬大的中央扶手，很愜意。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車燈，漂亮
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有科技感，但也就是有科技感而已。沒有座椅記憶,我太高了，座椅很不舒服。這身高還是越野車合理
外觀：奧迪這幾年在外形上算是狠下功夫了，一改往日大叔級(jí)座駕的印象，車身線條的設(shè)計(jì)搭配炯炯有神的大燈，可謂是大氣而不失新潮。非常贊�。�
內(nèi)飾：是內(nèi)飾用料還算厚道的 中控臺(tái)手感啥的都不錯(cuò) 要是能配一套桃木內(nèi)飾就完美了會(huì)顯得高檔很多
空間：空間絕對(duì)夠用，后備箱也很大。
配置：總體來說這輛車的性價(jià)比在同級(jí)別的BBA里面應(yīng)該說是最高的，沒有之一。
動(dòng)力：挺不錯(cuò)的，經(jīng)常市區(qū)空曠地不知不覺就70多碼，提速也很理想。
操控：
轉(zhuǎn)向精度很高，駕駛模式可以改變方向盤輕重，很合理。車太大，而且起步，倒車慢。
油耗：綜合油耗8.5，比我以前的13要低不少，現(xiàn)在常常忘記加油這件事。
舒適：別的車同級(jí)別車沒坐過，但是這個(gè)車，坐上去總感覺很穩(wěn)！特別是后排。太舒服了。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格58.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4466公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于奧迪A6，一直有些情懷在里面，在中國你懂的。但是我不是只追求于表面，我更看中它的內(nèi)在。3.0高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出333匹的馬力，配合雙離合器，動(dòng)力自然是可以秒殺大街上大部分的車輛。又低調(diào)，完全的扮豬吃老虎。配置連座椅按摩都有了，我也是知足了，因?yàn)檫@樣我老婆就可以安心的做后排，再也不擔(dān)心她坐前排嘰嘰歪歪了。。
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)不是太多，因?yàn)檐嚐o完車，如果非要挑毛病出來那就是對(duì)于屏幕稍微有點(diǎn)小遺憾，不能觸摸，尺寸不是太大，分辨率不算太高，暫時(shí)16款不支持carplay。不過17款就支持了。
外觀：外觀中庸，只能說沒毛病，我本來都訂了A7，但是由于后排原因放棄了。車燈設(shè)計(jì)：矩陣大燈實(shí)用性其實(shí)并不是想象中那么高，我更喜歡治遠(yuǎn)光狗，所以我一般都關(guān)閉自動(dòng)遠(yuǎn)光。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，并不是特別出彩，還可以吧只能說。沒太大毛病。異味異響：味道不大，但是異響還是多少有一點(diǎn)的。因?yàn)檫@個(gè)季節(jié)正好適合開窗通風(fēng)，所以味道散發(fā)的比較快。
空間：空間足夠，作為家用轎車足夠足夠，因?yàn)橹笆情_英菲尼迪QX60，那空間自然是轎車不能比的，不過A6的空間我感覺完全夠用了。
配置：當(dāng)時(shí)預(yù)算70萬買車，所以感覺性價(jià)比非常高，滿意，裸車不到60萬能到這配置真的沒誰了。
動(dòng)力：3.0高功率333匹馬力，這種動(dòng)力自然不用講太多，一個(gè)字，爽！動(dòng)力平順性：平順性也足夠好，雖然34檔有些頓挫，但是完全在接受范圍之內(nèi)。跑高速：高速180，非常穩(wěn)，必須非常的穩(wěn)，120的速度下再加油門速度迅速可以拉到180，加速表現(xiàn)：切入S檔，百公里加速5.6秒，這種加速作為一款主打舒適的車來講足夠讓你的腎上腺激素迸發(fā)。。。
操控：
奧迪的4驅(qū)，不是虛的，操控自然也不會(huì)太差，駕駛起來非常有自信，不用擔(dān)心打滑等一些現(xiàn)象。
油耗：4466公里，平均速度37的情況下，油耗12，還行吧！我對(duì)油耗要求不高，這個(gè)數(shù)據(jù)我還能接受。
舒適：空氣懸架，舒適性自然沒的說，雖說比不上邁巴赫那種舒適，但是相比A8還是差不多的。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格58.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.動(dòng)力儲(chǔ)備充足，機(jī)械增壓完全沒有渦輪增壓的介入感，加速感與自吸車型一樣；2.空氣加CDC可變懸掛在崎嶇路面和高速過彎比普通懸掛表現(xiàn)更加平穩(wěn)，舒適與動(dòng)態(tài)模式能明顯感覺到懸掛阻尼的差異；3.自動(dòng)矩陣大燈夜間會(huì)車反應(yīng)很快，符合宣傳效果；4.四驅(qū)性能在雨天行駛高速公路十分實(shí)用，高速通過路面積水輕描淡寫，沒有明顯跑偏；5.配置豐富，與配置表一致，該有的都有。
缺點(diǎn)：2檔升3檔偶爾會(huì)有頓挫，缺少電吸門和后排屏幕還是比較遺憾的，后排座椅靠背偏直，長途的話加個(gè)背枕會(huì)舒服很多。
外觀：個(gè)人認(rèn)為矩陣大燈的加持使得16款的車型更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，但總體還是屬于比較穩(wěn)重的車型。
內(nèi)飾：用料很好，特別是岑木飾板質(zhì)感非常好，做工嘛應(yīng)該說挑不出毛病，也說不出哪里很好。
空間：空間十分充足，個(gè)人180開得舒服坐得舒服，后排中間只能坐小孩。
配置：因?yàn)橄矚g，性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是可以。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，加速線性。
操控：
由于有可變轉(zhuǎn)向比，轉(zhuǎn)向有點(diǎn)模糊，底盤十分扎實(shí)，動(dòng)態(tài)模式下路感反饋接近寶馬525Li。
油耗：市區(qū)油耗11個(gè)多油，高速8個(gè)多油。
舒適：座椅包裹性一般，后排靠背偏直，整車的隔音性比A8略好。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格58.50萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ACC HUD 矩陣大燈 流水轉(zhuǎn)彎燈 迎賓燈 氛圍燈 各種電子設(shè)備
缺點(diǎn)：前排空間不錯(cuò)...后排還行吧 不過偏商務(wù) 后排若坐3人有些難受...（小孩除外）...
外觀：不錯(cuò)，作為偏商務(wù)的中級(jí)車，它的燈光夜間騷得一塌糊涂。
內(nèi)飾：岑木。不錯(cuò)，同等已經(jīng)不錯(cuò)
空間：一般 A6就是A6
配置：較高。
動(dòng)力：還行。3.0機(jī)械始終就是3.0機(jī)械 不過畢竟它還是3.0機(jī)械 沒有子彈出鏜的速度 但有源源不斷的動(dòng)力
操控：
這種長度和寬度的車真心不能將就操控
油耗：上了這個(gè)級(jí)別的車，我真心相信95%的人不會(huì)在意所謂油耗了
舒適：不錯(cuò)，OK。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它犀利的外表，尤其體現(xiàn)在它那漂亮的LED大燈上，配置算是比較高端的，最低配置的車基本上用的上的功能也都有了，內(nèi)飾上檔次！
缺點(diǎn)：本來我提運(yùn)動(dòng)型的這款車就是沖著它的大燈和運(yùn)動(dòng)輪轂去的，結(jié)果我提的這臺(tái)車不知道什么原因，廠家把輪轂換成高配車型上裝配5V型輪轂了，當(dāng)時(shí)急的提車想想沒太計(jì)較這個(gè)問題，回去了怎么看怎么不如原配的輪轂好看，致電4S店得到的回答是車你已經(jīng)提走了，沒法換了，好吧，就這么將就著吧，其他的吧也沒有什么太不滿意的地方了！
外觀：這是我對(duì)這臺(tái)車最最最滿意的地方了，本來是要提1.8T技術(shù)型的呢，跟4S店價(jià)錢啊裝飾啊各方面都已經(jīng)談好了，可是我要的是白色的，當(dāng)時(shí)沒有現(xiàn)車（現(xiàn)在想想幸好當(dāng)時(shí)沒有現(xiàn)車，要不現(xiàn)在開的就是技術(shù)型的了，呵呵），好吧，只有等待了，就在等待愛車到店的這段期間，下班回來沒事就看，一個(gè)車型一個(gè)車型的對(duì)比配置啊價(jià)錢差距啊，結(jié)果一不小心叫我發(fā)現(xiàn)了個(gè)問題，新款技術(shù)型的日行燈跟老款的不一樣，上一款的是下流線型的淚眼，而新款的就大燈上面一條眉線，叫我瞬間對(duì)技術(shù)型的就失去了興趣了，本來這個(gè)時(shí)候就一直在糾結(jié)到底是提技術(shù)型的還是提運(yùn)動(dòng)型的呢，一直糾結(jié)是因?yàn)檫@兩款車價(jià)格上差4-5W呢，差別就是一個(gè)LRD燈和全景，本來想著提個(gè)技術(shù)型的回來疝氣大燈用個(gè)1-2年，換一對(duì)LED燈就行了，結(jié)果一個(gè)4S店的人說能換（就是提車的店），一個(gè)說里面的線路啥的都不一樣，不能換（這個(gè)就不用說了）我就迷茫了，同樣都是4S店，差距怎么就這么大呢？好了，現(xiàn)在一看見技術(shù)型的這個(gè)日行燈，我的主意已定，就運(yùn)動(dòng)型的了，大燈是咋看咋喜歡，現(xiàn)在唯一不滿意的地方就是這個(gè)輪轂，為什么就跟原來配的輪轂不一樣呢，這個(gè)吧也不難看，就是跟運(yùn)動(dòng)不沾邊啊，這個(gè)輪轂適合大氣穩(wěn)重型的車和人，跟我選運(yùn)動(dòng)型的簡直是兩種概念了，有點(diǎn)下郁悶.....
內(nèi)飾：之前也說了，這里總結(jié)一下就是高端大氣上檔次，科技感十足，不過要是肯新A4和Q7一比就被比下去了，不過就這樣也可以了，為什么最終選擇了A6愛它是原因之一，主要還是因?yàn)樗臉?biāo)配，最低配置的基本上該有的都有了，疝氣大燈，大燈清洗，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，前/后駐車?yán)走_(dá)，倒車視頻影像，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，這就是為什么BBA里面我會(huì)選擇奧迪原因之一，但是配置上不足的地方也很多，比如電動(dòng)記憶座椅，和記憶后視鏡，因?yàn)檫@車提回來我和我媳婦經(jīng)常要換著用，每次用的時(shí)候都要調(diào)一次座椅和倒車鏡，很麻煩的，這點(diǎn)就不太人性化了，其實(shí)也用不了多少錢，不知道奧迪為什么就不加上呢，搞不明白，還是這個(gè)無鑰匙進(jìn)入，和電動(dòng)后備箱，難道是要留到出新款的時(shí)候當(dāng)亮點(diǎn)配置上嗎？
空間：還可以，本來是想等新款A(yù)4L的，外形和內(nèi)飾是超級(jí)喜歡，就是因?yàn)榭臻g的問題，叫我不得不放棄了A4，看了A6以后覺得空間還可以，最起碼我190的個(gè)子主駕座椅往后放到頭，后面的乘客空間還是很大的，不會(huì)感覺難受，唯一的一點(diǎn)就是后排中間凸起太高了，不過可以當(dāng)個(gè)小桌子，放個(gè)抽紙啥的也還不錯(cuò)，呵呵~！
配置：跟之前官方用車無優(yōu)惠相比，現(xiàn)在的優(yōu)惠完的價(jià)格還可以叫家庭所接受，但是真要是面向家庭用車來發(fā)展的話，價(jià)格上還是稍微有點(diǎn)高，真正的工薪階層的人接受這個(gè)價(jià)位的車還是感覺有些吃力吧，比如說我吧，如果我買的是個(gè)全部下來30出頭的車的話我的生活還是無債一身輕，但是現(xiàn)在卻背負(fù)上了還貸，搞得生活上有些吃力了，不過還能繼續(xù)生活下去，沒辦法，誰叫我愛上了它呢！
動(dòng)力：新車提回來一直都很小心翼翼的開著，沒有敢急加速，不過最近兩天有點(diǎn)沖動(dòng)狠踩過兩腳油門，緩慢提速還是可以的，要是猛的一腳下去，反應(yīng)還是有點(diǎn)遲鈍，跳檔也有點(diǎn)跟不上節(jié)奏似得，轉(zhuǎn)速一高發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲也就大了，那天跑了一下高速，可能是擔(dān)心電子眼還有就是新車的問題，跑到120怎么也不敢往上跑了，當(dāng)然了，這跟車的動(dòng)力沒有關(guān)系，我只是想說跑到120以后要是還想再往上飆的話還有很大的提升空間，而且不會(huì)感覺到吃力！
操控：
操控很靈敏，方向盤很輕，間隙基本沒有，一動(dòng)方向車頭就動(dòng)，不過上了高速以后，速度起來了，方向就沉穩(wěn)了，這個(gè)有明顯的感覺，最起碼不用擔(dān)心輕輕一打方向車就會(huì)有大幅度的動(dòng)作。
油耗：一會(huì)高一會(huì)低，也不知道到底油耗是多少，主要是天熱上車就開空調(diào)，所以油耗顯示的就比較高吧？
舒適：還可以，不過總覺得吧轎車畢竟是轎車，如果長時(shí)間開的話還是沒有SUV舒服，因?yàn)橹伴_的是漢蘭達(dá)，不管長途也好還是市里堵車也好，基本上沒有感覺很累過！
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的是2016款?yuàn)W迪A6 運(yùn)動(dòng)版，最喜歡LED Y燈。白天和晚上同樣漂亮。還有流水式的尾燈。流動(dòng)閃閃的很美，只有1.8T運(yùn)動(dòng)版和45運(yùn)動(dòng)版和50這三個(gè)系列才配備LED大燈。其余系列都不配備。還有自動(dòng)升降的顯示屏科技感十足，行車的時(shí)候也可以手動(dòng)把屏幕縮回去，儀表盤可顯示的行車內(nèi)容豐富，還可以顯示小導(dǎo)航等信息。奧迪地盤系統(tǒng)用料也很足。懸掛都是鋁合金材質(zhì)。運(yùn)動(dòng)版三幅方向手感也不錯(cuò)。大小適中。音響系統(tǒng)方面?zhèn)�人覺得車輛使用已足夠，車子一共可以插2個(gè)SD大卡，我自己在網(wǎng)上下載FLAC格式的無損音樂在車?yán)锊シ鸥雍寐牐瑢?duì)了我買的是32G SD大卡。買車的時(shí)候還送了一張SIM卡，有免費(fèi)的流量，這個(gè)也不錯(cuò)。后排空間寬大。全系后排車窗配遮陽。這個(gè)也很喜歡。后排中間靠背放下來作為后排中央扶手很寬大，1.8T新一代發(fā)動(dòng)機(jī)也十分省油，提速起步有力。后排車窗有遮陽簾。車窗門柱邊還有空調(diào)出風(fēng)口。噪音方面。行駛起來也很安靜，我的事運(yùn)動(dòng)版配備的是245尺寸大輪胎。外形逼格很高。
缺點(diǎn)：最不滿意就是該車沒有舒適進(jìn)入，只有高配有。沒有舒適進(jìn)入每次開關(guān)車門都要手動(dòng)拿鑰匙出來解鎖。這個(gè)級(jí)別的車真不應(yīng)該這樣設(shè)計(jì)。居然把舒適進(jìn)入作為選裝件。還有后排中間凸起，太高。實(shí)在太高了。后排中間位置如果座人的話。不舒服。差差差。后視鏡也沒有自動(dòng)防眩目功能，夜晚會(huì)車很耀眼。還有就是前排中控臺(tái)沒有一點(diǎn)可以放手機(jī)的空間，就連高速路收費(fèi)卡也沒有地方放。很不方便。奧迪A6的座椅不舒服，座椅很短，沒有腿托。后排座椅太低，座超過一個(gè)小時(shí)的時(shí)候開始覺得累，不舒服。導(dǎo)航地圖也不滿意。沒更新，很多新道路沒顯示，用起來也不順手，我也沒空去研究它，還是手機(jī)導(dǎo)行比較實(shí)際。
外觀：造型大氣，特別是LED大燈，非常滿意2016款改款后的尾燈很漂亮，體現(xiàn)了奧迪車燈應(yīng)有的水平。。排氣管也改為方形，很大氣。車漆是金屬漆。這點(diǎn)確認(rèn)了。
內(nèi)飾：整體做工比較好。喔的是運(yùn)動(dòng)版是鋁條內(nèi)飾，看起來也顯得年輕活力，很喜歡。中控臺(tái)的伸縮顯示屏顯得好看。高大尚。座椅真皮用料一般，跟同價(jià)位車對(duì)比，有差距，新車氣味很大，真的很大。建議孕婦，小孩不要坐，奧迪的新車氣味比其他品牌要大很多。
空間：前后排空間寬大，合適夠用。后備箱空間也是。但是后排如果坐三個(gè)成人會(huì)部舒服。因?yàn)楹笈诺匕逋蛊鸷芨�。家用的話都滿足了。后尾箱空間也足夠，尾箱空間很平整。也有很多放雜物的小鉤子。但是后排座椅不可以放倒。也不可以和后尾箱連通。
配置：這個(gè)級(jí)別里奧迪用料很足。性價(jià)比還不錯(cuò)。優(yōu)惠蠻大。BBA里面選車的話，選擇它我不后悔。
動(dòng)力：我買的是1.8T動(dòng)力足夠。1.8T+雙離合，功率和3扭矩輸出都比以前的2.0T有所提升了，動(dòng)力輸出也比較平順，地盤高速跑起來很扎實(shí)。如果不是激烈駕駛的話1.8完全足夠了。
操控：
一般，慢行駛時(shí)方向盤會(huì)變得很輕。高速時(shí)會(huì)適當(dāng)加重。轉(zhuǎn)向比較滿意。雙離合換擋也平時(shí)。只是在3檔4檔之間切換感覺到一點(diǎn)點(diǎn)頓挫。其余方面都很好。
油耗：相當(dāng)滿意，很省油。我在市區(qū)里面跑100元的油跑了110公里，就是市區(qū)上下班而已。高速跑起來更省油。不過每個(gè)人都有每個(gè)人開車的特點(diǎn)及道路的特點(diǎn)。特點(diǎn)不同油耗也不同。只能作為參考而已
舒適：隔音不錯(cuò)，跑起來只是聽到風(fēng)燥。很少聽到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。座椅不舒服，特別是后排座椅很低，像坐小板凳似的，長途部舒服真的。比寶馬五系差。隔音比寶馬五系好。高速跑起來很穩(wěn)定，這都是地盤用料好的表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.10萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程736公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車燈設(shè)計(jì)絕對(duì)是大愛，空間非常寬敞
缺點(diǎn)：這車全景攝像頭太模糊了，音響差評(píng)差評(píng)差評(píng)啊，雜音太強(qiáng)了真心受不了，還有播放音樂不能快進(jìn)這讓我很尷尬啊我下了好多的DJ都是長時(shí)斷的，后排擋風(fēng)玻璃下的兩個(gè)音響總覺得沒聲音，30多萬的車音響效果這樣真心無語，還有懸架太硬了，過坎很難受
外觀：外觀是大愛啊，畢竟做了那么多年的官車開出去還是有點(diǎn)面子的車燈設(shè)計(jì)：超喜歡這個(gè)車燈，LED自動(dòng)大燈，炯炯有神車身造型：現(xiàn)在奧迪車越來越分不清誰是誰了，不過看起來還是有那么點(diǎn)霸氣畢竟也是做過官車的一款車，整體看下來還是很喜歡的，還是大燈的設(shè)計(jì)是最最滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，中空大屏幕很不錯(cuò)很有科技感，就是全景攝像頭像素不行啊異味異響：新車開回來有那么點(diǎn)味道，不過還能接受，不過現(xiàn)在是完全沒味道了，異響還沒感覺到手感材質(zhì)：整體做工手感還可以，方向盤手感特好，總控臺(tái)感覺用料還是挺不錯(cuò)的儀表中控：MMI系統(tǒng)總覺得按鍵太多了，剛上手的時(shí)候研究了半天，用慣了還是感覺可以，反應(yīng)速度也還是可以的沒有什么卡頓，就是到現(xiàn)在都不知道歌曲怎么快進(jìn)，各位有知道的麻煩告訴我一下好嗎？感謝了??
空間：空間對(duì)于我來說是絕對(duì)的夠了，就是后排中間凸起太高，做三個(gè)人很吃力啊儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)蓄空間太少了，手機(jī)都沒地方放，后排感覺扶手箱不放下來壓根就沒地方放東西啊
配置：本預(yù)算40萬以內(nèi)買車的，整體性價(jià)比還是非常好的，就是總覺得后期的保養(yǎng)有點(diǎn)貴了，不過畢竟是奧迪，開出去還是非常有面子的，做生意有它還是不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：1.8排量感覺還可以吧，才用沒多久又沒怎么開，就是起步太肉，不過起步后動(dòng)力還是可以的，畢竟現(xiàn)在在上海買個(gè)再大排量的也跑不起來啊，太堵，所以感覺挺好的跑高速：變速箱感覺還是不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終都是在2000以下加速表現(xiàn)：這車起步是真心肉啊，不過起來后油門愿意給還是可以的
操控：
操控感覺還可以，方向輕盈底盤及懸架：懸架太硬，感覺不是很舒服，過坎跟家里送貨用的車差不多，不是很滿意
油耗：目前才開了7百多公里，油耗11.3都在市區(qū)跑，太堵
舒適：懸架總覺得太硬了，過坎不是很舒服，原裝音響太垃圾，雜音太強(qiáng)太強(qiáng)很不舒服座椅舒適性：前排感覺還可以包裹性還能接受，就是后排座椅太短了，座椅角度太直了坐長途肯定累啊，很是擔(dān)心噪音控制：車?yán)锖馨察o，感覺總體還可以，車?yán)镩_了音樂后，感覺世界都只有我的音樂了空調(diào)：自動(dòng)空調(diào)還是很好的，自動(dòng)恒溫，非常的好！擋風(fēng)玻璃的除霧器效果非常好
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀越來越年輕化，開出去改變了很多人對(duì)a6的舊印象，燈很漂亮
缺點(diǎn)：新車到時(shí)速到40會(huì)感覺油門踏板明顯的咔噠聲，網(wǎng)上說是abs自檢，那就說明正常吧，現(xiàn)在開了1200公里下來后感覺越來越不明顯了，甚至已經(jīng)聽不見這個(gè)咔噠聲了，驚喜吧..
外觀：選擇a6運(yùn)動(dòng)款就是看上它的外觀，尤其是led大燈，車身造型360度看它都可以說是完美（個(gè)人審美不同吧）感覺老e新e從屁股看很不舒服不協(xié)調(diào)，5系的話后側(cè)看屁股感覺也不太喜歡，相反a6后面后側(cè)面看最帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾銀色邊框加上黑色座椅還是很年輕的，蠻運(yùn)動(dòng)的，晚上中控的燈很酷，異味的話新車估計(jì)都有吧，不過我可能對(duì)這方面免疫吧，相反還蠻喜歡聞的..
空間：空間必須5星，不解釋
配置：性價(jià)比相比對(duì)手5e還可以吧，可惜自己聽了銷售的話沒等幾天買個(gè)17款有點(diǎn)后悔，而且只能買現(xiàn)車（是6月20的車子，10月15號(hào)提車的）本來想買粽內(nèi)的他說沒有，要的話要等而且沒和我說具體時(shí)間，還說優(yōu)惠沒有16款大，感覺被忽悠了，當(dāng)初太信任他，早知道去奔越買了，樓蘭寶盒都沒有，經(jīng)過激烈的還價(jià)，上路43.3w，還是16款，越想越不舒服，反正也買了，還是很喜歡自己的車的。
動(dòng)力：1.8tfsi加速主要舍得給油門推背感還是可以的，加速還可以，平順性和自然吸氣的比肯定是不如自然吸氣的要好，不過買渦輪增壓就是喜歡推背感的吧..年輕也不是很追求平順性，不過也還可以了。高速還沒舍得跑..動(dòng)力良好，聽說比上一代2.0t好哦
操控：
個(gè)人還是比較喜歡a6的方向盤的，三副方向盤大愛啊，和姐姐的3系比起來，我覺得a6開的舒服多了，可能開慣了a6再去開3系，那個(gè)方向盤太重了，故意調(diào)教的太緊了吧，和5系比的話感覺過彎，駕駛樂趣可能不如5系，a6過彎感覺有點(diǎn)笨重，估計(jì)因?yàn)榍膀?qū)吧..整體感覺還是可以的（感覺駕駛位底盤有點(diǎn)抖的么，可能我沒撲腳墊嗎）
油耗：油耗還是很滿意的，城市紅綠燈多的話要11.5左右，跑起來的話一般10個(gè)左右，高速的話應(yīng)該更低！
舒適：舒適性必須5星，隔音很不錯(cuò)的，爸媽，女朋友坐著都說舒服
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘環(huán)境很靜謐，很安靜，胎噪、風(fēng)噪和換擋順滑絕對(duì)秒殺很多同類車型，作為高級(jí)轎車，這一點(diǎn)處理的非常棒。
缺點(diǎn)：1、目前還在磨合期，現(xiàn)在才開1650公里，掛P檔或N檔，只要點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后，腳輕踩剎車時(shí)，變速檔位的地方就會(huì)有咯噔一響，而且用手觸摸檔把也能感覺到咯噔的振動(dòng)。我也試驗(yàn)了下我們公司的奧迪是2014款A(yù)6L，也有同樣的問題，感覺應(yīng)該是車型的設(shè)計(jì)問題，不應(yīng)該是個(gè)別問題。 2、沒有全景天窗。
外觀：運(yùn)動(dòng)款高配這款車型，無論從外觀的燈具還是18寸輪轂，都是設(shè)計(jì)非常精彩的地方，總而言之，若是想開一個(gè)有身份、有格局和沉穩(wěn)的氣息，這款車外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)OK，前燈設(shè)計(jì)的很有藝術(shù)感，四年內(nèi)絕對(duì)不會(huì)過時(shí)，且霸氣外露。
內(nèi)飾：真皮座椅，很棒，味道很小。這就是這個(gè)級(jí)別的車應(yīng)該有的。而且中控的科技感很有。
空間：超級(jí)夠用，空間比北京新奔馳E級(jí)要大，而且內(nèi)部空間設(shè)計(jì)正氣大方，很好。
配置：還用說嗎？居家使用，如果預(yù)算可以，這個(gè)價(jià)位非常有性價(jià)比。
動(dòng)力：奧迪2016款A(yù)6L 運(yùn)動(dòng)款 搭載的是1.8T（TFSI）+雙離合的動(dòng)力總成，我平時(shí)家庭和來去公司使用，基本在上海市區(qū)路況駕駛，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速等方面都已經(jīng)調(diào)校的很好，可以說個(gè)人日常使用，其動(dòng)力已經(jīng)搓搓有余了。
操控：
從厚重大氣的舒適型角客觀的評(píng)價(jià)，其操控性很好，雖然轉(zhuǎn)彎半徑與奔馳同級(jí)相比稍微大了一點(diǎn)點(diǎn)之外，操控指向精確，方向盤低速也很輕盈，方向盤設(shè)計(jì)的也很符合人機(jī)工程學(xué)，手感很好。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停也很好用，另外必須提的是，這款車的變速換擋邏輯很順滑靜謐，一點(diǎn)頓挫感都沒有，是比寶馬最新款525LI車型做的還OK的效果。剎車制動(dòng)靈敏。
油耗：截至目前1650公里，尚未出磨合期，平均百公里油耗是9.8L左右。
舒適：前面已經(jīng)提過了，整體舒適性絕對(duì)沒個(gè)說，必經(jīng)曾經(jīng)是公務(wù)車出身。無論駕駛者還是乘坐者都很享受在這個(gè)靜謐的移動(dòng)環(huán)境中。但美中不足的是，駕駛員的后備支撐的貼切度稍微小了一點(diǎn)。其它關(guān)于舒適上，我相信選奧迪A6L的絕對(duì)不會(huì)后悔。
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