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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
豪華(2426)+1 科技感十足(1700)+1 空間不錯(cuò)(1384)+1 很大氣(1384)+1 挺大方(608)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(5959)+1 小毛病多(4487)+1 + 添加印象
購(gòu)買車型奧迪A6L 2015款 35 FSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):底盤韌性好,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音喜歡,安靜的時(shí)候安靜加速的時(shí)候咆哮。高速底盤很穩(wěn),開(kāi)大路是享受開(kāi)小路是煎熬
缺點(diǎn):內(nèi)飾氣味大,前排儲(chǔ)物空間太少。車門內(nèi)飾板太薄沒(méi)有邁騰厚道。
外觀:奧迪就那樣唄,永遠(yuǎn)的中庸低調(diào),犀利的大眼,流線的腰身,敦實(shí)的尾燈,從里到外透著一股商務(wù)范兒,大氣,穩(wěn)重。
內(nèi)飾:內(nèi)飾檔次絕對(duì)的,配上棕內(nèi),很棒
空間:乘坐空間可以,儲(chǔ)物空間太少,手機(jī)及一些雜物沒(méi)地方,可以自己開(kāi)發(fā)在又手邊安裝一個(gè)垃圾桶,雜物都可以放進(jìn)去。
配置:面臨換代。所以目前價(jià)格還算給力咯,四驅(qū),六缸,在bba里面,只有奧迪能做到,40-50萬(wàn)拿下了吧。沒(méi)有其他。
動(dòng)力:起步肯給油,還是可以的,沒(méi)有肉感,高速訂速巡航120碼,動(dòng)力匆足。畢竟車重量在這。
操控:
這個(gè)不太懂。但懸掛偏軟吧,畢竟主打商務(wù)嘛,過(guò)個(gè)坎兒什么的無(wú)壓力,鄉(xiāng)間小道也能駕馭的想開(kāi)船一樣。
油耗:目前在磨合期。還行,略微偏高,不過(guò)買了六缸的奧迪還在乎那么點(diǎn)油錢就不至于了,一年下來(lái)也就多幾千塊錢吧。
舒適:座椅還行。靜音效果很棒,比渦輪的車要好太多,真的再也不要買渦輪的車了,畢竟技術(shù)還沒(méi)成熟吧,后期保養(yǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)壽命都讓人擔(dān)憂,最重要,聲音太吵,失去了c級(jí)車該有的安靜。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2015款 35 FSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.30萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程2598公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):底盤韌性好,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音喜歡,安靜的時(shí)候安靜加速的時(shí)候咆哮。高速底盤很穩(wěn),開(kāi)大路是享受開(kāi)小路是煎熬
缺點(diǎn):起步不習(xí)慣,太柔和
外觀:奧迪就那樣唄,永遠(yuǎn)的中庸低調(diào),犀利的大眼,流線的腰身,敦實(shí)的尾燈,從里到外透著一股商務(wù)范兒,大氣,穩(wěn)重。
內(nèi)飾:內(nèi)飾檔次絕對(duì)的,配上棕內(nèi),很棒
空間:乘坐空間可以,儲(chǔ)物空間太少,手機(jī)及一些雜物沒(méi)地方,可以自己開(kāi)發(fā)在又手邊安裝一個(gè)垃圾桶,雜物都可以放進(jìn)去。
配置:面臨換代。所以目前價(jià)格還算給力咯,四驅(qū),六缸,在bba里面,只有奧迪能做到,40-50萬(wàn)拿下了吧。沒(méi)有其他。
動(dòng)力:起步肯給油,還是可以的,沒(méi)有肉感,高速訂速巡航120碼,動(dòng)力匆足。畢竟車重量在這。
操控:
這個(gè)不太懂。但懸掛偏軟吧,畢竟主打商務(wù)嘛,過(guò)個(gè)坎兒什么的無(wú)壓力,鄉(xiāng)間小道也能駕馭的想開(kāi)船一樣。
油耗:目前在磨合期。還行,略微偏高,不過(guò)買了六缸的奧迪還在乎那么點(diǎn)油錢就不至于了,一年下來(lái)也就多幾千塊錢吧。
舒適:座椅還行。靜音效果很棒,比渦輪的車要好太多,真的再也不要買渦輪的車了,畢竟技術(shù)還沒(méi)成熟吧,后期保養(yǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)壽命都讓人擔(dān)憂,最重要,聲音太吵,失去了c級(jí)車該有的安靜。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2015款 35 FSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格43.20萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀沉穩(wěn),內(nèi)飾安逸
缺點(diǎn):沒(méi)有配上led大燈,還有就是奧迪的娛樂(lè)系統(tǒng)不夠強(qiáng)大,不能行駛中播放視頻,無(wú)損音樂(lè)要用m3u編輯比較麻煩,舒適款基本配置有,但竟然沒(méi)有自動(dòng)頭燈,以前邁騰中配都有自動(dòng)頭燈,晚上轉(zhuǎn)彎照明非常給力的,奧迪竟然沒(méi)有。
外觀:奧迪就那樣唄,永遠(yuǎn)的中庸低調(diào),犀利的大眼,流線的腰身,敦實(shí)的尾燈,從里到外透著一股商務(wù)范兒,大氣,穩(wěn)重。
內(nèi)飾:用料不厚道,味道太重,新車能把人熏鼻炎了,儀表及門內(nèi)飾滿意。給一汽大眾奧迪提個(gè)建議,這個(gè)價(jià)位的車,用這種味道如此大的內(nèi)飾,消費(fèi)者是不能接受,傷害身體,一汽領(lǐng)導(dǎo)自己感受一下。
空間:這個(gè)不用多說(shuō)加長(zhǎng)
配置:面臨換代。所以目前價(jià)格還算給力咯,四驅(qū),六缸,在bba里面,只有奧迪能做到,40-50萬(wàn)拿下了吧。沒(méi)有其他。
動(dòng)力:地板油的話發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮起來(lái)還是很有感覺(jué)的,平時(shí)舒適模式,還是有點(diǎn)肉的。
操控:
轉(zhuǎn)向靈活,時(shí)間短,四驅(qū)還沒(méi)有試,下回補(bǔ)上。
油耗:目前在磨合期。還行,略微偏高,不過(guò)買了六缸的奧迪還在乎那么點(diǎn)油錢就不至于了,一年下來(lái)也就多幾千塊錢吧。
舒適:商務(wù)就是商務(wù),后排舒適性非常好,還有座椅通風(fēng)。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2015款 35 FSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大氣
缺點(diǎn):車太大,停車不好停,油門方向盤剎車太電子話,中間的伸縮屏有點(diǎn)擋視野分散我注意力,上車基本關(guān)掉,倒車就又出來(lái)。。4s送的膜垃圾3000還不如我外面貼的2000的
外觀:奧迪就那樣唄,永遠(yuǎn)的中庸低調(diào),犀利的大眼,流線的腰身,敦實(shí)的尾燈,從里到外透著一股商務(wù)范兒,大氣,穩(wěn)重。
內(nèi)飾:內(nèi)飾檔次絕對(duì)的,配上棕內(nèi),很棒
空間:之前開(kāi)的是天籟,橫向縱向都比天籟大。尤其是后排。
配置:面臨換代。所以目前價(jià)格還算給力咯,四驅(qū),六缸,在bba里面,只有奧迪能做到,40-50萬(wàn)拿下了吧。沒(méi)有其他。
動(dòng)力:起步肯給油,還是可以的,沒(méi)有肉感,高速訂速巡航120碼,動(dòng)力匆足。畢竟車重量在這。
操控:
這個(gè)不太懂。但懸掛偏軟吧,畢竟主打商務(wù)嘛,過(guò)個(gè)坎兒什么的無(wú)壓力,鄉(xiāng)間小道也能駕馭的想開(kāi)船一樣。
油耗:2.8V6滿意,贊一個(gè)。
舒適:座椅還行。靜音效果很棒,比渦輪的車要好太多,真的再也不要買渦輪的車了,畢竟技術(shù)還沒(méi)成熟吧,后期保養(yǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)壽命都讓人擔(dān)憂,最重要,聲音太吵,失去了c級(jí)車該有的安靜。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2015款 35 FSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格45.20萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):V6大心臟,全時(shí)四驅(qū),座椅加熱。
缺點(diǎn):新車的味道有點(diǎn)重
外觀:奧迪就那樣唄,永遠(yuǎn)的中庸低調(diào),犀利的大眼,流線的腰身,敦實(shí)的尾燈,從里到外透著一股商務(wù)范兒,大氣,穩(wěn)重。
內(nèi)飾:內(nèi)飾檔次絕對(duì)的,配上棕內(nèi),很棒
空間:空間不用說(shuō)咯,加長(zhǎng)后前后排都無(wú)敵的。
配置:面臨換代。所以目前價(jià)格還算給力咯,四驅(qū),六缸,在bba里面,只有奧迪能做到,40-50萬(wàn)拿下了吧。沒(méi)有其他。
動(dòng)力:起步肯給油,還是可以的,沒(méi)有肉感,高速訂速巡航120碼,動(dòng)力匆足。畢竟車重量在這。
操控:
這個(gè)不太懂。但懸掛偏軟吧,畢竟主打商務(wù)嘛,過(guò)個(gè)坎兒什么的無(wú)壓力,鄉(xiāng)間小道也能駕馭的想開(kāi)船一樣。
油耗:目前在磨合期。還行,略微偏高,不過(guò)買了六缸的奧迪還在乎那么點(diǎn)油錢就不至于了,一年下來(lái)也就多幾千塊錢吧。
舒適:座椅還行。靜音效果很棒,比渦輪的車要好太多,真的再也不要買渦輪的車了,畢竟技術(shù)還沒(méi)成熟吧,后期保養(yǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)壽命都讓人擔(dān)憂,最重要,聲音太吵,失去了c級(jí)車該有的安靜。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2015款 35 FSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格43.20萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):V6大心臟,全時(shí)四驅(qū),座椅加熱。
缺點(diǎn):車太大,停車不好停,油門方向盤剎車太電子話,中間的伸縮屏有點(diǎn)擋視野分散我注意力,上車基本關(guān)掉,倒車就又出來(lái)。。4s送的膜垃圾3000還不如我外面貼的2000的
外觀:外形不張揚(yáng),商務(wù)。滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾檔次絕對(duì)的,配上棕內(nèi),很棒
空間:乘坐空間可以,儲(chǔ)物空間太少,手機(jī)及一些雜物沒(méi)地方,可以自己開(kāi)發(fā)在又手邊安裝一個(gè)垃圾桶,雜物都可以放進(jìn)去。
配置:面臨換代。所以目前價(jià)格還算給力咯,四驅(qū),六缸,在bba里面,只有奧迪能做到,40-50萬(wàn)拿下了吧。沒(méi)有其他。
動(dòng)力:2.8V6動(dòng)力輸出很平順,這也是買2.8的原因。
操控:
轉(zhuǎn)向靈活,時(shí)間短,四驅(qū)還沒(méi)有試,下回補(bǔ)上。
油耗:2.8V6滿意,贊一個(gè)。
舒適:座椅還行。靜音效果很棒,比渦輪的車要好太多,真的再也不要買渦輪的車了,畢竟技術(shù)還沒(méi)成熟吧,后期保養(yǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)壽命都讓人擔(dān)憂,最重要,聲音太吵,失去了c級(jí)車該有的安靜。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2015款 35 FSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力不錯(cuò),加速無(wú)遲滯;經(jīng)典車型,商務(wù)接待給力
缺點(diǎn):異響多
外觀:外形不張揚(yáng),商務(wù)。滿意。
內(nèi)飾:用料不厚道,味道太重,新車能把人熏鼻炎了,儀表及門內(nèi)飾滿意。給一汽大眾奧迪提個(gè)建議,這個(gè)價(jià)位的車,用這種味道如此大的內(nèi)飾,消費(fèi)者是不能接受,傷害身體,一汽領(lǐng)導(dǎo)自己感受一下。
空間:后排座椅稍微短了點(diǎn),空間沒(méi)問(wèn)題
配置:面臨換代。所以目前價(jià)格還算給力咯,四驅(qū),六缸,在bba里面,只有奧迪能做到,40-50萬(wàn)拿下了吧。沒(méi)有其他。
動(dòng)力:起步稍慢(因?yàn)槲也幌矚g大腳油門),高速加速很猛
操控:
轉(zhuǎn)向靈活,時(shí)間短,四驅(qū)還沒(méi)有試,下回補(bǔ)上。
油耗:油耗也不用多說(shuō)!非常的準(zhǔn)確,儀表盤上面加速的時(shí)候都會(huì)有顯示,很不錯(cuò)的!非常贊!平均什么的都很準(zhǔn)確
舒適:商務(wù)就是商務(wù),后排舒適性非常好,還有座椅通風(fēng)。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2015款 35 FSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀沉穩(wěn),內(nèi)飾安逸
缺點(diǎn):新車的味道有點(diǎn)重
外觀:外形不張揚(yáng),商務(wù)。滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾檔次絕對(duì)的,配上棕內(nèi),很棒
空間:夠用,后排的突起只要是四驅(qū)車是不可避免的
配置:相同價(jià)位車型里,性價(jià)比最高。選擇好多車型及糾結(jié)了好多車型,最終選擇2.8V6大心臟。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在BBA里面也是最好的。
動(dòng)力:起步肯給油,還是可以的,沒(méi)有肉感,高速訂速巡航120碼,動(dòng)力匆足。畢竟車重量在這。
操控:
那么大車有什么操控。。
油耗:2.8V6滿意,贊一個(gè)。
舒適:座椅還行。靜音效果很棒,比渦輪的車要好太多,真的再也不要買渦輪的車了,畢竟技術(shù)還沒(méi)成熟吧,后期保養(yǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)壽命都讓人擔(dān)憂,最重要,聲音太吵,失去了c級(jí)車該有的安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
購(gòu)買商家
揚(yáng)州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):2015年作為生日禮物老公買了送我的!當(dāng)我第一次開(kāi)的時(shí)候至今記憶猶新的記得玻璃清晰的就像在大自然開(kāi)車一樣!聽(tīng)著重低音的音樂(lè),車內(nèi)極其安靜,只有音樂(lè)??,沒(méi)有雜音!真的是不一樣的享受!那是我第一次開(kāi)B級(jí)車!和朋友去江西,河南林州的紅旗渠旅游1200公里!一路歡聲笑語(yǔ),坐在后面真是至尊享受!出發(fā)200公里加滿油箱560元,到達(dá)目的地開(kāi)了還可以開(kāi)100公里,開(kāi)高速是真的很省油!后來(lái)朋友回來(lái)?yè)Q車開(kāi),她第一次開(kāi)我的車,她說(shuō)這個(gè)方向盤太靈活了,一點(diǎn)都不廢勁,開(kāi)多遠(yuǎn)都不累。『密嚲褪呛密!后來(lái)她因?yàn)橘Y金不夠還是買了一輛28萬(wàn)的奔馳!到現(xiàn)在止,車子除了正常保養(yǎng)外沒(méi)有修理過(guò)!很滿意我的愛(ài)車!
缺點(diǎn):走坑坑洼洼的路不是強(qiáng)項(xiàng)!
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格37.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間很大,后排翹個(gè)二郎腿一點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn):沒(méi)有眼鏡盒讓我的眼睛放那里?這個(gè)價(jià)位不應(yīng)該幾萬(wàn)元的車都有的配置。
外觀:和頂配的一個(gè)車身外觀,大燈不是頂配的那么犀利也夠用了,和寶馬的天使眼確實(shí)沒(méi)的比,單眼皮男生,睜不開(kāi)的感覺(jué),不過(guò)開(kāi)燈后還是能夠感受到一股凌厲的殺氣。作為一輛豪華轎車,A6L的車身比例是很好的,長(zhǎng)軸版的車身長(zhǎng)度帶個(gè)A6一種修長(zhǎng)的紳士般的感覺(jué),讓人一眼看去就覺(jué)得很有風(fēng)度翩翩的錯(cuò)覺(jué)。做工車漆:奧迪的用料非常足,很實(shí)在,表面的黑色漆面反光效果杠杠的,洗干凈后自帶打蠟效果,還省了打蠟的錢了,等有時(shí)間了去鍍晶一下,可以保持半年呢。
內(nèi)飾:杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間:前排空間不大后排空間寬敞,敢情軸距全搞后排去了,儲(chǔ)物的地方設(shè)計(jì)的不是很合理,白瞎了5米多的車長(zhǎng)了,后備箱倒是挺深的,可惜座椅居然不能放倒?太坑爹了吧這不合理,其實(shí)吧,A6L如果設(shè)計(jì)成4座更好一點(diǎn),起碼坐在后面更像老板了,而不是5座布局可能更傾向于家用。儲(chǔ)物空間:主駕駛位置的儲(chǔ)物空間較不合理,東西放在車門儲(chǔ)物格里有點(diǎn)遠(yuǎn)了,放在中控?fù)踔照{(diào)系統(tǒng)了,放扶手箱前擋著開(kāi)車了,手機(jī)好像放在杯架里面也不是很合適,貌似沒(méi)有幾款車為手機(jī)私人定制了位置,A6L的儲(chǔ)物空間只能說(shuō)夠用。
配置:不到40W的價(jià)錢新款的配置超級(jí)豐富的,定速巡航、自適應(yīng)大燈、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、后視鏡加熱折疊基本上趕上普通車的頂配了,唯一的不足就是在動(dòng)力方面了,好在平時(shí)動(dòng)力太多也用不到。想要?jiǎng)恿得上高配,平時(shí)S檔踩踩還是有推背感的。
動(dòng)力:提速效果明顯,在高速上只要舍得給油,那發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也是低沉有力的,超車不在話下,要小心不要一個(gè)不注意就超速了,當(dāng)然了,上140也就是幾秒鐘的事情,注意安全,小心罰單。
操控:
好吧不得不承認(rèn),奧迪的方向盤很大很不合手,但是轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位,回正的速度也很快,豪華質(zhì)感毋庸置疑的,反正比我之前開(kāi)的買菜車方向盤重一些,上高速的時(shí)候有點(diǎn)不穩(wěn),不得不緊緊抓住,包了真皮的方向盤又很厚實(shí),摩擦力很足,轉(zhuǎn)向倒是挺輕盈的,沒(méi)有奔馳寶馬的方向盤那么沉,總感覺(jué)像和一位大叔在打交道。
油耗:因?yàn)槭亲钚〉呐帕,所以油耗竟然不低?可能?jīng)常地板油的原因吧,因?yàn)閯?dòng)力跟不上嘛,著急只能大腳油門了,只要S檔一開(kāi)了就不想關(guān),因?yàn)榇_實(shí)開(kāi)的很爽,但是那個(gè)轉(zhuǎn)速那個(gè)噪音,很顯然不是可以一直開(kāi)著的。平時(shí)油耗也就是在10個(gè)油左右,作為一輛1.8噸的大車,這個(gè)油耗表現(xiàn)已經(jīng)算是很優(yōu)秀了。
舒適:買這個(gè)車就是追求舒適性的,可是開(kāi)久了又想追求暴力駕駛,總之光坐車不開(kāi)車還是很舒服的,舒服地讓人昏昏欲睡,偏軟的懸架也不會(huì)有太多的顛簸,可是駕駛位置沒(méi)有很舒服,4向調(diào)節(jié)也不能開(kāi)的太久,還是會(huì)腰酸背痛的。座椅舒適性:主駕駛上下左右調(diào)節(jié)還是很舒服的,不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間駕駛還是最好多活動(dòng)身體,不然僵硬了還是會(huì)感到酸痛。
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輝昂
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紅旗H7
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林肯大陸
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雪鐵龍C6
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傳祺GA8
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寶馬5系GT
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