一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4487）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格65.70萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力沒得說，嗷嗷滴
缺點(diǎn)：座椅舒適度不夠好，開車時(shí)間長了屁股疼。左側(cè)門把手太低，開車時(shí)手肘沒法擱上面，逼著我一本正經(jīng)地抓著39點(diǎn)開車。
外觀：家族式前臉設(shè)計(jì)，盡管有點(diǎn)中庸，但是顯得很穩(wěn)重。五米長的車身以及流暢的車身腰線，使車子看起來豪華但不笨重，很多部件使用了鍍鉻裝飾，更加豪華大氣。
空間：加長軸距，空間沒得說。
配置：定價(jià)70多萬的車，優(yōu)惠過后65萬提車，德國進(jìn)口發(fā)動機(jī)，空氣懸掛，四驅(qū)，有米還是搞這輛車。
動力：3.0機(jī)械增壓那是沒得說啊!那數(shù)據(jù)擺在那里了，這不是吹的！此發(fā)動機(jī)是目前奧迪的拳頭，已經(jīng)連續(xù)三年上全球十佳了！配備此款動力總成的A6如同是一個(gè)穿著畢挺西服的十項(xiàng)全能運(yùn)動員！
操控：
加長之后操控會下降。
油耗：兩噸多的自重，以及空氣懸架的重量，讓它難免油耗會多一點(diǎn)，在高速公路行駛，筆者曾有過6.0L/100KM的記錄，畢竟7擋所以轉(zhuǎn)速被控制的很低。市區(qū)擁堵路面14L/100KM屬于正�，F(xiàn)象
舒適：買車之前在4S體驗(yàn)就覺得座椅很舒適，沒有那種很硬的感覺。買完之后家人也都很滿意，柔軟舒適。自認(rèn)為后排比前排更舒服一些，空間更加寬敞，細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)也很貼心，在保證家人坐著舒服的同時(shí)還能感受一下便利，應(yīng)該給個(gè)贊。除此之外后排的中央扶手完全可以操控MMI系統(tǒng)還配備后排座椅按摩。車內(nèi)還有可以制冷或者加熱的杯架，方便實(shí)用。整個(gè)車的靜音效果做的也很不錯，尤其是在開高速的時(shí)候，風(fēng)噪胎噪的聲音非常小。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格59.60萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置齊全，V6T發(fā)動機(jī)、全時(shí)四驅(qū)、空氣懸掛、ACC巡航、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測、前排座椅加熱通風(fēng)、后排加熱通風(fēng)按摩，后排中央扶手帶MMI控制，岑木內(nèi)飾，除了LED大燈要選配，其他基本上都有了。
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗略高些，還有就是奧迪音樂接口配兩根數(shù)據(jù)線有那么不情愿么，這么貴的車車。
外觀：有點(diǎn)老氣，但是年輕人開也是沒有問題的
空間：加長軸距，空間沒得說。
配置：個(gè)人認(rèn)為買車不能只看價(jià)格，還得看看性價(jià)比。雖然很多功能在其他車上也有，但我始終相信一分錢一分貨這一說，畢竟咱也得注重一下質(zhì)量，你們說對么？首先是喜歡才會去買，其次就是看看價(jià)格給的是不是合理，不是因?yàn)槲屹I了這車所以就夸這車好，平心而論，如果十幾萬的車上也包括這些功能，我相信效果也是差強(qiáng)人意的，不知道壇友們是否同意。家人坐著舒服，自己喜歡就都值。
動力：轉(zhuǎn)速上到2900...動力源源不斷，配合四驅(qū)系統(tǒng)從未出現(xiàn)過打滑現(xiàn)象。千萬不能走神，一不小心就超速很嚴(yán)重了。
操控：
加長之后操控會下降。
油耗：我現(xiàn)在是長期記憶13，短期記憶開過9.5，有時(shí)候市區(qū)14.8，超過二噸的車重，這個(gè)數(shù)字我能接受！又是新車磨合，很棒了！
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格60.80萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)，絕對是悶騷的發(fā)動機(jī)，秒殺80%的車。LED大燈和抬頭顯示功能強(qiáng)大，導(dǎo)航結(jié)合抬頭很給力
缺點(diǎn)：保養(yǎng)維修費(fèi)用略高，舒適的背后需要強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)作為支撐。
空間：寬大的空間是A6L的優(yōu)勢所在，而且座椅寬大，老板位置更可以調(diào)節(jié)副駕駛座椅的位置，能夠充分享受到特殊位置的特殊待遇。
動力：使用和保時(shí)捷卡宴相同的3.0T的機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)被用在卡宴、A7、A8低配等很多大眾車系之中。穩(wěn)定的性能和強(qiáng)勁馬力為這輛重達(dá)兩噸的大車提供源源不斷的動力。5.75秒的0——100加速時(shí)間，有著扮豬吃老虎胡美譽(yù)。
操控：
低速方向盤比較輕，握感舒適，轉(zhuǎn)彎自如，高速方向盤比較穩(wěn)，握在手中很踏實(shí)，掛上S擋動力輸出也夠強(qiáng)，操控很合適。對于A6L的車身自重來說，輕便的方向盤確實(shí)能讓我省不少事。方向盤決定操控只是一方面，像我這種偶爾喜歡激情駕駛的人來說，動力也決定了車的操控性，這點(diǎn)我對A6L還是很滿意的。再加上quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定了車的操控性，增添了不少駕駛樂趣，個(gè)人而言非常滿意這點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力真的是十分給力！奧迪的3.0T機(jī)械增壓果然是十佳發(fā)動機(jī)之選！整體噪音的抑制也非常的到位，空氣懸掛也較有用處，新款的儀表同A7 A8類似，很大氣高端上檔次，后排中央副手的奢華操作以及座椅按摩相當(dāng)爽，但是一般家庭2個(gè)人的話真的是浪費(fèi)，平時(shí)一家4口人出門倒是非常非常的舒適和給力！
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗略高些，還有就是奧迪音樂接口配兩根數(shù)據(jù)線有那么不情愿么，這么貴的車車。
空間：前排滿意，后排更好，很寬敞，很爽。就是后面中間的鼓起有點(diǎn)高。
動力：給力，5.7的百公里提速說明了一切
操控：
低速方向盤比較輕，握感舒適，轉(zhuǎn)彎自如，高速方向盤比較穩(wěn)，握在手中很踏實(shí)，掛上S擋動力輸出也夠強(qiáng)，操控很合適。對于A6L的車身自重來說，輕便的方向盤確實(shí)能讓我省不少事。方向盤決定操控只是一方面，像我這種偶爾喜歡激情駕駛的人來說，動力也決定了車的操控性，這點(diǎn)我對A6L還是很滿意的。再加上quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定了車的操控性，增添了不少駕駛樂趣，個(gè)人而言非常滿意這點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格64.86萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力、舒適
缺點(diǎn)：高速過彎時(shí)車子有點(diǎn)小聲音,不該��！還有居然跟我的三星Note2手機(jī)藍(lán)牙不能對接,識別不了!
空間：非常不錯，后排除了相比A87系S系不能調(diào)整靠背角度外，擁有完全大于5系E系的空間以及配置體驗(yàn)（主要是后排MMI系統(tǒng)，按摩，通風(fēng)，加熱座椅）
動力：3.0T 299馬力 V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，多年十佳發(fā)動機(jī)，提速很好，加速給力，推背感強(qiáng)，踩下油門的瞬間就能感受到一股強(qiáng)勁的推力讓車一躍向前，百公里加速5.9秒的數(shù)據(jù)，果真不是吹的。
操控：
加長之后操控會下降。
舒適：空氣懸架使得該車對過濾路面狀況有很好的表現(xiàn)，而且氣減會表現(xiàn)的很緊湊。座椅寬大舒適，而且?guī)в型L(fēng)和加熱功能，對南方北方的駕駛者都能提供方便。后排杯架也帶有加熱和制冷功能，雖然沒有車載冰箱，但是足矣。后排帶有座椅按摩功能，對漫長的行程提供最大的舒適程度，后排頭枕可折疊。負(fù)離子發(fā)生器可以適當(dāng)凈化車內(nèi)空氣。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)，絕對是悶騷的發(fā)動機(jī)，秒殺80%的車。LED大燈和抬頭顯示功能強(qiáng)大，導(dǎo)航結(jié)合抬頭很給力
缺點(diǎn)：沒進(jìn)口短軸距版本
外觀：家族式前臉設(shè)計(jì)，盡管有點(diǎn)中庸，但是顯得很穩(wěn)重。五米長的車身以及流暢的車身腰線，使車子看起來豪華但不笨重，很多部件使用了鍍鉻裝飾，更加豪華大氣。
空間：儲物空間較老款有一定的提升。
配置：個(gè)人認(rèn)為買車不能只看價(jià)格，還得看看性價(jià)比。雖然很多功能在其他車上也有，但我始終相信一分錢一分貨這一說，畢竟咱也得注重一下質(zhì)量，你們說對么？首先是喜歡才會去買，其次就是看看價(jià)格給的是不是合理，不是因?yàn)槲屹I了這車所以就夸這車好，平心而論，如果十幾萬的車上也包括這些功能，我相信效果也是差強(qiáng)人意的，不知道壇友們是否同意。家人坐著舒服，自己喜歡就都值。
動力：3.0V6機(jī)械增壓，我剛拿到車試過全力加速時(shí)都有種窒息感。
油耗：最近7000km的平均時(shí)速30km/h，平均油耗12.3。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格60.15萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置
缺點(diǎn)：車子隔音一般的說
外觀：外觀比老款更具時(shí)尚感，也更適合家庭使用了。其實(shí)個(gè)人比較喜歡白色，比較個(gè)性，街上也比較少見，不過買車的時(shí)候考慮到工作約束，需要一輛更顯沉穩(wěn)的車，最終還是買了黑色。很多朋友會反應(yīng)車太寬不好開，其實(shí)我覺得這就是有利就有弊。雖然停車稍微有點(diǎn)不方便，但車寬終究是好的，坐著寬敞舒服又能裝下很多東西，只要在行駛的時(shí)候掌握好車距就沒什么問題。
內(nèi)飾：方向盤-明顯磨損或損壞 點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：雖然車長、軸距在ABB當(dāng)中不是最大的但足夠用！
動力：贊
操控：
加長之后操控會下降。
油耗：市區(qū)擁堵路段油耗還是無法讓人滿意的平均18個(gè)油，高速和快速路油耗還可以10-12升左右。
舒適：很好，后排右邊是老板座，可以控制右邊前排的前后很實(shí)用。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格64.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9825公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較全能的車型，既能開著去見客戶；也能周末帶家人和女朋友出去自駕游。商務(wù)和家用的轉(zhuǎn)換比較自由。
缺點(diǎn)：女朋友覺得座椅通風(fēng)功能送風(fēng)略微不夠，我倒是認(rèn)為通風(fēng)稍微有點(diǎn)就好，這個(gè)問題因人而異吧；座椅按摩的力度，個(gè)人認(rèn)為有點(diǎn)不夠。
空間：前后左右空間都很大，185cm的人坐進(jìn)去都有一定的富余，更不用說身材比較嬌小的女朋友。如果把后排座椅的中央扶手收起來的話，空間將會更大。除了座椅，A6L后備箱的空間也是很不錯的，曾被“抓壯丁”帶著朋友一家三口去郊游，大包小包跟搬家一樣居然都能裝下。
動力：3.0T 299馬力 V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，多年十佳發(fā)動機(jī)，提速很好，加速給力，推背感強(qiáng)，踩下油門的瞬間就能感受到一股強(qiáng)勁的推力讓車一躍向前，百公里加速5.9秒的數(shù)據(jù)，果真不是吹的。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格66.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力好，勁大，科技含量高，ACC好用，輪胎是米其林SP3，還有就是燈好看，奧迪確實(shí)是賣燈的。
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗略高些，還有就是奧迪音樂接口配兩根數(shù)據(jù)線有那么不情愿么，這么貴的車車。
空間：前后左右空間都很大，185cm的人坐進(jìn)去都有一定的富余，更不用說身材比較嬌小的女朋友。如果把后排座椅的中央扶手收起來的話，空間將會更大。除了座椅，A6L后備箱的空間也是很不錯的，曾被“抓壯丁”帶著朋友一家三口去郊游，大包小包跟搬家一樣居然都能裝下。
動力：使用和保時(shí)捷卡宴相同的3.0T的機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)被用在卡宴、A7、A8低配等很多大眾車系之中。穩(wěn)定的性能和強(qiáng)勁馬力為這輛重達(dá)兩噸的大車提供源源不斷的動力。5.75秒的0——100加速時(shí)間，有著扮豬吃老虎胡美譽(yù)。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格58.60萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾新穎。和其他奧迪有鮮明的對比
缺點(diǎn)：負(fù)離子工作的時(shí)候，好像沒有什么感覺，開與不開基本是沒有區(qū)別。
外觀：外觀大氣，典型的行政級座駕，但沒有上一代（C6）經(jīng)典。
空間：加長軸距，空間沒得說。
配置：還好吧，具體沒去想過
動力：百公里5.75秒，四驅(qū)加雙離合提速就一個(gè)字~快�。。�
操控：
超過5米的車身一點(diǎn)不比我原來銳志差！是全時(shí)四驅(qū)的功勞！商務(wù)大中型車中算是比較好的了，同寶馬5系一個(gè)級別！若是你對它還是不滿意的話，那你就要選擇寶馬的M3或保時(shí)捷911了！
油耗：由于高速跑的較多，綜合油耗對于3.0T的發(fā)動機(jī)來說還算湊合，在11-12之間。高速上跑出過最低7.8
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皇冠
輝昂
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