一汽奧迪-奧迪A6L
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4487）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，舒適性比較好，大燈犀利，尤其傍晚的時(shí)候日間行車燈風(fēng)騷無比，不魁號稱奧迪燈具廠
缺點(diǎn)：車內(nèi)飾塑料件較多，缺乏柔軟舒適，經(jīng)典的感覺。
外觀：外觀時(shí)尚、穩(wěn)重大氣、還略帶運(yùn)動(dòng)，前臉比較兇悍，尤其是加上那雙犀利的縫眼（日間燈），屁股微翹，很是性感，偏時(shí)尚不如前輩深沉，側(cè)腰線條修長優(yōu)雅，日間行車燈、大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈非常帥，奧迪被稱為燈具廠果然名副其實(shí)！
內(nèi)飾：做工要比日本車好也比同級別奔馳寶馬好
空間：對于奧迪A6L這個(gè)級別的車來說空間算是佼佼者了。選擇A6L就是為了大空間。
配置：跟一般牌子比肯定一般。在奧迪同品牌里，我認(rèn)為算性價(jià)比挺高。跟奔馳寶馬比，肯定算高的。
動(dòng)力：一般，之前開A4L2.0T，提速比這要快一點(diǎn)，稍有推背感。高速超車有點(diǎn)壓力，操控我感覺也沒有A4好
操控：
超控就沒有什么好說的了，本身就是商務(wù)車也沒什么駕駛體驗(yàn)可言。
油耗：市區(qū)油耗不算低13-14個(gè)油，高速省油8個(gè)左右。
舒適：坐肯定是舒服的，開的話，我還是覺得腰疼�。�
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，舒適性比較好，大燈犀利，尤其傍晚的時(shí)候日間行車燈風(fēng)騷無比，不魁號稱奧迪燈具廠
缺點(diǎn)：指向不太精準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)向有空隙。
外觀：擺脫了傳統(tǒng)，開創(chuàng)了新視覺時(shí)代，前后燈的改變是起決定性作用的，車的感覺就是煥然一新，霸氣外露！以前覺得尾燈馬馬虎虎，現(xiàn)在感覺越來越有味道！奧迪設(shè)計(jì)師贊一個(gè)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾棕色，顯檔次，像A8一樣。做工精良，按鈕大部分鍍鉻邊兒，很好看。大屏幕，自動(dòng)升降，非常有科技感�；【�環(huán)抱式駕駛艙，提升駕駛樂趣。MMI系統(tǒng)稍微復(fù)雜，但科技感強(qiáng)。桃木高檔，后排側(cè)遮陽簾實(shí)用，后檔電動(dòng)遮陽簾很拉風(fēng)。儀表盤很大，很漂亮，功能也很多。
空間：完美的空間表現(xiàn)，前排調(diào)到最舒適后排還能翹二郎腿....
配置：性價(jià)比比較高，家用商用都是非常不錯(cuò)的選擇，空間大，一家人出去旅游空間也是搓搓有余i，動(dòng)力方面只要你不是追求百公里加速5.6秒的，基本能滿足你的要求，市區(qū)高速超車還是非常給力的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不太給力 起步很肉(D檔位) 但是中后程會有小小的爆發(fā)
操控：
操控起來很好，輕便。
油耗：總的來說油耗還不錯(cuò)，目前長期油耗保持在10.4，市區(qū)內(nèi)駕駛的話油耗11-12之間，高速上基本保持在7-8個(gè)油，對于2.5排量的車來說還是非常不錯(cuò)的，得益于CVT8檔模擬的變速箱。
舒適：不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格45.30萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間。
缺點(diǎn)：剛?cè)胧謺r(shí)有一兩處異響，排除后又出現(xiàn)新異響，不過不是很明顯，估計(jì)不難排除，有時(shí)間處理下！
外觀：外觀當(dāng)時(shí)還不錯(cuò)，我12年買的，現(xiàn)在都等新e呢
內(nèi)飾：全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，全系一鍵啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，內(nèi)飾的做工和用料也有所提升，因?yàn)槲姨彳囈彩请S機(jī)選的，現(xiàn)車很少，幸運(yùn)的是我的車是有桃木裝飾的，效果和質(zhì)感都上佳，新款的MMI系統(tǒng)功能有所增加，操作同老款一樣容易上手，最后就是后排能控制天窗和遮陽簾，這是亮點(diǎn)。
空間：空間大 舒適 尤其后排 腿部空間超大
配置：38萬買的這個(gè)車性價(jià)比算很好了！
動(dòng)力：中規(guī)中矩，高速后程加速有力，動(dòng)力輸出源源不斷，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力再加S檔，夠爽。
操控：
還不賴，尤其跑高速，非常穩(wěn)
油耗：滿意 很省油
舒適：前排都是8檔自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，舒適度也可以的，帶腰部支撐，長途開車可以調(diào)節(jié)，開著挺舒適的。
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格43.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，油耗，性能的穩(wěn)定性
缺點(diǎn)：保養(yǎng)太貴、啟動(dòng)按鈕位置太別扭
外觀：大氣，也許是看的時(shí)間長了，個(gè)人感覺225/55的胎看著也挺寬大的
內(nèi)飾：科技感十足
空間：很滿意 后排寬敞 后備箱空間一般
配置：高
動(dòng)力：對于2.5升的排量來說急加速超車，只要舍得給油還是很給力的。尤其是跑高速的時(shí)候在140麥以后動(dòng)力依舊澎湃。
操控：
個(gè)人感覺不錯(cuò)，駕駛質(zhì)感個(gè)人覺得超過寶馬5
油耗：2.5的直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT，油耗不錯(cuò)，即使在北京開。目前長期油耗12.5，不堵車的時(shí)候10左右，高速據(jù)說7。
舒適：舒適性不錯(cuò) 走鄉(xiāng)下的爛路顛簸的時(shí)候就能感覺出舒適性顯的很軟 減震性能很好
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛挺舒服的
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)弱了，不過畢竟定位商務(wù)，，而且S模式或者運(yùn)動(dòng)模式也是蠻不錯(cuò)的了。
外觀：很犀利
內(nèi)飾：高科技配置太多了，可是很多都不是標(biāo)配，如ACC巡航，全LED大燈等。會升降的中控彩屏經(jīng)常令乘客眼前一亮。儀表盤的大面積液晶屏比5系和E級氣派。真皮包裹的面積可以更多，這些也是Lexus和Infiniti的天下了。
空間：可以
配置：性價(jià)比在BBA當(dāng)中算是最高的了，沒什么好說的。
動(dòng)力：不足 建議3.0往下不要考慮 車重動(dòng)力不足
操控：
CVT的變速箱換擋平緩，舒適感有了，但是就覺得沒激情，太平順了，好像在開電動(dòng)車一樣。轉(zhuǎn)向很輕，也是精準(zhǔn)，但和方向盤重的精準(zhǔn)不是一個(gè)感覺，也說不好誰好誰差，個(gè)人還是喜歡重一點(diǎn)的，比如我的英朗，哈哈
油耗：油耗也是咱相當(dāng)滿意的地方，2.5的排量比我朋友的寶馬523，省油很多，我現(xiàn)在1000公里高速，剩下5000公里在市內(nèi)開的，最快也就70碼，能做到9.6L/百公里，完全可以接受!
舒適：舒適性沒得說。十分舒服。開在路上像船一樣，四平八穩(wěn)，很愜意。起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音基本沒有進(jìn)入駕駛倉。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格46.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程22222公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕乘質(zhì)感很棒！空間大
缺點(diǎn)：哪哪都滿意就是這個(gè)保養(yǎng)，真心貴啊。
外觀：大嘴很霸氣，全景天窗很給力，還有我最喜歡的就是那對日行燈很銷魂啊，相當(dāng)勾人的，我當(dāng)初選這車也有這個(gè)原因，呵呵，夠騷氣
內(nèi)飾：低調(diào)奢華
空間：很大很舒適，跑長途乘車也不會感覺很累
配置：一般吧
動(dòng)力：相比較老款2.4發(fā)動(dòng)機(jī) 平順了很多
操控：
由于5米多的車長，操控總體不錯(cuò)，指向性輕，轉(zhuǎn)彎也很輕盈。跑高速一點(diǎn)也不飄。由于車長問題，停車有的車位看見，但是由于車長停不進(jìn)去。
油耗：1.8噸自重，平均油耗9升不該相信。
舒適：舒適性較為滿意。能直接感受到的不足就是前排座椅的頭枕，基本上怎么調(diào)節(jié)也夠不到后腦勺，開久了會感覺累，估計(jì)安全系數(shù)也會低于其他具備主動(dòng)安全頭枕的車型。
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格44.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程37600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕乘舒適性最滿意。對于駕駛?cè)藖碚f，其2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)配合8速CVT，動(dòng)力輸出線性，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)極小，加速平順性極好；對于乘員尤其后排乘客來說，其空間大，座椅舒適，行車安靜平穩(wěn)，非常享受。
缺點(diǎn)：動(dòng)力 懸掛
外觀：大氣沉穩(wěn)
內(nèi)飾：有科技感，但豪華感稍微比寶馬有所欠缺。
空間：非常寬大
動(dòng)力：2.5 V6 的發(fā)動(dòng)機(jī) 個(gè)人感覺很夠用 畢竟是商務(wù)車 動(dòng)力足夠了
操控：
可以
油耗：油耗感覺可以，沒有想象的那么高，這是我自己感覺最滿意的地方。估計(jì)我基本都跑的縣道吧。
舒適：非常不錯(cuò)，座椅很舒適。但相對之前開的天籟，還是比不了，畢竟那是沙發(fā)。。。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格41.40萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕乘感受很棒，內(nèi)飾做工精致，外觀更加年輕化。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停 木有永久關(guān)閉開關(guān)啊 很無奈啊 還有那個(gè)一鍵啟動(dòng) 為什么要設(shè)計(jì)到副駕駛那邊呢
外觀：外觀時(shí)尚,做工精致,家族招牌式的大嘴前臉,尤其喜歡這款A(yù)6L的大燈跟尾燈.較上一代A6L變的更加時(shí)尚,犀利.
內(nèi)飾：科技感比較滿意，桃木高大上
空間：空間大 舒適 尤其后排 腿部空間超大
配置：比寶馬,奔駛高.
動(dòng)力：起步的時(shí)候有些肉 后期還湊合
操控：
這個(gè)級別的車加上這個(gè)軸距操控就不提了，但是過減速帶時(shí)的懸掛韌性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎支撐性一般。
油耗：8-10 個(gè)油很經(jīng)濟(jì)
舒適：商務(wù)車的強(qiáng)項(xiàng)，舒適性相當(dāng)高
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，駕駛舒適度很棒
缺點(diǎn)：保有量大，容易審美疲勞。
外觀：如果100分是滿分，我給95.
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說的地方還是很多，除了座椅皮質(zhì)不咋地以外，其他都很不錯(cuò)，精致、人性化。
空間：還算比較大的， 后座只能坐兩人 三個(gè)人的話不太方便 就是因?yàn)楦吲滠囆偷乃尿?qū) 搞得后排中間凸起來很多！
配置：性價(jià)比 比5系 E級要高不少
動(dòng)力：之前的座駕大半都是動(dòng)力十足增壓車，相比之下這臺V62.5的A6L確實(shí)顯得肉肉的，但是市內(nèi)超車用舒適模式也足夠了。偶爾想刺激下就切換動(dòng)態(tài)模式，雖不及增壓車來的猛烈但低沉的吼叫聲加上還不錯(cuò)的加速感也足夠讓你一馬當(dāng)先了。
操控：
很輕松 方便
油耗：官方給出的油耗是7.5/100km 但實(shí)際在市區(qū)開最低是18 最高可達(dá)20以上吧。。。
舒適：不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格44.40萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程18273公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，駕駛舒適度很棒
缺點(diǎn)：換擋遲鈍轉(zhuǎn)速經(jīng)常拉高
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)樣式比較時(shí)尚，我車是棕色內(nèi)飾，看起來特別上檔次，但是坐騎的皮質(zhì)就不太好了，不耐磨，做久了皮革變形有大的伸縮和褶皺。
空間：空間沒的說的，國慶節(jié)去老婆家，岳母一直往后備箱里面放東西，真心的大。小侄女在后座上車，感覺她是走進(jìn)來的，不像一些車只能鉆進(jìn)去。哈哈。
配置：性價(jià)比還可以吧。
動(dòng)力：個(gè)人感覺夠用 6缸機(jī)很安靜
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛也是比較有韌性，乘坐比較舒適
油耗：2.5的直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT，油耗不錯(cuò)，即使在北京開。目前長期油耗12.5，不堵車的時(shí)候10左右，高速據(jù)說7。
舒適：非常滿意 以前不愧稱為“官車“ 過公路上那些坑坑洼洼的時(shí)候坐后排基本沒什么顛簸的感覺 坐過一段時(shí)間的奔馳S400也不過如此
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
