一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4487）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀大氣
缺點(diǎn)：還是外觀！白色顯得小，已經(jīng)有好多朋友問我你的A4L多錢提的？聽見我就來氣，這么像A4L嗎？
外觀：空間最滿意后排無論怎么坐都碰不到前排座椅（當(dāng)然如果非要把腿伸直那就沒辦法了）
內(nèi)飾：2.5 V6 的發(fā)動(dòng)機(jī) 個(gè)人感覺很夠用 畢竟是商務(wù)車 動(dòng)力足夠了
空間：對于這5米多長的車，操控性還是不錯(cuò)的，隨速轉(zhuǎn)向也很給力，
配置：對這個(gè)沒有概念，沒了就加。
動(dòng)力：前排座椅的座姿舒適性要比后排高很多，可以任意調(diào)節(jié)座椅，開很久都不會(huì)感覺太累，后排座椅座久了回很不舒服，但腿部空間很大這是優(yōu)勢，腿的活動(dòng)空間可以抵消座椅舒適性一部分，整車的密封性還是不錯(cuò)的，只是感覺開關(guān)門的聲音沒有以前的車型厚重的關(guān)門聲，特別是玻璃沒有升起來時(shí)關(guān)門有破響破響的聲音，這是最郁悶的。其他在舒適性上還是不錯(cuò)的。
操控：
個(gè)人覺得很好，很唬人。
油耗：很滿意，原廠加裝的桃木非常高檔
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，內(nèi)飾看上去賞心悅目，導(dǎo)航更新快，保有量大，維修方便，配件也不是很貴，自己保養(yǎng)起來無壓力。不燒機(jī)油，非常舒適，2年來沒什么大毛病，車子油耗低，總體滿意
缺點(diǎn)：座椅舒適度不夠。
外觀：大，很大
內(nèi)飾：只能說是夠用，前幾天跟家里的雅閣比加速竟然還拉不開大距離，D檔右門反應(yīng)不是很快，優(yōu)點(diǎn)就是換擋很平順，而且很快。
空間：肯定沒有寶馬的操控好，但是也不錯(cuò)，尤其方向盤，低俗輕盈，高速穩(wěn)重。
配置：油耗真的比我想象的低，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒效率高吧。變速箱功勞葉不小，尤其是跑高速，速度120碼的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才2000轉(zhuǎn)
動(dòng)力：非常幫，隔音也不錯(cuò)，就是電動(dòng)窗聲音略大。
操控：
現(xiàn)在的小6已經(jīng)越來越適合年輕人了 特別是白色的 外觀時(shí)尚 又不失穩(wěn)重霸氣 還有再補(bǔ)充一個(gè)字就是“騷“ 哈哈
油耗：滿意
舒適：與同級別車比較，性價(jià)比是最好的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：選配比較冗雜，有些同級別該具備的配置沒有作為標(biāo)配。外后視鏡小，路感不明顯，后備箱手動(dòng)關(guān)閉沉重，車內(nèi)沒有放眼鏡的地方。燈光開關(guān)位置不夠合理，上下車時(shí)候如果不注意會(huì)踢到或者撞到。
外觀：空間上沒得說 個(gè)人覺得完全夠用 后排座三個(gè)大體格 也不覺得局促 滿意
內(nèi)飾：動(dòng)力平順，初期慢，中期加速順暢
空間：指向準(zhǔn)確
配置：比較理想，高速平均油耗7.5左右，市區(qū)12-13左右
動(dòng)力：加速線性這都是V6的功勞 隔音效果做的不錯(cuò)
操控：
時(shí)尚不失穩(wěn)重，
油耗：不錯(cuò)，但是坐墊不太好，駕駛位的坐墊都陷下去了一些，海綿的承托力有待改進(jìn)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：也談不上最不滿意，就是覺得街上現(xiàn)在都是這車，滿滿的街車啊，唉，不過也反面說明了大家都覺得好，才保有量高的么
外觀：比原來的逍客好點(diǎn)，但卻是同級別里面比較差的
內(nèi)飾：動(dòng)力不算很強(qiáng)，但加速很平順。
空間：同上
配置：油耗小，這么重的車子市區(qū)行駛不暴力駕駛的情況下做到百公里11升的油耗，切實(shí)不錯(cuò)！
動(dòng)力：還不錯(cuò)
操控：
完美的外觀，日行燈太耀眼了，老遠(yuǎn)的看到日行燈就能認(rèn)出是A6，車身無論從哪個(gè)方向看都感覺線條很豐滿，雖然我不是外貌協(xié)會(huì)的，但是她的外觀太讓人心動(dòng)了
油耗：大氣可以 這個(gè)種價(jià)位買到這樣的車 已經(jīng)不錯(cuò)了 就是音響音質(zhì)差點(diǎn)
舒適：比寶馬,奔駛高.
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格47.26萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1031公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：外形 不像好車
外觀：對于C級車空間很不錯(cuò)了，坐在后排翹個(gè)二郎腿是很隨意的事情！
內(nèi)飾：動(dòng)力還可以 d檔感覺太溫柔！S檔相當(dāng)給力
空間：操控的話還是不錯(cuò)的，可能我們以前開的是現(xiàn)代伊蘭特得關(guān)系，感覺開起來非常得穩(wěn)，給人很強(qiáng)的安全感，但是和寶馬5系比還是有點(diǎn)差距，5系真的是指哪打哪給我留下了非常深刻得印象，小6還是感覺轉(zhuǎn)向沒有那么精準(zhǔn)特別是低速得時(shí)候
配置：比想像中高，需要很精細(xì)的控制才能到很低！
動(dòng)力：A6這個(gè)級別就不用多說了，家人坐在后排很舒適。
操控：
滿意
油耗：A6的內(nèi)飾真的很棒 首先當(dāng)你一啟動(dòng)這輛車時(shí) 會(huì)讓你感受到很強(qiáng)的科技感 你會(huì)愛上這里。。
舒適：和XTS 比 A6的配置 真的 真的很 讓人傷心
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格43.60萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程66666公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：新車磨合期，暫時(shí)還沒有。。。
外觀：空間方面真的很大 而且國產(chǎn)的還加長了 開著會(huì)很舒服 不會(huì)讓后你感覺到壓抑 尤其是后排
內(nèi)飾：30FSI的2.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)只能說夠用，奧迪是同級別車馬力和扭矩最小的。以前開1.8T的A4，那動(dòng)力都剛剛的，但是現(xiàn)在這不帶T的機(jī)器起步確實(shí)有點(diǎn)肉，起來了再加速就會(huì)很線性，后勁足。不過這也是相對的，這個(gè)價(jià)位的車說肉也不是真肉，就是心理上的感覺。
空間：本人平時(shí)不飚車，也不極限駕駛。這個(gè)級別的轎車。。超過5米的車身。操控也好不到哪去。 自然在同級別也是佼佼者！
配置：天天市內(nèi)跑還可以接受 比別克強(qiáng)點(diǎn)了 磨合期過后應(yīng)該會(huì)降點(diǎn)
動(dòng)力：非常不錯(cuò)，座椅很舒適。但相對之前開的天籟，還是比不了，畢竟那是沙發(fā)。。。
操控：
已經(jīng)比上一代年輕多了，但是還是擺脫不了官車的影子，這個(gè)東西反正見仁見智的吧，我覺得還是蠻好看的，反正多看看也就順眼了
油耗：整體感覺很不錯(cuò)。
舒適：個(gè)人認(rèn)為，相對比起E級和5系而言，A6L的性價(jià)比更高吧。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，舒適性比較好，大燈犀利，尤其傍晚的時(shí)候日間行車燈風(fēng)騷無比，不魁號稱奧迪燈具廠
缺點(diǎn)：車內(nèi)飾塑料件較多，缺乏柔軟舒適，經(jīng)典的感覺。
外觀：對于奧迪A6L這個(gè)級別的車來說空間算是佼佼者了。選擇A6L就是為了大空間。
內(nèi)飾：一般，之前開A4L2.0T，提速比這要快一點(diǎn)，稍有推背感。高速超車有點(diǎn)壓力，操控我感覺也沒有A4好
空間：超控就沒有什么好說的了，本身就是商務(wù)車也沒什么駕駛體驗(yàn)可言。
配置：市區(qū)油耗不算低13-14個(gè)油，高速省油8個(gè)左右。
動(dòng)力：坐肯定是舒服的，開的話，我還是覺得腰疼啊！
操控：
外觀時(shí)尚、穩(wěn)重大氣、還略帶運(yùn)動(dòng)，前臉比較兇悍，尤其是加上那雙犀利的縫眼（日間燈），屁股微翹，很是性感，偏時(shí)尚不如前輩深沉，側(cè)腰線條修長優(yōu)雅，日間行車燈、大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈非常帥，奧迪被稱為燈具廠果然名副其實(shí)！
油耗：做工要比日本車好也比同級別奔馳寶馬好
舒適：跟一般牌子比肯定一般。在奧迪同品牌里，我認(rèn)為算性價(jià)比挺高。跟奔馳寶馬比，肯定算高的。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，舒適性比較好，大燈犀利，尤其傍晚的時(shí)候日間行車燈風(fēng)騷無比，不魁號稱奧迪燈具廠
缺點(diǎn)：指向不太精準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)向有空隙。
外觀：完美的空間表現(xiàn)，前排調(diào)到最舒適后排還能翹二郎腿....
內(nèi)飾：動(dòng)力方面不太給力 起步很肉(D檔位) 但是中后程會(huì)有小小的爆發(fā)
空間：操控起來很好，輕便。
配置：總的來說油耗還不錯(cuò)，目前長期油耗保持在10.4，市區(qū)內(nèi)駕駛的話油耗11-12之間，高速上基本保持在7-8個(gè)油，對于2.5排量的車來說還是非常不錯(cuò)的，得益于CVT8檔模擬的變速箱。
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
擺脫了傳統(tǒng)，開創(chuàng)了新視覺時(shí)代，前后燈的改變是起決定性作用的，車的感覺就是煥然一新，霸氣外露！以前覺得尾燈馬馬虎虎，現(xiàn)在感覺越來越有味道！奧迪設(shè)計(jì)師贊一個(gè)！
油耗：內(nèi)飾棕色，顯檔次，像A8一樣。做工精良，按鈕大部分鍍鉻邊兒，很好看。大屏幕，自動(dòng)升降，非常有科技感�；【�環(huán)抱式駕駛艙，提升駕駛樂趣。MMI系統(tǒng)稍微復(fù)雜，但科技感強(qiáng)。桃木高檔，后排側(cè)遮陽簾實(shí)用，后檔電動(dòng)遮陽簾很拉風(fēng)。儀表盤很大，很漂亮，功能也很多。
舒適：性價(jià)比比較高，家用商用都是非常不錯(cuò)的選擇，空間大，一家人出去旅游空間也是搓搓有余i，動(dòng)力方面只要你不是追求百公里加速5.6秒的，基本能滿足你的要求，市區(qū)高速超車還是非常給力的。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格45.30萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。
缺點(diǎn)：剛?cè)胧謺r(shí)有一兩處異響，排除后又出現(xiàn)新異響，不過不是很明顯，估計(jì)不難排除，有時(shí)間處理下！
外觀：空間大 舒適 尤其后排 腿部空間超大
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，高速后程加速有力，動(dòng)力輸出源源不斷，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力再加S檔，夠爽。
空間：還不賴，尤其跑高速，非常穩(wěn)
配置：滿意 很省油
動(dòng)力：前排都是8檔自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，舒適度也可以的，帶腰部支撐，長途開車可以調(diào)節(jié)，開著挺舒適的。
操控：
外觀當(dāng)時(shí)還不錯(cuò)，我12年買的，現(xiàn)在都等新e呢
油耗：全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，全系一鍵啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，內(nèi)飾的做工和用料也有所提升，因?yàn)槲姨彳囈彩请S機(jī)選的，現(xiàn)車很少，幸運(yùn)的是我的車是有桃木裝飾的，效果和質(zhì)感都上佳，新款的MMI系統(tǒng)功能有所增加，操作同老款一樣容易上手，最后就是后排能控制天窗和遮陽簾，這是亮點(diǎn)。
舒適：38萬買的這個(gè)車性價(jià)比算很好了！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格43.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，油耗，性能的穩(wěn)定性
缺點(diǎn)：保養(yǎng)太貴、啟動(dòng)按鈕位置太別扭
外觀：很滿意 后排寬敞 后備箱空間一般
內(nèi)飾：對于2.5升的排量來說急加速超車，只要舍得給油還是很給力的。尤其是跑高速的時(shí)候在140麥以后動(dòng)力依舊澎湃。
空間：個(gè)人感覺不錯(cuò)，駕駛質(zhì)感個(gè)人覺得超過寶馬5
配置：2.5的直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT，油耗不錯(cuò)，即使在北京開。目前長期油耗12.5，不堵車的時(shí)候10左右，高速據(jù)說7。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò) 走鄉(xiāng)下的爛路顛簸的時(shí)候就能感覺出舒適性顯的很軟 減震性能很好
操控：
大氣，也許是看的時(shí)間長了，個(gè)人感覺225/55的胎看著也挺寬大的
油耗：科技感十足
舒適：高
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皇冠
輝昂
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