一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年10月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點:對外觀十分滿意,飽滿大氣,不失運動氣息,對日間行車燈和后轉(zhuǎn)向燈尤為滿意。本人外觀控,呵呵。
缺點:很多更高科技的配置不是標配
外觀:不錯 尤其后排
內(nèi)飾:190馬力對于行政級別的車來說足夠了 不要求激烈駕駛 當然s擋也不含糊,剛出磨合期的時候試過,推背感還是給我留下了印象的,可能是我以前沒開過什么好車,不過后來家里親戚提了535,我那個時候才知道什么是推背感,真的要眩暈的,不過對于a6l這動力夠用了。
空間:操控還行 比家里的凱越和rav4好!
配置:目前只開了1200公里 跑過一次高速 大部分時間跑的都是城郊結(jié)合的道路 平均油耗為10個 完全可以接受
動力:寬大 舒適就是他的乘用感受 相當棒
操控:
外觀是選車第一印象,可以說新A6L的問世顛覆了大家對A6的認識,非常漂亮動感
油耗:內(nèi)飾不錯,科技感強!
舒適:買車前也看過同等級別的車,考慮到要在東北用車多,所以選擇了前驅(qū)的奧迪,再就是家里之前的車也是奧迪A6L。
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購買時間2013年05月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格42.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評分
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優(yōu)點:低調(diào)奢華有內(nèi)涵吧,
缺點:保養(yǎng)費用比較貴。換一次變速箱油就要2000塊錢。
外觀:后排空間非常寬敞明亮,把天窗打開,前排座椅移到最前面,跟好幾個同事車震過了,很刺激。
內(nèi)飾:起步有點肉 可以接受 高速變道很有信心
空間:操控方面還是不錯的,低速轉(zhuǎn)向輕便高速開始轉(zhuǎn)向變重,車輪的指向性還是相當明確的,MMI里還可以調(diào)節(jié)變速箱和轉(zhuǎn)向,這點很人性化,偶爾可以嘗試變化一下開車習慣來點新鮮感。CVT變速箱就有這種溫溫的感覺,當換上S檔的時候還是能感受到排氣管的聲浪的,雖比不上跑車,但是V6就是V6,聽上去也是渾厚悅耳的。
配置:油耗感覺可以,沒有想象的那么高,這是我自己感覺最滿意的地方。估計我基本都跑的縣道吧。
動力:非常滿意 過公路上那些坑坑洼洼的時候坐后排基本沒什么感覺 坐過奔馳S400 也不過如此
操控:
2012款的外觀沒的說,大燈犀利,外表年輕,內(nèi)心穩(wěn)重
油耗:折疊大屏 比較給力
舒適:配置還是不錯的 起碼給人感覺還是很值的 但有些朋友說奧迪現(xiàn)在質(zhì)量沒以前好了 不太確定 開了7w公里 檢查地盤 發(fā)現(xiàn)后面兩根加固的鐵桿有點彎了 不知道怎么回事
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購買時間2013年09月
購買地點云南 楚雄
裸車價格44.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:燈這個是不用說都知道的
缺點:起步肉,聲音還不好聽,起步時聽著發(fā)動機很吃力似的
外觀:相當寬敞
內(nèi)飾:稍稍有點弱了,不曉得后期能不能刷點動力出來 后悔沒上35或50呀 有時只能用S檔來點激情
空間:方向盤很舒適、加速線性,懸掛偏軟,舒適有余、操控不足
配置:目前維持在11個左右,能接受。
動力:座椅感覺不如日本車隔音效果還是不錯的尤其換上米其林輪胎后隔音效果更好了
操控:
流線型車身,配合家族式的前臉,特別的好看。
油耗:A6的內(nèi)飾真的很棒 首先當你一啟動這輛車時 會讓你感受到很強的科技感 你會愛上這里。。
舒適:值,
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格39.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子的性價比非常高,外觀內(nèi)飾都漂亮,開出去無論什么場合都不會高調(diào)但是也不會掉面子,就像穿著西服得體育明星,既中看又中用!
缺點:倒車反應(yīng)慢斜坡會輕微向前溜,備胎不是全尺寸,這個價位的車沒有舒適進入功能
外觀:夠?qū)挸ㄊ孢m
內(nèi)飾:還好,市區(qū)基本足夠,又不是賽車,個人不太喜歡一腳油門
空間:這款車配備的起停裝置很好
配置:高速油耗9.5+ 城區(qū)就能達到12.5,總的來說還是良好。有的車友說燒機油,我這輛還沒發(fā)現(xiàn),按時做保養(yǎng),目前機油燈還沒亮過。
動力:座椅很舒服,后排也有座椅加熱,整個車坐在哪兒都很舒服!
操控:
外觀真心不錯,對得起稱呼全新一代A6L,相比老款的中庸,更年輕了,不再四平八穩(wěn)
油耗:新款內(nèi)飾 個人覺得 比 寶馬 奔馳 都強 棕色內(nèi)飾 特棒
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格47.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子的性價比非常高,外觀內(nèi)飾都漂亮,開出去無論什么場合都不會高調(diào)但是也不會掉面子,就像穿著西服得體育明星,既中看又中用!
缺點:高科技配置過于繁瑣,很多功能用不到,車子還是用機械性能說話的。
外觀:后排不錯,可惜中間那個位置不佳
內(nèi)飾:我開車比較溫柔,V6的發(fā)動機柔和,只要給油就走。
空間:操控起來很好,輕便。
配置:有驚喜,我曾在80碼時瞬時油耗達到6.1,不知道是不是下限,繼續(xù)測試中。
動力:噪聲控制得不錯,V6發(fā)動機的聲浪很平順穩(wěn)定,懸掛不軟不硬,過坎的時候車還是比較穩(wěn)的
操控:
大燈很好看!輪轂偏小不大氣 建議選配18寸輪轂
油耗:全新一代的 環(huán)保式內(nèi)飾設(shè)計,覺得特棒,我敢說在同級別當中 第一 NO.1 做工也不含糊。
舒適:當時買的貴 不太了解行情
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購買時間2015年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子的性價比非常高,外觀內(nèi)飾都漂亮,開出去無論什么場合都不會高調(diào)但是也不會掉面子,就像穿著西服得體育明星,既中看又中用!
缺點:現(xiàn)在來說暫時還沒有,相對短的車身,后備箱明顯小了。
外觀:不錯 正常一家3口出行 毫無壓力。
內(nèi)飾:2.5L自然吸氣,急加速還是比不了2.0T,深踩油門的加速沒有過多推背感,在城市道路可以說夠用了而已
空間:順暢
配置:勻速(50-60)公里/小時的油耗超低,有過5.3升/百公里的經(jīng)歷,但城市堵車油耗就高了去了,平均下來還可以,10個油吧,畢竟1.8T的自重。
動力:都一般嘛
操控:
外觀是最滿意的一點 很年輕很兇猛
油耗:棕色內(nèi)飾很高檔,科技感沒得說,中控比五系漂亮。關(guān)鍵是折疊的DVD高大上!
舒適:比起寶馬奔馳,性價比高太多了,而且低調(diào)很多
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格43.70萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子大燈和儀表,是最愛的地方,特別是轉(zhuǎn)速表和速度表指針垂直向下。
缺點:保養(yǎng)略貴
外觀:相當滿意
內(nèi)飾:2.5V6對于經(jīng)常市區(qū)的我感覺非常強勁了,在市區(qū)經(jīng)常發(fā)揮不出最好的動力,以上高速非常給力,不知不覺就130了 要超速了啊。什么寶馬5系啊碰到一個超一個。
空間:超控就沒有什么好說的了,本身就是商務(wù)車也沒什么駕駛體驗可言。
配置:官方給出的油耗是7.5/100km 但實際在市區(qū)開最低是18 最高可達20以上吧。。。
動力:帶座椅按摩與加熱長途很舒服
操控:
漂亮
油耗:內(nèi)飾絕對是一亮點,啟動的一瞬間 科技感太棒了,還有紅色中控燈 很是耀眼
舒適:還是挺高了
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格40.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15700公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子大,安靜,坐著舒服,空調(diào)給力,關(guān)鍵是樣子比以前的A6更時尚,更好看了,全景天窗,看著滿氣派的,開始起來挺愜意
缺點:配置偏低,舒適型無倒車影像、座椅通風等實用功能。
外觀:空間也是我比較滿意的地方,前排和后排的空間雖然不是太寬敞,但足夠用的了。
內(nèi)飾:動力!本人懷揣著激烈駕駛的心,怎奈磨合期中...不過偶爾路上沒車的時候也會使用撥片,我怎么覺得一點不比渦輪的差呢?
空間:轉(zhuǎn)向還算精準 回饋力度比較均勻 高速穩(wěn)穩(wěn)的給人很踏實很德國范的感覺
配置:6缸車高速跑出6.3的油耗,確實不錯。
動力:舒適性的話,奧迪一向注重舒適性,開起來無論是噪音還是過減速帶的顛簸都過濾的很好,唯一一點坐在后排的乘客如果轉(zhuǎn)彎快的話,后排乘客有點坐船的感覺。
操控:
外觀與老款相比年輕了很多,更加運動適合年輕人
油耗:年輕時尚,真皮包裹到位,特別是全景天窗,非常拉風噢。
舒適:當時感覺性價比不錯了,但還是比現(xiàn)在貴了很多
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購買時間2013年10月
購買地點福建 福州
裸車價格40.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子大,安靜,坐著舒服,空調(diào)給力,關(guān)鍵是樣子比以前的A6更時尚,更好看了,全景天窗,看著滿氣派的,開始起來挺愜意
缺點:動力有點弱了,不過畢竟定位商務(wù),,而且S模式或者運動模式也是蠻不錯的了。
外觀:后坐人員可架二郎腿沒問題。
內(nèi)飾:2.5V6自然吸氣的發(fā)動機在城市里跑跑怎么都夠用了,換而言之要想要開得快也不會買這個車吧。作為行政級的中檔車動力中規(guī)中矩。說實話沒有肉車只有肉人,上220還是挺輕松的。安全第一啦。開車是為了代步不是為了飚車。
空間:操控精準,轉(zhuǎn)向助力很輕,很好用,方向盤大小正好。急拐彎很穩(wěn),跑高速沒有漂的感覺。
配置:長期市區(qū)跑,有點高
動力:還好
操控:
大氣
油耗:粗看就這樣,越看越喜歡,挺符合奧迪的定位;真的是屬于耐看型的選手!
舒適:德系BBA里面 無論是價錢還是配置 綜合起來A的性價比是最高的 這也是我棄B投A的原因俗話是人無完人 車無完車 為了商務(wù)我選擇了奧迪 選擇你我不后悔!!!
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購買時間2013年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格42.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13861公里
綜合評分
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優(yōu)點:車身外形和配置
缺點:沒有放太陽鏡的地方 沒有電動尾門 沒有記憶座椅 只能放一張cd 輪轂太小
外觀:空間還可以 后排做三個大漢都不顯得擁擠
內(nèi)飾:不追求飆車,動力足夠用
空間:這么長的軸距就別談什么操控了 本身操控這東西就不是奧迪的強項
配置:現(xiàn)在超過10000公里了,油耗非常滿意。有段時間最低我開到了9.2。不過那是基本上在郊區(qū)跑,不堵車。
動力:很好,一點小顛簸都會被很好的過濾掉。不錯
操控:
外觀很年輕 車車比寶馬GT 還長。
油耗:內(nèi)飾也一般吧
舒適:相對于優(yōu)惠幅度和上市時間 性價比還是可以的
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
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