一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格43.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛挺舒服的
缺點：動力有點弱了，不過畢竟定位商務，，而且S模式或者運動模式也是蠻不錯的了。
外觀：可以
內飾：不足 建議3.0往下不要考慮 車重動力不足
空間：CVT的變速箱換擋平緩，舒適感有了，但是就覺得沒激情，太平順了，好像在開電動車一樣。轉向很輕，也是精準，但和方向盤重的精準不是一個感覺，也說不好誰好誰差，個人還是喜歡重一點的，比如我的英朗，哈哈
配置：油耗也是咱相當滿意的地方，2.5的排量比我朋友的寶馬523，省油很多，我現在1000公里高速，剩下5000公里在市內開的，最快也就70碼，能做到9.6L/百公里，完全可以接受!
動力：舒適性沒得說。十分舒服。開在路上像船一樣，四平八穩(wěn)，很愜意。起步的時候發(fā)動機的聲音基本沒有進入駕駛倉。
操控：
很犀利
油耗：高科技配置太多了，可是很多都不是標配，如ACC巡航，全LED大燈等。會升降的中控彩屏經常令乘客眼前一亮。儀表盤的大面積液晶屏比5系和E級氣派。真皮包裹的面積可以更多，這些也是Lexus和Infiniti的天下了。
舒適：性價比在BBA當中算是最高的了，沒什么好說的。
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購買時間2013年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格46.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程22222公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘質感很棒！空間大
缺點：哪哪都滿意就是這個保養(yǎng)，真心貴啊。
外觀：很大很舒適，跑長途乘車也不會感覺很累
內飾：相比較老款2.4發(fā)動機 平順了很多
空間：由于5米多的車長，操控總體不錯，指向性輕，轉彎也很輕盈。跑高速一點也不飄。由于車長問題，停車有的車位看見，但是由于車長停不進去。
配置：1.8噸自重，平均油耗9升不該相信。
動力：舒適性較為滿意。能直接感受到的不足就是前排座椅的頭枕，基本上怎么調節(jié)也夠不到后腦勺，開久了會感覺累，估計安全系數也會低于其他具備主動安全頭枕的車型。
操控：
大嘴很霸氣，全景天窗很給力，還有我最喜歡的就是那對日行燈很銷魂啊，相當勾人的，我當初選這車也有這個原因，呵呵，夠騷氣
油耗：低調奢華
舒適：一般吧
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格44.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程37600公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘舒適性最滿意。對于駕駛人來說，其2.5V6發(fā)動機配合8速CVT，動力輸出線性，發(fā)動機振動極小，加速平順性極好；對于乘員尤其后排乘客來說，其空間大，座椅舒適，行車安靜平穩(wěn)，非常享受。
缺點：動力 懸掛
外觀：非常寬大
內飾：2.5 V6 的發(fā)動機 個人感覺很夠用 畢竟是商務車 動力足夠了
空間：可以
配置：油耗感覺可以，沒有想象的那么高，這是我自己感覺最滿意的地方。估計我基本都跑的縣道吧。
動力：非常不錯，座椅很舒適。但相對之前開的天籟，還是比不了，畢竟那是沙發(fā)。。。
操控：
大氣沉穩(wěn)
油耗：有科技感，但豪華感稍微比寶馬有所欠缺。
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購買時間2013年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格41.40萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘感受很棒，內飾做工精致，外觀更加年輕化。
缺點：自動啟停 木有永久關閉開關啊 很無奈啊 還有那個一鍵啟動 為什么要設計到副駕駛那邊呢
外觀：空間大 舒適 尤其后排 腿部空間超大
內飾：起步的時候有些肉 后期還湊合
空間：這個級別的車加上這個軸距操控就不提了，但是過減速帶時的懸掛韌性不錯，轉彎支撐性一般。
配置：8-10 個油很經濟
動力：商務車的強項，舒適性相當高
操控：
外觀時尚,做工精致,家族招牌式的大嘴前臉,尤其喜歡這款A6L的大燈跟尾燈.較上一代A6L變的更加時尚,犀利.
油耗：科技感比較滿意，桃木高大上
舒適：比寶馬,奔駛高.
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格50.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大，駕駛舒適度很棒
缺點：保有量大，容易審美疲勞。
外觀：還算比較大的， 后座只能坐兩人 三個人的話不太方便 就是因為高配車型的四驅 搞得后排中間凸起來很多！
內飾：之前的座駕大半都是動力十足增壓車，相比之下這臺V62.5的A6L確實顯得肉肉的，但是市內超車用舒適模式也足夠了。偶爾想刺激下就切換動態(tài)模式，雖不及增壓車來的猛烈但低沉的吼叫聲加上還不錯的加速感也足夠讓你一馬當先了。
空間：很輕松 方便
配置：官方給出的油耗是7.5/100km 但實際在市區(qū)開最低是18 最高可達20以上吧。。。
動力：不錯
操控：
如果100分是滿分，我給95.
油耗：內飾可以說的地方還是很多，除了座椅皮質不咋地以外，其他都很不錯，精致、人性化。
舒適：性價比 比5系 E級要高不少
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購買時間2013年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格44.40萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程18273公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大，駕駛舒適度很棒
缺點：換擋遲鈍轉速經常拉高
外觀：空間沒的說的，國慶節(jié)去老婆家，岳母一直往后備箱里面放東西，真心的大。小侄女在后座上車，感覺她是走進來的，不像一些車只能鉆進去。哈哈。
內飾：個人感覺夠用 6缸機很安靜
空間：轉向精準，懸掛也是比較有韌性，乘坐比較舒適
配置：2.5的直噴自然吸氣發(fā)動機加CVT，油耗不錯，即使在北京開。目前長期油耗12.5，不堵車的時候10左右，高速據說7。
動力：非常滿意 以前不愧稱為“官車“ 過公路上那些坑坑洼洼的時候坐后排基本沒什么顛簸的感覺 坐過一段時間的奔馳S400也不過如此
操控：
滿意
油耗：內飾設計樣式比較時尚，我車是棕色內飾，看起來特別上檔次，但是坐騎的皮質就不太好了，不耐磨，做久了皮革變形有大的伸縮和褶皺。
舒適：性價比還可以吧。
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大，駕駛舒適度很棒
缺點：后排座椅很硬 頭枕也不合適也不舒服 長時間坐很累
外觀：不管是前排駕駛室的空間還是副駕駛的空間都很不錯，后排翹二郎腿是絕對沒有問題的。
內飾：對于2.5升的排量來說急加速超車，只要舍得給油還是很給力的。尤其是跑高速的時候在140麥以后動力依舊澎湃。
空間：日常使用的時候那方向盤是真輕，指向也很準，挺不錯。。。
配置：目前10-11個油，還算不錯。
動力：乘坐總體感覺良好
操控：
官車樣，其實這代算很年輕的了
油耗：內飾是最新設計的，現代動感，真皮座椅，桃木內飾頗顯高檔，全景天窗讓人心曠神怡，方向盤手感也很好，翻轉屏幕相當時尚、運動，給人豪華感十足！MINI系統(tǒng)功能非常強勁，造型也很時尚漂亮。
舒適：綜合來說還是不錯的 要面子有面子 要空間有空間 科技感也蠻強烈 油耗也不算很高
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 衢州
裸車價格47.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很漂亮，開出去低調豪華。
缺點：配置有些對不起價錢咯,大概錢都買牌子去了,這個價位的舒適進入啊倒車影像,電尾門一個都沒,好像14款有改進
外觀：不錯 二排二郎腿無壓力
內飾：30FSI的2.5排量發(fā)動機只能說夠用，奧迪是同級別車馬力和扭矩最小的。以前開1.8T的A4，那動力都剛剛的，但是現在這不帶T的機器起步確實有點肉，起來了再加速就會很線性，后勁足。不過這也是相對的，這個價位的車說肉也不是真肉，就是心理上的感覺。
空間：最滿意
配置：提車到現在 市區(qū)油耗大概在13個左右 高速7-8個吧 畢竟是6缸車 沒指望它在市區(qū)能多省油
動力：座椅包裹性很好，后座空間是亮點，很寬敞。
操控：
很有線條感 前燈和后燈的LED是最喜歡的地方
油耗：選的是黑內 不耐臟 中控什么的很精致
舒適：BBA里面算不錯的，性價比最高的該是美式豪華凱迪拉克XTS吧，不過這個車不保值所以放棄了
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很漂亮，開出去低調豪華。
缺點：保養(yǎng)費用偏高，在我們當地4S店平常保養(yǎng)在2400元左右，便宜的地區(qū)估計也得1800元左右，保養(yǎng)里程比較短（7500公里），一去4S保養(yǎng)就感覺渾身肉疼！
外觀：要是滿分是100分的話 我給它打110分 哈哈
內飾：比較足 主要是父親退休后家用 偶爾跑個長途
空間：換擋平順、完全沒有頓戳感，不過多余喜歡激烈駕駛的人那就悲劇了，方向盤電子助力很輕，對于新手的女孩子絕對毫無壓力，而且在高速的時候會變重，不錯的人性化設計。
配置：雖然是小城市，但是還是比較堵的，平均時速就沒高過，一直在二十幾徘徊，而且很少出城，告訴跑的少，但是高速上的表現還是杠杠滴，7個多點油，要是市區(qū)里也是這樣就好了，市區(qū)基本在11，12個油左右
動力：個人覺得靜音效果還不錯 喜歡安靜的駕駛空間 座椅還是不舒服啊 也可能是個人原因
操控：
大氣
油耗：內飾做工秉承了德國人一向的嚴謹，扎實！ 在同級別中 我覺得A6L的內飾更上檔次有科技感！ 一個出色漂亮的內飾，可能直接影響你的心情哦！ 因為內飾是你天天開車需要面對的！
舒適：考慮優(yōu)惠力度較大，油耗控制得好，加上保養(yǎng)方便，這個車性價比個人認為非常高。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很霸氣的外形，年輕中不缺乏成熟的味道！
缺點：行車燈如果可以自定義關閉就好了 其它地方我都很滿意
外觀：后排空間非常寬敞明亮，把天窗打開，前排座椅移到最前面，跟好幾個同事車震過了，很刺激。
內飾：起步肉，倒檔無力
空間：不錯。掛上S擋，想開跑車一樣
配置：高速8個油左右，市區(qū)15個左右
動力：前排座椅不是很舒服，包裹性和支撐性不是很好，特別是腰部和腿部的支撐感覺，腰部雖然可以調節(jié)，但調節(jié)到了極限也感覺不是特別明顯，家里還有一輛雷克薩斯ES250，前排座椅感覺非常舒服，座椅比較柔軟，腰部和腿部支撐也很到位，特別提的是腿部調節(jié)的角度可以讓你不費力的把腳搭在油門踏板上，也許這個更符合亞洲人的身材？猜測而已。
操控：
從這一代C7開始 變的年輕時尚了 尤其是前鷹眼大燈 非常滿意
油耗：主流水平，有些細節(jié)做的不夠好，比如窗戶邊的鍍鉻，仔細看能看到瑕疵，還有就是主駕駛升降玻璃的按鈕，手感很差，兩段式的按鈕，兩段之間的手感差差差，還不如我的英朗
舒適：買車的時候還行 不過現在價格下跌的有點快
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皇冠
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