一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2432）+1 科技感十足（1706）+1 很大氣（1390）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 挺大方（616）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5979）+1 小毛病多（4510）+1 + 添加印象奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛挺舒服的
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)弱了，不過畢竟定位商務(wù)，，而且S模式或者運(yùn)動(dòng)模式也是蠻不錯(cuò)的了。
外觀：可以
內(nèi)飾：不足 建議3.0往下不要考慮 車重動(dòng)力不足
空間：CVT的變速箱換擋平緩，舒適感有了，但是就覺得沒激情，太平順了，好像在開電動(dòng)車一樣。轉(zhuǎn)向很輕，也是精準(zhǔn)，但和方向盤重的精準(zhǔn)不是一個(gè)感覺，也說不好誰(shuí)好誰(shuí)差，個(gè)人還是喜歡重一點(diǎn)的，比如我的英朗，哈哈
配置：油耗也是咱相當(dāng)滿意的地方，2.5的排量比我朋友的寶馬523，省油很多，我現(xiàn)在1000公里高速，剩下5000公里在市內(nèi)開的，最快也就70碼，能做到9.6L/百公里，完全可以接受!
動(dòng)力：舒適性沒得說。十分舒服。開在路上像船一樣，四平八穩(wěn)，很愜意。起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音基本沒有進(jìn)入駕駛倉(cāng)。
操控：
很犀利
油耗：高科技配置太多了，可是很多都不是標(biāo)配，如ACC巡航，全LED大燈等。會(huì)升降的中控彩屏經(jīng)常令乘客眼前一亮。儀表盤的大面積液晶屏比5系和E級(jí)氣派。真皮包裹的面積可以更多，這些也是Lexus和Infiniti的天下了。
舒適：性價(jià)比在BBA當(dāng)中算是最高的了，沒什么好說的。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格46.90萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程22222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘質(zhì)感很棒！空間大
缺點(diǎn)：哪哪都滿意就是這個(gè)保養(yǎng)，真心貴啊。
外觀：很大很舒適，跑長(zhǎng)途乘車也不會(huì)感覺很累
內(nèi)飾：相比較老款2.4發(fā)動(dòng)機(jī) 平順了很多
空間：由于5米多的車長(zhǎng)，操控總體不錯(cuò)，指向性輕，轉(zhuǎn)彎也很輕盈。跑高速一點(diǎn)也不飄。由于車長(zhǎng)問題，停車有的車位看見，但是由于車長(zhǎng)停不進(jìn)去。
配置：1.8噸自重，平均油耗9升不該相信。
動(dòng)力：舒適性較為滿意。能直接感受到的不足就是前排座椅的頭枕，基本上怎么調(diào)節(jié)也夠不到后腦勺，開久了會(huì)感覺累，估計(jì)安全系數(shù)也會(huì)低于其他具備主動(dòng)安全頭枕的車型。
操控：
大嘴很霸氣，全景天窗很給力，還有我最喜歡的就是那對(duì)日行燈很銷魂啊，相當(dāng)勾人的，我當(dāng)初選這車也有這個(gè)原因，呵呵，夠騷氣
油耗：低調(diào)奢華
舒適：一般吧
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格44.70萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程37600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘舒適性最滿意。對(duì)于駕駛?cè)藖碚f，其2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)配合8速CVT，動(dòng)力輸出線性，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)極小，加速平順性極好；對(duì)于乘員尤其后排乘客來說，其空間大，座椅舒適，行車安靜平穩(wěn)，非常享受。
缺點(diǎn)：動(dòng)力 懸掛
外觀：非常寬大
內(nèi)飾：2.5 V6 的發(fā)動(dòng)機(jī) 個(gè)人感覺很夠用 畢竟是商務(wù)車 動(dòng)力足夠了
空間：可以
配置：油耗感覺可以，沒有想象的那么高，這是我自己感覺最滿意的地方。估計(jì)我基本都跑的縣道吧。
動(dòng)力：非常不錯(cuò)，座椅很舒適。但相對(duì)之前開的天籟，還是比不了，畢竟那是沙發(fā)。。。
操控：
大氣沉穩(wěn)
油耗：有科技感，但豪華感稍微比寶馬有所欠缺。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格41.40萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘感受很棒，內(nèi)飾做工精致，外觀更加年輕化。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停 木有永久關(guān)閉開關(guān)啊 很無(wú)奈啊 還有那個(gè)一鍵啟動(dòng) 為什么要設(shè)計(jì)到副駕駛那邊呢
外觀：空間大 舒適 尤其后排 腿部空間超大
內(nèi)飾：起步的時(shí)候有些肉 后期還湊合
空間：這個(gè)級(jí)別的車加上這個(gè)軸距操控就不提了，但是過減速帶時(shí)的懸掛韌性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎支撐性一般。
配置：8-10 個(gè)油很經(jīng)濟(jì)
動(dòng)力：商務(wù)車的強(qiáng)項(xiàng)，舒適性相當(dāng)高
操控：
外觀時(shí)尚,做工精致,家族招牌式的大嘴前臉,尤其喜歡這款A(yù)6L的大燈跟尾燈.較上一代A6L變的更加時(shí)尚,犀利.
油耗：科技感比較滿意，桃木高大上
舒適：比寶馬,奔駛高.
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，駕駛舒適度很棒
缺點(diǎn)：保有量大，容易審美疲勞。
外觀：還算比較大的， 后座只能坐兩人 三個(gè)人的話不太方便 就是因?yàn)楦吲滠囆偷乃尿?qū) 搞得后排中間凸起來很多！
內(nèi)飾：之前的座駕大半都是動(dòng)力十足增壓車，相比之下這臺(tái)V62.5的A6L確實(shí)顯得肉肉的，但是市內(nèi)超車用舒適模式也足夠了。偶爾想刺激下就切換動(dòng)態(tài)模式，雖不及增壓車來的猛烈但低沉的吼叫聲加上還不錯(cuò)的加速感也足夠讓你一馬當(dāng)先了。
空間：很輕松 方便
配置：官方給出的油耗是7.5/100km 但實(shí)際在市區(qū)開最低是18 最高可達(dá)20以上吧。。。
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
如果100分是滿分，我給95.
油耗：內(nèi)飾可以說的地方還是很多，除了座椅皮質(zhì)不咋地以外，其他都很不錯(cuò)，精致、人性化。
舒適：性價(jià)比 比5系 E級(jí)要高不少
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格44.40萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程18273公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，駕駛舒適度很棒
缺點(diǎn)：換擋遲鈍轉(zhuǎn)速經(jīng)常拉高
外觀：空間沒的說的，國(guó)慶節(jié)去老婆家，岳母一直往后備箱里面放東西，真心的大。小侄女在后座上車，感覺她是走進(jìn)來的，不像一些車只能鉆進(jìn)去。哈哈。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺夠用 6缸機(jī)很安靜
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛也是比較有韌性，乘坐比較舒適
配置：2.5的直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT，油耗不錯(cuò)，即使在北京開。目前長(zhǎng)期油耗12.5，不堵車的時(shí)候10左右，高速據(jù)說7。
動(dòng)力：非常滿意 以前不愧稱為“官車“ 過公路上那些坑坑洼洼的時(shí)候坐后排基本沒什么顛簸的感覺 坐過一段時(shí)間的奔馳S400也不過如此
操控：
滿意
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)樣式比較時(shí)尚，我車是棕色內(nèi)飾，看起來特別上檔次，但是坐騎的皮質(zhì)就不太好了，不耐磨，做久了皮革變形有大的伸縮和褶皺。
舒適：性價(jià)比還可以吧。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，駕駛舒適度很棒
缺點(diǎn)：后排座椅很硬 頭枕也不合適也不舒服 長(zhǎng)時(shí)間坐很累
外觀：不管是前排駕駛室的空間還是副駕駛的空間都很不錯(cuò)，后排翹二郎腿是絕對(duì)沒有問題的。
內(nèi)飾：對(duì)于2.5升的排量來說急加速超車，只要舍得給油還是很給力的。尤其是跑高速的時(shí)候在140麥以后動(dòng)力依舊澎湃。
空間：日常使用的時(shí)候那方向盤是真輕，指向也很準(zhǔn)，挺不錯(cuò)。。。
配置：目前10-11個(gè)油，還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：乘坐總體感覺良好
操控：
官車樣，其實(shí)這代算很年輕的了
油耗：內(nèi)飾是最新設(shè)計(jì)的，現(xiàn)代動(dòng)感，真皮座椅，桃木內(nèi)飾頗顯高檔，全景天窗讓人心曠神怡，方向盤手感也很好，翻轉(zhuǎn)屏幕相當(dāng)時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，給人豪華感十足！MINI系統(tǒng)功能非常強(qiáng)勁，造型也很時(shí)尚漂亮。
舒適：綜合來說還是不錯(cuò)的 要面子有面子 要空間有空間 科技感也蠻強(qiáng)烈 油耗也不算很高
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很漂亮，開出去低調(diào)豪華。
缺點(diǎn)：配置有些對(duì)不起價(jià)錢咯,大概錢都買牌子去了,這個(gè)價(jià)位的舒適進(jìn)入啊倒車影像,電尾門一個(gè)都沒,好像14款有改進(jìn)
外觀：不錯(cuò) 二排二郎腿無(wú)壓力
內(nèi)飾：30FSI的2.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)只能說夠用，奧迪是同級(jí)別車馬力和扭矩最小的。以前開1.8T的A4，那動(dòng)力都剛剛的，但是現(xiàn)在這不帶T的機(jī)器起步確實(shí)有點(diǎn)肉，起來了再加速就會(huì)很線性，后勁足。不過這也是相對(duì)的，這個(gè)價(jià)位的車說肉也不是真肉，就是心理上的感覺。
空間：最滿意
配置：提車到現(xiàn)在 市區(qū)油耗大概在13個(gè)左右 高速7-8個(gè)吧 畢竟是6缸車 沒指望它在市區(qū)能多省油
動(dòng)力：座椅包裹性很好，后座空間是亮點(diǎn)，很寬敞。
操控：
很有線條感 前燈和后燈的LED是最喜歡的地方
油耗：選的是黑內(nèi) 不耐臟 中控什么的很精致
舒適：BBA里面算不錯(cuò)的，性價(jià)比最高的該是美式豪華凱迪拉克XTS吧，不過這個(gè)車不保值所以放棄了
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很漂亮，開出去低調(diào)豪華。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用偏高，在我們當(dāng)?shù)?S店平常保養(yǎng)在2400元左右，便宜的地區(qū)估計(jì)也得1800元左右，保養(yǎng)里程比較短（7500公里），一去4S保養(yǎng)就感覺渾身肉疼！
外觀：要是滿分是100分的話 我給它打110分 哈哈
內(nèi)飾：比較足 主要是父親退休后家用 偶爾跑個(gè)長(zhǎng)途
空間：換擋平順、完全沒有頓戳感，不過多余喜歡激烈駕駛的人那就悲劇了，方向盤電子助力很輕，對(duì)于新手的女孩子絕對(duì)毫無(wú)壓力，而且在高速的時(shí)候會(huì)變重，不錯(cuò)的人性化設(shè)計(jì)。
配置：雖然是小城市，但是還是比較堵的，平均時(shí)速就沒高過，一直在二十幾徘徊，而且很少出城，告訴跑的少，但是高速上的表現(xiàn)還是杠杠滴，7個(gè)多點(diǎn)油，要是市區(qū)里也是這樣就好了，市區(qū)基本在11，12個(gè)油左右
動(dòng)力：個(gè)人覺得靜音效果還不錯(cuò) 喜歡安靜的駕駛空間 座椅還是不舒服啊 也可能是個(gè)人原因
操控：
大氣
油耗：內(nèi)飾做工秉承了德國(guó)人一向的嚴(yán)謹(jǐn)，扎實(shí)！ 在同級(jí)別中 我覺得A6L的內(nèi)飾更上檔次有科技感！ 一個(gè)出色漂亮的內(nèi)飾，可能直接影響你的心情哦！ 因?yàn)閮?nèi)飾是你天天開車需要面對(duì)的！
舒適：考慮優(yōu)惠力度較大，油耗控制得好，加上保養(yǎng)方便，這個(gè)車性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為非常高。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.80萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很霸氣的外形，年輕中不缺乏成熟的味道！
缺點(diǎn)：行車燈如果可以自定義關(guān)閉就好了 其它地方我都很滿意
外觀：后排空間非常寬敞明亮，把天窗打開，前排座椅移到最前面，跟好幾個(gè)同事車震過了，很刺激。
內(nèi)飾：起步肉，倒檔無(wú)力
空間：不錯(cuò)。掛上S擋，想開跑車一樣
配置：高速8個(gè)油左右，市區(qū)15個(gè)左右
動(dòng)力：前排座椅不是很舒服，包裹性和支撐性不是很好，特別是腰部和腿部的支撐感覺，腰部雖然可以調(diào)節(jié)，但調(diào)節(jié)到了極限也感覺不是特別明顯，家里還有一輛雷克薩斯ES250，前排座椅感覺非常舒服，座椅比較柔軟，腰部和腿部支撐也很到位，特別提的是腿部調(diào)節(jié)的角度可以讓你不費(fèi)力的把腳搭在油門踏板上，也許這個(gè)更符合亞洲人的身材？猜測(cè)而已。
操控：
從這一代C7開始 變的年輕時(shí)尚了 尤其是前鷹眼大燈 非常滿意
油耗：主流水平，有些細(xì)節(jié)做的不夠好，比如窗戶邊的鍍鉻，仔細(xì)看能看到瑕疵，還有就是主駕駛升降玻璃的按鈕，手感很差，兩段式的按鈕，兩段之間的手感差差差，還不如我的英朗
舒適：買車的時(shí)候還行 不過現(xiàn)在價(jià)格下跌的有點(diǎn)快
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
奔馳CLS級(jí)
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