一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 很大氣（1384）+1 空間不錯(cuò)（1383）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5958）+1 小毛病多（4485）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格43.08萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程45公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.標(biāo)配普通 LED矩陣燈，鋪路效果極佳，進(jìn)入匝道自動(dòng)補(bǔ)光，規(guī)避前方車(chē)輛；行車(chē)質(zhì)感極佳，達(dá)到這個(gè)價(jià)位該有的水準(zhǔn)，底盤(pán)緊繃一體性很好，隔音中上3.內(nèi)飾三聯(lián)屏科技感爆棚，虛擬駕駛艙顯示豐富內(nèi)容
缺點(diǎn)：1.乞丐版配置略顯寒酸2.變速箱升檔過(guò)分積極導(dǎo)致發(fā)生拖檔3.al can ta ra翻毛皮座椅十分運(yùn)動(dòng)但是舒適性不高
外觀：動(dòng)感版19寸輪轂+運(yùn)動(dòng)型防彈衣，更顯年輕時(shí)尚，不再是老款車(chē)。
內(nèi)飾：三聯(lián)屏充滿了科技感，這一代a6完全是年輕化的，三十色的氛圍燈雖然沒(méi)有 E級(jí)那么拉風(fēng)，但坐在夜晚也能讓人眼前一亮。
空間：前排夠用，后座也是大眾和奧迪一貫的風(fēng)格，座椅很薄，坐墊也很短，但是后排空間卻是同級(jí)中最寬敞的；
配置：同級(jí)別最優(yōu)惠， bba唯一一款40以下的 C級(jí)車(chē)，性價(jià)比高，面子高。
動(dòng)力：40 TFSi的EA888功率低，190馬力，前加速還行，后段加速有點(diǎn)吃力，勉強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)，勉強(qiáng)夠用，動(dòng)力一般。
操控：
5米高的車(chē)身，操控能力還算不錯(cuò)，但因?yàn)檐?chē)身太長(zhǎng)，停車(chē)比較困難。
油耗：40 tfsi是混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗控制得很好，平均速度33，長(zhǎng)期油耗8.7左右。
舒適：座椅的舒適性一般，但是空間比較大，空調(diào)也比較舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)算是自己人生中的第二輛車(chē)，從第一臺(tái)日系車(chē)到現(xiàn)在的一線豪華，也算是奮斗的成果吧，能夠在而立之年送自己一輛滿意的車(chē)子，我覺(jué)得沒(méi)有比這個(gè)更開(kāi)心的事情了，未來(lái)還要繼續(xù)努力加油才行；言歸正傳，談?wù)動(dòng)密?chē)感受吧，畢竟是中大型車(chē)，整體的空間感受還是比較舒服的，油耗也是比較滿意的，油耗比較感人，這么大的車(chē)，市區(qū)9個(gè)左右，高速7個(gè)左右，目前行駛5000公里左右，整個(gè)用車(chē)感受還是比較好的，雖然是入門(mén)級(jí)車(chē)型，但是個(gè)人認(rèn)為配置還算豐富，刷了隱藏功能，除了座椅通風(fēng)加熱沒(méi)有以外，其他的配置還算比較豐富的，符合豪華品牌的定位
缺點(diǎn)：整個(gè)用車(chē)過(guò)程當(dāng)中，開(kāi)啟空調(diào)的時(shí)候，會(huì)聽(tīng)到莫名的異響，前排的儲(chǔ)物空間確實(shí)是太小了，連個(gè)放手機(jī)的地方都沒(méi)有，手機(jī)無(wú)線充電應(yīng)該給標(biāo)配吧，都這個(gè)年代了，國(guó)產(chǎn)車(chē)都幾乎標(biāo)配了，咱們這個(gè)價(jià)位的車(chē)子居然還沒(méi)有這個(gè)配置，手扶箱那么大一個(gè)箱子，儲(chǔ)物空間小的可憐，頂多也就放個(gè)行駛證駕駛證眼鏡盒幾乎就滿了，后排座椅跟后備箱不連通個(gè)人認(rèn)為還是在設(shè)計(jì)上欠佳，畢竟邁騰都有這個(gè)設(shè)計(jì)，還有就是這個(gè)車(chē)門(mén)，每次都需要用力關(guān)才能關(guān)上，第一次坐這個(gè)車(chē)的人，車(chē)門(mén)經(jīng)常關(guān)不上，對(duì)于開(kāi)車(chē)需要戴眼鏡的車(chē)主來(lái)講，眼鏡也沒(méi)有存放的空間
外觀：據(jù)說(shuō)4萬(wàn)多一個(gè)的大燈，不愧是燈廠，整個(gè)車(chē)身做工還是比較好，除了空調(diào)控制面板縫隙有點(diǎn)大以后，其他的幾乎找不出來(lái)什么毛病，氣場(chǎng)強(qiáng)大，同級(jí)別個(gè)人認(rèn)為比5系和E級(jí)的氣場(chǎng)都要強(qiáng)大，辨識(shí)度很高☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:外觀整體還是比較大氣的，視覺(jué)沖擊力比較強(qiáng)，同級(jí)別氣場(chǎng)比較強(qiáng)大，車(chē)型偏向年輕運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：21款新增30色氛圍燈這個(gè)真的愛(ài)了，晚上開(kāi)車(chē)的氛圍和行駛質(zhì)感大大提升，車(chē)聯(lián)網(wǎng)完美☆ 氛圍燈:21款30色氛圍燈確實(shí)愛(ài)了，要是可以跟隨音樂(lè)呼吸那就更完美了
空間：乘坐空間比較舒適，后排空間比較大乘坐空間:本人175身高，平時(shí)駕駛的時(shí)候比較喜歡座椅調(diào)整到最低，頭部空間足夠，后排腿部空間比較舒適后備廂容積:后備箱容積不算特別大，但也是足夠用
動(dòng)力：正常市區(qū)用加速推背感也足夠用加速推背感:2.0低功率版本，輕微的推背感還是有的，畢竟不暴力駕駛，本人覺(jué)得足夠用
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，原本以為這么大的車(chē)掉頭會(huì)比較困難，但是沒(méi)想到轉(zhuǎn)彎掉頭很輕松搞定方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)比較輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：沒(méi)有很關(guān)注油耗，就算油耗很滿意吧。一般一周一箱半油具體開(kāi)多少里程不是很清楚。平時(shí)開(kāi)車(chē)大多數(shù)時(shí)候都是慢悠悠的走，偶爾激烈駕駛。平均油耗8.7。高速油耗應(yīng)該很低，市內(nèi)紅綠燈起步比較急，有一次看到短期油耗20多，綜合8.7的話高速應(yīng)該挺省的吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超大的優(yōu)惠力度讓我不得不考慮這款車(chē)型啊。就拿這個(gè)預(yù)算來(lái)說(shuō)，要想買(mǎi)一個(gè)豪華品牌的中型車(chē)，我覺(jué)得A6L就是一個(gè)非常值得考慮的車(chē)型�？臻g足夠，動(dòng)力合適，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也非常的精致。
缺點(diǎn)：最不滿意的我覺(jué)得還是這個(gè)車(chē)子的油耗，雖然是低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是油耗依然還是比較高的。實(shí)際使用的油耗應(yīng)該是9-10升之間。
外觀：外觀造型就是奧迪的家族式的設(shè)計(jì)了，沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，但是整體看起來(lái)就是非常的高級(jí)豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要還是以科技感為主，中控屏幕。液晶儀表盤(pán)。還有電子檔桿。這些功能配置在一起。讓人看著就覺(jué)得很舒服。
空間：車(chē)子的空間我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)槭且粋�(gè)中型車(chē)，前后的空間都比較大。后排乘坐起來(lái)比較寬敞。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是低功率的版本，但是動(dòng)力依然不弱，起步加速很輕快，后段加速也有力。
操控：
操控也是奧迪的長(zhǎng)項(xiàng)吧，方向盤(pán)的手感很不錯(cuò)，粗細(xì)度剛好，握持的手感非常舒適。而且中控面板上的很多功能按鍵都是觸手可及的，使用起來(lái)比較方便。
油耗：如果市區(qū)開(kāi)空調(diào)，油耗大概11個(gè)多，快速路國(guó)道最低6.8，還是非常省油。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2654公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)A6L是看上了空間，買(mǎi)奧迪的是看上這個(gè)車(chē)的品牌價(jià)值高。誰(shuí)心里沒(méi)個(gè)好車(chē)夢(mèng)，雖然只是個(gè)最低配得奧迪A6L，但我也是很滿意的。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得座椅坐起來(lái)不夠舒服，座椅坐感要稍微硬一點(diǎn)。A6L的后排座椅比較舒服嗎，而且車(chē)內(nèi)有氣味，做了除味的沒(méi)效果。
外觀：A6L的外觀還是很高級(jí)的，看著很大氣，尤其是從車(chē)尾股看也非常的好看，買(mǎi)這款車(chē)也是外觀吸引了我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，很有范兒，對(duì)內(nèi)飾沒(méi)什么太大的要求，整體看起來(lái)好看就行了，顏色搭配也很好看。
空間：A6L的空間就不用多說(shuō)了�？隙ㄊ呛馨舻模芭艑挸�、后排寬敞、后備箱也寬敞。
動(dòng)力：動(dòng)力基本上輕點(diǎn)油門(mén)就很有響應(yīng)了，更別說(shuō)猛踩油門(mén)的響應(yīng)程度了，加速倍兒棒。
操控：
車(chē)身雖然大，但是操控輕便，轉(zhuǎn)彎特別的穩(wěn)，爬上坡也很穩(wěn)。車(chē)內(nèi)的視線也是很不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向半徑比較大，還是比較考驗(yàn)技術(shù)的。
油耗：油耗我覺(jué)得還是很省心的，確實(shí)不費(fèi)油，和我開(kāi)始想的一樣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格，這個(gè)價(jià)格56E能買(mǎi)到的只有6了，用本來(lái)一直看阿爾法羅密歐的，結(jié)果車(chē)子太小眾，老婆不喜歡，旁邊奧迪折扣又大，老婆覺(jué)得奧迪好呀！那就買(mǎi)唄
缺點(diǎn)：變速箱，其他的都還可以接受，就是變速箱調(diào)教有點(diǎn)問(wèn)題，雙離合頓挫，還有就是經(jīng)常莫名其妙的自己加速。
外觀：買(mǎi)的黑色，覺(jué)得自己開(kāi)太老了，就貼了一個(gè)膜
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道比較大，有空了還是要拉出去曬一下，吹一下秋風(fēng)
空間：畢竟c級(jí)車(chē)，空間沒(méi)得說(shuō)，但是中間扶手箱的空間是不是有點(diǎn)太小了。
動(dòng)力：買(mǎi)的2.0低功率的，動(dòng)力完全夠用，資金到位的話還是45的會(huì)更爽
操控：
嗯，。試駕過(guò)阿爾法羅密歐很多次，。買(mǎi)這個(gè)車(chē)又不是為了操控
油耗：瞬間油耗最低5.6到過(guò)，一般9.7個(gè)油，估計(jì)以后還會(huì)降點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，無(wú)過(guò)于同級(jí)別最高的性價(jià)比，趕在八月份訂車(chē)，所在小城4S店為數(shù)不多的現(xiàn)車(chē)順利提車(chē)，落地39.75，最近無(wú)意中和銷(xiāo)售聊起，現(xiàn)在沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，且價(jià)格上漲三萬(wàn)左右，真實(shí)性無(wú)從考證，但心里還是有些小慶幸。對(duì)比前期試駕的三系，發(fā)現(xiàn)5，s90，還是A6各方面均衡的調(diào)教和品牌文化更深得我心，可能有人會(huì)說(shuō)他平庸，沒(méi)有個(gè)性，但我想說(shuō)，大多數(shù)人何嘗不是生而平凡，但沉穩(wěn)內(nèi)斂，不驕不躁的處世原則，不也正如這輛車(chē)給我們的印象一樣無(wú)比契合嗎？
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有特別不滿意的地方，要吐槽的話就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)不是特別友好。carplay連接我的iphone經(jīng)常有斷斷續(xù)續(xù)的卡頓，有時(shí)候聽(tīng)一首歌，會(huì)中途斷開(kāi)好幾次，影響使用體驗(yàn)。還有就是倒車(chē)影像不是特別清晰，因?yàn)橹霸囻{過(guò)沃爾沃的xc60，那高清的質(zhì)感給我留下太深刻的印象了，和銷(xiāo)售吐槽這一點(diǎn)，他表示這是這臺(tái)車(chē)普遍存在的現(xiàn)象，并順勢(shì)向我推薦加裝360，但我覺(jué)得沒(méi)有必要，畢竟也是個(gè)老司機(jī)了，哈哈。還有一點(diǎn)，就是啟動(dòng)的時(shí)候有些抖動(dòng)的情況發(fā)生，且低速起步時(shí)候有時(shí)會(huì)向前竄一下，一開(kāi)始沒(méi)習(xí)慣會(huì)被嚇一跳。主動(dòng)剎車(chē)有時(shí)候計(jì)算邏輯我不是太懂，明明沒(méi)有車(chē)在前面，也會(huì)突然制動(dòng)，發(fā)生過(guò)兩次這種情況。
外觀：最滿意的還是A6的外觀，端莊中又不失一絲年輕，這一代的尾燈也是我的心頭愛(ài)，相比老款，觀賞性提高了不是一點(diǎn)半點(diǎn)，當(dāng)然審美這個(gè)東西因人而異，自己喜歡的就是最好的。
內(nèi)飾：氛圍燈yyds�。�！之前訂車(chē)前聽(tīng)說(shuō)由于芯片不足，無(wú)鑰匙進(jìn)入和氛圍燈可能被減配，后來(lái)問(wèn)了銷(xiāo)售說(shuō)還保留這才放下心。晚上開(kāi)著車(chē)在路上，氛圍燈亮起來(lái)感覺(jué)一下子就來(lái)了，要不是無(wú)名指早早的已經(jīng)戴上了愛(ài)的標(biāo)記，開(kāi)著車(chē)撩妹豈不手到擒來(lái)？（保佑我老婆不要看到我這大逆不道的內(nèi)心os）
空間：本人一米八五，體重80公斤，無(wú)論是坐前排坐后排都是輕松沒(méi)有任何壓力，果然C級(jí)車(chē)就是大！對(duì)比我之前一輛車(chē)xrv，簡(jiǎn)直是蝸居搬進(jìn)了豪華獨(dú)棟。（拍照角度不好，顯示不出空間的縱深感）車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:酷炫的科技感座艙似乎犧牲了置物空間，之前看評(píng)論里說(shuō)手機(jī)沒(méi)處放，我現(xiàn)在也深刻體會(huì)到了，有時(shí)候開(kāi)車(chē)途中使用完手機(jī)，沒(méi)辦法，把手機(jī)放在兩腿中間坐在胯下?家人乘坐評(píng)價(jià):家人對(duì)這臺(tái)車(chē)的乘坐舒適感還是一致比較認(rèn)可的，底盤(pán)的調(diào)教讓顛簸的路面帶來(lái)的沖擊并不會(huì)那么直接，胎噪也控制的比較好，除非是那種水泥搓板路，聲音會(huì)比較大（我提的車(chē)配的是固特異輪胎，不知道別的胎怎么樣），風(fēng)燥的話，在同級(jí)別也算可圈可點(diǎn)，一百以內(nèi)還是很安靜的。
動(dòng)力：2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用，日常上下班通勤綽綽有余。本人上下班25公里左右的距離，主要是國(guó)道路段，速度保持在一百左右，偶爾超車(chē)，并線，輕踩油門(mén)，動(dòng)力隨叫隨到，給你充足的自信。
操控：
方向盤(pán)操控很精準(zhǔn)，沒(méi)有太大的虛位，舒適模式下，手感輕盈。動(dòng)力響應(yīng)比較快，并沒(méi)有感覺(jué)到之前網(wǎng)上所說(shuō)的換擋頓挫，渦輪響應(yīng)也比較快，因?yàn)檫�在磨合期，所以也沒(méi)有太多的追求急加速，總體比較滿意。
油耗：高速可以到5.2，二級(jí)路9.1，綜合長(zhǎng)期油耗是8.2朋友
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2096公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高，人生中的第二臺(tái)奧迪，很滿意
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)整體都很好，360環(huán)影要是更高清一些就好了
外觀：我就喜歡這個(gè)車(chē)的外觀，比較低調(diào)比較有內(nèi)涵
內(nèi)飾：內(nèi)飾就這個(gè)三連屏設(shè)計(jì)還行，別的都一般情況吧
空間：這個(gè)空間就不說(shuō)了，基本是同級(jí)最大的，對(duì)比過(guò)525和E260,
動(dòng)力：我不怎么追求動(dòng)力，十年前我買(mǎi)的話，直接買(mǎi)45四驅(qū)的，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，更需要穩(wěn)重一些跑高速:高速很穩(wěn)，油耗特別低，跑到過(guò)5.6過(guò)，但是我不咋在意油耗，高速偶爾跑跑還是可以的
操控：
操控的話給四星，沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，感覺(jué)操控中規(guī)中矩
油耗：目前油耗是10個(gè)，而且是夏天經(jīng)常開(kāi)空調(diào)的情況下，以城市道路為主，個(gè)人對(duì)于這個(gè)油耗還是比較滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都不錯(cuò)，特別是行駛質(zhì)感，穩(wěn)如老狗。家里有幾輛車(chē)，每次開(kāi)A6都想緩緩的開(kāi)，像在路上滑行。過(guò)彎很干脆，動(dòng)力的話，家庭夠用，平時(shí)我對(duì)象開(kāi)。渦輪稍有遲滯，動(dòng)力反饋慢點(diǎn)。也可能是開(kāi)慣了model3，電車(chē)和油車(chē)還是區(qū)別很大。原廠音響也不錯(cuò)，后期可以升級(jí)一下。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，特別是剛啟動(dòng)那一分鐘，哪怕是熱車(chē)的狀態(tài)下也很抖。
外觀：好看，適合年輕人。雖然比C7更加運(yùn)動(dòng)，但還是很穩(wěn)重。馬上三十歲了，開(kāi)這車(chē)挺合適。
內(nèi)飾：氛圍燈挺好看。三塊大屏夜間在沒(méi)有路燈的地方，看著很有科技感。就是不能連carlife，華為手機(jī)只能藍(lán)牙。
空間：C級(jí)車(chē)，空間應(yīng)該夠用。后排很少坐人，偶爾周末回家，父母坐在后面，可以翹腿坐。不過(guò)后排座椅腿部支撐略小，不如老車(chē)的寬厚。
動(dòng)力：很平順，低速頓挫我是感覺(jué)不出來(lái)。就是偶爾冷車(chē)剛起步，突然往前竄的很明顯，可能是微混的原因吧。不太明白。
操控：
主動(dòng)剎車(chē)挺意外的，可能個(gè)人駕駛習(xí)慣不好，每次想加速變道超車(chē)，快逼近前車(chē)的時(shí)候，就主動(dòng)剎車(chē)了。方向盤(pán)很舒服，越快越重越穩(wěn)。
油耗：基本都在城區(qū)開(kāi)，油耗基本在10-12，屬于可接受范圍。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚動(dòng)感的車(chē)身，穩(wěn)重，開(kāi)出去有還是挺有面子，畢竟才25歲，自己努力的人生第一輛豪華車(chē)，雖然是A6中的入門(mén)級(jí)，但買(mǎi)的時(shí)候不懂，早知道多花三萬(wàn)提45了，不過(guò)360全景影像，分段式天窗，方向盤(pán)加熱都是有的，提速還是很刺激的，只要舍得基本沒(méi)啥問(wèn)題，比我之前的納智捷2.0T的提速快多了，最主要的就是空間大，車(chē)身長(zhǎng)，超喜歡，五米多長(zhǎng)的車(chē)了，很棒，要是說(shuō)最滿意的就是油耗了，是真的低啊，畢竟這么大的車(chē)了，綜合起來(lái)才7毛錢(qián)一公里，太666了，值得表?yè)P(yáng)�。�！
缺點(diǎn)：就是停車(chē)的時(shí)候，鎖車(chē)時(shí)折疊反光鏡有異響，還有就是正駕駛的車(chē)窗升降時(shí)玻璃有吱吱的響聲，有時(shí)候拉著朋友都不好意思降下玻璃，尤其是每次啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng)，太不理解了，畢竟三十多萬(wàn)的車(chē)了，還有的時(shí)候變速箱卡頓，就跟跟不上節(jié)奏一樣，頓挫感大，最不滿意就是正駕駛的座椅，才提車(chē)三個(gè)月啊，后靠背就咔咔的響聲，心里一下就涼了半截，去4S店以為給換個(gè)座椅，最后的結(jié)果給換的骨架，不知道為什么奧迪這方面這么做的太不到位了，畢竟新車(chē)，換個(gè)新座椅不過(guò)分吧，總之大毛病沒(méi)有，小毛病不斷吧。
外觀：大氣上檔次，年輕人的設(shè)計(jì)，大奧迪，沒(méi)毛病。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，黑車(chē)，黑內(nèi)飾，黑車(chē)頂，加個(gè)星空頂就更完美了。
空間：奧迪舒適型不用多說(shuō)吧，反正我覺(jué)得很666
動(dòng)力：提速這個(gè)因人而異，只要舍得，200邁也是秒殺！��！加速推背感:推背感足足的
操控：
五米多長(zhǎng)的車(chē)，很厲害了，指哪打哪，駕駛起來(lái)舒服666☆ 主動(dòng)剎車(chē):很靈敏，沒(méi)啥毛病
油耗：油耗這方面我還是挺滿意的，現(xiàn)在油耗在9L個(gè)油左右，我自己也是開(kāi)高速開(kāi)的不多，都是上下班開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.奧迪不愧是燈廠，名不虛傳，提完車(chē)第二天就迫不及待到繞城高速跑了一圈，為了體驗(yàn)氛圍燈和矩陣大燈特意晚上上的高速，氛圍燈沒(méi)有什么可圈可點(diǎn)的，不如奔馳驚艷但比寶馬強(qiáng)多了。矩陣大燈確實(shí)贊，市里不是特別明顯，在高速上特別突出，大燈會(huì)根據(jù)路況一直變化照射范圍和高度，我覺(jué)得不光是提高了行車(chē)安全，還有防止疲勞駕駛的效果，欣賞一路燈光秀?。2.一腳踢后備箱很方便，尤其是逛完超市出來(lái)的時(shí)候，之前看到很多車(chē)友吐槽感性不靈敏，提車(chē)的時(shí)候?qū)ｉT(mén)試了一下踢了五六次才開(kāi)一次，后來(lái)刷到抖音上說(shuō)感應(yīng)器在右邊第二個(gè)雷達(dá)正下方，趕緊下樓試了一下，的確百試百靈，之前一直踢的是奧迪標(biāo)的正下方，踢好幾次才能成功一次，后來(lái)才知道是沒(méi)踢對(duì)位置，小伙伴們可以去試一試，親測(cè)有效。3.倒車(chē)后視鏡自動(dòng)下翻這個(gè)功能之前配置表里沒(méi)有看到有寫(xiě)，也是在抖音上看到的隱藏功能，對(duì)于低配沒(méi)有360影像的車(chē)型簡(jiǎn)直很友好，尤其是側(cè)方位停車(chē)的時(shí)候，再也不用擔(dān)心看不到路沿輪胎被擠了?，可能跟我倒車(chē)把式太臭有關(guān)，之前的車(chē)經(jīng)常被擠?。4.電子儀表盤(pán)我認(rèn)為做的很到位，之前開(kāi)過(guò)其他品牌帶電子儀表的車(chē)，感覺(jué)顯示的過(guò)于復(fù)雜，一眼看上去有些眼花，奧迪在正常模式下基本跟之前的機(jī)械儀表盤(pán)基本沒(méi)有什么太大的區(qū)別，主要還是轉(zhuǎn)速和速度表基礎(chǔ)信息一目了然，但是把地圖那些放大顯示后又顯得很有科技感，個(gè)人認(rèn)為在BBA中儀表盤(pán)顯示和邏輯上做的是最好的。
缺點(diǎn)：1.儲(chǔ)物空間真的是太可憐了，一般車(chē)擋桿前面都有個(gè)大槽放雜物和手機(jī)，但是六子檔桿前面被控制空調(diào)和手寫(xiě)板的大屏幕給占領(lǐng)了，科技感是有了，手機(jī)沒(méi)地放了?，扶手箱里面插上USB轉(zhuǎn)換器基本也就放不下個(gè)什么了，只能放點(diǎn)票據(jù)卡片證件之類(lèi)的，手套箱也很小，被DVD碟機(jī)占了三分之一的空間，眼鏡盒也沒(méi)有，墨鏡只能放在手套箱里或者方向盤(pán)左手邊下面那個(gè)能伸進(jìn)去半個(gè)胳膊的儲(chǔ)物盒里，深是挺深的，但是口很小，手機(jī)平時(shí)只能塞在杯架里?。2.冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)的比較厲害，會(huì)讓你懷疑這是一輛四十萬(wàn)的車(chē)嗎，坐在車(chē)?yán)镎麄�(gè)人都在跟著抖。3.后排頭枕很硬，靠背角度很奇怪，試了很多姿勢(shì)感覺(jué)怎么樣都找不到一個(gè)最舒服的坐姿。應(yīng)該像寶馬奔馳學(xué)習(xí)一下出廠帶兩個(gè)小頭枕應(yīng)該就舒服多了?。4.車(chē)機(jī)導(dǎo)航雖然有了車(chē)載網(wǎng)能更新路況信息但是感覺(jué)還是有點(diǎn)不太聰明的樣子，用了兩次規(guī)劃的路線很奇怪，還是沒(méi)有手機(jī)導(dǎo)航好用，但是好在車(chē)機(jī)應(yīng)用商店里可以下載百度和高德地圖。5.車(chē)機(jī)經(jīng)常死機(jī)，提車(chē)一周車(chē)機(jī)死機(jī)了兩次，怎么點(diǎn)都沒(méi)反應(yīng)，停了車(chē)熄火重著車(chē)也不行，回家停了一晚上第二天出門(mén)的時(shí)候才好了。6.自動(dòng)啟停啟動(dòng)的一瞬間抖動(dòng)比較大，最主要還不能長(zhǎng)期關(guān)閉，每次上車(chē)默認(rèn)都是開(kāi)啟狀態(tài)?
外觀：外觀比起上一代更加運(yùn)動(dòng)犀利，不再是官車(chē)印象了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感滿分，就是落灰以后太陽(yáng)一曬顯得屏幕特別臟，翻毛皮座椅掉上污漬不好打理，買(mǎi)了幾個(gè)坐墊保護(hù)一下，靠背的翻毛皮應(yīng)該問(wèn)題不大。
空間：儲(chǔ)物空間少得可憐，乘坐空間滿分乘坐空間:本人身高183，后排翹二郎腿很輕松
動(dòng)力：畢竟是低功率，推背感沒(méi)有太明顯，但是滿足日常家用還是可以的
操控：
方向盤(pán)低速輕盈，高速沉穩(wěn)，可變轉(zhuǎn)向比掉頭的時(shí)候一圈半方向就能打滿
油耗：經(jīng)常使用運(yùn)動(dòng)模式，所以油耗好像比別人多一點(diǎn)。
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