一汽奧迪-奧迪A6L
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格53.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這是最有動力的，五十萬以內(nèi)的車，除了S4之外。操控很好，底盤也很好。
缺點：黑色太沉悶了，顏色能不能多給點選擇，別讓其他顏色動不動就等半年；
外觀：看起來年輕了不少，不像是商務人士，也不像中年人那么油膩，但總不能都是黑色吧，我本來是想要天云灰的，沒辦法，只能選黑色，藍色和白色都挺好看的。求求你，讓我們的4S店開點吧。
內(nèi)飾：三個屏幕很有科技感。做工很好。唯一的問題，就是手機放不下，所以加了一個儲物空間。
空間：中大型車的空間確實很大，后排也比前排要舒服一些。前排座椅也可以調(diào)節(jié)。后備箱也挺大的。總體來說，還算滿意。
配置：V6豪華品牌，五十萬就能買到，做工、操控、外觀都無可挑剔。
動力：V6的動力毋庸置疑，再加上48 V的輕混，起步很輕，就像是有軌電車一樣，中段加速的時候更是充滿了力量，一百二十轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速。最高的壓力是150點。和2.0完全沒法比。
操控：
雖然改成了適時四驅(qū)，但關(guān)鍵時刻還是發(fā)揮了作用，幾個緊急變線就體現(xiàn)了出來。另外，低速轉(zhuǎn)向都比較大，轉(zhuǎn)向也比較方便。底盤做的很好，不會讓人覺得不舒服，也不會影響到路面，這就是底盤的優(yōu)勢。
油耗：6-7的高速油耗，比我原來的2.0T SUV還省。市區(qū)太堵車了，平均20公里左右油耗13。加起來大概是11點。雖然比不上日系的汽油和電動汽車，但在V6中也算很省的。
舒適：致雅的雙層隔音玻璃，應該有很好的隔音效果，雖然達不到530級，但也算不錯了。配上華格納真皮打孔，后排電動調(diào)節(jié)，方向盤電動調(diào)節(jié)，下車時自動抬高，非常有儀式感。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點山東 青島
裸車價格54.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：①3.0TV6發(fā)動機是同級獨一無二的，動力強勁，五秒鐘就破百了。雙離合換擋非�？�，加速時沒有頓挫。
缺點：1.前排的儲物空間不大，想要快速拿出手機，還得費一番功夫。
外觀：標準的奧迪家族設計，矩陣式大燈和流線型尾燈。C8的造型更加前衛(wèi)時尚，完全沒有了官車的感覺，更像是一臺大號的α4。年輕人開起來也不像司機。正面和尾部都很好看，只是側(cè)面沒有鍍鉻裝飾，感覺有點單調(diào)。
內(nèi)飾：這款a6l最大的特點就是三個屏幕，A8q8 A6的價格是A6的兩倍），科技感很強，操作簡單，反饋也很清晰。
空間：車內(nèi)空間很大，前排的空間也很大。前排的頭部空間比較小（190以上的身高會有壓力），開過老款的5系和 e級車，空間差不多。
配置：五十萬，跟沃凱比，應該是56 E中性價比最高的了。雖然奧迪的品牌比奔馳和寶馬要差一些，但也是一線品牌。如果沒有品牌負擔，3.0 t以上的車，A6L55就是最好的選擇了。
動力：同款3.0TA8L55發(fā)動機，動力很好，340p500馬力，買它的人，基本都是沖著它來的。
操控：
靈活的方向盤，可變的轉(zhuǎn)向比，輕快的舒適模式，但是輕微的虛位，運動模式的方向盤穩(wěn)定。quattro雖然是電子產(chǎn)品，但在遇到小雨雪的時候還是很輕松的。
油耗：一千七百公里，平均耗油量8.8，平均車速在45左右，在市區(qū)和高速上，基本沒開空調(diào)。
舒適：這一代的a6，整體舒適性一般。我花了好長時間才把主駕駛座椅調(diào)到舒適的位置。把座椅調(diào)高是187度，方向盤調(diào)到最大還是卡住了腿，第一次開久了腰疼，后面還好。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、動力很強，加速也很快。2、油耗不高，最高時速在6.7公里以上，不開空調(diào)的話，平均油耗在11-12個左右。3、性價比很高，和E300的高配比起來，差了不少，5系也就是530的中配，但這輛車卻能買到3.0T的配置。4、駕駛感和隔音都很好，因為是行政版，全是隔音玻璃，在高速上行駛的時候非常的平穩(wěn)和安靜。
缺點：因為是行政版，所以這車的配置并不適合司機，首先是駕駛座的空間很小，手機要么放在褲袋里，要么放在屁股上。一些配置選項。我那二十萬的車都配備了一些輔助系統(tǒng)，比如自動防眩光、自動后視鏡加熱等等。而且后備箱什么的都沒有，難道司機就沒有資格擁有這些東西么？
外觀：外觀嘛，見仁見智，我覺得中規(guī)中矩，沒有驚喜，也不覺得難看，我今年31歲了，可能再過幾年就覺得這車不錯了；
內(nèi)飾：里面的材料非常好，除了皮革，就是木頭。不過，我一直覺得奧迪是個直男，憨厚，用料扎實，但是顏色和設計都沒有奔馳好看。其實從用料上來看，這兩輛車應該是旗鼓相當?shù)�，但是做出來的時候，總覺得有點難看。車機系統(tǒng)是奧迪汽車最大的亮點之一，三個屏幕都很好用，觸感也很不錯，但我更喜歡機械的按鍵，畢竟開車的時候，眼睛盯著屏幕，不太安全。氛圍燈跟奔馳比起來差遠了，這也是為什么奔馳雖然質(zhì)量差，但銷量卻很好的原因，a6的氛圍燈，比周圍的氛圍燈要好一些。
空間：雖然空間不是最大的，但是家用還是綽綽有余的，坐在后排比前排舒服多了，但是試駕過e300和e260，坐在后排的舒適度，還不如 e，聽說A6在同級別 bba中，舒適性是最差的。
配置：這個價格，買一輛3.0T加速5秒的 C級車，還有什么好說的，3.0版的林肯，這個級別有3.0，也50萬去了，這車裸車才45不到，還有啥說的。配置雖然不錯，但個人還是喜歡運動版，不過考慮到家人的感受，還是接受了家人的建議，選擇了行政版。（運動版的 B& O音響，電動尾門，腳掃，口水直流，沒有行政版）現(xiàn)在奧迪每隔一萬公里就會保養(yǎng)一次，因為沒有首保，所以很難評價，不過這輛車畢竟是國產(chǎn)的，維修和零配件的價格應該不會太差。
動力：這還用說嗎，3.0T,5秒多一點的加速，在城市里根本發(fā)揮不出太大的作用�？粗@輛3.0T的大心臟，開起來簡直是欲罷不能，唯一的缺點，就是雙離合的平順性差了一些。
操控：
我開的是一輛奔馳b260，和我開的那輛車比起來，就顯得有些笨拙了，轉(zhuǎn)向的時候有點沉，不像我的b260那么靈活。但畢竟是行政車，不適合運動車。同級別的 E比起來，A6的操控要強一些，但差距并不大。
油耗：以我現(xiàn)在的動力，油耗還算不錯，最高時速能達到6.7，一般高速也就7升左右，我喜歡開快車，120公里的時速一般都是130公里，大概八升左右。正常情況下，這輛車的重量和排量都在11-13之間。我在b260市里面開了11輛車，可能是開車習慣的原因。開b260的時候，我喜歡踩油門踩剎車，但是總體來說，這輛車的油耗和我的 b差不多。所以，這輛車的油耗，還算不錯。
舒適：說實話，舒適度是我最大的弱點，坐在駕駛座上，我都覺得腰疼，換了好幾個姿勢都不舒服，再加上我身高180，把駕駛座調(diào)到合適的高度，居然還能把頭頂起來。座椅的軟硬度讓我感覺很不舒服，感覺很硬，后排也一樣。不過，行政版的真皮座椅，還是很不錯的。不過這輛車是給家里用的，舒服不舒服無所謂，重要的是老人和孩子都很舒服。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格54.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：優(yōu)點的話還是挺多的，車子沉穩(wěn)的外觀設計深得我心，還有動力，開起來特別帶感。
缺點：要說缺點的話就是車內(nèi)的儲物空間的設計讓我不是太滿意，感覺車廂內(nèi)的儲物空間不夠?qū)嵱谩?/span>
外觀：車子的外觀設計是標準的奧迪的樣子，說實話我真的很喜歡這樣的外觀，低調(diào)不張揚卻又不失格調(diào)。
內(nèi)飾：我這車內(nèi)飾的三屏我很喜歡，帶來了滿滿的科技感，完全不會讓人覺得沉悶。
空間：我這車乘坐空間的表現(xiàn)還是挺不錯的，坐進去之后頭部腿部也還有空間，但是美中不足的是我感覺車廂內(nèi)的儲物空間設計得不算特別好，儲物能力一般般。
配置：配置這一塊的話我基本上還滿意吧，性價比還是在的。
動力：我這車動力非常強勁，一腳油下去推背感很明顯，駕駛操縱的快感一下子就上來了。
操控：
我這車方向盤的指向清晰，開起來也是比較靈活的加上還有一系列駕駛輔助系統(tǒng)，操縱起來更加省心了。
油耗：我目前綜合油耗是在10個點左右吧，這個還是跟駕駛習慣和路況有關(guān)的。
舒適：舒適性方面的話我覺得我這車的表現(xiàn)也是基本讓人滿意的了，座椅軟硬適中，坐著很舒服，隔音做得也讓我挺滿意的了。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點福建 福州
裸車價格44.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，寬敞的空間，內(nèi)部的三聯(lián)屏看起來也不錯，加速快，油耗還不錯吧！操控性還行，大減速帶懸架感覺還不錯，音響也不錯哦！
缺點：車門很難關(guān)上，副駕駛中控臺有奇怪的聲音（無法根除），低速時有點磕磕絆絆，里面有一股濃重的味道，后排座椅太傾斜了，車機有時候會卡頓，不過很少，這么長時間也就兩三次吧，道路不平的地方噪音還是比較大，平時在市區(qū)開還行！
外觀：外觀大氣，車燈很漂亮，整體看起來很大氣卻不顯老氣
內(nèi)飾：三聯(lián)屏看起來很有科技感，燈光很好， CarPlay也很好用，缺點也很多，新車的味道會更好。然后副駕駛的中控臺就會發(fā)出奇怪的聲音，讓我頭疼，受不了了！4S點修不能根治，已經(jīng)拆了兩次都沒能根治，只能說可以接受。
空間：空間很大，但中控臺太小，只能放一杯水和一部手機。
配置：28歲，人生第一輛車，看銷量不錯就買了，有好有壞吧！
動力：加速響應很快，整體動力還不錯，只是在低速時有點磕磕碰碰，然后在低速上坡時感覺有點抖動
操控：
操控相當不錯，指哪兒打哪兒，感覺跟寶馬差不多。
油耗：城市里的油耗會很高，差不多是百分之十的油。這么大的一輛車已經(jīng)很不錯了，在高速上確實省油，最少也能開五六個油。
舒適：座椅有點硬，不過還好，后排太傾斜了，顛簸的時候沙石路面的噪音有點大，平時開在市區(qū)還行，放 DJ音響稍微大點還是不錯的。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格44.23萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車的外觀和人的臉一模一樣，開出去雖然不是為了好看，但也是愛車如命，跟老婆洗車保養(yǎng)一樣不含糊，感覺車的臉就像人，但是一定要弄得漂漂亮亮。車內(nèi)的隔音效果非常好，無論是開車還是坐過車的人，都覺得這車非常安靜舒適。
缺點：唯一讓我不滿意的就是空間太小了，一般情況下，空間并不是很大，空間太小的話，根本裝不下太多的東西。
外觀：他長得還算不錯，我老婆也挺喜歡這種類型的，很耐看，很經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很寒酸，材質(zhì)也不怎么樣，手感也不怎么樣。
空間：車子的空間并不是很大，后備箱也不是很大。
配置：性價比一般，除了油耗高之外，還有很多問題。
動力：動力其實挺好的，爬了幾個斜坡就能感覺到了。
操控：
車子的操控還算不錯，可能是技術(shù)問題，我總是往后退，根本進不去。
油耗：這個油耗，對于家用來說，還是比較高的，不適合家用。
舒適：車子很舒服，但是空間太小了。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格45.93萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：從18款標軸 C到21款A6L，最讓人滿意的就是空間、科技感、駕駛質(zhì)感，雖然內(nèi)飾質(zhì)感和手感都不如梅賽德斯車，但整體設計語言卻讓它多了幾分美感，懸架也很厚實，不需要剎車，也不會彈跳，很伏地。油箱也由66升增加到73升，配上大眾家族的ea888和濕式雙離合，進一步提高燃油效率，降低油耗。
缺點：新車的味道很難聞，過了三天才消散，還有很多老車主抱怨過的小毛病，比如油槍、變速箱卡住、內(nèi)部異響等等，暫時還沒發(fā)現(xiàn)，以后慢慢體會哈。
外觀：外觀因人而異，因為它選擇了廣東版的四驅(qū)，20寸的輪轂，55的菱形網(wǎng)格 alcantara座椅，這已經(jīng)足夠了，C8比以前的a6要年輕得多，終于擺脫了官車的稱號。
內(nèi)飾：這輛車的設計風格和梅賽德斯完全不同，給人一種新奇的感覺，三塊大屏，車燈很亮，車燈廠無疑，但以后會不會出問題，誰也說不準。
空間：空間肯定是選擇這輛車的主要原因之一，對于身高正常的家庭成員來說，四個人加上一把嬰兒椅都能坐得很舒服，這在以前的 C級車里是不可能的。一定要滿分？
配置：我覺得不是最好的時機，新車漲了，舊車也漲了，我的 C也漲了一兩萬塊，雖然貸款是39 xx裸車，44塊錢，但也不差這點錢。
動力：以前的c200,220匹，每秒破百，現(xiàn)在年紀大了，也沒精力換車了，還是干脆省點心吧，換一輛a6l吧，四驅(qū)動力不錯，7秒左右的車評也足夠了。
操控：
奧迪的電子助力一直不太適應，低速輕盈，高速笨重，還沒適應，不過回彈力和轉(zhuǎn)向半徑確實很實用，一輛三米多長的中型轎車，能在雙向車道上掉頭，已經(jīng)很不錯了。另外懸架和底盤也是最讓人滿意的，80級并不會有太大的顛簸，車身干凈利落的幾下就搞定了，而朋友的航海家則是搖搖晃晃，開著車都會頭暈目眩。
油耗：新車的第一箱油不到20，基本上是15-20起跳，但路況好的話，還是能降到10-11左右的，畢竟 C改成了寬胎，一階，中尾，進氣，一箱油不到300公里，現(xiàn)在的a6，大概能跑500公里左右。
舒適：前、后排座椅的硬度還可以接受，比日系車要硬一些，但比之前的 C要軟一些。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格43.83萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：感覺不是很好但是也沒有太大的問題整體感覺還不錯。這些大品牌一般都不會拿出很多的功能來炫耀。一些實用的功能，比如主動剎車，我覺得還不錯。他試著改變了車道，當車道偏離了右側(cè)，左側(cè)出現(xiàn)了障礙物的時候，他就會自動給你回方向，這已經(jīng)是很不錯的成績了。這輛車的重量很大，在高速上跑起來很穩(wěn)。轉(zhuǎn)向非常平穩(wěn)，方向盤的重量自動調(diào)節(jié)讓您在不知不覺中擁有非常舒適的操控感。自動燈光在夜晚行駛的時候會照亮路邊的欄桿和障礙物，這樣可以讓我們看得更清楚，也更安全。不過，燈光并不會自動照亮高速公路上的路牌和寶馬車。
缺點：后排空間很舒服，但是沒有充電器，也沒有按鍵。買車的時候說后備箱可以自動打開，結(jié)果卻是空空如也。結(jié)果不到兩個月，畫面就開始模糊了。感覺動力不錯，就是選的東西太差了。百分之九十的時間，手機都不能用。所以買下來開開就行了，玩起來真沒意思，什么都沒有，網(wǎng)絡長時間沒聯(lián)網(wǎng)還能干嘛？
外觀：整體看起來比較大，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。不像以前那么有商業(yè)氣息了。
內(nèi)飾：整體看起來很舒服。少了一絲年輕的氣息，顯得有些蒼老。
空間：車內(nèi)的儲物箱要小一些。存放東西很不方便。不過整體布局還是挺漂亮的。
配置：同價位的車舒適性感覺還是很不錯的。物有所值。
動力：高速行駛的時候特別平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也非常舒適。而且油耗低。
操控：
主動剎車非常靈敏雖然有過幾次主動剎車的情況，但主動剎車還是讓我有了安全感。
油耗：市區(qū)的綜合油耗大概在11.5左右。
舒適：無論是乘坐、駕駛、操控舒適性都很不錯。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格45.33萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程11689公里
綜合評分
|
優(yōu)點：第一輛是日系車，而東風日產(chǎn)天籟，則是選擇了德系。選擇A6L最讓人滿意的是奧迪品牌的穩(wěn)重和一汽汽車的可靠。
缺點：當然，也有缺點，那就是濕式雙離合會讓人很不舒服，尤其是在堵車的時候，更是讓人不舒服。
外觀：這輛車很霸氣，我喜歡，修長的車身配上19寸的大腳，看起來很和諧。進氣格柵比上一代要大得多，給人一種穩(wěn)重的感覺。車身兩側(cè)的腰線貫穿整個車身，使得車身渾然一體，優(yōu)雅而又不失優(yōu)雅。
內(nèi)飾：三聯(lián)屏的內(nèi)飾非常的香，座椅采用真皮和翻毛的設計，充滿了運動感。因為是液晶顯示屏，所以顯示的內(nèi)容非常豐富，有音樂，有車輛，有導航地圖。
空間：有了 C級車的底子，空間一般都不是問題，A6雖然不是 bba中軸距最長的，但內(nèi)部空間還是很不錯的。不過，也有一個缺點，那就是這輛車，雖然是前驅(qū)，但是因為四驅(qū)系統(tǒng)的緣故，后備箱的凸起，讓人不喜歡。
配置：車價在 bba中是最低的，當然性價比也不低，不過據(jù)說保養(yǎng)費用僅次于奔馳，比寶馬還貴。
動力：四星動力，55 TFSI動力，希望下一輛車能換成v6。普通模式和節(jié)能模式的動力并不是很好，油門需要反應時間，后半段加速速度很快，60-120邁的速度很快，如果需要更大的動力，就掛 S檔，油門反應很快。
操控：
方向盤很輕，一根手指頭就能控制好，一旦加速，或者是在高速上，方向盤就會變得很沉，這樣會更安全，而且方向也不會偏離。
油耗：堵車的油耗高的嚇人，高達40 L，高速路高達7 L，一般市區(qū)道路13 L左右，總體來說還算滿意，有節(jié)能模式，開啟自動啟停功能，松開油門，進入滑行模式，油耗為0，但前提是路況良好，前后勻速行駛，輕踩油門，轉(zhuǎn)速表就會自動加速。
舒適：舒適性一般，座椅比較硬，后排座椅比較直，這一點我不太喜歡，前排一般，可能是因為我買的是動力型車，座椅比較硬，也可能是我上一輛天籟，本來就是個移動沙發(fā)，突然換成德系，我有點不習慣。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格43.78萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對我的車最滿意的就是這輛奧迪A6L的外觀，我覺得它是轎車里比較好看的一種，好看的外觀可以讓人心情愉悅，開著這輛車出去也是一件很有面子的事情，而且奧迪A6L的空間很大，平時家用起來也很舒服。
缺點：最讓我不滿意的是，現(xiàn)在是夏天，天氣炎熱，每天都要開空調(diào)，空調(diào)一開，油耗就會比較高，這一點我不能說，但是一開空調(diào)，我就感覺到動力有些不足。
外觀：從外面看起來很威嚴，很適合走親戚之類的場合。
內(nèi)飾：車內(nèi)看起來普普通通，里面什么都沒有。
空間：奧迪A6L的空間并不大，因為后排空間有限。
配置：從性價比上來看，這輛車并沒有什么出彩的地方。
動力：平時開著車還好好的，但是開著空調(diào)的時候，就感覺有些不對勁了。
操控：
我對車子的操控性沒什么看法，就是平時不好倒車。
油耗：一般情況下，空調(diào)一般都是11個油左右，因為這輛車還處于磨合期。
舒適：說實話，這輛車的舒適性很一般，除了靠背有點硬之外，其他都還好。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
