一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：升降屏幕。其他的？都一般吧。沒有什么特別的，尾燈造型還可以。液晶導航不錯
缺點：40碼的時候有響聲，鎖車沒有BB聲。后排座椅沒法放到。宜家買東西放不下
外觀：一般吧，一字眉得燈，后面不是流水，差評
內(nèi)飾：還可以就那么回事，
空間：大大大，后排輕松翹腿
配置：性價比之王。比同級別的好，尤其是液晶屏幕。
動力：總體一般，但是掛S檔還是很快的，D檔差
操控：
一般，感覺不出來，我覺得挺好。飆車什么的沒問題。
油耗：10個還可以，激烈一點也就11到12個
舒適：座椅不好。短，后排頭枕不舒服。
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購買時間2016年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：燈絕對是奧迪的拿手絕活，油耗也比較樂觀
缺點：就是太長了，停車麻煩
外觀：新款的外觀個人覺得比老款好看多了，特別是屁股和大燈，越看越喜歡
空間：空間絕對沒話說，本人180，坐在后面照樣可以翹二郎腿
配置：其實選這個車很大一部分就是看中了他的性價比，同級別的520要啥沒啥的
動力：動力的話，起步略微有點肉，但是開出50米后，動力就源源不斷的輸入進來了
操控：
方向盤很靈活，指哪打哪
油耗：油耗是最滿意的，省油
舒適：奧迪車子的舒適還是牛的，過緩震帶的時候基本沒啥大的波動
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格33.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動啟停、電子手剎、倒車影像讓開大車也變得游刃有余!
缺點：低配沒有真皮座椅!
外觀：很滿意，大氣沉穩(wěn)，后尾燈是亮點，扁形排氣管運動感強。
內(nèi)飾：中控臺塑料感有點強，伸縮屏比較炫，四幅方向盤手感出色。
配置：技術版該有的都有了，比起奔馳寶馬性價比算高的。
動力：1.8發(fā)動機只要舍得踩油門動力還是不錯的。
操控：
方向盤輕省力，循跡性好，這么大的車開起來還比較省事!
油耗：車重，城市路堵，省油只是希望!
舒適：靜音效果好，柏油路面基本聽不到聲音，120碼風噪略大。
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購買時間2010年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格53.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，空間，
缺點：保修期后維修費用攀升。
外觀：外觀經(jīng)典，線條簡潔而流暢。led示寬燈優(yōu)雅大氣，氙氣大燈雪白明亮，led尾燈和庇股渾然一體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很考究，座椅皮質(zhì)中控用料啥的都沒得說，就是配置低了些。
空間：空間我剛才說了，太棒了，每次坐在他的后座上我都是翹著二郎腿怎么舒服怎么來，這里我再提提他的后備箱，別看奧迪A6的屁股不是很大，一打開后備箱蓋你會大跌眼鏡，進深非常大，我感覺我這一百四五十斤一米八的身材扔進去倆寬寬敞敞的，下次當人販子用它就不錯，哈哈哈哈哈。
配置：性價比真不是A6的強項，太貴了，反正我不太滿意他的售價。
動力：2.8自然吸氣發(fā)動機動力真不是蓋的，超車加塞利器。如急加速過激烈，頭會發(fā)暈。
操控：
操控應該也是奧迪的強項，我一般開大眾的車多一些，德系車都是比較注重駕駛操控性，奧迪作為大眾的高端品牌自然不在話下，轉(zhuǎn)向精準，力度適中，油門剎車離合各踏板的舒適度也做的剛剛好，特別要說明的是他的變速箱，超贊的吸入感可以讓你隨隨便便用兩個指頭完成換擋的所有動作，每次換擋對我來說都是一種美妙的享受，總的感覺就是贊。
油耗：雖然是2.8升發(fā)動機，但是得益于各項新技術應用，如FSI直噴和分層燃燒，在高速也就6個油，綜合10個油內(nèi)。比2.4和2.0的還要省油。
舒適：舒適性就不多說了，商務級別的車都是很注重舒適性的，無論隔音還是座椅還有音響都很考究。
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購買時間2011年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格53.77萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：保修期后維修費用攀升。
外觀：外觀稍顯沉悶，我覺得最新款的奧迪在這方面改進很大，我很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很考究，座椅皮質(zhì)中控用料啥的都沒得說，就是配置低了些。
空間：一個字大，兩個字夠大，三個字真心大
配置：性價比真不是A6的強項，太貴了，反正我不太滿意他的售價。
動力：2.8自然吸氣發(fā)動機動力真不是蓋的，超車加塞利器。如急加速過激烈，頭會發(fā)暈。
操控：
操控應該也是奧迪的強項，我一般開大眾的車多一些，德系車都是比較注重駕駛操控性，奧迪作為大眾的高端品牌自然不在話下，轉(zhuǎn)向精準，力度適中，油門剎車離合各踏板的舒適度也做的剛剛好，特別要說明的是他的變速箱，超贊的吸入感可以讓你隨隨便便用兩個指頭完成換擋的所有動作，每次換擋對我來說都是一種美妙的享受，總的感覺就是贊。
油耗：油耗嘛，畢竟是2.8的大機頭，市區(qū)百公里14個多的油耗我覺得也是比較合理，這里順便要說的是我開車比較猛，喜歡大油門折騰，所以市區(qū)這個油耗我很滿意，再就是高速巡航的話也就七個左右，我覺得很省了，滿意。
舒適：舒適性就不多說了，商務級別的車都是很注重舒適性的，無論隔音還是座椅還有音響都很考究。
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購買時間2010年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格53.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，空間，
缺點：座椅硬
外觀：外觀經(jīng)典，線條簡潔而流暢。led示寬燈優(yōu)雅大氣，氙氣大燈雪白明亮，led尾燈和庇股渾然一體。
內(nèi)飾：中控臺比較人性化，操作上很有家族特色，灰色內(nèi)飾配合線條燈恰都到好處。真皮耐磨性一般。
空間：一個字大，兩個字夠大，三個字真心大
配置：性價比真不是A6的強項，太貴了，反正我不太滿意他的售價。
動力：開過別的馬力比這個大的。但是沒有奧迪牛叉。動力隨叫隨到。S檔不用說了，一段路6張罰單。
操控：
輕盈，個人覺得指向準確。很有信心。
油耗：雖然是2.8升發(fā)動機，但是得益于各項新技術應用，如FSI直噴和分層燃燒，在高速也就6個油，綜合10個油內(nèi)。比2.4和2.0的還要省油。
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購買時間2010年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格43.18萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程109800公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣外觀，內(nèi)部空間大，后排空間足夠用。
缺點：竟然在一年時間內(nèi)相繼三個車門鎖壞掉，只有更換，而且奇貴，一個鎖1300，人工費1200，換一把門鎖2500元，我竟然前后時間壞了三個鎖！廠家算準了剛好出保才壞，厲害！
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，低調(diào)，不張揚。而且設計師在設計的時候也加入了很多的現(xiàn)代時尚的因素，LED行車燈，和尾燈的設計很時尚。
內(nèi)飾：做工精細，在駕駛的時候給駕駛者帶來一種人車合一的感覺，多功能方向盤，手動模式的換擋撥片，非常實用。
空間：超大，超舒適，乘坐姿勢可以隨意變化，尤其是長途旅行，不會感覺累。
配置：很好。
動力：強勁，尤其是80KM/H以上，只要不顧及油耗，2.4排量的動力絕對夠用。
操控：
操控性能很好，尤其是隨速轉(zhuǎn)向，在高速駕駛的時候，過彎很穩(wěn)，給駕駛者帶來很大的安全感。
油耗：油耗不高，可以接受，這個排量，這么重的車身，油耗已經(jīng)很不錯了。
舒適：減震偏硬，這也是德系車的通病，走砂石路面的時候，底盤的震動和輪胎的顛簸很容易就能傳到駕駛室，感受到路面的情況。但是座椅的包裹性，和舒適性很不錯，總體感覺很硬朗。空調(diào)很強勁，不管是冬天還是夏天，帶給乘坐者的溫度很合適，制冷和暖風速度很快。
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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.10萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程30030公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣外觀，內(nèi)部空間大，后排空間足夠用。
缺點：竟然在一年時間內(nèi)相繼三個車門鎖壞掉，只有更換，而且奇貴，一個鎖1300，人工費1200，換一把門鎖2500元，我竟然前后時間壞了三個鎖！廠家算準了剛好出保才壞，厲害！
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，低調(diào)，不張揚。而且設計師在設計的時候也加入了很多的現(xiàn)代時尚的因素，LED行車燈，和尾燈的設計很時尚。
內(nèi)飾：做工精細，在駕駛的時候給駕駛者帶來一種人車合一的感覺，多功能方向盤，手動模式的換擋撥片，非常實用。
空間：超大，超舒適，乘坐姿勢可以隨意變化，尤其是長途旅行，不會感覺累。
配置：很好。
動力：強勁，尤其是80KM/H以上，只要不顧及油耗，2.4排量的動力絕對夠用。
操控：
操控性能很好，尤其是隨速轉(zhuǎn)向，在高速駕駛的時候，過彎很穩(wěn)，給駕駛者帶來很大的安全感。
油耗：油耗不高，可以接受，這個排量，這么重的車身，油耗已經(jīng)很不錯了。
舒適：減震偏硬，這也是德系車的通病，走砂石路面的時候，底盤的震動和輪胎的顛簸很容易就能傳到駕駛室，感受到路面的情況。但是座椅的包裹性，和舒適性很不錯，總體感覺很硬朗�？照{(diào)很強勁，不管是冬天還是夏天，帶給乘坐者的溫度很合適，制冷和暖風速度很快。
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購買時間2011年08月
購買地點四川 遂寧
裸車價格44.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，低調(diào)且不失奢華，空間及舒適性良好。
缺點：竟然在一年時間內(nèi)相繼三個車門鎖壞掉，只有更換，而且奇貴，一個鎖1300，人工費1200，換一把門鎖2500元，我竟然前后時間壞了三個鎖！廠家算準了剛好出保才壞，厲害！
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，低調(diào)，不張揚。而且設計師在設計的時候也加入了很多的現(xiàn)代時尚的因素，LED行車燈，和尾燈的設計很時尚。
內(nèi)飾：比較普通，沒有特別豪華的感覺。尤其后排更是太簡單了。
空間：無論橫向還是縱向，空間完全沒問題，絕對不會感覺到壓抑，前面后面均可翹二郎腿。
配置：很好。
動力：強勁，尤其是80KM/H以上，只要不顧及油耗，2.4排量的動力絕對夠用。
操控：
由于過長的車身、過長的軸距，導致該車基本與操控性一詞不掛邊，該車屬于C級車，主打舒適，無論是乘座還是駕駛都只能用舒適一詞來表達。
油耗：油耗不高，可以接受，這個排量，這么重的車身，油耗已經(jīng)很不錯了。
舒適：還可以，減震過濾的不錯，過減速帶不會很顛。一百時速內(nèi)發(fā)動機噪音還行，不過風噪有點大。
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購買時間2010年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格44.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程93000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品質(zhì)好，空間大
缺點：提速稍微有點遜色，這也可能是自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機相比較的不足吧
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，低調(diào)，不張揚。而且設計師在設計的時候也加入了很多的現(xiàn)代時尚的因素，LED行車燈，和尾燈的設計很時尚。
內(nèi)飾：做工精細，在駕駛的時候給駕駛者帶來一種人車合一的感覺，多功能方向盤，手動模式的換擋撥片，非常實用。
空間：很好，在后排隨便蹺二郎腿！
配置：很好。
動力：強勁，尤其是80KM/H以上，只要不顧及油耗，2.4排量的動力絕對夠用。
操控：
操控性能很好，尤其是隨速轉(zhuǎn)向，在高速駕駛的時候，過彎很穩(wěn)，給駕駛者帶來很大的安全感。
油耗：油耗不高，可以接受，這個排量，這么重的車身，油耗已經(jīng)很不錯了。
舒適：減震偏硬，這也是德系車的通病，走砂石路面的時候，底盤的震動和輪胎的顛簸很容易就能傳到駕駛室，感受到路面的情況。但是座椅的包裹性，和舒適性很不錯，總體感覺很硬朗�？照{(diào)很強勁，不管是冬天還是夏天，帶給乘坐者的溫度很合適，制冷和暖風速度很快。
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