一汽奧迪-奧迪A6L
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4486）+1 + 添加印象|
購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格34.80萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
|
購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格39.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程56326公里
綜合評分
|
操控：
經(jīng)常逛論壇，很多人都說寶馬的操控怎么怎么樣，奧迪的怎么怎么不行，我只想說，都到了這個級別了，你還要去飆車么？還要去80碼急轉(zhuǎn)彎么？還要去油門到底追求0-100的極速么？都已經(jīng)這個級別了，無論哪家的車，幾乎都差不多的，頂多有一點(diǎn)點(diǎn)的區(qū)別，看各家到底側(cè)重哪一方面了，反正我覺得，我的選擇，沒有錯，動力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向指哪打哪，2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺不到換擋的頓挫，平時基本一D到底，偶爾S檔的的時候，就一個字：爽！可以滿足傳說中的推背感：紅燈起步，視野開闊，S檔地板油，那一刻引擎?zhèn)鱽砺暲撕退缓�，帶著�?qiáng)烈的推背感竄出去，頓時熱血澎湃，心跳加速......S檔下整個車的駕控感一下子變得焦躁和靈敏，尤其是油門的反應(yīng)，會頓時讓你感覺它變身了......市區(qū)中行駛，變道超車可以相當(dāng)靈活毫不拖泥帶水，會覺得自己開的車并沒那么笨重，完全不是這個級別車的感覺。跑高速的時候，噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當(dāng)不錯，方向盤高速下很穩(wěn)很扎實(shí)，整車感覺非常硬朗，絕對符合絕大多數(shù)人的要求......
|
|
購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格44.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
|
操控：
經(jīng)常逛論壇，很多人都說寶馬的操控怎么怎么樣，奧迪的怎么怎么不行，我只想說，都到了這個級別了，你還要去飆車么？還要去80碼急轉(zhuǎn)彎么？還要去油門到底追求0-100的極速么？都已經(jīng)這個級別了，無論哪家的車，幾乎都差不多的，頂多有一點(diǎn)點(diǎn)的區(qū)別，看各家到底側(cè)重哪一方面了，反正我覺得，我的選擇，沒有錯，動力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向指哪打哪，2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺不到換擋的頓挫，平時基本一D到底，偶爾S檔的的時候，就一個字：爽！可以滿足傳說中的推背感：紅燈起步，視野開闊，S檔地板油，那一刻引擎?zhèn)鱽砺暲撕退缓穑瑤е鴱?qiáng)烈的推背感竄出去，頓時熱血澎湃，心跳加速......S檔下整個車的駕控感一下子變得焦躁和靈敏，尤其是油門的反應(yīng)，會頓時讓你感覺它變身了......市區(qū)中行駛，變道超車可以相當(dāng)靈活毫不拖泥帶水，會覺得自己開的車并沒那么笨重，完全不是這個級別車的感覺。跑高速的時候，噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當(dāng)不錯，方向盤高速下很穩(wěn)很扎實(shí)，整車感覺非常硬朗，絕對符合絕大多數(shù)人的要求......
|
|
購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格35.40萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
經(jīng)常逛論壇，很多人都說寶馬的操控怎么怎么樣，奧迪的怎么怎么不行，我只想說，都到了這個級別了，你還要去飆車么？還要去80碼急轉(zhuǎn)彎么？還要去油門到底追求0-100的極速么？都已經(jīng)這個級別了，無論哪家的車，幾乎都差不多的，頂多有一點(diǎn)點(diǎn)的區(qū)別，看各家到底側(cè)重哪一方面了，反正我覺得，我的選擇，沒有錯，動力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向指哪打哪，2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺不到換擋的頓挫，平時基本一D到底，偶爾S檔的的時候，就一個字：爽！可以滿足傳說中的推背感：紅燈起步，視野開闊，S檔地板油，那一刻引擎?zhèn)鱽砺暲撕退缓�，帶著�?qiáng)烈的推背感竄出去，頓時熱血澎湃，心跳加速......S檔下整個車的駕控感一下子變得焦躁和靈敏，尤其是油門的反應(yīng)，會頓時讓你感覺它變身了......市區(qū)中行駛，變道超車可以相當(dāng)靈活毫不拖泥帶水，會覺得自己開的車并沒那么笨重，完全不是這個級別車的感覺。跑高速的時候，噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當(dāng)不錯，方向盤高速下很穩(wěn)很扎實(shí)，整車感覺非常硬朗，絕對符合絕大多數(shù)人的要求......
|
|
購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格38.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
個人認(rèn)為操控是不錯，方向盤輕重適度，女性朋友也能很輕松的駕控，轉(zhuǎn)向比較靈活，但是車身尺寸放在那了，也別想著和什么�？怂寡礁郀柗蜃霰容^了。轉(zhuǎn)向側(cè)傾還是有那么一點(diǎn)的，不過我覺得沒有車敢說沒有側(cè)傾的吧，除非速度比走路還慢
|
|
購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
操控：
確實(shí)不如奔馳c200L，可能是前驅(qū)的劣勢吧，但是可以說這是一個開起來非常輕松的車子，不會讓人感覺緊張，除了確實(shí)太大了有點(diǎn)難開以外�？傮w來講，不適合喜歡操控的人，單純來講操控可能還不如之前開過的阿特茲。還是那句話，追求操控，就不應(yīng)該買這么大的車子，買兩箱的奧迪s3才是王道，a6L真的在操控上給不了大家什么驚喜了。
|
|
購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格35.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
|
操控：
經(jīng)常逛論壇，很多人都說寶馬的操控怎么怎么樣，奧迪的怎么怎么不行，我只想說，都到了這個級別了，你還要去飆車么？還要去80碼急轉(zhuǎn)彎么？還要去油門到底追求0-100的極速么？都已經(jīng)這個級別了，無論哪家的車，幾乎都差不多的，頂多有一點(diǎn)點(diǎn)的區(qū)別，看各家到底側(cè)重哪一方面了，反正我覺得，我的選擇，沒有錯，動力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向指哪打哪，2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺不到換擋的頓挫，平時基本一D到底，偶爾S檔的的時候，就一個字：爽！可以滿足傳說中的推背感：紅燈起步，視野開闊，S檔地板油，那一刻引擎?zhèn)鱽砺暲撕退缓�，帶著�?qiáng)烈的推背感竄出去，頓時熱血澎湃，心跳加速......S檔下整個車的駕控感一下子變得焦躁和靈敏，尤其是油門的反應(yīng)，會頓時讓你感覺它變身了......市區(qū)中行駛，變道超車可以相當(dāng)靈活毫不拖泥帶水，會覺得自己開的車并沒那么笨重，完全不是這個級別車的感覺。跑高速的時候，噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當(dāng)不錯，方向盤高速下很穩(wěn)很扎實(shí)，整車感覺非常硬朗，絕對符合絕大多數(shù)人的要求......
|
|
購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格34.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
指向精準(zhǔn)，高速感覺一點(diǎn)都不飄，四個輪子感覺牢牢的抓著地面似的，以前開過天籟，感覺確實(shí)不一樣，地盤很扎實(shí)，還有一點(diǎn)是跑高速的時候方向盤會變的很硬，聽說是安全保護(hù)，不知道是真是假。
|
|
購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
確實(shí)不如奔馳c200L，可能是前驅(qū)的劣勢吧，但是可以說這是一個開起來非常輕松的車子，不會讓人感覺緊張，除了確實(shí)太大了有點(diǎn)難開以外�？傮w來講，不適合喜歡操控的人，單純來講操控可能還不如之前開過的阿特茲。還是那句話，追求操控，就不應(yīng)該買這么大的車子，買兩箱的奧迪s3才是王道，a6L真的在操控上給不了大家什么驚喜了。
|
|
購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格36.90萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
個人認(rèn)為操控是不錯，方向盤輕重適度，女性朋友也能很輕松的駕控，轉(zhuǎn)向比較靈活，但是車身尺寸放在那了，也別想著和什么福克斯呀高爾夫做比較了。轉(zhuǎn)向側(cè)傾還是有那么一點(diǎn)的，不過我覺得沒有車敢說沒有側(cè)傾的吧，除非速度比走路還慢
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
