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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格33.25萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 確實不如奔馳c200L,可能是前驅的劣勢吧,但是可以說這是一個開起來非常輕松的車子,不會讓人感覺緊張,除了確實太大了有點難開以外。總體來講,不適合喜歡操控的人,單純來講操控可能還不如之前開過的阿特茲。還是那句話,追求操控,就不應該買這么大的車子,買兩箱的奧迪s3才是王道,a6L真的在操控上給不了大家什么驚喜了。
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*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格36.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 經(jīng)常逛論壇,很多人都說寶馬的操控怎么怎么樣,奧迪的怎么怎么不行,我只想說,都到了這個級別了,你還要去飆車么?還要去80碼急轉彎么?還要去油門到底追求0-100的極速么?都已經(jīng)這個級別了,無論哪家的車,幾乎都差不多的,頂多有一點點的區(qū)別,看各家到底側重哪一方面了,反正我覺得,我的選擇,沒有錯,動力隨叫隨到,轉向指哪打哪,2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺不到換擋的頓挫,平時基本一D到底,偶爾S檔的的時候,就一個字:爽!可以滿足傳說中的推背感:紅燈起步,視野開闊,S檔地板油,那一刻引擎?zhèn)鱽砺暲撕退缓,帶著強烈的推背感竄出去,頓時熱血澎湃,心跳加速......S檔下整個車的駕控感一下子變得焦躁和靈敏,尤其是油門的反應,會頓時讓你感覺它變身了......市區(qū)中行駛,變道超車可以相當靈活毫不拖泥帶水,會覺得自己開的車并沒那么笨重,完全不是這個級別車的感覺。跑高速的時候,噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當不錯,方向盤高速下很穩(wěn)很扎實,整車感覺非常硬朗,絕對符合絕大多數(shù)人的要求......
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格38.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 經(jīng)常逛論壇,很多人都說寶馬的操控怎么怎么樣,奧迪的怎么怎么不行,我只想說,都到了這個級別了,你還要去飆車么?還要去80碼急轉彎么?還要去油門到底追求0-100的極速么?都已經(jīng)這個級別了,無論哪家的車,幾乎都差不多的,頂多有一點點的區(qū)別,看各家到底側重哪一方面了,反正我覺得,我的選擇,沒有錯,動力隨叫隨到,轉向指哪打哪,2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺不到換擋的頓挫,平時基本一D到底,偶爾S檔的的時候,就一個字:爽!可以滿足傳說中的推背感:紅燈起步,視野開闊,S檔地板油,那一刻引擎?zhèn)鱽砺暲撕退缓,帶著強烈的推背感竄出去,頓時熱血澎湃,心跳加速......S檔下整個車的駕控感一下子變得焦躁和靈敏,尤其是油門的反應,會頓時讓你感覺它變身了......市區(qū)中行駛,變道超車可以相當靈活毫不拖泥帶水,會覺得自己開的車并沒那么笨重,完全不是這個級別車的感覺。跑高速的時候,噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當不錯,方向盤高速下很穩(wěn)很扎實,整車感覺非常硬朗,絕對符合絕大多數(shù)人的要求......
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購買時間2015年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 個人認為操控是不錯,方向盤輕重適度,女性朋友也能很輕松的駕控,轉向比較靈活,但是車身尺寸放在那了,也別想著和什么?怂寡礁郀柗蜃霰容^了。轉向側傾還是有那么一點的,不過我覺得沒有車敢說沒有側傾的吧,除非速度比走路還慢
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購買時間2015年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格36.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 經(jīng)常逛論壇,很多人都說寶馬的操控怎么怎么樣,奧迪的怎么怎么不行,我只想說,都到了這個級別了,你還要去飆車么?還要去80碼急轉彎么?還要去油門到底追求0-100的極速么?都已經(jīng)這個級別了,無論哪家的車,幾乎都差不多的,頂多有一點點的區(qū)別,看各家到底側重哪一方面了,反正我覺得,我的選擇,沒有錯,動力隨叫隨到,轉向指哪打哪,2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺不到換擋的頓挫,平時基本一D到底,偶爾S檔的的時候,就一個字:爽!可以滿足傳說中的推背感:紅燈起步,視野開闊,S檔地板油,那一刻引擎?zhèn)鱽砺暲撕退缓,帶著強烈的推背感竄出去,頓時熱血澎湃,心跳加速......S檔下整個車的駕控感一下子變得焦躁和靈敏,尤其是油門的反應,會頓時讓你感覺它變身了......市區(qū)中行駛,變道超車可以相當靈活毫不拖泥帶水,會覺得自己開的車并沒那么笨重,完全不是這個級別車的感覺。跑高速的時候,噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當不錯,方向盤高速下很穩(wěn)很扎實,整車感覺非常硬朗,絕對符合絕大多數(shù)人的要求......
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 經(jīng)常逛論壇,很多人都說寶馬的操控怎么怎么樣,奧迪的怎么怎么不行,我只想說,都到了這個級別了,你還要去飆車么?還要去80碼急轉彎么?還要去油門到底追求0-100的極速么?都已經(jīng)這個級別了,無論哪家的車,幾乎都差不多的,頂多有一點點的區(qū)別,看各家到底側重哪一方面了,反正我覺得,我的選擇,沒有錯,動力隨叫隨到,轉向指哪打哪,2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺不到換擋的頓挫,平時基本一D到底,偶爾S檔的的時候,就一個字:爽!可以滿足傳說中的推背感:紅燈起步,視野開闊,S檔地板油,那一刻引擎?zhèn)鱽砺暲撕退缓,帶著強烈的推背感竄出去,頓時熱血澎湃,心跳加速......S檔下整個車的駕控感一下子變得焦躁和靈敏,尤其是油門的反應,會頓時讓你感覺它變身了......市區(qū)中行駛,變道超車可以相當靈活毫不拖泥帶水,會覺得自己開的車并沒那么笨重,完全不是這個級別車的感覺。跑高速的時候,噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當不錯,方向盤高速下很穩(wěn)很扎實,整車感覺非常硬朗,絕對符合絕大多數(shù)人的要求......
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購買時間2014年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格38.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 確實不如奔馳c200L,可能是前驅的劣勢吧,但是可以說這是一個開起來非常輕松的車子,不會讓人感覺緊張,除了確實太大了有點難開以外?傮w來講,不適合喜歡操控的人,單純來講操控可能還不如之前開過的阿特茲。還是那句話,追求操控,就不應該買這么大的車子,買兩箱的奧迪s3才是王道,a6L真的在操控上給不了大家什么驚喜了。
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格39.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6650公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉向精準,路感反饋很好,
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購買時間2015年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格37.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 5米多的車身,但還是很好操控,轉彎的時候并不覺得漂,座椅的包裹性也很好。車的操控性很強,底盤扎實,轉向精準,特別是在下雨天能明顯體會到操控的優(yōu)勢。
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購買時間2014年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 電子助力低速松高速緊挺好的,指向準確路感細膩,高速上穩(wěn)定超車時,車內環(huán)境不會很左搖右擺的,穩(wěn)當?shù)暮,S擋和D檔無縫切換很輕松,
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