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暫無(wú)數(shù)據(jù)

緊湊型SUV關(guān)注度

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歐藍(lán)德(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.4升169馬力,如果只從參數(shù)上去了解小歐的動(dòng)力,顯然有些主觀。事實(shí)上小歐無(wú)論在起步還是超車都有非常好的表現(xiàn)。加速非常線性,速度到80公里以上時(shí)深踩油門,動(dòng)力仍源原不斷,在高速上一不小心就超過(guò)140。啟用120公里定速巡航,即使是上小坡,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都未超過(guò)3000轉(zhuǎn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14790公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò),由于是CVT變速箱,提速有點(diǎn)慢,如果舍得大油門,提速也還是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力可以說(shuō)很強(qiáng)勁,在ECO模式下兼顧了節(jié)油,起步加速比較線性,但在關(guān)閉ECO模式后,歐藍(lán)德仿佛換了一個(gè)心臟,可以說(shuō)是動(dòng)力強(qiáng)大,起步超車毫無(wú)壓力。雖然169馬力的數(shù)據(jù)算不上突出,但驅(qū)動(dòng)1.55噸的小歐來(lái)說(shuō),夠用了。搭配CVT的變速箱,加速雖不狂躁,但很線性,不知不覺(jué)就到了120邁。深踩油門,如果再配合Ds檔的話,在高速上超車還是很非常輕松的。小歐破百時(shí)間不到10秒,這對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō),其實(shí)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力方面基本夠用,因?yàn)槭亲匀晃鼩,而且新款發(fā)動(dòng)機(jī)主打經(jīng)濟(jì)性,所以沒(méi)有推背感,不過(guò)帶來(lái)的是油耗方面的優(yōu)勢(shì),平時(shí)要超車多給油還是跟得上的,開(kāi)空調(diào)時(shí)對(duì)動(dòng)力的影響不明顯,是一輛很適合家用的車。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:一般,這個(gè)不是囧歐的強(qiáng)項(xiàng),發(fā)動(dòng)機(jī)更偏向省油調(diào)教,但是因?yàn)楦邚?qiáng)度鋼材的使用,車身重量較上一代有減輕,所以動(dòng)力算夠用,因?yàn)镃VT和4J發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力輸出比較線性的關(guān)系,囧歐動(dòng)力輸出非常平順,沒(méi)有太多推背感但是速度不知不覺(jué)就提上來(lái)了
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:買之前最擔(dān)心的,網(wǎng)上看了不少,開(kāi)起來(lái)之后覺(jué)得比預(yù)想好很多,偶爾運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)開(kāi),挺爽
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:169馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足日常用車需要。用ECO模式時(shí)節(jié)油,動(dòng)力一般,適合輕柔駕駛風(fēng)格人員使用,適應(yīng)于市區(qū),能有效降低油耗;不用ECO模式加速性能提升,加速反應(yīng)較快;高速上,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近3000轉(zhuǎn)時(shí),提速能力有所下降,表現(xiàn)中等,特殊情況下用DS檔能彌補(bǔ)不足。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:平常駕駛ECO節(jié)油模式是必須的,所謂魚(yú)與熊掌不可兼得,在DS運(yùn)動(dòng)模式下,節(jié)油這件事就不要考慮了,DS模式下,腳下如果再來(lái)點(diǎn)油,原先很難過(guò)2000轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間就竄到5000轉(zhuǎn)以上,車會(huì)推著你走那是必然可以感受到的?傊畬(duì)于城市SUV來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠用。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格28.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.4的排量,決定了車的動(dòng)力中規(guī)中矩,既不差也不強(qiáng)。目前為止,只用過(guò)經(jīng)濟(jì)模式,低速時(shí)想超車,只要舍得踩油門,還是很輕松的,但是到了70、80以上的速度,好像想超車就不是那么隨心所欲了,爆發(fā)力還是差一些,提速有點(diǎn)肉,基本上沒(méi)有推背感,高速上超車就更不會(huì)有推背感了。另外,油門偏緊。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:目前還沒(méi)拉高速,沒(méi)越野,只在市區(qū)內(nèi)跑,開(kāi)著ECO感覺(jué)動(dòng)力也夠用了,偶爾把EOC關(guān)了,還是有推背感的,當(dāng)然比起我的邁旅就遜色多了。
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