華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點陜西 榆林
裸車價格39.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格39.64萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身長，外觀大氣，回頭率高，開士米銀的顏色，很耐看，同時也很耐臟，前后倒車雷達，方便使用，電子檔桿，很喜歡用的大雞腿
缺點：車子做工真心不是很好，其次車太長，停車不便，華晨的工藝真不怎么樣，還有就是噪音的問題，輪胎發(fā)出的聲音確實有點大，基本不開窗，還有就是音響，效果不是很好，這個價位的車子有點說不過去了
外觀：看的很漂亮，個人覺得這一代5系的車型已經(jīng)比較成熟
內(nèi)飾：做工有點地方比較糙，座椅后的儲物袋回來都沒用，直接壞了，簡直無語，最近喇叭右邊按了沒反應，左邊按了還行，不說了，全是淚啊，個案or普遍？華晨寶馬，想說很愛你不容易
空間：后排空間超大，可惜開車的命，基本沒坐過后排，不過坐過后排的人都說空間超大，都可以翹個二郎腿了
配置：基本還可以，而且后期保養(yǎng)費用也比較能接受
動力：家用動力基本夠了，且本人開車屬于溫柔型，超車什么的基本沒問題
操控：
指向比較準確，但車身太長的緣故，沒有3系好開，
油耗：10.5L/100km，基本能接受，上下班市區(qū)較多，且紅綠燈較多
舒適：低配車座椅沒有腰部支撐，長時間開車較累
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格39.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格39.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，后排真心大，外形個人喜好
缺點：冷起動聲音大，大的嚇人，不過去的也快，一會就小了。還有就是啟停功能，想法是好的，就是動靜太大。
外觀：看著蠻順眼的，特別是招牌式天使眼點亮的時候，可以說5系有這樣的銷量外觀設計有不小的功勞。
內(nèi)飾：千年不變，萬年不改，呵呵，也許有點過，不過喜歡就好。
空間：一個字大，后排唯一不爽的就是中間的鼓包太高。
配置：520無疑是5系中性價比最高的，就520于525領先相比配置基本相同，除了前排加熱，輪轂和發(fā)動機調(diào)較，其他都一樣。Ｎ年后一樣的公里數(shù)，一樣年份和車況的車肯定520保值。
動力：家用足夠，和525比覺得就是在全力加速時有一定差距，還有滿載加空調(diào)會有點動力損耗。不過要想超車只要舍得油腳一樣是爽快。
操控：
操控這個問題其實對于大多車主而言都不是問題，一不是車手，真能體會出不同的人只能說是車感好點吧，二是有多少人開著一臺加長的5系作激烈操作呢，偶爾吧。方向的指向精準這點倒確有體會，相比我之前現(xiàn)代領翔確有不同，相同的彎寶馬基本無須中途修正，清清楚楚的就過去了。
油耗：油耗也不能以低或高來定義，這還是看個人開車習慣和路況，無論什么車只能以一定速度巡航都能省下不少油。上周才跑過一次全程高速，一箱油居然跑出了800公里，算下百公里7.4左右。平時短距離就相差多了，一箱油也就550(開空調(diào)），不開空調(diào)略多點大概600左右。
舒適：5系的舒適性只體現(xiàn)在空調(diào)方面，坐椅相比日韓系硬了不少。我覺得對于5系這么大的車特別是加長的應該多點舒適，坐椅能再軟點就好了。還有就是相關(guān)的舒適配置相比其他品牌就少得可憐了，如凱迪拉克，同樣的價格多出來一大堆了。沒辦法，寶馬品牌號召力夠大。
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購買時間2013年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)室寬敞180身高駕駛?cè)�，駕駛這車前排座椅都不用調(diào)整的太靠后，空間非常棒，而且頭頂也不會頂?shù)缴吓镯敚貏e后排空間，—般轎車后排坐上三個人會非常擠，尤其是中間座位上的人腿部都伸展不開，但是新款寶馬5系憑借著加長的軸距，和出色的寬度，就是坐在后排中間的人都不會感覺到擁擠，非常不錯的一款中大型車，這也是我選擇寶馬5系轎車的原因之一，特別喜歡寶馬上5系超大的內(nèi)飾空間。
缺點：行駛中輪胎噪音大，而且輪胎磨損不均勻，新車就有啃胎的現(xiàn)象，這一點應該是新款寶馬上5系不足之處。
外觀：漂亮，非常喜歡。
內(nèi)飾：一般，車子兩年還是有皮革味道。
空間：5系的乘坐空間也是它的一大賣點，尤其是它的后排空間，180高的人腿部和前排座椅還有10至于15公分的距離，頭頂空間也不緊湊，總的來說寶馬上5系乘坐空間非常競寬敞，舒適。
配置：這個不是很人性化，520，40幾萬的連個導航都沒有。
動力：油門和變速器配合非常好，雖然后期寶馬新5系，發(fā)動機由寶馬公司經(jīng)典的直列六 缸自然吸氣的發(fā)動機，換代成新款2.0T渦輪增壓機，但是起速非常兇猛，加油推背感十足，是一款非常不錯的發(fā)動機。
操控：
方向盤把握手感非常好，轉(zhuǎn)向機路感特別沉穩(wěn)，即使很大彎路，速度超過去100碼，車身也不會有很大的傾斜，這說明寶馬上5系的懸掛系統(tǒng)調(diào)教的非常出色。
油耗：滿意，車子本身自重沉，百公里十幾個油，油耗不錯。
舒適：座椅舒適性還可以，但是四缸發(fā)動機噪音大一些。
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購買時間2014年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常的大氣，尤其礦石白的車身非常的漂亮！動力強勁，520Li和525Li其實真的沒有什么區(qū)別，或者說正常開根本感覺不到區(qū)別！
缺點：車子剛買回來的時候就發(fā)現(xiàn)剎車踏板處在低速的時候踩剎車會有咯吱咯吱的聲音，非常的明顯且難聽，當時去4S店檢查，抹了點潤滑油好了幾天又響了。之后一直沒去管它，直到9500公里去首保時，又讓4S店檢查了一下，4S店當即表示要換制動主缸（剎車總泵），換了后目前一切正常了！關(guān)于剎車咯吱咯吱的響我想再說幾句，論壇里很多人都出現(xiàn)了這個狀況，有幾個換了剎車總泵問題都解決了，當然有些認為無所謂就沒去換了，我認為這是剎車總泵里的皮管和連桿之間的摩擦造成的，也是質(zhì)量不合格出廠就有的，所以希望大家能有時間的還是去換掉，否則過了質(zhì)保期磨損嚴重難免造成橡膠皮管的損壞，到時修起來就麻煩了！
外觀：大氣、協(xié)調(diào)！
內(nèi)飾：寶馬特有的內(nèi)飾，仁者見仁智者見智！
空間：空間很大，這個大家都知道！
配置：性價比個人覺得不錯！但是相比奧迪奔馳的優(yōu)惠幅度，差距很大！
動力：動力強勁，正常2000轉(zhuǎn)換擋，低速有時有些頓挫，換運動檔4000轉(zhuǎn)換擋，猛的很！
操控：
方向盤助力沒有奧迪、奔馳E系甚至伊蘭特的輕巧，但是力量感很好，感覺非常的沉穩(wěn)，有質(zhì)感！非常喜歡！
油耗：綜合10個油左右！
舒適：座椅舒適性尚可，胎噪較大，避震很硬，音響效果非常一般！跟奔馳的最低配E200L的音響比也是天壤之別！
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀大氣，品牌知名度高，白外棕內(nèi)，顏色搭配搶眼
缺點：新車味道較大，不是這個檔次車應有的
外觀：雪山白外，顏色滿意，輪轂樣式?jīng)]變，有待改進，整體大氣
內(nèi)飾：做過優(yōu)良，細節(jié)到位，新車味道較大，有待改進
空間：長軸距，空間絕對滿意，身高184cm，毫無壓力，后排空間也很大，不遜于suv
配置：價格雖比同級別車高點，但品牌響亮，略高能接受
動力：雖然是乞丐版的5系，184的馬力足以，完全勝任市區(qū)駕車
操控：
后驅(qū)車操控一流，方向盤很輕，指向精準，倒車雷達清晰準確
油耗：目前100km，主要市區(qū)駕駛，上過一次高速，均速25碼左右，油耗11-12之間，能接受
舒適：車輛空間大，隔音好，14款減配了腰部支撐，這個不好
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