一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格40.20萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格40.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間很大
缺點:胎噪聲很大
外觀:前臉沒有13款好看了
內(nèi)飾:典型寶馬風(fēng)格,沒有日本車精細
空間:后排空間同級別里算是最大的了
配置:買時正好是年底,貴了兩萬。正常價格性價比應(yīng)該不錯
動力:城市里使用時動力很好,高速一百六七之前提速也不錯
操控:
后驅(qū)開起來還是很舒服的,有點跑偏
油耗:高速很省,一箱油能跑高速一千多公里
舒適:后排會有點暈車,座椅縱深很大,下車老人會有些吃力
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點四川 瀘州
裸車價格40.51萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3160公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點貴州 遵義
裸車價格40.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:夠大,夠氣派。坐奔馳開寶馬,果然是名不虛傳!8擋手自一體讓我非常的期待,剛買來磨合還沒過,一上高速就迫不及待的要試試他。換擋很平穩(wěn),沒有脫離帶水的感覺,提速就不擺了,巴適得板。來回的切換3種駕駛模式,感覺都非常好,定速的時候,切換到節(jié)省模式會節(jié)約不少油水吧!
缺點:5系沒有無鑰匙進入,這點不太方便。每次都要掏出鑰匙來解鎖,和鎖門,很麻煩!40W的車,沒有導(dǎo)航也是不太理解!
外觀:標(biāo)致性的牛鼻子是我的最愛,從我20年前認識寶馬開始就接受了這個性的牛鼻子!用時髦的3個字:高大上!
內(nèi)飾:這個就比較普通了!還沒我11款的君越上檔次!不過能接受!買寶馬也不是為了內(nèi)飾來的了!
空間:我之前是11款的君越,也是大空間的,但是這個感覺比君越還大!爽!
配置:個人覺得還行!不會有很掉價的趕腳!
動力:120提速到160 完全不費勁。100以上還是會有推背的趕腳!
操控:
操控當(dāng)時是亮點!非常舒適!特別喜歡他的3種模式。
油耗:買的時候就已經(jīng)想好他的油耗了,在我接受范圍內(nèi)!平均在11吧!
舒適:寶馬的舒適性確實沒奔馳好!感覺也沒奧迪的好!特別是音響系統(tǒng)就。。。不多說了!還好我不是音響發(fā)燒友!不然一定換!
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購買時間2014年05月
購買地點四川 瀘州
裸車價格40.60萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2011公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先肯定的是回頭率真心不錯,賣菜大媽都知道你這是架寶馬。知名度挺高。停在保時捷,奔馳,旁邊都還是會有人說:寶馬 ! 寶馬! 接下來要提的是人車合一的感覺。方向指哪里打哪里。方向大小合適不輕不重。根本感覺不到是超過5米的車身。有點像開一個高爾夫一類的兩廂車。重點是左右的寬度很好識別(意思就是車輪和馬路牙子無論哪邊)你都能很清楚的感覺有多少距離。不像很多車。覺得離馬路牙子很近了。其實離馬路牙子還很遠。方便停車。倒車雷達前后都有。而且雷達的反應(yīng)速度很敏感很線性。剛開始都擔(dān)心這么長的車不好;蛘咄2缓。用了一次就完全沒有顧及了。動力我覺得還是算夠用了。D擋下油門反應(yīng)不快不慢。開著很清松,超個車什么的。輕松加愉快。而且8擋變速箱在D擋下根本無法察覺換擋動作!2千左右就開始換擋了。S擋下加動態(tài)模式 有點突然變成神經(jīng)病的感覺。油門很敏感,一踩馬上有。轉(zhuǎn)速保持3千加,每次換擋都能清楚的感覺到。。推背感還是有點。整車加速線性的很。剎車不溫不火I,剛剛好。經(jīng)過多年開車的老師傅(我工作上的師傅。也是的忠實粉絲)測試。說剎車很不錯。
缺點:車太長 不好在地下車庫停車。這算不算缺點。。其他都可以接受 。有個小毛病 按喇叭是時候車內(nèi)有一個電流聲。按一下 就有一個電流聲
外觀:沒話說。典型的5系。人人都知道。。。
內(nèi)飾:做工還算說的過去。不過我感覺比A6和E級要差一點點。一點點你懂的。。。要跟A6L比配置?隙ū炔涣。但是個人感覺從保養(yǎng)上來說 。5系確實要省不少。。。。
空間:后排腿部空間的表現(xiàn)是100分之100的好評,只要坐到我后排的人。都說空間太大。。。請注意這個太字。。。。(南方個子偏。
動力:以前開的 1.6的自然吸氣,F(xiàn)在2。0T 動力很充裕了。
操控:
路感清晰。。。指哪里打哪里。 由于太長的原因。和3系還是有差距。不過換來的是更大的空間。
油耗:9個 到 12 個 都跑過。。。
舒適:乘坐感受:小顛簸過濾的很好;緵]有傳不到座椅上。大的顛簸就明顯感覺的偏硬。E級和新A6L我都沒坐過。不知道會不會好一些。但是我敢保證支撐力絕對沒有5系強。剛提車的時候 看見彎道自然而然的踩剎車。但是一入彎感覺側(cè)傾基本沒有,后來就開始大膽的入彎 果然側(cè)傾壓制的相當(dāng)不錯。不虧是寶馬很贊。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格40.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀很漂亮,動力也是隨叫隨到。BBA的知名度還是不錯的。
缺點:后排不能放倒,這點不夠方便。如果放的東西多了,或者長了,后備箱就不夠用了。
外觀:5系的外觀最近幾年一直是全球中級車第一,不需要爭議。
內(nèi)飾:低配五系內(nèi)飾與高配不同,黑色烤漆面板沒有高配的顯檔次,喇叭也少幾個,不過也沒什么要緊的。做工不用說了,沒問題
空間:前后空間寬敞,駕駛席左右空間只能說夠用,車主我180CM,還比較胖,坐進去就基本上塞滿了。不過寶馬的橫向空間都這樣,沒辦法。后排空間還不錯,翹二郎腿足夠。
配置:要不是為了BBA的標(biāo)志,也不會買寶馬。既然選了BBA也就不用說性價比了。
動力:雖然是5系里面最低配的,動力也是5系里面最低的,不過對于日常駕駛來說,絕對的隨叫隨到,超車輕松愉快。如果沒有心理準(zhǔn)備的話,關(guān)掉電子輔助再地板油,瞬間加速也夠你的脖子受罪的。
操控:
指向很好,懸掛支撐也夠,路感清晰。變線輕松,不會有拖沓的感覺。
油耗:11升市區(qū)油耗合理滿意。高速可以降到9升。
舒適:舒適性對比行政轎車來說很一般,操控很好必然犧牲舒適。防爆胎+硬懸掛,舒適性也就不用考慮了。
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購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意就是寶馬的牌子,和車體的寬大
缺點:變速箱設(shè)計的很不好,換檔時頓挫感太強,舒適度大大降低
外觀:很滿意,很有設(shè)計感,百分之90的錢都再設(shè)計里了。
內(nèi)飾:還可以吧
空間:空間很不錯,軸距加長,所以操控性稍差
配置:畢竟是國產(chǎn)化寶馬
動力:20T的發(fā)動機,本可以調(diào)教的更好,畢竟偏商務(wù),廠家調(diào)教保留太大了
操控:
還可以吧,畢竟5米多的車身長度,這個操控已經(jīng)很滿意了,,,,,,,
油耗:不堵車的情況下11、3個油,堵車13個油,號稱8速檔位省油,可是我真沒覺得省油
舒適:底盤偏硬,運動感偏強
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格41.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形 空間 8AT FR
缺點:配置較低,常用的都有,高級點的配置無
外觀:不過不失。有點像7系的影子
內(nèi)飾:寶馬的內(nèi)飾都很相似,對于買3 5系用戶可能是好事,但對于7系那些用戶可能不好了。
空間:奢侈
配置:因為是14款剛上市提車,優(yōu)惠3個點,性價比較差
動力:夠用,起步稍慢,之后提速響應(yīng)很快
操控:
3100的軸距毫無操控,不過高速底盤穩(wěn)定性很好 給人一種整體感
油耗:市區(qū)比較堵 電腦顯示 平均時速22 油耗12.5L 一箱油500塊跑450-500公里。1.3左右1公里
舒適:避震較硬 后排不及日系。
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