華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，操控
缺點：沒有LED大燈，也不能選裝，是一個遺憾
外觀：不多說，大家都懂
內(nèi)飾：真皮很舒服
空間：后排空間很大，但是中間隆起太高了不太舒服。
配置：性價比在增配以后非常高，還有什么想的呢…
動力：動力夠用，比520開起來有勁多了。528絕對沒有必要，又不飆車，畢竟5系不是3系。
操控：
精準
油耗：油耗非常滿意，第一箱油百公里13個油，第二箱油百公里12個油，平均時速就是20-30，這樣的油耗很好了。
舒適：舒適度還不錯 舒適度是個相對值 不比較就沒法談舒適度 還是那句話 我開的車很雜 都麻木了 好車坐了也就那樣成不了仙 差車也能湊活還不錯 噪音方面 玻璃為什么那么薄 差評 停車怠速時沒天籟好 開起來比天籟好 綜合噪音比q7好些 不過高速沒法和Q7比 q7高速特別穩(wěn) 180沒什么感覺和120差不多 直線趴地往前行 5系高速就不行了 120后就晃得厲害 路面稍微有起伏就晃得厲害 高速噪音也一般
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購買時間2016年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格40.70萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是外觀啊�。� 因為比較年輕 所以買的是白色。 相當(dāng)耐看。 內(nèi)飾方面也沒有傳說中的那么粗糙， 我認為豪華感還是比較強的！�。〔倏胤矫� 沒有多大感覺。 可編程儀表盤 相當(dāng)相當(dāng)酷炫， 哈曼卡頓音響真心不錯。
缺點：沒啥回頭率哈
內(nèi)飾：簡約不簡單，手感不錯
空間：空間沒得說，好像跟我也沒太大關(guān)系，從不坐后排。
配置：性價比不用說 朋友的13 520賣了31
動力：只能叫夠用：滿座和開空調(diào)的時候，爬坡只能是剛好夠用，有錢還是要上528。在高速上和致勝飆過，深踩時轉(zhuǎn)速達到5000 ，動力輸出還是平順和刺激。配合變速箱確實可以很好的理解駕駛員的意圖。最后贏了致勝。
操控：
很好。
油耗：還沒過磨合期，偏高
舒適：舒適性說實話不是太高，可能因為防爆胎的問題，有點硬。
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購買時間2016年11月
購買地點海南 海口
裸車價格41.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于自重達到1.8噸的車綜合油耗還能不超過10個，寶馬的發(fā)動機確實不錯。說到發(fā)動機就不得不說動力了，運動模式推背感還是比較強烈的。當(dāng)然最最滿意的還是寶馬的內(nèi)飾，物理按鍵，idrive容易上手
內(nèi)飾：簡單大方、輕奢。我覺得非常好。
空間：空間我是跟緊湊型的車比的，非常大了，誰上來都說寬敞，中型轎車我身邊貌似沒有，無法比較
配置：由于明年換代這款車性價比還是很高的
動力：很牛13 N20B20沒的說，動力前期很猛，后期不行了
操控：
我不知道什么操控性、就知道跑高速穩(wěn)！
油耗：目前是超級高，到了30個油了我不知道是不是新車都這樣，希望慢慢的會降下來。也不敢開太快了，還是車愛惜點吧。
舒適：靜音可以接受，畢竟四個防爆胎能做到現(xiàn)在這種隔音技術(shù)已經(jīng)很好了，打開音響已經(jīng)聽不到噪音了。
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格42.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格39.90萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀豪華版的內(nèi)飾，哈曼音響，液晶儀表，回頭率很高，增配后的車型性價比很高，礦石白的漆確實很漂亮，晚上的大燈，門腕燈都很漂亮！
缺點：感覺剎車過后，踩油門車子跟不上，
外觀：中庸，大氣
內(nèi)飾：都說寶馬內(nèi)飾落后，我覺得還是挺有質(zhì)感的
空間：非常大
配置：17款增配之后，性價比沒得說，該有的都有了！
動力：加速能力就不用多數(shù)了，寶馬的品牌也不會讓它弱到哪里去，再加速表現(xiàn)也很好。
油耗：從18點幾降到了12.3，過了磨合期看怎么樣！
舒適：還可以，降噪還可以。
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購買時間2012年05月
購買地點四川 成都
裸車價格49.46萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌效應(yīng)，有面子
缺點：作為五十萬級別的實用車，舒適性在同級別實在很一般，高速隔音效果比較一般，懸掛稍微硬了些，跑長途或者自駕游駕駛會很累，乘客也會很不舒服！比起雷克薩斯和皇冠相差甚遠！奔馳E級和奧迪A6L也比它好很多。追求舒適者就放棄它吧！另外，煙灰缸純屬擺設(shè)，太寒顫了，放幾個硬幣還不錯。
外觀：外觀可以說非常大氣，但是整體稍微顯得有些單薄，整體的流線型設(shè)計還是很美觀大方的，再加上超過五米的車長，感覺還是挺上檔次的，雖然五系現(xiàn)在是街車，但是偶爾還是有點回頭率的，我自己就特喜歡車映在門面的玻璃門上的樣子，真的美極了，讓我想到了廣告語，和你一起成長。
內(nèi)飾：還可以吧,方向盤不太喜歡 太過于古板,座椅略硬,長途駕駛會不舒服的。不過座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì)：寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬的車 6萬車的儀表盤…儀表中控：儲物空間超方便,這方面比A6L好點 各個儲物空間都很順手…異味異響：2萬公里的時候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計吧。
空間：我的身高178 體重70公斤 對我來說這樣的空間就是巨無霸,接人有面子。后排最多坐過4個 但是中間凸起比較高 時間久了會不舒服,總之無論是頭部膝部空間必須大大的贊。
動力：這款車配備了寶馬經(jīng)典的L6自然吸氣發(fā)動機，排量2.5L，相對于全車重量應(yīng)該還算充足的動力，2.5升高功率直列六缸發(fā)動機提速平順，但是算不上強勁，馬馬虎虎，換擋頓挫基本感覺不到，自然吸氣的發(fā)動機聲音較小，不知不覺中，已穩(wěn)穩(wěn)進入120公里每小時。不追求動力 追求商務(wù)的朋友，它是你的最佳選擇。輕松滿足日常需求。
操控：
底盤比奧迪 奔馳要扎實的多,比如我的A4L開起來就不如5系有韌勁,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指哪打哪 過彎非常有信心…底盤及懸架：我就喜歡懸架硬的車,有韌勁 過減速帶只有一聲,沒有任何多余的動作,這部分我對BMW還是非常滿意的。雨雪泥濘路面：我第一次開我的3系在大學(xué)路面上,也不覺得難開,5系一樣好開。但是A4L就不行了,按道理來說 前驅(qū)在雪地上應(yīng)該比后驅(qū)好開得多啊…我一直很費解,我查了奧迪論壇發(fā)現(xiàn) 很多車友說奧迪前驅(qū)下雪天還不如寶馬好開。山路：轉(zhuǎn)彎 直線剎車 游刃有余 非常自信舒服…
油耗：油耗還是很理想的，畢竟2.5排量的，再加是6缸的，11—12個油耗我很滿意，希望以后繼續(xù)保持，別開個兩年也變成油老虎（通常車過了兩年這樣，油耗就會變得高些）只是不知道為什么，我的車加了燃油寶油耗竟然變高了，高速的話正常8—9個油，也很滿意
舒適：沒有一臺車面面俱到 十全十美,既然有那么好的運動特征,就代表舒適性一般般了,的確不如A6 E級 雷克薩斯ES。不適合1000公里以上的長途駕駛…
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 清遠
裸車價格40.96萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間確實無敵，后排隨便二郎腿
缺點：新車就有異響。最嚴重的是副駕駛座椅異響嚴重，路面一顛簸就嗒嗒響，影響心情。駕駛位邊上不知道是門還是B柱偶爾有異響。50萬的車還有異響，哎，我08年的馬六到現(xiàn)在也沒有一點異響。等有空去4s店看看了。
外觀：寶馬一如既往的設(shè)計
內(nèi)飾：摩卡內(nèi)飾很舒適，因為想摩卡內(nèi)飾所以才買525
空間：空間沒得說，豪華版的座椅是納帕紋的，很好
配置：40來萬買到自己心儀的車子，還是豪華品牌，值了！
動力：以前開的自吸的CRV，加速太慢。所以換寶馬后給我的感覺就是隨踩隨有。在國內(nèi)的道路上是絕對夠用的。而且跑高速很穩(wěn)，感覺動力儲備很足。
操控：
操控說不太明白，都說開寶馬，但是我對操控沒有什么實際的感受，開什么車都一樣，至于指哪打哪，更沒這么細膩的感受，只能說，是非常好開的車，我很滿意底盤及懸架：寶馬車的地盤，一直是最棒的，基本都不用去比較，懸架稍硬，不適合在非鋪裝路面，簡直是顛簸山路：在上路上，能完整提現(xiàn)寶馬車的駕駛性能，遠超其他同級別車型，轉(zhuǎn)向精準，不飄雨雪泥濘路面：都說后驅(qū)車在冰雪和泥濘路上表現(xiàn)不佳，但是對我來說，我覺得沒太大區(qū)別，只要不是激烈駕駛，是感覺不到和其他車的區(qū)別的，
油耗：油耗還是比較滿意的，目前10個到11個
舒適：隔音效果確實不錯。
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購買時間2016年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格39.70萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：液晶儀表 電尾 哈曼卡頓都挺好的 原廠氛圍燈暗
缺點：啟停和空調(diào)每次上車都要關(guān)掉！沒有舒適進入！
外觀：雖然這個外觀保持了好幾年了，但是看起來仍然不過時，比較大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾：畢竟錢到這個位了，內(nèi)飾還算不錯，就是無腰部支撐。干嘛沒腰部支撐？干嘛沒腰部支撐！
空間：空間沒得說 前后排空間絕對敞亮
配置：還行吧，車展41萬沒定，后面漲價兩萬訂了，沒辦法，喜歡。
動力：寶馬的動力是輪上功率。218p馬力城區(qū)絕對杠杠的�，F(xiàn)在在磨合期不敢開太快，以后繼續(xù)完善口碑。
操控：
動力直接果斷 干脆利落 指點打點 完全感覺不出是在開一個五米的大家伙！地盤非常扎實！穩(wěn)定性不錯！開起來有吸地力！
油耗：十個以內(nèi)，高速也是9.8縣城里也是9.8 9.9 心里預(yù)期之內(nèi)，畢竟這么大的車。
舒適：座椅大，軟，包裹性可以，拖腳效果不錯，減速帶還是挺顛簸
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購買時間2016年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格41.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，軸距3100MM多，后排非常大，翹腿完全無壓力，轉(zhuǎn)向舒適。
缺點：最不滿意的地方是后備箱太小了，我以前開的是凱美瑞，我覺得凱美瑞的后備箱都比525的后備箱大，我原來可以把我的自行車裝到后備箱里，現(xiàn)在不行了。如果后備箱，能夠再大一點，或者再寬一點，能夠把自行車裝在里面，因為我喜歡騎自行車，那就完美了。
外觀：犀利的眼神，注定娶回家
內(nèi)飾：滿意，
空間：相當(dāng)寬敞，身高178，坐前排夠不到后排座上的東西…后備箱也很滿意。
配置：不錯，同價位算比較好了
動力：一般夠了
操控：
操作比較到位的，我覺得比奔馳S系安逸。
油耗：一般般吧 后期應(yīng)該會降下來 前期還是高的
舒適：過溝坎時跳動很小，過彎側(cè)傾很小，靜音效果不錯
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
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