華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格39.97萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀豪華版的內(nèi)飾，哈曼音響，液晶儀表，回頭率很高，增配后的車型性價(jià)比很高，礦石白的漆確實(shí)很漂亮，晚上的大燈，門腕燈都很漂亮！
缺點(diǎn)：目前最不滿意的是525豪華這個(gè)級(jí)別，竟然沒有無鑰匙進(jìn)入和座椅腰部支撐，要知道連A4都有這個(gè)配置
外觀：很喜歡，很喜歡，很喜歡。
內(nèi)飾：選擇了豪華套裝，摩卡真皮座椅配鋼琴烤漆面板，和非豪華版比整個(gè)上了一個(gè)檔次。
空間：空間沒得說，比之前的雪佛蘭寬敞太多，隨時(shí)葛優(yōu)癱…
配置：不錯(cuò)，同價(jià)位算比較好了
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，上坡輕輕松松
操控：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，避震不硬，懸掛舒服遇到減速帶還是震動(dòng)厲害
油耗：油耗還是挺高的，可能磨合期吧，高速加城市要到13多，希望后期可以降一點(diǎn)。
舒適：沒有腰部支撐，不舒服！后排空間大，怎么坐都行，我喜歡葛優(yōu)躺！
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格40.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏色精致霸氣，陽光下一種顏色，陰天又是另一種 寶馬的日行燈一向是帥到?jīng)]朋友的
缺點(diǎn)：目前發(fā)現(xiàn)：儲(chǔ)物空間出奇的少、手機(jī)都找不到放哪！副駕座椅走點(diǎn)顛簸路會(huì)抖動(dòng)異響，4S也承認(rèn)有此問題且無法解決
外觀：這個(gè)是選這個(gè)車的最重要原因。看過大改款的諜照，無非是多了空氣動(dòng)力學(xué)套件，這個(gè)過兩年看膩了想改再改M5的包圍就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較滿意
空間：空間大，坐起舒服，值得這個(gè)價(jià)
配置：優(yōu)惠不少，性價(jià)比不低
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，新車還沒有敢長(zhǎng)時(shí)間地板油。
操控：
寶馬家的操控沒什么好說的，感覺就是順手，有人說方向盤重，但自己以前開的吉普還是液壓助力的，所以反而感覺正好底盤及懸架：底盤不錯(cuò)，懸架很舒服，過路面沒有什么特別的震動(dòng)感覺
油耗：目前有點(diǎn)高，百公里要將近14升
舒適：寶馬的舒適性還是符合這個(gè)價(jià)位的車的表現(xiàn)，唯一遺憾的是論壇因?yàn)椴皇庆o音胎，車噪還是比同級(jí)別車要高的，但是，舒適和安全，我還是偏向安全性，0胎壓還是值得肯定空調(diào)：空調(diào)的制冷效果很好，制暖稍微不及時(shí)，不過所有車都差不多，自動(dòng)空調(diào)稍微有點(diǎn)傻瓜化，不夠智能噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是有點(diǎn)問題，稍微大了些，是4缸車的通病嗎
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格40.30萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：天使眼，修長(zhǎng)的車身，超大的空間。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間都不想吐槽了。被迫在馬云家買個(gè)放手機(jī)的
外觀：滿意，經(jīng)典
內(nèi)飾：一般
空間：長(zhǎng)軸距的車空間自然比我家的11款天籟好
配置：優(yōu)惠不少，性價(jià)比不低
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩，不夠暴力，但是絕不拖泥帶水，不過誰也不會(huì)開著5系去飚車吧？
操控：
好，
油耗：還在磨合期，油耗偏高，市區(qū)行駛平均在13-14個(gè)油左右，高速行駛在10個(gè)油以內(nèi)，期待后期回歸正常。
舒適：座椅比較軟，皮料也還可以，就是沒有腰靠，為了舒服還要再買。車內(nèi)隔音不錯(cuò)，高速上速度120之前都比較安靜，正常說話就可以，想休息也不吵。就是懸掛還是有點(diǎn)硬，過減速帶和坎坎，還是有點(diǎn)不舒服。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.40萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控最滿意，雖然加長(zhǎng)了，駕駛起來還是行云流水，得心應(yīng)手，無論是過彎還是變道超車都是指哪打哪，一氣呵成！
缺點(diǎn)：冬天剎車有異響 這個(gè)級(jí)別的車沒有舒適進(jìn)入
外觀：看中的就是這個(gè)車子的曲線形和前面的大燈越看越有味百看不厭。
內(nèi)飾：525豪華內(nèi)飾沒話說。摩卡棕nappa真皮配上桃木堪稱完美。氛圍燈白天不是特別明顯，晚上還是很有情調(diào)的。有白色和紅色兩種顏色。
空間：空間足夠大！整體感覺不錯(cuò)！后排空間的尊貴享受！儲(chǔ)物空間：不夠！沒有放手機(jī)的地方！可以適當(dāng)增加一些儲(chǔ)物空間就好了！還得向?qū)嵱眯苑奖阈钥繑n！
配置：滿意
動(dòng)力：動(dòng)力還算將就吧。習(xí)慣了老婆的尚酷，這個(gè)感覺太笨重了點(diǎn)
操控：
寶馬主打的肯定差不了??
油耗：不是很高。這個(gè)東西在于人開。同樣的車同一個(gè)人可以開出高低不同油耗。駕駛習(xí)慣決定一切。
舒適：座椅感覺有點(diǎn)硬，空調(diào)給力，市區(qū)內(nèi)隔音效果很好，高速上有點(diǎn)胎噪，但是比較我原來的途觀，那完全好的不是一丁點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格39.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2496公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀漂亮帥
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間實(shí)在太少，幾十萬的車，連個(gè)眼鏡盒都沒有，我也是醉了。
外觀：寶馬一如既往的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：相對(duì)于雷車2015款ES300h舒適版來說，2017款525Li豪華設(shè)計(jì)套裝內(nèi)飾豪華感還是不錯(cuò)，但是內(nèi)飾的細(xì)膩程度以及手感要略微差一些，有些儲(chǔ)物格里面的用料廉價(jià)感明顯，雖然號(hào)稱什么真皮座椅，但是實(shí)際手感真的不如雷車的仿皮手感細(xì)膩柔軟，包括實(shí)際乘坐感受，這也是我當(dāng)時(shí)選車很糾結(jié)的一個(gè)地方！但總體看久了還是比較耐看的，畢竟摩卡棕內(nèi)飾顯豪華，內(nèi)飾總體8分！
空間：空間很大，怎么做都比較舒適。儲(chǔ)物空間太小，手機(jī)沒有地方放
動(dòng)力：我以前開的是致勝2.0T、相比以前提速感覺還是要快、寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音做的不錯(cuò)，雖然同樣是4缸，但聲音渾厚，聽著很舒服。還有就是動(dòng)力沒有遲滯、隨叫隨到非常直接
操控：
挺平穩(wěn)的，指哪打哪，
油耗：油耗應(yīng)該會(huì)降到一定的期待值
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格40.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外官大氣，線條比E級(jí)好看多了，看起來穩(wěn)重大氣，無論年紀(jì)大小開起來都很好，空間沒話說，這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的空間，后排翹二郎腿一點(diǎn)事都沒有，再也不用擔(dān)心后排空間大小的問題了，豪華版的配置很到位，新款還增配了液晶儀表盤，哈曼卡頓音響，電動(dòng)尾門，非常方便
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車沒有舒適進(jìn)入和腰部支撐太low了
外觀：最愛天使眼
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾還要我多說嗎？你懂的
空間：軸距是同級(jí)別車?yán)镒畲蟮模^了A6、E級(jí)和CT6，坐在后排隨便翹二郎腿。母親說后排如果放兩個(gè)小馬扎可以4個(gè)人打撲克了。。。
配置：性價(jià)比優(yōu)惠完之后的性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：提速有推背感，不過再換車的話A7 3.0T四驅(qū)的。這樣既有金玉其外，又能美絮其中啦。
操控：
不得不說，操控是寶馬最主要的賣點(diǎn)，一點(diǎn)虛位都沒有，指哪打哪，真心操控之王，豪華品牌里面寶馬在這點(diǎn)上最強(qiáng)。
油耗：目前剛提車5天，才開了200多公里，城區(qū)、高速、省道都有跑過，目前綜合下來平均車速31，油耗10.8，考慮到目前是磨合期，加之提車后，家人朋友同事，都來試駕體驗(yàn)了一把，對(duì)推高油耗有著不可推卸的責(zé)任（O(∩_∩)O）。按照我自己的駕駛習(xí)慣和長(zhǎng)期開的路況來說，最終估計(jì)可以控制在9左右吧，這個(gè)成績(jī)對(duì)比我的科魯茲（7.2），感覺還是不錯(cuò)的，畢竟排量、動(dòng)力水平、車重都不是一個(gè)級(jí)別的了。
舒適：懸架比起A6要硬，但是能感覺到很有韌性，大彈跳也能很好的控制住車身不產(chǎn)生多余彈跳，很有高級(jí)感，細(xì)小顛簸處理的也還可以，就是高速胎噪有點(diǎn)大。座椅很寬大很舒服，但沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，開高速久了腰累啊。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.84萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是喜歡它這個(gè)牌子吧～前后空間超級(jí)大～座椅nappa皮很舒服，哈曼效果不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，另外，儲(chǔ)物空間太小太少了。
外觀：外觀很大氣，標(biāo)準(zhǔn)的寶馬家族式前臉，整車看上去很低調(diào)，外觀上一點(diǎn)也不花哨，成穩(wěn)大氣的品質(zhì)不容挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾氣味還是比較大，液晶儀表大愛，喜歡eco和運(yùn)動(dòng)模式的界面。其他手感還湊合
空間：非常大 很寬敞 4口之家有點(diǎn)浪費(fèi)
配置：優(yōu)惠了16個(gè)點(diǎn)，落地47萬標(biāo)配配置：增配液晶儀表盤和電動(dòng)后備箱，哈曼卡頓音響選裝配置：原廠帶自動(dòng)泊車，沒用過，說是要在靠墻的側(cè)方停車才行
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說搓搓有余，畢竟之前開的是致勝，運(yùn)動(dòng)模式推背感強(qiáng)力
操控：
方向盤電子助力中不錯(cuò)了、操控還可以
油耗：滿意
舒適：舒適度一般 沒奔馳舒服 軟硬還好 就是沒有腰部支撐太low了
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，操控
缺點(diǎn)：加速不夠暴力，購車價(jià)格有點(diǎn)硬了！
外觀：一般般比奧迪奔馳好看個(gè)人覺得
內(nèi)飾：內(nèi)飾的加分項(xiàng)：真皮座椅、摩卡色的視覺、液晶儀表盤和氛圍燈（雖然不怎么亮，其實(shí)對(duì)于行車安全來說，還正是恰到好處）；吐槽的方面，我個(gè)人覺得中控的用料還是稍微差了點(diǎn)，感覺這個(gè)價(jià)位的車了，很多應(yīng)該真皮覆蓋的，都還是在用一些塑料材質(zhì)的東西。另外空調(diào)出風(fēng)口、各種中控按鍵，都還是一成不變的黑色塑料，敢不敢換成金屬的，至少表面鍍上金屬色��！另外一點(diǎn)，新車異味，確實(shí)重，目前正在暴曬通風(fēng)中，希望能盡快除去，畢竟健康才是第一位的！
空間：后排寬敞，副駕駛擁擠
配置：在西安中寶提的車，全款裸車優(yōu)惠19個(gè)點(diǎn)，40萬5千，送貼膜?腳墊，再送了兩個(gè)杯子，腳墊簡(jiǎn)直比垃圾還要差勁，放一會(huì)兒就熏得頭昏眼花，直接丟掉，杯子也沒什么用，最悲劇的的是貼膜是到四兒子店外的小店貼的????????也算是強(qiáng)奸幾千塊錢吧
動(dòng)力：動(dòng)力不如我老婆的TTS，但接送娃兒綽綽有余。
油耗：目前11個(gè)油，偏高
舒適：乘坐舒適度比之前的邁騰好了2倍
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格40.25萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀
缺點(diǎn)：525豪華版的檔位區(qū)的檀木非常怕劃，而且劃痕去不掉
外觀：外觀我給滿分
內(nèi)飾：還行，有些地方用料稍顯單薄，比如左膝前方儲(chǔ)物格
空間：后排寬敞，副駕駛擁擠
配置：性價(jià)比么考慮！
動(dòng)力：只能叫夠用：滿座和開空調(diào)的時(shí)候，爬坡只能是剛好夠用，有錢還是要上528。在高速上和致勝飆過，深踩時(shí)轉(zhuǎn)速達(dá)到5000 ，動(dòng)力輸出還是平順和刺激。配合變速箱確實(shí)可以很好的理解駕駛員的意圖。最后贏了致勝。
操控：
之前開的是A6L剛換車的時(shí)候有些不習(xí)慣，主要就是路面?zhèn)鬟f感太真實(shí)，速度上來像是有點(diǎn)飄一樣還去了4S店 開了一個(gè)多月才知道原來是寶馬的操控很真實(shí)的原因。
油耗：目前油耗有點(diǎn)偏高了，不知道什么原因，基本都在13.8-14之間，新車油耗高，希望開一段時(shí)間油耗能降下來。
舒適：摩卡色真皮座椅 耐臟舒適度極好
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車線條優(yōu)美摩卡內(nèi)飾做工優(yōu)良視覺佳，當(dāng)初就是看中這個(gè)買的，宜商宜家。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)太貴了！且副駕安全帶那里竟然會(huì)有異響，別人說怎么回事會(huì)有響聲。儲(chǔ)物地方少，就像黃金地段造了茅草房�？照{(diào)面板和杯架也是設(shè)計(jì)的一塌糊涂。這三樣?xùn)|西是同一個(gè)設(shè)計(jì)師吧，我感覺寶馬公司可以把那個(gè)設(shè)計(jì)師調(diào)換工作崗位了。且后排氣口為啥是兩個(gè)靠在一起呢？要是能左右兩邊分開各一個(gè)多好，這樣符合中國(guó)人的審美。還有一個(gè)要提到的一點(diǎn)是后視鏡電加熱在哪里��！這可是六十萬的豪車啊！我竟然找不到它！連十幾萬的緊湊型車都全系標(biāo)配后視鏡電加熱！且右側(cè)A柱有盲區(qū)，我覺得這是寶馬不應(yīng)該有的，且很多細(xì)節(jié)地方都有做工問題，大概是反映了中國(guó)員工普遍敷衍了事的國(guó)情吧。
外觀：還好車身不是太長(zhǎng)，不然心里承受不了。輪轂設(shè)計(jì)的很好看。開了日行燈后大燈犀利，但是開了近光后略難看。儀表盤好看，但覺得沒有奧迪A6L好看。但是尾燈設(shè)計(jì)的不好看，感覺真是一坨屎抹在了鮮花上，這樣的尾燈配在這么好看的車上我真是無力吐槽。
內(nèi)飾：中控的屏幕很大，感覺很爽。內(nèi)飾座椅和方向盤用料都是真皮，各種舒服。而且各種豪華感。但是時(shí)間長(zhǎng)了容易產(chǎn)生磨損。而且其他材質(zhì)竟然是硬邦邦的塑料！六十萬的車怎么能有這樣的內(nèi)飾。。我姐的奔馳都沒這樣的用戶體驗(yàn) 。
空間：空間十分大 之前的車是A級(jí)車 家用也足夠了 空間也一般 坐到5系LI 特別是後排 坐四個(gè)人都不覺得太擁擠！同級(jí)別裏面 5系LI的空間沒話說！贊一個(gè)
配置：一般般，我感覺再便宜個(gè)五萬塊也不過分。
動(dòng)力：節(jié)能模式我感覺沒什么好說的，普通模式下只要愿意給油，而且旁邊沒有同級(jí)或者更高級(jí)別的車型。紅綠燈起步保證比別人快。這種感覺非常之爽！前期加速有一點(diǎn)頓挫感，但超50時(shí)速過后就一點(diǎn)沒有了，本人親測(cè)8秒鐘就到100km/h了。。且100碼之前才能講動(dòng)力，100碼之后就沒那么明顯了。感覺現(xiàn)在所有車型都在培養(yǎng)車主不要違章吧。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑比較小，多了換擋撥片，其實(shí)我個(gè)人感覺換擋撥片并沒有什么卵用，還偶爾想換檔的時(shí)候弄到打轉(zhuǎn)向和開雨刷那邊了，十分尷尬�？赡芪疫�沒從緊湊型車習(xí)慣過來吧。70的時(shí)速過彎沒有什么壓力，還是很拽的。但是過我家前面那條不平的路段，路感還是挺強(qiáng)的。減速降檔的時(shí)候頓挫感很強(qiáng)，都趕上緊湊型車的水平了。。
油耗：一個(gè)字，高！是卡羅拉的雙倍！還好這車配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，我開過的卡羅拉就沒有，當(dāng)然我覺得卡羅拉就沒有必要安個(gè)了。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，但在高速時(shí)間一長(zhǎng)還是會(huì)有腰酸的感覺的，打算過段時(shí)間去淘寶買個(gè)腰靠，希望能解決問題吧。令我驚喜的是后排都有電加熱，但一般人還是不會(huì)用的。家人坐車我就教他們用，同事或不怎么喜歡的人坐車就算了。油門反應(yīng)快，基本沒有什么延遲，2000轉(zhuǎn)左右基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，3000轉(zhuǎn)以上才能聽到小一點(diǎn)的，比緊湊型車強(qiáng)多了。但在高速上風(fēng)噪比較大。車門比較厚重，關(guān)門聲音好聽。而且后備箱用腳踢就可以打開了，這孩子真乖。。買了一大堆東西不怕麻煩了，還可以讓路人感覺十分的高大上。要不然六十幾萬白花了。
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