華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 怒江
裸車價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子夠穩(wěn)，動(dòng)力也很不錯(cuò)，隔音效果很好。
缺點(diǎn)：腰部支撐沒有，后座沒有小口可以通向后備箱，長(zhǎng)途不方便
外觀：因?yàn)橥庥^才購(gòu)買
內(nèi)飾：細(xì)致、最喜歡520的鋼琴漆內(nèi)飾，其他的仿木紋太老氣。
空間：大的沒話說
動(dòng)力：經(jīng)常三種模式換著開，夠用，運(yùn)動(dòng)模式 S，聲浪還是有點(diǎn)小感覺，沒錢還想啥動(dòng)力？
操控：
這么大到車轉(zhuǎn)向真的很有信心，操控沒得說！很容易上手，人車合一
油耗：油耗不是太關(guān)注，能接受
舒適：沒有要不支撐，跑長(zhǎng)途，感覺有點(diǎn)累。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2014款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格58.90萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程17307公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3.0T和那300+的馬力。
缺點(diǎn)：沒有標(biāo)配全液晶儀表和電吸門！��！
外觀：喜歡蘭天白云，個(gè)人認(rèn)為一代比一代好看。(X5除外！個(gè)人感覺新款返祖成X3了 :( )
內(nèi)飾：BMW的內(nèi)飾特點(diǎn)：精致，簡(jiǎn)潔，實(shí)用 要說科技感比不上奧迪 奢華感比不上奔馳 只能說各有千秋，符合這個(gè)價(jià)位
空間：加長(zhǎng)后空間完全夠大，前排座椅調(diào)整好后，后排腿部空間還是很大，輕輕松松翹二郎腿，家里領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這點(diǎn)相當(dāng)滿意
配置：性價(jià)比要看追求哪個(gè)方面 1.如果主要追求動(dòng)力和操控 同價(jià)位中，動(dòng)力和操控完勝 306ps 400nm的動(dòng)力 還有BMW一貫的完美操控 這款車性價(jià)比就很高。 2.如果追求舒適性，那么這款車性價(jià)比偏低 內(nèi)部配置均不如奧迪和奔馳同款車 液晶儀表 電動(dòng)尾門 膝部氣囊 座椅通風(fēng) 腿部支撐 這些同級(jí)別的車都有 標(biāo)配的音響效果也不怎樣，只能說馬馬虎虎 所以從這個(gè)角度看，性價(jià)比不是很好。
動(dòng)力：3.0T的機(jī)頭，以前開慣了2.4自吸的，一個(gè)字爽。感覺5系這臺(tái)3.0T調(diào)較還是偏保守了，寶馬稍微調(diào)較一下進(jìn)6秒應(yīng)該是完全沒問題的，而且很好駕馭，平時(shí)不暴力的話平順的很，加速快的同時(shí)很穩(wěn)，開著開著就容易超速。。很符合5系的定位。
操控：
操控也是沒得說，帶換擋撥片的方向盤握感真的好，同級(jí)別的奧迪奔馳也都開過，要說好開還真是5系最好開，操控這東西也不能怎么描述，開的車多了自然感覺的出來，這個(gè)不用吹。
油耗：市內(nèi)一箱油大概跑300多公里，長(zhǎng)途接近700公里，在可接受的心理范圍，我偏向暴力操控，油耗會(huì)比別人高些，超速罰單也領(lǐng)得多點(diǎn)(實(shí)在是裝了電子狗、開了導(dǎo)航、眼睛還習(xí)慣性搜尋攝像頭但有時(shí)候還是難以避免)，得改改駕駛習(xí)慣了。
舒適：舒適性一般，加裝原廠19寸輪轂和扁平胎，外觀好看其實(shí)不實(shí)用，扁平胎很脆弱，過坑坑洼洼要減速行駛，也影響了舒適性，這和寶馬操控好，底盤硬朗也有關(guān)系，魚和熊掌不能兼得。自己后排還沒坐過不知道，夏天后排電動(dòng)遮陽(yáng)簾非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，冷車起動(dòng)時(shí)20秒以內(nèi)會(huì)大點(diǎn)，以后很小，有一次停車忘記關(guān)閉怠速了2個(gè)小時(shí)，高速過彎側(cè)傾很小，可調(diào)腰部支撐長(zhǎng)途開車不累，六七拾萬(wàn)的車子沒有通風(fēng)座椅，不知道寶馬是什么營(yíng)銷，買個(gè)木珠子座墊夏天不熱，坐著也很舒服。舒適性80分。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格37.27萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，油耗，保養(yǎng)價(jià)格。
缺點(diǎn)：目前油耗看不懂…經(jīng)濟(jì)模式瞬時(shí)油耗基本都在十五個(gè)之上，車友都說10個(gè)油，可能是自身駕駛問題，有待摸索…
外觀：大氣、大氣、大氣，重要的事情說三遍。
內(nèi)飾：用料很實(shí)在，內(nèi)飾全部真皮，手感很棒，而且很大氣很好看
空間：后排空間贊
配置：優(yōu)惠力度特大
動(dòng)力：提速比較棉
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，回饋相當(dāng)明顯，操控性能杠杠滴！
油耗：可以接受
舒適：舒適性給同級(jí)別車型相比還是排不上
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格57.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低速行駛非常安靜平穩(wěn)
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高的，行駛中超過百分之五十的時(shí)間都在控制，還是在13.5降不下去
外觀：這個(gè)東西就見仁見智的東西了，我的感覺，寶馬全系的外觀都比奔馳，奧迪都要好看，除了3系，我感覺3系真心不好看，1系兩廂的都要比3系好看，這個(gè)東西不多談，每個(gè)人有每個(gè)人的看法，我選的是經(jīng)典的哈瓦那灰+米內(nèi)。
內(nèi)飾：直接上到535就是不想再去改大屏添藍(lán)牙倒車等等那些 一步到位自然是最好 不過535Li豪華多出6萬(wàn)多換來的豪華座椅和電尾門中的前者倒是覺得完全沒必要 電尾門嘛 哎 這個(gè)是硬傷 都535了還沒有電尾門這讓別人知道是有點(diǎn)丟人的啊 寶馬10.2寸可分屏操作的大屏真的很棒 iDrive系統(tǒng)比之前開過的奧迪上面的MMI系統(tǒng)因?yàn)橛辛朔制梁突ヂ?lián)駕駛感覺都要功能強(qiáng)大許多 唯一的遺憾就是前排的儲(chǔ)物空間實(shí)在是少-得-可-憐! 中間儲(chǔ)物箱中的iPhone adapter又不適配iPhone 5等于是一雞肋設(shè)計(jì)大占空間 而不吸煙的人呢 要那幾處煙灰缸的位置可以換成儲(chǔ)物不是更好?
空間：無論是頭部，還是腿部，駕乘空間都非常好，甚至有些過剩，經(jīng)常能聽到乘客對(duì)于空間的贊嘆。
配置：廈門折扣確實(shí)很少，57.2W的裸車，什么都沒送，10.5個(gè)點(diǎn)。落地剛好65W，確實(shí)跟其他地方比起來比較吭。
動(dòng)力：動(dòng)力足，很足。舒適模式下還是偏軟的，切換運(yùn)動(dòng)模式這就跟打了雞血一樣，動(dòng)力嘩嘩嘩地來，完全沒極限的樣子。自己改過兩套排氣，第一套是艾斯曼排氣，優(yōu)點(diǎn)是聲音純正，缺點(diǎn)是沒有閥門，舒適模式下低扭損失，略微共振。第二天是ARMYTRIX，帶閥門的，低扭足，幾乎無共振，可跑高速，高轉(zhuǎn)速暴力，兩種運(yùn)動(dòng)模式下靜止急加速，排氣砰砰砰，爽爆了~
操控：
這代5系在操控方面雖不能和E60相提并論，但是橫向?qū)Ρ鹊脑�，在中大型房車這個(gè)水平中絕對(duì)可以算優(yōu)秀。雖然轉(zhuǎn)向助力由機(jī)械改為電子，但前雙叉臂后多連桿所營(yíng)造出的地盤扎實(shí)感配合bmw一貫的高剛性車身和部分車體的鋁合金輕量化，在轉(zhuǎn)彎時(shí)絕對(duì)給你足夠信心，指哪轉(zhuǎn)哪的感覺還是有所繼承。轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾和重心移位控制的較好，路感的回饋也非常豐富，雖然受加長(zhǎng)軸距的影響，但是5米多的大車能做到這樣已經(jīng)非常了得。
油耗：北京市堵車，平均時(shí)速22km/h，油耗13L/100km，比想象中好，甚至好過很多2.X L自吸小車，完全可以接受。
舒適：雖然535Li領(lǐng)先是沒有豪華座椅的 但我倒沒覺得座椅會(huì)有不舒服 也許是要跑長(zhǎng)途才會(huì)感覺到吧 但就目前覺得座椅坐上去蠻舒服的 當(dāng)然最舒服還是坐在后排 那空間真的夠大了 和7系比起來也不會(huì)小多么一點(diǎn)吧 所以 坐這車的應(yīng)該是比開車的舒服的
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格37.16萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太一般了，其實(shí)本來我是想買凱迪拉克的，陰差陽(yáng)錯(cuò)吧，選了寶馬，可是內(nèi)飾真的很一般
外觀：外觀年輕運(yùn)動(dòng)
空間：乘坐空間相當(dāng)大，選車的重要因素！
配置：不高！
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的地方，給油就能感受到推背感
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，回饋相當(dāng)明顯，操控性能杠杠滴！
油耗：11.3,本人一直開2.0T的車,感覺比較耗油,可能是車重吧
舒適：隔音還不錯(cuò)，座椅的包裹性說的過去
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛很沉穩(wěn) 油耗可以接受 目前體會(huì)不是很多
缺點(diǎn)：新車第一次開！倒車的時(shí)候，電腦就顯示倒車影像損壞!
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，我買的是黑色的。天使眼，誰(shuí)看誰(shuí)喜歡。這個(gè)就不多點(diǎn)評(píng)了
內(nèi)飾：其實(shí)各有千秋，說真的比不上奔馳吧，但是也不是奧迪能比的。
空間：上來都說好，
配置：2017款真配的性價(jià)比真的非常大，配置更多，有錢買525豪華，領(lǐng)先就算了，多了30馬力，配置一樣，貴兩三萬(wàn)
動(dòng)力：經(jīng)常三種模式換著開，夠用，運(yùn)動(dòng)模式 S，聲浪還是有點(diǎn)小感覺，沒錢還想啥動(dòng)力？
操控：
轉(zhuǎn)向的精度是很好的，指哪兒開哪兒。只是雪天不敢開，畢竟是后驅(qū)。
油耗：現(xiàn)在三千多公里，11.5的油耗，跑了幾次長(zhǎng)途，就那樣吧，一直不太關(guān)注油耗，不知道多少算多多少算少。
舒適：因自己駕駛比較平穩(wěn)，未感不適。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2014款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格56.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱，換擋細(xì)膩，特別平順
缺點(diǎn)：鑰匙：掛腰間坐沙發(fā)遙控部份脫落N次{見照片)，有一次居然掉的士上了，害我用透明膠帶纏繞幾圈，這也是60多w的車了，這還怎么好意思拿出來！設(shè)計(jì)師是用屁股設(shè)計(jì)的嗎(要么是女設(shè)計(jì)師干的？因?yàn)榕髓�匙放包里)？汗啊！為啥同為寶馬的X5就不會(huì)掉呢？給華晨一個(gè)建議：鑰匙召回！
外觀：外觀時(shí)尚霸氣 車燈夜間辨識(shí)度非常高 535新款的排氣和740一樣，很霸氣！ 引擎蓋的線條有肌肉感 外觀在同級(jí)別車中小勝。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺相當(dāng)?shù)暮昧�，做工精�?xì)，簡(jiǎn)單明了，顏色養(yǎng)眼，特別耐看，這就是寶馬特有的經(jīng)典啦！不用去學(xué)什么s級(jí)而失去自我。再之買寶馬車看好的是他的三大件：1、漂亮堅(jiān)固的車身，2、強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)、高性能的波箱，3、側(cè)重于操控的底盤。至于豪華內(nèi)飾鄙人感覺沒那么重要了。
空間：這一代5系LI的空間毋庸置疑，太牛掰了，后座很好，外加雙區(qū)空調(diào)很舒服，居家商務(wù)很合適。
配置：性價(jià)比要看追求哪個(gè)方面 1.如果主要追求動(dòng)力和操控 同價(jià)位中，動(dòng)力和操控完勝 306ps 400nm的動(dòng)力 還有BMW一貫的完美操控 這款車性價(jià)比就很高。 2.如果追求舒適性，那么這款車性價(jià)比偏低 內(nèi)部配置均不如奧迪和奔馳同款車 液晶儀表 電動(dòng)尾門 膝部氣囊 座椅通風(fēng) 腿部支撐 這些同級(jí)別的車都有 標(biāo)配的音響效果也不怎樣，只能說馬馬虎虎 所以從這個(gè)角度看，性價(jià)比不是很好。
動(dòng)力：3t動(dòng)力沒得說，隨叫隨到，聲音很小，幾乎感覺不出來什么渦輪遲滯。
操控：
操控精確，指那打那，這是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，8A變速箱掛檔平順，再加上方向盤換檔拔片，操作靈活方便，加速減速輕點(diǎn)拔片就可以非常方便，舒適進(jìn)入也方便，方向盤有握感，操控這東西沒什么標(biāo)準(zhǔn)，完成靠自己的感覺，開了就知道了，總體來說寶馬的操控是非常優(yōu)秀的。
油耗：目前500km新車，綜合油耗11.2 高速120km定速巡航油耗7.8 屬于正常水平，和家里的05款2.0雅閣差不多 比家里另一臺(tái)2.4CRV省油 首保過后看情況，現(xiàn)在不能下定論
舒適：自我感覺良好，沒想去跟s比，他的操控及防爆胎會(huì)犧牲一些舒適性，路感稍強(qiáng)，不過防爆胎省心。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性非常好，在市區(qū)開也感覺不到車子很大很笨的感覺！在高速上超車也是游刃有余！不愧為操控見長(zhǎng)的寶馬！
缺點(diǎn)：起步比較肉，動(dòng)力稍欠。小毛病較多，比如異響，高速抖動(dòng)等等。
外觀：外觀可以說非常大氣，但是整體稍微顯得有些單薄，整體的流線型設(shè)計(jì)還是很美觀大方的，再加上超過五米的車長(zhǎng)，感覺還是挺上檔次的，雖然五系現(xiàn)在是街車，但是偶爾還是有點(diǎn)回頭率的，我自己就特喜歡車映在門面的玻璃門上的樣子，真的美極了，讓我想到了廣告語(yǔ)，和你一起成長(zhǎng)。
內(nèi)飾：還可以吧,方向盤不太喜歡 太過于古板,座椅略硬,長(zhǎng)途駕駛會(huì)不舒服的。不過座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強(qiáng)得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì)：寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對(duì)手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬(wàn)的車 6萬(wàn)車的儀表盤…儀表中控：儲(chǔ)物空間超方便,這方面比A6L好點(diǎn) 各個(gè)儲(chǔ)物空間都很順手…異味異響：2萬(wàn)公里的時(shí)候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個(gè)星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時(shí)受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計(jì)吧。
空間：真的很大，后排坐著很寬松。做在后面還能蹺二郎腿。華晨寶馬523Li的空間還是十分寬敞舒適的，在同級(jí)別同等價(jià)位的轎車中他是后排最寬敞的，基本上與寶馬7系普通版的長(zhǎng)度不相上下，該款車的空間我還是很滿意的。
配置：直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個(gè)就是性價(jià)比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說我覺得那時(shí)候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動(dòng)力：523的動(dòng)力不錯(cuò)，只要不是用來飆車，市區(qū)和高速完全達(dá)到我的要求，動(dòng)力儲(chǔ)備富足，超車、變線游刃有余。
操控：
國(guó)產(chǎn)車軸距加長(zhǎng)了，稍微影響了轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作的干脆，稍顯甩尾。轉(zhuǎn)彎幅度要很大，轉(zhuǎn)向還不錯(cuò)，指向明確，但是畢竟五米多得車身，有時(shí)候會(huì)有種拖泥帶水，力不從心的感覺，城市道路操控一般，高速比較平穩(wěn)。這點(diǎn)可以理解。
油耗：油耗問題要看是跑什么路多啦，我的就是最近告訴跑的少啦油耗就達(dá)到了12多，要是平均的話應(yīng)該在11左右吧，（因?yàn)槲以瓉砀嬖V跑的多謝時(shí)候到過9個(gè)多）所以油耗我到時(shí)覺得能夠接受吧。
舒適：沒有一臺(tái)車面面俱到 十全十美,既然有那么好的運(yùn)動(dòng)特征,就代表舒適性一般般了,的確不如A6 E級(jí) 雷克薩斯ES。不適合1000公里以上的長(zhǎng)途駕駛…
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后座坐3個(gè)人一點(diǎn)問題沒有。后備箱地方大，設(shè)計(jì)也算合理
缺點(diǎn)：耗油厲害點(diǎn)，不過已經(jīng)在預(yù)料之中了，開這車都不怎么在乎了
外觀：霸氣的天使眼，寶馬的外觀后頭率還是很高的，可耐我們這邊豪車太多，又加上平時(shí)車很臟，還是不起眼的。
內(nèi)飾：外寶石青（黑色）內(nèi)米色，對(duì)于塑料，內(nèi)飾啊，做工，縫線啊，不是很懂，但是作為這個(gè)價(jià)位的車，檔次感還是有的，不掉價(jià)，也不顯得豪華就是了。其實(shí)有時(shí)候會(huì)后悔為什么沒選擇黑內(nèi)的，這個(gè)真的用過才知道，黑色最好打理了，這個(gè)道理就像女生喜歡買白沙發(fā)，過后就會(huì)后悔的道理一樣，有時(shí)候想想還是不理性啊 哈哈！
空間：可以用大，甚至是寬敞形容都不為過，本人偏胖，偶爾在后排敲個(gè)二郎腿還是很舒服的。
配置：身為慈溪人，卻跑去麗水買車，這個(gè)當(dāng)然是有隱情的，大家都懂的。這個(gè)價(jià)位買性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：530配備了寶馬經(jīng)典的L6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)用舒適模式開，平順性很好，沒有什么感覺就已經(jīng)80碼了，而開了運(yùn)動(dòng)模式，寶馬內(nèi)在的那種運(yùn)動(dòng)基因很好的表現(xiàn)出來了，超車輕輕松松。曾經(jīng)運(yùn)動(dòng)模式起步，2檔7200轉(zhuǎn)換檔，推背感立馬就有，感覺太棒了。
操控：
因?yàn)榧娱L(zhǎng)，像開船，開過妹子的十年前的進(jìn)口530i，跟標(biāo)準(zhǔn)軸距版的50:50重量分配還是沒的比.這是相對(duì)于bmw來說;但也不弱，這是對(duì)其他牌子的車.很多人掛在嘴里的操控，實(shí)際上要開過很多車的人才感受的出來，這沒有標(biāo)準(zhǔn)，很明顯的就能感同身受，有些車能做的動(dòng)作，到有些車上就是轉(zhuǎn)向過度或者推頭了。畢竟安全駕駛才是第一。對(duì)于很多人來說，汽車比畢竟是個(gè)能遮風(fēng)擋雨的工具，也是自己第二個(gè)移動(dòng)的家，誰(shuí)都喜歡自己的家，安全舒適。
油耗：一般代步上下班，偶爾跑跑很堵的市區(qū)，加高速。11.1個(gè)油，97# 每公里0.91，給大家一個(gè)參考。朋友的指南者2.4四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版，綜合油耗11左右，雖然是加93，但是排量不同，寶馬做成這樣，已經(jīng)非常不錯(cuò)了。另外大多數(shù)車是5000km小保一次，保養(yǎng)是10000km保養(yǎng)，雖然官方設(shè)置成這樣有其原因，但作為消費(fèi)者，只要車況夠好，長(zhǎng)短可調(diào)，相對(duì)5000km小保一次，寶馬10000km小保1161全國(guó)統(tǒng)一價(jià)，還是很厚道的，個(gè)中理由請(qǐng)自行體會(huì)，附朋友指南者4S小保1200多吧，更網(wǎng)上保養(yǎng)費(fèi)用出入很大，4S是實(shí)在是坑爹。
舒適：一般我是司機(jī)，作為乘客的幾率很少，談?wù)勛鳛樗緳C(jī)的舒適性，本人有時(shí)激情一把，平時(shí)一直留意路感，激烈駕駛時(shí)，相對(duì)來說，普利司通防爆胎噪音還是有點(diǎn)大，模式之間切換舒適感也有不同，方向盤轉(zhuǎn)向輕重，底盤，油門踏板，都會(huì)有些許不同！作為乘客，對(duì)于中等身高的人來說，后排可以翹二郎腿吧。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
購(gòu)買商家
洛陽(yáng)豫德寶汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格44.56萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是操控啦！走高速匝道不需要減速，大膽開，動(dòng)力絕對(duì)超乎你想象。
缺點(diǎn)：減震過濾還行吧，比雷克薩斯是差點(diǎn)，可能是車胎比較硬的原因，還有就是原裝音響音質(zhì)一般般。
外觀：老婆嚴(yán)重受何以笙簫默的影響，看慣了鐘漢良開的5系，就說天使眼比3系好看，好吧，我無所謂
內(nèi)飾：有皮包裹的，有軟塑的，和奔馳、奧迪、雷克薩斯比差點(diǎn)，還好吧，不過棕內(nèi)確實(shí)顯得高檔
空間：絕對(duì)，絕對(duì)，絕對(duì)夠用，我家里人的身高都不超過175cm，所以富足很
配置：胎壓監(jiān)測(cè)，無鑰匙啟動(dòng)，電動(dòng)后備廂，方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)，定速巡航，電動(dòng)座椅記憶，車內(nèi)氛圍燈，感應(yīng)雨刷
動(dòng)力：新車沒敢用力加速，用的ECO好像加速還比普通模式快的感覺，官方7.6s的加速度應(yīng)該可以吧，過了磨合試試看
操控：
這個(gè)不用說了，開回來的時(shí)候過高速旋轉(zhuǎn)匝道，速度不減有信心
油耗：對(duì)于1.8砘的車11.5L/100km，稍微有點(diǎn)高，還能接受，畢竟我還是喜歡性能多一些。
舒適：比我之前的馬3好太多了，當(dāng)然不能和雷車比，下個(gè)車換雷車.
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