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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年09月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格53.02萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
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購買時間2014年12月
購買地點山西 臨汾
裸車價格45.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:老實說要操控就要犧牲一些舒適了。上一臺是天籟。不過經(jīng)過一段適應后,再開天籟感覺很散!
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格45.32萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:安靜 就是過減速帶有一點硬。
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格44.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:其他都行,就是上面說的,輪胎太硬了
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:非常舒適,不是吹的。
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購買時間2014年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格50.06萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性一般,所以選配了22向可調前排舒適座椅(可氣的是不帶通風),選裝了后排電加熱,車的隔音效果感覺對我個人來言,不是很到位。
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:這點我得稍微吐槽一下,寶馬現(xiàn)在的車定位有些怪,該運動的整的有點太舒服了,該舒服的又有點小運動了。比如328那么猛爆的動力配上非常賊的轉向,結果搞了一個那么軟的懸掛,高速狀態(tài)稍微一調整方向,車就跟著忽悠一下,明顯不夠運動。反觀5系呢,動力還算夠用,隔音,高級感啊比3系提升了一個檔次,應該是舒服一點忽悠著開的定位,結果懸掛搞的跟3系差不多硬,路面平整的大起大落就算了,遇到路面質量不好那種細碎的小震動,真是顛成狗,用的還是防爆胎,過減速帶那叫一個跳,底盤一體性到是不錯,走起爛路來別說A6L,還不如我A4L開的舒服,跑的撒歡。
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購買時間2014年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格44.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程13300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適度還好,同級別里算一般吧,遇到爛路和小溝坎還是有些顛的,本來寶馬也是偏運動一點,犧牲舒適也是無法避免的,改20寸輪轂后舒適度更不用說了,但也沒有大家想象的那么的顛,絕對可以正常駕駛,只是路感比較強
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格46.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性,相比較家里的雷克薩斯來說還是有所不及。同樣的路開400公里,感覺寶馬開起來比較亢奮,的確有點累,但是雷克薩斯不會。但是過減速帶或者橋梁鏈接的感覺很緊致很扎實,我很在意這種底盤和地面的反饋,可能是528的18寸輪轂原因,在過爛路的時候略有橫向搖擺,可能我比較挑剔。
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 麗水
裸車價格50.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅舒適度上乘,車內噪音很小 一般小的顛簸可以用無感覺來形容 前排有腰部支撐這個功能 很實用 開久了也不累
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