華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格42.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13666公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動模式的加速感足夠，開啟后有人車合一的感覺，懸掛有韌性，轉(zhuǎn)向靈活，但是操控感比3系還是差一點。
缺點：右側(cè)車門有異響，感覺車的塑料件做工一般，和二十幾萬的車沒啥區(qū)別。也不知道為什么，晚上鎖車以后經(jīng)常有報警聲。
外觀：動感協(xié)調(diào)！
內(nèi)飾：感覺設(shè)計還是挺好，沒有一些網(wǎng)友說的那么慘，時間長了挺順眼，用料感覺還沒有達到這個級別應(yīng)有的水準。
配置：一分錢一分貨，看銷量就知道性價比！
動力：開過cc，2.8四驅(qū)的A7，大眾途銳，帕薩特，感覺5系的加速順暢，有自吸的感覺，運動模式很爽，沒開過超跑和性能車，感覺動力已經(jīng)足夠了。
操控：
懸掛的支撐性還好，過減速帶的時候感覺整體感很強。轉(zhuǎn)向沒感覺有什么特別之處。開過320，感覺過彎更穩(wěn)。
油耗：這么大這么重的車現(xiàn)在綜合油耗8.9，雖然高速比較多，但個人豁車比較多，喜歡開運動模式，對這個油耗很滿意！
舒適：高速超過140以后風噪還是挺明顯的。后排座椅偏硬。
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購買時間2015年12月
購買地點陜西 渭南
裸車價格39.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大，內(nèi)飾百看不厭，車身修長，大燈帥氣
缺點：空調(diào)有異味，座椅無腰靠
外觀：外觀修長，大燈帥氣，豬鼻的進氣欄，絕對帥的沒朋友
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，座椅皮質(zhì)細膩柔軟，同級別最好的
空間：空間不用多說，同等價位級別沒對手
配置：絕對的經(jīng)濟實惠好拉風有面，非常喜歡
動力：寶馬525，2.0動力絕對夠用，同級別車型應(yīng)該也沒對手
操控：
操控寶馬強項，但此車比較長，談操控就沒意義了，同級別應(yīng)該也算強的了
油耗：油耗10個左右，介紹范圍呢！比較滿意
舒適：座椅沒腰靠不該，長時間駕駛不舒服，車內(nèi)噪音因為是防爆胎，多多少少有些大吧！
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：換擋平順，沒有頓挫感，ZF 8檔手自一體 不是鬧著玩的。提速快，動力充沛，滿足日常需求~外觀霸氣，識別度高，改款很成功。高速行駛，車身很穩(wěn)，給人以安全感。
缺點：不用說肯定是內(nèi)飾了，各個系列毫無亮點和區(qū)別，比起同價位的奧迪和奔馳，真該下功夫做做改變了。鋼琴漆的內(nèi)飾容易劃傷內(nèi)外防眩目后視鏡竟然都是選配了。。。哎 真坑
外觀：外觀新穎，改款滿意，細節(jié)很到位，識別度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒創(chuàng)新，期待有改變。全系沒明顯區(qū)別，只能自己改改了。
空間：空間夠大，滿足家庭出行需要，宜家宜室，不后悔。
配置：5系中性價比、配置最高的，選擇的人群也是最多的。
動力：動力充沛，市區(qū)、高速均滿足要求，SPORT模式誰用誰知道~爽
操控：
俗話說 開寶馬 指哪打哪，彎道和超車均信心十足。
油耗：高速最低9個油，日常10-11，看堵不堵車了。春秋天最省油。夏冬最費油。
舒適：座椅包裹性很好，但是皮質(zhì)偏硬，有待改進。
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購買時間2014年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格44.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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購買時間2016年03月
購買地點河南 漯河
裸車價格41.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是寶馬的操控，指向精準，5米長的車身轉(zhuǎn)彎調(diào)頭不會很費勁。動力方面?zhèn)�人感覺已經(jīng)很不錯了，總裝滿載情況下2噸多重的車，2.0T也是絕對夠用了，超車幾乎是毫不費勁，高速表現(xiàn)十分優(yōu)越，目前磨合期內(nèi)最高跑到240KM，感覺還能往上升。SPORT模式下，20KM以下起步，油門踩到底，推背感相當強烈。外觀喜歡寶馬家族傳統(tǒng)的進氣格柵，個人加裝了寶馬M系運動三色條，比較年輕時尚。
缺點：雖然綜合了很多最終選擇了寶馬，可以忽略一些美中不足，但是我畢竟是年！輕！人！寶馬的車載音響真心不敢恭維，五十多萬的車，音響簡直令人發(fā)指，總感覺這個級別的車不應(yīng)該這樣。如果加裝哈曼卡頓音響，一是要等，二是9000起步，最主要的新車拆了心是會痛的。唯一最不滿意的就是這一點了，看到網(wǎng)上有人評價說沒有腰部支撐，說實話確實不應(yīng)該，但是我從某寶買了兩個腰枕，也算是彌補這個遺憾了，還有后期有時間建議加裝電尾。
外觀：就是喜歡525的正臉和天使眼大燈。但是美中不足的是525后尾排氣管是單邊的，對于強迫癥來說總是那么不對稱……
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人看著相當不錯，雖然幾乎和寶馬全系運動檔桿類似，個人還是覺得看著時尚，做工用料方面相比E200L來說稍微粗糙一點。只能給4星了……
空間：乘坐空間不用多做解釋，3米多的軸距空間絕對夠用，后備箱看上去就非常寬大。本人身材比較胖，駕駛時卻沒有絲毫壓迫感，前排座椅靠后很多也不會顯出后排空間太小。
配置：還是一句話：掏多少錢，買多少鹽。根本不相信性價比一說，只有個人追求的不一樣。
動力：一句話：只有你舍得給油，動力方面在C級車里絕對不會排名靠后。平路上超車絕不遜色，高速動力可謂是源源不斷！最喜歡還是寶馬的運動模式—SPORT，完全是牲口啊，和奧迪S3飆過一回，起步S3完勝，后期加速很快上230KM，一會兒就追上S3了，雖然S3明顯謙讓于我，但是寶馬的動力還是不容小覷。
操控：
指向比較精準，指哪打哪。雖然車比較大一點，但配合3D障礙物倒車影像，在一般情況下還是游刃有余的。
油耗：和預(yù)期差不多，目前新車可能稍微耗油一點，跑高速一般在10個油左右，市區(qū)在13個左右，希望磨合以后會下降一點油耗。
舒適：舒適性總體還不錯，但是總感覺比大奔差了那么一點點……所以不能五星好評！
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格43.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格44.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：犀利的天使眼
缺點：車太長、不好停車，也不易調(diào)頭。
外觀：較好
內(nèi)飾：典雅，尤其摩卡色真皮、桃木裝飾。
空間：很大，特別是后排空間很寬裕。
配置：一般
動力：仍在磨合期內(nèi)，不敢加油門，小心翼翼地跟車，不會拉下太多。偶爾操作失誤，后驅(qū)帶來的充實推背感，頓時感到動力十足，相信只要加油門，超車是不成問題的。
操控：
指向精準。
油耗：按車載電腦顯示平均油耗，150公里內(nèi)14~15升，勻速80km/h跑高速200公里后，降到10~11升，平時上下班顯示10.2升，再跑高速700公里，下高速時顯示7.8升。
舒適：較高
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購買時間2015年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格41.92萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超級大，行駛舒適，隔音好，變速箱出類拔萃
缺點：非要說的話就是這個2.0T 4缸機頭了，本人大排自吸控，這個2.0T B20是把大部分都做好了，別的渦輪機頭不好的地方它可能還能好那么一點，但真的讓人愛不起來。
外觀：外觀能給80分吧，最美的五系我認為是E60
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾，呵呵。只說兩點：1：iDrive挺好用的，互聯(lián)駕駛什么都很方便，唯獨就是有時候插著USB或者藍牙聽歌，就是死活放不出來聲音，手機上一首歌都放完了車里一個音都沒有。2：領(lǐng)先用的Dakota硬的跟皮帶一樣，豪華的Nappa軟的跟豆腐腦一樣，給人感覺超級脆弱，不用多大勁就會留下抹不去的痕跡，所以對這個皮子的耐用度保持懷疑
空間：沒什么說的，四個180+大漢舒舒服服躺著，深受小車之苦，所以必須長軸版
配置：性價比這東西不知道該怎么說，價格給大家大家自己參考吧。16個點，寶馬金融三年，不到3W利息，無手續(xù)費。
動力：對動力沒多大追求，中功率的N20足夠了，60-100推背感還是可以的，飆車什么的這車不適合。
操控：
方向在低速時是我喜歡的微重感覺，本人不喜歡那種輕的一根手指就能轉(zhuǎn)動的方向。但時速超過100后又確實有些太沉。長軸版的五系真心不要談什么操控了，但就這個尺寸來說，只要開起來就不會覺得有那么大，一句話，很好開的車
舒適：這代五系絕對是以舒適為第一要素的。懸掛有該有的緊繃感，過減速帶井蓋之類的懸掛動作很干脆，在蘭州這個超級爛路的地方，車里的人也絕對會是享受的。但是懸掛后段真心是軟，高速上不大的起伏如果不減速的就能清晰的感覺到懸掛被壓縮到極限然后人跟著上躥下跳了。
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.66萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力，操控性都是非常滿意
缺點：做工稍遜，但能接受，偶爾有點小異響，新車的時候味道太大
外觀：外觀是最滿意的地方，本考慮奔馳，最后還是被5系的外觀打動，天使眼和霸氣的前臉，豐滿的尾部，側(cè)面的腰線都是非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，愛屋及烏，我選擇寶馬不是因為內(nèi)飾，外觀漂亮，開起來舒服就可以了
空間：空間很大，特別是后排，但是很少機會做人，前排坐的也很舒服，座椅包裹性，舒適性都很好
配置：還可以，畢竟用的是ZF8速變速箱，后輪驅(qū)動，這些成本在同級別中應(yīng)該是好的
動力：動力滿意，過40提速很快，平時高速最多也就開到140
操控：
操控在同級別中算可以了，畢竟是5米多的大車，寶馬的操控還是非常不錯的
油耗：駕駛習慣比較暴力，開下來油耗不算小，能接受，平均11個多油
舒適：操控性號，舒適性肯定要差點，坐后排有點暈，顛簸路段感覺明顯
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格48.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感覺不錯，開起來比較順手。功能比較齊全，足夠應(yīng)付日常需要。
缺點：座椅太硬，坐久了屁股痛，開久了腰痛。
外觀：外觀見仁見智了，個人還是比較喜歡。特別大燈造型以及車身線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯的，而且本人比較喜歡嵌入式顯示屏。電子檔位使用舒適，功能也方便齊全。但是到目前還沒會用它的手寫。
空間：五米多的車長，空間絕對夠了，后備箱也足夠大。
配置：性價比中規(guī)中矩吧，去年12月訂的車，裸車43萬多一點，加裝了led.哈曼，液晶儀表盤，舒適進入，電動尾門，氛圍燈（這個加了晚上也幾乎沒什么感覺，是加裝電動尾門還是舒適進入必須配的）
動力：在城市駕駛幾乎都是用舒適模式，動力是足夠了，偶然在高速用一下運動模式，上180也是很輕松。
操控：
駕駛還是挺舒適的，畢竟是寶馬。但是由于車太長，掉頭拐彎之類的還是相對沒有3系那么靈活。
油耗：由于經(jīng)常跑高速，目前油耗8.8，在市區(qū)塞車情況下用節(jié)能模式。感覺這車還是挺省油的。
舒適：空間夠大，但是就是座椅不舒服，特別長途，坐得屁股痛，開得久腰痛。估計買個座墊會好點。還有就是后排空調(diào)相對差點。
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