華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適和操控吧
缺點：儲物空間少得可憐啊，雖然我不放太多東西、后排地板鼓起太高 這是我覺得最別扭的地方·影響后排中間乘客舒適性。新車的時候味道好大···在太陽低下曬了好久好久······
外觀：優(yōu)美的車身弧線，整臺車有種很沉穩(wěn)的感覺。尤其天使眼 逼格滿滿，以后打算再改個惡魔眼~
內(nèi)飾：一般般 老氣~中控塑料感較強 我感覺還不如新君越的中控好看~個人見解~
空間：我坐進去還算可以，車大多數(shù)也是我一人開·后排無所謂乘坐空間：我184 空間還算可以，但是我感覺方向盤有點低····
配置：小白馬剛來家的時候就差晚上在車里睡啦，現(xiàn)在每次開車回到家我都會在車里聽個10分8分音樂在上樓。因為喜歡，要不咱也不會去買。綜合考慮最后還是選了這輛車 優(yōu)點缺點都會有~自己喜歡的車才是最好的車~
動力：舍得給油有驚喜，超車沒有壓力
操控：
寶馬的操控不用多說了~方向盤較輕·和我的獅跑比那不是一般的輕~方向沒虛位·指哪打哪
油耗：差不多8-10個油 純市區(qū)、城市連接線、高速。8-10個之間，我用軟件也記錄過，但是誤差不大。
舒適：可以·還算舒服 但看要和誰比了，我個人還是感覺日系車座椅比較舒服，隔音效果較好~再說一上車就聽音樂·噪音也聽不到~
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 衢州
裸車價格37.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬品牌的民眾認知度，外形，基本配置很實用。
缺點：1.放水杯的地方太少，前排放了水音樂和空調操作起來就很不方便了。2.音響還不如國產(chǎn)的東風面包車。
外觀：這個沒說的··滿分
內(nèi)飾：材質還可以，就是設計的有點不好用，儲物空間太少。
空間：大，大的有點過分，本來想進口短軸版的，可是小了那么一點點后排卻小了很多.
配置：一般般，奧迪奔馳寶馬同等配置，寶馬最貴，且需要加裝音響和大屏，性價比最低。
動力：買之前看口碑很多網(wǎng)友說520動力夠用。城市是夠，高速上了120就很吃力了，優(yōu)點不爽，盡量還是選擇525吧。
操控：
方向盤重了點，當時換車就是想換個輕一點的，不是奧迪和奔馳交車時間太長，我也不會選寶馬。油門偏重，運動模式很舒服，雨刮，轉向燈都是無極的，很舒服。為什么奧迪賣的好？符合中國人的偏好，輕快，方向很輕很舒服，放棄的原因是保養(yǎng)太貴。朋友的A6一到保養(yǎng)公里數(shù)就想哭。（小保1700）
油耗：以上下班（3公里）為主，油耗10.2，這個比較滿意，但是不能開運動模式，那就像喝水的。
舒適：前排座椅很好，雖說沒有腰托，長途腰不酸。后排有點硬（當時準備買君越就是因為后排硬才放棄，我選車沒有界限，只要面子過得去，自己喜歡就可以），長途很累。只怪自己買車太毛糙。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格37.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外形
缺點：高速風噪較大，比奔馳e大一些
外觀：以前覺得有點臃腫，但是現(xiàn)在越看越好看啦，果然是耐看性的
內(nèi)飾：顏色很漂亮，舒適度和做工都不錯
空間：很滿意，也很大氣，很適合商務
配置：我認為很高了，做商務真的很劃算
動力：只能說夠用了，但是那么大的車我也沒想過要飆車，飆車等賺錢了買跑車吧
操控：
很滿意，剛開始的時候我還以為是車跑偏，結果是因為我以前駕駛習慣的原因
油耗：9.7，以前省著開，9個的樣子�，F(xiàn)在懶得這樣搞了，買車還不是要享受么，就隨性的在開，就9.7來
舒適：不錯，能夠
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2016年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格37.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤扎實，做工精致，很多細節(jié)設計較為人性化，這么重的車平均油耗9.9很滿意。
缺點：舒適配置太少，和我09年買的君越配置差不多，一些普及的配置都省了，還是有點不厚道。
外觀：外觀是我的大愛，誰不想擁有藍天白云呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮，但是有的地方用的材質較薄，不如君越的做工。
空間：空間非常的棒，尤其是后排舒適度非常好
配置：可能我買車當時比較著急，價格比人家都高了一些37萬，這個價格性價比還是不高。
動力：520的動力沒有任何問題，超車加速非常利索，在市區(qū)里525.528動力好提現(xiàn)的不明顯，本人開過535卓越版，那動力差距才會感覺到有差距。
操控：
寶馬的精髓就是操控，這么長的車并不難開，可能我開習慣了長車，懸掛軟硬適中。
油耗：油耗9.9很滿意了，我那臺君越冬天能跑出15的油，相對來說我已經(jīng)心滿意足了。
舒適：座椅稍硬，但舒適，太軟了會暈車
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購買時間2015年03月
購買地點福建 福州
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)雅迷人的外形。在與5系同級別的車里，無論是奔馳E級,奧迪A6，還是雷克薩斯，都無法傳遞讓我心動的顏值。
缺點：起步的時候有點肉，畢竟是帶T的發(fā)動機，起步的時候比自然吸氣的會差一點，座椅相對偏硬了一點。還有就是音響，居然沒有高音喇叭，這個真是有點無語。
外觀：優(yōu)雅迷人，修長大氣。周圍的妹子都說贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的點睛之筆在于“大雞腿”的四周，明顯有一種豪華車的氛圍感。不過其他的地方就有點一般了。
空間：這個確實沒話說，3米多的軸距擺在那里，坐在后排那個寬敞程度可以滿足任意坐姿。
配置：520LI的性價比個人感覺是5系中最好的，該有的基本都有了，與其他更高級別的5系比較起來，只需花點小錢就可升級配置，當然，我說的不是去4S店去配。尤其是在二手車市場，最保值的5系就是520LI,不是什么525，更不是535.
動力：起步的時候略微弱一點，不過市內(nèi)足夠用，速度上50KM/小時的時候，那種持續(xù)的加速感就爆發(fā)出來了，這也是許多日系車所無法比擬的
操控：
指向精準，雖然車體較大，但由于是后驅車的緣故，轉彎半徑比前驅車都來的小，倒車的時候也很容易入庫，令人驚喜。再說，操控本身就是寶馬的強項，尤其高速過彎的時候，整體感很強，基本沒有側傾，這也是許多日系車晃晃悠悠的懸掛所無法比擬的。
油耗：許多人都說日系車省油，我日系車開了8年，沒見的有多省油，反而是這臺520LI，百公里油耗同樣在市內(nèi)開，才9L。又是一個意外的驚喜。
舒適：在沒買寶馬之前，許多人都說寶馬舒適性較差，真正坐上去以后，我覺得駕駛位這個位置還是相當可以的，后排的位置倒確實有點偏硬�？赡芤彩菑娬{寶馬的操控性所給整的吧。
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購買時間2015年06月
購買地點四川 成都
裸車價格37.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程508公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點四川 成都
裸車價格37.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間很大很寬敞，親人朋友都說很大
缺點：停車不方便 還有每次啟動發(fā)動機要抖動一下還有嗡嗡嗡嗡響，空調每次都要自動開啟，儲物空間少的可憐
外觀：寶馬5系無遺是中大型最好的選擇
內(nèi)飾：用料一般般，做工有待加強
空間：儲物空間少
配置：總體來說寶馬這款520加長版不錯，從小老師就講開寶馬座奔馳，很有面子
動力：運動模式超車穩(wěn)穩(wěn)當當就超了，節(jié)能模式只能說夠用
操控：
懸掛支撐不錯，方向盤握感不錯
油耗：耗油還是挺高的，有可能是磨合期吧，百公里14.8
舒適：座椅沒得說很好！隔音一般般吧，胎噪挺大，還有風阻不是特別好
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.03萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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皇冠
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