華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格39.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，將近5米1的車身加上側(cè)面的線條看著非常的穩(wěn)重大氣，也是我最喜歡的地方，還有就是車內(nèi)空間，后排185的個(gè)頭坐上之后腿部空間都綽綽有余，可想而知車內(nèi)空間夠不夠用。
缺點(diǎn)：胎噪聲音過大，跟防爆胎有關(guān)吧，如果實(shí)在受不了就得換普通輪胎了，估計(jì)效果會(huì)好很多，之后新車味道太濃，都一個(gè)多月了還有，暫時(shí)沒有辦法去掉。暫時(shí)沒別的了。
外觀：外觀非常滿意，尤其側(cè)面線條，非常的修長大氣，我比較滿意的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很高端大氣的，唯一缺點(diǎn)就是桃木裝飾條太不禁耐磨了，都是劃痕。我比較細(xì)節(jié)控吧。
空間：非常夠用，這個(gè)級(jí)別里算大的了吧。
配置：感覺這個(gè)價(jià)位挺好的，性價(jià)比很高，奔馳奧迪沒太了解，至少5系各年齡段通吃吧，不想奔馳奧迪年齡段劃分那么嚴(yán)重。
動(dòng)力：我現(xiàn)在磨合期間，不敢使勁，但是偶爾使勁一下3千轉(zhuǎn)內(nèi)動(dòng)力還是挺有勁的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很好聽，應(yīng)該是寶馬獨(dú)有的聲音吧？
操控：
沒有激烈駕駛 也談不出個(gè)123來，就是正常開車，沒啥問題。
油耗：感覺稍微有點(diǎn)高吧，13.9，大部分都是市里開，上高速的時(shí)候很少。但也能勉強(qiáng)接受。
舒適：坐過我車的人都說很舒服，我還沒有坐過，但后排坐3個(gè)人寬度好像不是很夠，我感覺應(yīng)該是后排座椅兩側(cè)是上翹的，所以導(dǎo)致兩側(cè)的人都往中間靠才覺得后排寬度不夠。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值，顏值，顏值，重要的事情說三遍。雖然之前覺得中5系有點(diǎn)臃腫，但是一旦從駕駛席上下來，完全顛覆之前的認(rèn)識(shí)。大鼻子霸氣，炯炯有神大眼，修長的腰身。醉啦
缺點(diǎn)：525豪華設(shè)計(jì)套，就音響方面來說完全被其他品牌爆出好幾條街，只有6個(gè)喇叭是鬧哪樣，簡直無情啊。
外觀：既然選擇寶馬肯定有大部分人是沖著顏值去的，雖然之前覺得中5系有點(diǎn)臃腫，但是一旦從駕駛席上下來，完全顛覆之前的認(rèn)識(shí)。大鼻子霸氣，炯炯有神大眼，修長的腰身。醉啦。稍微做個(gè)拉花更是讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工非常精致，10多寸的NBT大屏幕和旋鈕，手感超棒，大雞腿握住很有感覺，嘿嘿…不要想歪了哦。真的坐在車?yán)锖涂淳W(wǎng)上的圖片是有很大差別的，之前看之家上的照片感覺寶馬內(nèi)飾好粗糙，試乘試駕以后橫向?qū)Ρ韧?jí)別E260L覺得奔馳的內(nèi)飾跟塑料玩具一樣，雖然寶馬的內(nèi)飾塑料比例更高，但是明顯覺得寶馬的內(nèi)飾很大氣，科技味兒十足。點(diǎn)個(gè)贊！
空間：四口之家很寬裕，不過后排基本沒做過什么人，前面來說我是個(gè)小胖子，一點(diǎn)也不覺得擠，嘿嘿嘿嘿。希望副駕早日坐個(gè)長腿妹子。。。長腿。
配置：就優(yōu)惠來說超值的，比去年同期購車優(yōu)惠了至少4W左右，但是北京4S店無良的加裝飾讓人不爽。不加裝飾不賣車，都是祖宗們給慣得。這個(gè)有點(diǎn)小無奈。不過誰讓咱認(rèn)準(zhǔn)了藍(lán)天白云BMW了呢！
動(dòng)力：由于磨合期，一直在用節(jié)能模式，感覺有點(diǎn)肉，不過試駕車我可是sport模式地板油啊，還是有點(diǎn)小激動(dòng)的，不過車身自重?cái)[在那，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)很不容易啦
操控：
開慣了日系車的我，感覺這個(gè)方向盤助力還是有點(diǎn)重，不過轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒有開過很多車型，無法做橫縱向?qū)Ρ?/span>
油耗：磨合期13左右的油耗歸功于北京這個(gè)城市的交通，沒法開，均速才24.不過車自重?cái)[在這，也多少可以理解，希望過了磨合期油耗可以降下來。
舒適：nappa真皮座椅的舒適性絕對(duì)可以，但是聽說不好保養(yǎng)也就忍啦。既然選擇寶馬肯定不會(huì)要求奔馳一樣的舒適性，畢竟握住方向盤就感覺力量涌上來，什么舒適性全都拋到腦后�？臻g山感覺比A6L要差一點(diǎn)。，后排沒坐過不做評(píng)論
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格39.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、車質(zhì)量非常好，已經(jīng)開了將近2萬公里了，沒出過任何質(zhì)量問題，很讓人省心。2、保養(yǎng)便宜，一次只要一千左右，同級(jí)車?yán)飵缀跏亲畹偷摹?、4s店服務(wù)態(tài)度不錯(cuò)，不像有的品牌，去做售后好像搶他錢一樣。4、通過性不錯(cuò)，一般的路牙子什么的完全無壓力，現(xiàn)在換了瑪莎ghibli，路牙子不敢上……5、倒車影像還不錯(cuò)，這是我買的第一輛車，剛拿駕照那會(huì)靠著這影像，楞是一次沒撞過。
缺點(diǎn)：藍(lán)牙是硬傷，和ip7有沖突，壓根連不上；放音樂的時(shí)候也十分麻煩，特別是使用qq音樂的時(shí)候，可能你切歌都切不了。不知道是不是14款專屬的問題，這互聯(lián)系統(tǒng)簡直反人類。
外觀：外觀還行，造型經(jīng)典，大燈炯炯有神，就是爛大街了，改了m5套件后顯得與眾不同了許多，一些不太懂車的路人看到后還會(huì)議論下：寶馬m5？得140多萬吧？
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾我不太挑剔，挑剔的話也就不會(huì)選寶馬了，內(nèi)飾在同級(jí)車?yán)锕烙?jì)算倒數(shù)，屬于比較保守的那種，不過用材用料、手感這幾個(gè)方面還是不錯(cuò)的，異味異響開了這么久也沒發(fā)現(xiàn)過。
空間：空間非常滿意，前排就不說了，肯定夠用，后排是我坐過的c級(jí)車?yán)镒钍孢m的，經(jīng)常帶朋友擠四個(gè)人都沒得問題。
配置：性價(jià)比蠻高，因?yàn)楸Ｓ辛看�，這車也挺保值的。同等價(jià)位里配置也算不錯(cuò)的，選裝了個(gè)電尾門比較坑爹（新款現(xiàn)在是標(biāo)配），標(biāo)配要是加個(gè)無鑰匙進(jìn)入就更好了。
動(dòng)力：起步加速很一般，運(yùn)動(dòng)模式地板油才會(huì)有推背感，但對(duì)于這個(gè)級(jí)別定位的車來說，也算夠用。高速的時(shí)候動(dòng)力挺足的，不知不覺就過140.150了。由于比較年輕，買回來沒幾個(gè)月就改裝了m5包圍排氣，我們合肥這邊5系改m5的特別多，開在路上的感覺就是聲浪很大，但是跑不快……
操控：
方向盤手感偏重，不過大老爺們，早都習(xí)慣了。底盤不算低，一般路牙子地庫什么的都能過，不過有次升底盤的時(shí)候發(fā)現(xiàn)下面的塑料護(hù)板神馬的全被刮花了，也不知道啥時(shí)候刮的哈哈。這車開起來就是很舒適，平穩(wěn)操控精良，就不說指哪打哪了（如果哪個(gè)車不是指哪打哪，估計(jì)該去大修了），開它的手感會(huì)讓你覺得好像開過它很多年一樣。
油耗：目前開了1萬7公里，經(jīng)常城里開，總體百公里油耗12左右，還算滿意，高速上平均百公里油耗不到10。
舒適：舒適性挺好，噪音基本上沒有，但是后來改裝了排氣，就算關(guān)掉閥門，行駛時(shí)還是能聽到排氣的聲音，不過這個(gè)因人而異，聲浪這玩意有的人喜歡有的人反感，像我就是喜歡的。另外這車的空調(diào)比較后知后覺，開了要過會(huì)才比較有效果。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格39.50萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力、空間、操控
缺點(diǎn)：暖風(fēng)空調(diào)實(shí)在是沒話說了，冬季想讓后排出暖風(fēng)必須采用自動(dòng)或直吹的方式，要不然就是自然風(fēng)。還有最讓人不解的也是很多車主的共同問題，開暖風(fēng)的時(shí)候中間的兩個(gè)出風(fēng)口剛開始都出熱風(fēng)，過一會(huì)副駕駛的就出自然風(fēng)了，動(dòng)一下中間的冷熱旋鈕就又會(huì)吹一會(huì)兒熱風(fēng)，然后又是自然風(fēng)，不明白寶馬這樣設(shè)計(jì)空調(diào)是什么邏輯，到4s店檢測相同問題的車主很多，在電腦上檢測也確實(shí)存在問題，但是這個(gè)情況只有廠家才能解決。另外，吹腳的風(fēng)也太熱了，冬天能吹出腳氣來。 還有就是大家普遍反映的1000-1300轉(zhuǎn)時(shí)候的共振，新車的時(shí)候會(huì)重一些，開一段時(shí)間會(huì)好一點(diǎn)，時(shí)間長了就不注意了。車門的膠條異響，剛剛碰到，而且很嚴(yán)重，就像做木椅子輕輕晃動(dòng)發(fā)出的聲音。而這種異響是在我用凡士林保養(yǎng)膠條后出現(xiàn)的，大家千萬不要輕易嘗試用各種東西去保養(yǎng)膠條了，正常情況下膠條20年都不會(huì)有什么問題。這種異響在洗過車之后就消失了，但以后也一定還會(huì)出現(xiàn)，到時(shí)候只能去4s店了。
外觀：在我眼里最好看的中大型車，沒有之一。
內(nèi)飾：也是擊敗奔馳的地方，很多人說寶馬內(nèi)飾粗糙，我的感覺恰恰相反。寶馬的內(nèi)飾都是真材實(shí)料，不像奔馳把革說成真皮，寶馬的內(nèi)飾簡潔大氣，百看不厭，每處都和諧自然。喜歡、喜歡、喜歡。
空間：空間是我最滿意的地方，也是當(dāng)時(shí)買車沒有選擇奔馳E而選擇寶馬的原因，有人說奔馳的空間更大，但使用的時(shí)候就知道哪個(gè)大了。
配置：在價(jià)格最低的時(shí)候買的，還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意，超車、加速得心應(yīng)手，用運(yùn)動(dòng)模式都有點(diǎn)害怕，輕易不用。高速跑200很輕松，高速公路150過彎也輕松自如，而且側(cè)傾極小。
操控：
操控一流，但0度間隙有時(shí)候會(huì)讓人害怕，因?yàn)榉较虮P會(huì)被路面的溝槽帶著走，特別是冰雪路面心理真沒底啊。
油耗：平均時(shí)速27，油耗11.6L/100Km。很滿意了。就是剩余公里數(shù)不準(zhǔn)。特別是剩余130以內(nèi)的時(shí)候，一會(huì)兒就沒了。
舒適：比較滿意，防爆胎是硬了點(diǎn)，但無所謂了。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格39.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1119公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2t發(fā)動(dòng)機(jī)就是比自吸給力，就是有時(shí)頓挫一下
缺點(diǎn)：以前開的是歐藍(lán)德，換轎車有點(diǎn)不習(xí)慣第三天就掛裙圍了，停車位里長出一大塊!氣味比較大，關(guān)窗熏的嗓子疼，為什么按啟停呢？夏天不習(xí)慣這玩意，沒無鑰匙進(jìn)入每次都得找鑰匙，音箱也一般試駕車哈曼的也沒聽出那好原諒我的木耳
外觀：大騷白耐看，色差色差色差，車友們是不是也一樣A柱那塊今天新拍的照片大家看看
內(nèi)飾：摩卡內(nèi)飾愛臟，接縫處藏灰
空間：空間沒得說我們家人沒大塊頭，本人體型偏瘦175個(gè)130斤
配置：性價(jià)比就一般了，真看好性價(jià)比就買英菲尼迪q70了
動(dòng)力：加速給力畢竟帶t，前幾天開了下523感覺踩油門也不動(dòng)地方，也許后段給力
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒開過3系，軸距長也沒覺得拖沓，懸掛有些偏軟走大車壓過溝確實(shí)一種開船的感覺，有時(shí)覺得會(huì)刮地盤。
油耗：沒想到4缸車油耗也這么高，大概沒扣華晨寶馬標(biāo)吧！
舒適：妹子坐了都說舒服，不知車震如何
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格39.56萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3259公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控操控操控。最初傾向于買A6...先試駕了A6，在試駕525，果斷拋棄A6。入手525
缺點(diǎn)：前臺(tái)空間問題。駕駛習(xí)慣位置，沒有個(gè)順手放手機(jī)的位置。我覺得很不合理
外觀：酷。喜歡前面的兩個(gè)大鼻孔。
內(nèi)飾：看起來很舒服。別人都說寶馬內(nèi)飾不好。我覺得挺好的。525豪華的真皮摸起來很舒服。
空間：大大大。沒話說，后排蹺起二郎腿坐著也絕對(duì)沒話說。
配置：買BBA還要什么性價(jià)比？買了就是一個(gè)牌子。不過現(xiàn)階段入手，優(yōu)惠這么大，還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力沒有特別要求。但525的動(dòng)力沒話說。以前開家里2.4L的君越。2.0t的525動(dòng)力杠杠的。市內(nèi)駕駛絕對(duì)夠用
操控：
就是為了他，選擇525
油耗：目前還在磨合期，其中跑了一趟來回200公里的高速。目前油耗保持在13.1左右。有穩(wěn)步上升的趨勢。不過和以前開的老君越。這點(diǎn)油耗，還是能接受。
舒適：老媽說，這個(gè)車坐的舒服。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好 提速快 安靜 穩(wěn) 外觀屬于耐看的那種 越看越喜歡 霸氣！
缺點(diǎn)：新車異味 剛提車的前一個(gè)月不開窗開一會(huì)頭就暈 還咳湊現(xiàn)在好多了 儲(chǔ)物空間不足 其他還好
外觀：外觀很霸氣 顏值在A6L 奔馳E中最高 線條硬朗 前后比例協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾 別人說土 我反而很喜歡 大屏 大雞腿 最愛啊 中控也是屬于比較耐看的
空間：空間大的沒話說 頭部空間不是很足 視線相比SUV有差距 后排空間很大 翹個(gè)二郎腿很自在 比A6L要大一點(diǎn) 后備箱空間挺大 日常出游行李 貨物都可以裝上 滿意~
配置：性價(jià)比可以了 20個(gè)點(diǎn)的優(yōu)惠
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合ZF8AT變速箱 調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式 加S擋 一點(diǎn)油門 瞬間你的腎上腺素會(huì)激增 推背感強(qiáng)的讓習(xí)慣開自吸的車主無法相信 平時(shí)開舒適模式就OK了 超車無壓力 遇到堵車 就用節(jié)能模式 關(guān)閉啟停 開啟aotuhold 感覺倍爽~
操控：
操控是寶馬強(qiáng)項(xiàng) 動(dòng)力足 懸架好 方向盤指向精準(zhǔn) 高速過彎很穩(wěn) 連續(xù)S型超車無壓力 車身長需要你一點(diǎn)點(diǎn)適應(yīng) 磨合好了你就是賽車王 這是一臺(tái)好玩好開的車
油耗：沒過磨合 跟過了磨合期相差不大 6000KM油耗13 不高不低 主要平時(shí)喜歡較為激烈的駕駛風(fēng)格 且以市內(nèi)上下班為主 高速很少開 自駕游上高速120巡航 還是很省油的
舒適：nappa真皮座椅的細(xì)膩感讓人愜意 座椅軟硬適中 懸架還是有點(diǎn)偏硬 開時(shí)間長了有點(diǎn)累
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間富裕。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾配置非常一般說的還是豪華版
外觀：絕對(duì)值得夸贊。車身線條，車頭眼睛犀利霸道。
內(nèi)飾：非常一般。
空間：超大，值得贊。
配置：一般
動(dòng)力：起步提速優(yōu)秀，動(dòng)力城市跑不用說完勝，高速跑起有推背感。
操控：
五米多的長度超控可以了。
油耗：跑了1500公里，磨合期吧12個(gè) 油
舒適：蠻爽，身體與座椅蠻般配的。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.96萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是選擇了家里滿意的~車大，耐看，雖然白色爛大街，但是五系白色沒見那么多白的，都是開米士銀和黑色居多吧，三系白色倒是不少，而且對(duì)比外觀以后，比起領(lǐng)先確實(shí)強(qiáng)不少，其實(shí)最初的選擇是525領(lǐng)先，但是小屏確實(shí)是詬病，不如直接上大的，免除后期改的煩惱。后期改裝大屏一般都是副廠貨，還要操心出問題，不搞就是了。車的空間相當(dāng)大，足夠一家子出去，而且還要裝安全座椅，后排還是坐3個(gè)人，相當(dāng)不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：要說最不滿意就是沒有選裝液晶儀表……太low了，現(xiàn)在看見液晶儀表就牙癢癢，為什么不等等裝液晶儀表呢……還有堵車的油耗，17個(gè)，帝都實(shí)在是讓我見識(shí)了……沒開過這么高的油耗。
外觀：選的礦石白，外觀沒的說，但是被好心師傅幫著掃落葉弄出好多小道子，哎……
內(nèi)飾：寶馬還是偏向駕駛的吧，所以我覺得還可以。不過現(xiàn)在的A6、E級(jí)都秒它了。
空間：空間沒的說，大！大！大！其實(shí)感覺起來和帕薩特差不多，只是五系的車頭好長~顯得大極了。沒有眼鏡盒，而且放手機(jī)什么的不太方便，沒有地方，我也沒有配儲(chǔ)物盒，怕不方便。眼鏡盒啊……只能自己買個(gè)東西夾起來，但是覺得不太安全。
配置：ssss店本來說我這輛沒有加裝電動(dòng)尾門的，結(jié)果我后來發(fā)現(xiàn)有的，很意外，大概是撿了小便宜，還有內(nèi)外防炫目，也加裝了。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，三種模式，節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)，還可能S檔，感覺下來，節(jié)能油門變重，速度提升較慢，節(jié)油不是很明顯，而且我一直以為啟動(dòng)以后只要改一次節(jié)能就可以了，哪知道每次啟動(dòng)都要換模式，開了一個(gè)月才發(fā)現(xiàn)一直舒適模式；舒適模式動(dòng)力就好多了，想要?jiǎng)恿陀�，提速不錯(cuò)；運(yùn)動(dòng)模式，急速提升動(dòng)力，很爽，不過還沒體驗(yàn)過運(yùn)動(dòng)+S檔，沒有路可以試~
操控：
一直講寶馬操控最好，自己感覺下來，體會(huì)不深，開的還比較少，只有2000多公里，再開一段時(shí)間感受一下。
油耗：剛提車的時(shí)候大概是18，后來自己開一直是11左右，開了幾次高速路，現(xiàn)在油耗9.7，中秋前被堵到17個(gè)，幫公司送東西，繞四環(huán)一周，最后14的油耗也讓我唏噓不已。
舒適：這就要繼續(xù)提到腰部支撐了，五系沒有！真的沒有！真的很不舒服！累死了！所以想要舒服，還得買高配~后排和副駕沒做過，但是媳婦說很舒服~和帕薩特差不多，哈哈哈~
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