華晨寶馬-寶馬5系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格40.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大到?jīng)]朋友，性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：沒有全景天窗，沒有自動(dòng)泊車，沒有360影像
外觀：大氣，犀利，霸氣
內(nèi)飾：確實(shí)比較簡單，但是說實(shí)話比奔馳e級(jí)要好很多，尤其大雞腿很好看，很好用
空間：超級(jí)大，非常大，就是一個(gè)字大，大大
配置：真的算是非常高的了
動(dòng)力：瞬時(shí)加速超級(jí)無敵棒，只要舍得給油，就會(huì)帶給你與眾不同的感受
操控：
名不虛傳，買寶馬就是買操控，非常給力
油耗：剛開始油耗比較高12個(gè)左右，以后應(yīng)該會(huì)慢慢好起來的
舒適：說實(shí)話沒有奔馳舒適，但是也不會(huì)有多差
|
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格40.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡寶馬的電子檔
缺點(diǎn)：就是標(biāo)配沒有無鑰匙進(jìn)入。有點(diǎn)不太習(xí)慣。
外觀：外觀看去修長。前臉也很犀利，側(cè)面的流線型很棒。車身各處線條也很動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致程度還是不錯(cuò)的。中控大屏幕最愛了。真皮內(nèi)飾手感非常好。整體整齊大氣
空間：乘坐空間因?yàn)?米多的軸距。非常的寬敞
配置：優(yōu)惠現(xiàn)在比較高了。整體性價(jià)比還是不錯(cuò)的。就是在配置細(xì)節(jié)地方差一點(diǎn)
動(dòng)力：在市區(qū)加速表現(xiàn)足夠用。上了高速只要給點(diǎn)油動(dòng)力總能源源不斷
操控：
寶馬轉(zhuǎn)向一直感覺很舒服，回饋也好，懸架個(gè)人感覺硬了一點(diǎn)，也還好。
油耗：寶馬的變速箱很給力，油耗基本市區(qū)很滿意
舒適：座椅除了沒有腰托。其他包裹性。柔軟程度都很好。車內(nèi)非常安靜，隔音做的很棒
|
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格40.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外型最漂亮，內(nèi)適簡單實(shí)用，空間超大。
缺點(diǎn)：輪胎太硬，路感很強(qiáng)，想換普通輪胎又沒有放備胎的地方。
外觀：最滿意就是外觀。
內(nèi)飾：非常耐看，都說寶馬內(nèi)飾粗糙，個(gè)人覺得還可以。
空間：后排趐二郎腿是一點(diǎn)問題沒有。
配置：還可以吧，配置比同等價(jià)格A6差一些。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，新車沒敢使勁踩，動(dòng)力已經(jīng)很好了。
操控：
寶馬就是用來開的。
油耗：目前1000公里10升比預(yù)期要省2個(gè)油，等過了首保在試試看。
舒適：胎噪比較大，輪胎也很硬，過減速帶的時(shí)候要慢慢通過。
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格40.70萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新一代的5比之前感覺更精致了！
缺點(diǎn)：現(xiàn)在想訂靈活配置需要等很長時(shí)間，難受啊�。�！
外觀：個(gè)人比較喜歡45度看我的大5，銷售說雕塑感車身，有點(diǎn)意思。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色摩卡色，很有韻味的搭配顏色，但是感覺壓抑點(diǎn)了…中控臺(tái)的材質(zhì)需要改進(jìn)啊，比較中端…
空間：空間沒得說，最寬敞的后排，就算坐滿5個(gè)人也是很富足，移動(dòng)辦公室哈！后備箱感覺還可以�。〉亲螞]法放倒啊！
配置：95%個(gè)人覺得比較理性的打分吧！
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 245馬力 駕駛動(dòng)力沒什么好挑剔的！很好��！再一點(diǎn)老婆說運(yùn)動(dòng)模式頭暈，確實(shí)運(yùn)動(dòng)模式變化很明顯，轉(zhuǎn)速居高不下，有高轉(zhuǎn)速延遲，可以讓下次提速來得更加極速！大愛！節(jié)能模式還沒大使用！
操控：
電子8速變速箱 確實(shí)是同級(jí)別頂配了！換擋間隙感受不到，方向盤也不和之前君悅一樣沉。切換到手動(dòng)檔聲浪效果甚好！想去改裝下尾牌，原廠出雙排就更好了啊！
油耗：油耗不高，比想象中高一點(diǎn)，可以接受！
舒適：不如看的奔馳E軟，材質(zhì)nappa手感很好！不知道一兩年后會(huì)是什么樣子！希望別太軟趴趴的以后。
|
|
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格40.72萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間和提速
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工
外觀：大氣
內(nèi)飾：粗糙，中控容易有劃痕，皮容易起皺
空間：很大
配置：性價(jià)比4星吧，40多萬的車不帶舒適進(jìn)入，不帶后排獨(dú)立空調(diào)，有點(diǎn)汗顏，不過空間和牌子彌補(bǔ)了
動(dòng)力：2.0T足夠了， 坐滿5個(gè)人打空調(diào)稍微有點(diǎn)吃力
操控：
操控感還不錯(cuò)，就是掉頭，出車位比較糾結(jié)
油耗：9.4的油耗還可以
舒適：不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格40.77萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：折扣力度，性價(jià)比高，經(jīng)典外觀，動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：音響跟15-20W的國產(chǎn)車相差無幾，初始配置跟奧迪、奔馳比起來并不算好的。
外觀：優(yōu)雅而大氣，完全的腰線，霸氣的鯊魚鰭，經(jīng)典的大鼻孔和天使大燈，美輪美奐。
內(nèi)飾：簡約實(shí)在的內(nèi)飾，可以接受。美中不足的就是配置科技感稍低，不過也會(huì)顯得更加商務(wù)穩(wěn)重。
空間：5系長軸，空間非常寬敞。前排正常使用的情況下，后排座一個(gè)1米8以上的大個(gè)還可以翹二郎腿。
配置：現(xiàn)在2014款5系折扣力度非常大，性價(jià)比絕對(duì)超越奔馳，至于跟奧迪相比就見仁見智了。
動(dòng)力：常規(guī)模式動(dòng)力已經(jīng)足夠給力，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力更是源源不斷，別說城市代步，在高速上瞬間提速超車也是輕松簡單。
操控：
5米多軸距的中大型汽車，有如此操縱性已經(jīng)非常不錯(cuò)了。一句“開寶馬，座XX”，絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)！
油耗：對(duì)于將近2噸重的5米多軸距的中大型轎車，油耗可以接受，目前還在磨合期，油耗13多一點(diǎn)，以后應(yīng)該會(huì)穩(wěn)定在12左右。
舒適：無愧于“寶馬”這兩個(gè)字，座椅很舒服，高配置帶大腿支撐和腰部支撐會(huì)更好！
|
|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格40.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：寶馬的操控，經(jīng)典的藍(lán)天白云，日間行車燈
缺點(diǎn)：2.0T動(dòng)力不足，配置非此檔次車輛
外觀：中大型車中最好看我覺得寶馬最適合年輕人，圓潤還殺氣騰騰
內(nèi)飾：摩卡棕，新色，比較好看的色，外白內(nèi)棕色就更好看了
空間：3米長的軸距不是吹的，二郎腿完全沒壓力。
配置：中大型車，我只愛寶馬。
動(dòng)力：1-2檔不行，還抖動(dòng)。最最最吐槽的一個(gè)事
操控：
不錯(cuò)，指哪打哪，寶馬的操控還是我的菜
油耗：還好，2.0T 9.5油耗，一般都在市區(qū)和國道，高速肯定更省
舒適：隔音一般，估計(jì)是防爆胎的緣故。已經(jīng)被軋了2次胎，胎噪很明顯
|
|
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：輪轂樣式不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向操控感不錯(cuò)，高速感覺特別穩(wěn)，特別踏實(shí)。內(nèi)飾那帕皮手感不錯(cuò)。。
缺點(diǎn)：由于沒有選配哈曼原車揚(yáng)聲器只有6個(gè)，儀表盤白天居然沒有背光，強(qiáng)光下開車會(huì)反光，由于是現(xiàn)車沒有選液晶儀表比較遺憾。跟同級(jí)車比差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。還有就是內(nèi)飾的豪華感不如其他車型。
外觀：外觀自認(rèn)同級(jí)第一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同級(jí)最差。
空間：后排三人很輕松。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，但是新款增配性價(jià)比更高。
動(dòng)力：對(duì)于我來說動(dòng)力是相當(dāng)夠用。隨踩隨有，但是最快也只開到了180
操控：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，懸架不錯(cuò)
油耗：油耗市區(qū)10-12個(gè)油，高速7個(gè)還比較滿意。
舒適：沒有腰部支撐開時(shí)間長了會(huì)腰疼。
|
|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，隔音很好，性價(jià)比高，品牌認(rèn)知度高，操控極佳
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，有得必有失，80公里過彎一點(diǎn)也不側(cè)傾
外觀：不多說，就沖著外觀和品牌買的
內(nèi)飾：摩卡內(nèi)飾就是高大上，一打開車門就一股豪華車應(yīng)有的氣質(zhì)，大氣，上檔次
空間：3米多的軸距，后座蹺二郎腿還有3拳多距離，完全一個(gè)D級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)啊
配置：裸車便宜了這么多，真的是非常合適啊，全5分好評(píng)
動(dòng)力：2.0T，218馬力，隨叫隨到，動(dòng)感模式一開，那推背感，隨踩隨有，超車變道信心滿滿啊
操控：
懸架硬是因?yàn)橐倏匕。?米多的車長，變道并線太好使了，嗷嗷的，一開就愛上了
油耗：才4500公里還沒處磨合期，目前油耗是10.8，首保過后肯定能10以內(nèi)，沒辦法，就這么自信
舒適：隔音太棒了，安靜，非常安靜，還是那句話，除了懸掛偏硬以外，其他太完美
|
|
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大、動(dòng)力足、外觀漂亮大氣、操控好，油耗低
缺點(diǎn)：車速上了120公里后，方向盤太緊，若有跑偏糾正的力度有些不好把握，力道大了就矯枉過正，力度小了沒有作用，希望寶馬公司改進(jìn)！至于很多車友反應(yīng)的氣味大的問題，我預(yù)備了房子裝修用剩的綠茲原一公斤炭包放在車內(nèi)（幾十小包），效果很好，第二天味道就沒有那么大了。畢竟是新車，車啟動(dòng)后我還是讓空調(diào)一直開著,通風(fēng)或制冷狀態(tài)，為了自己和家人的身體健康，不省那點(diǎn)油。
外觀：沒得說，大氣、漂亮，個(gè)人認(rèn)為這一代5系是所有小轎車?yán)锩孀詈每吹能囆�，至少是之一吧�?/span>
內(nèi)飾：已經(jīng)很不錯(cuò)了，定制的黑色NAPPA的皮質(zhì)及內(nèi)飾，做工都相當(dāng)好，中控看起來很精致，按鍵布局也合理，很喜歡自己的選擇。
空間：縱向空間很大，后排能翹起二郎腿，頭部空間馬馬虎虎，前后都能找到比較合適舒適的姿勢(shì)。雖然我個(gè)子矮，只有172CM，但若車的頭部空間能夠再高2CM左右的話前后排駕乘感覺將會(huì)好很多。
配置：降了8/9萬了，性價(jià)比很不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：我已經(jīng)過了感受強(qiáng)烈推背感的年齡，磨合期一直用ECO模式，500公里后改用COM模式，動(dòng)力還可以。若要超車，深踩油門絕無問題，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到了1500轉(zhuǎn)，渦輪增壓系統(tǒng)介入進(jìn)來，那動(dòng)力立刻源源不斷涌出。試駕時(shí)還用過SPORT模式，那動(dòng)力，在我說來是杠杠的。
操控：
100公里速度以下操控很好，指向很準(zhǔn)，50公里速度急彎側(cè)傾很小，給足了駕駛者信心。當(dāng)然，為了安全，急彎時(shí)還是放低車速好。車技好喜歡激烈駕駛的車友當(dāng)屬例外。ZF的變速箱總的來說非常平順，油門反應(yīng)很靈敏，完全能體會(huì)駕駛者的用意。1/2檔之間的加速減速換擋會(huì)有些些頓挫。當(dāng)然，120公里以上高速中方向盤過緊影響了操控。
油耗：已經(jīng)2000公里的磨合里程，高速走了1500公里，僅8.6升/100公里油耗，一直開著空調(diào)的，算比較低了，比我的帕沙特領(lǐng)馭還節(jié)油！
舒適：NAPPA真皮真的很舒服，質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)，超贊。看車友的點(diǎn)評(píng)我加裝了哈曼音響，效果真心不錯(cuò)，9.8K還是很值得。有個(gè)問題得好好說說：剛提車兩天總覺得倍耐力保用輪胎減震性能太差，不平整的硬路面如水泥路面的震動(dòng)太大，嚴(yán)重影響了乘坐的舒適型。讓我都有些后悔買寶馬勒。反思問題到底出在哪里？一番思索結(jié)合網(wǎng)上車友的討論后，我想問題應(yīng)該在避震或輪胎上，在行駛260公里后立馬到4S點(diǎn)要求檢查避震器鎖止環(huán)是否取掉，第一個(gè)接待師傅說開車跑跑就知道。我不讓，堅(jiān)持讓把車升起讓我自己檢查，我得心里有底是不是？找接待換個(gè)師傅幫我把車升起，仔細(xì)看了后確認(rèn)避震鎖止環(huán)確實(shí)已經(jīng)取下！然后要求檢測(cè)輪胎氣壓，我的個(gè)天，四個(gè)輪胎全部3.45，難怪底盤像個(gè)鋼板似的。立馬讓師傅將氣壓調(diào)至前輪2.3，后輪2.5.再出去兜一圈，哈哈，這才是我的寶馬��！真心舒服!舒適性加到5分。吐槽一下4S店，工作不負(fù)責(zé)任！
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
