華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格42.30萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速很快，推背感明顯。528比525表現(xiàn)更好。動(dòng)力平順性：低檔換擋的時(shí)候有頓挫感，但是不明顯，如果慢一點(diǎn)給油，則換擋會(huì)更平順。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力必須100分，245p已經(jīng)很好了。就算不開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式S檔，動(dòng)力也是相當(dāng)不錯(cuò)。運(yùn)動(dòng)模式S檔開(kāi)啟，雖然是四缸，但是160km/小時(shí)以后動(dòng)力還是杠杠的，200以后才出現(xiàn)疲軟。跑高速輕輕松松上160，對(duì)比新上市一樣價(jià)格的新E200L，動(dòng)力完全沒(méi)話說(shuō)。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格42.10萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：由于是528Li，所以動(dòng)力還是夠用的。雖然沒(méi)有令人眩暈的推背感，那是試駕特斯拉的時(shí)候體驗(yàn)到的，動(dòng)力在市區(qū)已經(jīng)非常夠用了。寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)在于它的低扭，換句話說(shuō)呢，就是感覺(jué)只要踩油門，就有一種隱隱的里推著你，這種1250轉(zhuǎn)就爆發(fā)出最大扭矩350Nm的感覺(jué)，和那種很踏實(shí)的推背感，非常有質(zhì)感。我在我最愛(ài)的嘉閔高架上會(huì)把運(yùn)動(dòng)模式打開(kāi)，動(dòng)力非常充沛，瞬間就超速了，當(dāng)然作為一個(gè)有責(zé)任遵紀(jì)守法的年輕人，絕對(duì)絕對(duì)不會(huì)超速的你說(shuō)是不是。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T 動(dòng)力源源不斷跑高速：省油高速、7/100公里、開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)、第一次上高速新車沒(méi)有超過(guò)120
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格37.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：本人原來(lái)開(kāi)2.4的科帕奇，對(duì)比之下完全夠用，雖說(shuō)525動(dòng)力更加強(qiáng)，但是對(duì)于二胎的我已經(jīng)足夠用了
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 德宏
裸車價(jià)格34.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 528Li xDrive 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力肯定是很充足，我用comfort模式在市區(qū)想超車，油門稍微重一點(diǎn)就輕而易舉超過(guò)去，sprot模式就更不用說(shuō)了。之前開(kāi)1.8科魯茲都不會(huì)覺(jué)得在市區(qū)動(dòng)力不夠，只是換檔來(lái)的比較慢。在市區(qū)開(kāi)一般的車動(dòng)力都?jí)�，只是好多人都不敢踩油門。 528高速上120左右巡航要超慢的大車也只稍微深踩一下就能超。用SPORT模式踩過(guò)幾次地板油，對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)可以說(shuō)比較暴躁了。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格36.60萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程26公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：原諒我沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，以前自己的科魯茲1.6自吸手動(dòng)擋，那動(dòng)力肉得嗷嗷叫，高速想超車，都得先掂量掂量有沒(méi)有那個(gè)能耐。現(xiàn)在好了，動(dòng)力基本隨傳隨到，心之所想，525馬上幫你達(dá)成，無(wú)論低速還是中高速的再加速能力，都妥妥的！三種駕駛模式，也試了下，應(yīng)該說(shuō)最平衡實(shí)用的還是舒適模式，兼具動(dòng)力和油耗；節(jié)能模式輕踩油門確實(shí)比較肉，但是深踩依然不差；運(yùn)動(dòng)模式就小試了一次，10秒左右的時(shí)間，看著紅色轉(zhuǎn)速儀表盤瞬間拉倒5000以上，背緊貼到座椅，那爆發(fā)力，真的爽翻，呵呵，至少對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了！下次運(yùn)動(dòng)模式的使用估計(jì)得到2000KM以后了
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格43.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：180kw，245p，動(dòng)力很夠，最快開(kāi)到185km/h，后期加速也比較線性，動(dòng)力充沛，加速有比較強(qiáng)的推背感。
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