一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格50.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26580公里
綜合評分
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操控:
寶馬的操控真的不是蓋的,超過5M的車身操控起來完全沒有覺得自己是在開一輛這么大的車。50:50的分配堪稱寶馬的又一經(jīng)典,后輪驅(qū)動(dòng)、sport、S檔、地板油這四樣加起來換來的是比渦輪層壓來的快一點(diǎn)的推背感。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.10萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控:
因?yàn)閯?dòng)力的原因加之都在城區(qū)使用,所以BMW的車子超控肯定沒有問題,在買車前4S的試駕也已經(jīng)體驗(yàn)了這車的極限駕控,非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格38.10萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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操控:
人家都說坐奔馳開寶馬,寶馬公司也一直宣揚(yáng)他們的操控性,這點(diǎn)真沒什么可爭議的。8速的變速箱基本感覺不到換擋,除非猛踩油門,有一兩秒的延遲和頓挫感,這是自動(dòng)擋的通病或者說正常現(xiàn)象。非要說的話低速指向清晰,高速不偏不漂,方向適中有力,路感回饋明了,5分。不過真玩運(yùn)動(dòng)玩操控的人,建議還是買3系去吧,超長的車身和軸距就不是為運(yùn)動(dòng)而生的。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格37.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.96萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4890公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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操控:
華晨寶馬5系換擋順暢,路感清晰;方向盤沉穩(wěn),指向準(zhǔn);底盤通過性不錯(cuò),車身穩(wěn)定性強(qiáng),轉(zhuǎn)向靈活,整體操控性能不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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