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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
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2025款 綜合評(píng)分
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格49.26萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 8檔手自一體變速箱,較硬的避震,靈活的轉(zhuǎn)向,讓小5在馬路上游刃有余!寶馬車確實(shí)是以操控聞名于世!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格48.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程128000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很輕松紅 就是方向盤有點(diǎn)緊 開習(xí)慣了忘了這點(diǎn)
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格62.56萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程115630公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車大不笨,轉(zhuǎn)向精確,再加上豪華型高配的20向調(diào)節(jié)座椅,開起來包裹性真的很強(qiáng),給操控大大加分。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格48.96萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 那么大的車做到這樣好的操控實(shí)在是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 還可以
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 比較敏感,操控還是可以的。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 滿意,寶馬對(duì)于我感覺操作還是沒得說的,方向感清晰反應(yīng)靈敏,開起來就一個(gè)穩(wěn)字。坐奔馳開寶馬沒錯(cuò)的,哈哈
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控舒適,方向盤偏重,回饋力度非常線性并且阻尼感有韌勁,是喜歡的類型。底盤是偏舒適的類型,依然保留寶馬一貫的整體厚重感。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.80萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 對(duì)于五米的車身操控算是不錯(cuò)了,方向指向明確,路感清晰,就是方向偏重手感不太好!
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格44.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程45500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 對(duì)于五米的車身操控算是不錯(cuò)了,方向指向明確,路感清晰,就是方向偏重手感不太好!
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