華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格48.96萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：變速箱發(fā)沖
外觀：剛開始看覺得很帥很穩(wěn)重，看多了就一般吧，畢竟五系街上太多了，有些審美疲勞，而且排氣單邊雙出的設(shè)計(jì)也不是很喜歡，雖然在有錢人眼里奔馳寶馬不算什么，但在我們老百姓眼里，再帥的外觀不如一個(gè)標(biāo)，所以雖然外觀沒有奔馳帥，藍(lán)天白云的標(biāo)志算是拉回很多面子
內(nèi)飾：和外觀的感覺一樣，開始看著也沒覺得不好，但后期座了其他車，再回到自己車真覺得內(nèi)飾不行，如果你是對內(nèi)是要求很高的人還是不要選擇了，另外音響也不是很好，不過我平時(shí)聽廣播比較多，偶爾聽歌，也不是那矯情耳朵，對我來說足夠，仁者見仁吧
空間：空間沒的說，買這個(gè)車的一大原因就是空間大，我家都是高個(gè)子，坐著寬敞舒適，最重要。
配置：性價(jià)比絕對高，開了這么久，也沒出過什么大問題，小毛病呢，都不妨礙使用，比如異響，這也不能算毛病，合資車要想沒有異響也不容易。除了越野，基本上可以滿足你所有需求，又省油，最重要的是保值率也不低，看看滿大街跑的數(shù)量就知道了
動(dòng)力：動(dòng)力也是不錯(cuò)，加速杠杠的，我一般不暴力駕駛，個(gè)人覺得很滿意.家用一般都夠了，又不和別人比賽..
操控：
方向感很強(qiáng) 指哪打哪 雖然是長軸距 但是很容易上手
油耗：油耗還是很滿意的，現(xiàn)在的平均油耗在10.6，基本都是市區(qū)，上下班用，感覺還是很不錯(cuò)的。
舒適：除了大就是大, 尤其是后座 真的讓然感覺到有點(diǎn)像7系的感覺, 但是有了舒適性卻犧牲了操控性....
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格62.56萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程115630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)特的月光石白色+穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，6萬公里從來沒出過幺蛾子！
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車配17寸輪轂有點(diǎn)小氣，偶爾出現(xiàn)中控異響，第二年同款車增加了倒車影像座椅通風(fēng)，廠家真不地道，不過原車?yán)走_(dá)也是非常精準(zhǔn)就是了
內(nèi)飾：個(gè)人比較滿意了，就是氛圍燈太暗了，外面光線強(qiáng)點(diǎn)就跟沒開一樣，不過據(jù)說這樣不山寨。異響還是有的，但是我的耳朵的確找不到從哪里發(fā)出的，心大，從來都是開車聽歌，也就基本忽略了
空間：非常不錯(cuò)的空間，就沖著帶一家人舒適出行去的，后備箱也夠用
配置：還是不錯(cuò)的，特別是現(xiàn)在優(yōu)惠后的價(jià)格
動(dòng)力：3.0的排量足夠我撒野了，還是那句話開車靠操作，沒開過跑車，苦逼日子常年用1.6以下排量的車超車慣了，這排量實(shí)在覺得太太夠用了，不爽的時(shí)候雞腿一拍，油門6-7000轉(zhuǎn)，滿腦子就只想著剎車了。
操控：
車大不笨，轉(zhuǎn)向精確，再加上豪華型高配的20向調(diào)節(jié)座椅，開起來包裹性真的很強(qiáng)，給操控大大加分。
油耗：很滿意。 我開車屬于不節(jié)能很猛的那一種， 3.0自然吸氣的排量，一路高速120km/h定速巡航行車電腦顯示平均6.6L/100km；純市內(nèi)駕駛平均14.6L/100km，嚴(yán)重堵車時(shí)最高也到過18.3L/100km的（這個(gè)沒拍下來）。
舒適：前排兩個(gè)20向調(diào)節(jié)座椅，重點(diǎn)是腰托和腿托，前后電加熱，后排DVD娛樂系統(tǒng)，再加無比裝逼實(shí)用兩結(jié)合的后排側(cè)窗電動(dòng)遮陽簾，兩個(gè)字——巴適
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格49.26萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很滿意，時(shí)尚不過時(shí)
缺點(diǎn)：有句話叫坐奔馳，開寶馬，所以老實(shí)說坐在寶馬車?yán)铮遣皇呛苁孢m的，因?yàn)橥票掣须S時(shí)都會有，后排不會坐車的人容易暈�？照{(diào)系統(tǒng)不給力，開了近3年都有味道，夏天后排的冷空調(diào)效果太差！車子門窗有異響，后備箱會無故彈起（可能只有我這個(gè)車有這個(gè)情況吧）
外觀：外觀造型相當(dāng)漂亮，個(gè)人覺得相比上一代更顯得協(xié)調(diào)，尤其天使眼最讓我入迷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都很滿意，后排還有獨(dú)立化妝鏡，媽媽和老婆都很喜歡。就是有些顯臟，從我的照片看的出來，尤其是門板，不知道誰的鞋蹭的痕跡擦都擦不掉。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為一般，要是領(lǐng)先型裝上GPS導(dǎo)航、電動(dòng)遮陽簾，后排電調(diào)座椅這些我就覺得千值萬值了，呵呵，玩笑話，要是都裝上了的話誰還買豪華型。
動(dòng)力：寶馬經(jīng)典的2.5升6缸自然吸氣加ZF8速變速箱 很安逸的動(dòng)力表現(xiàn) 不急不躁 總體上適合家用 不適合找激情
操控：
8檔手自一體變速箱，較硬的避震，靈活的轉(zhuǎn)向，讓小5在馬路上游刃有余！寶馬車確實(shí)是以操控聞名于世！
油耗：車子現(xiàn)在跑了九萬多公里了，油耗還過的去吧，現(xiàn)在是10.5個(gè)油，高速上的話是6個(gè)油左右，可能與平時(shí)的架勢習(xí)慣之類的也有關(guān)，或許還有下降余地
舒適：舒適性很不錯(cuò)，暈車的人坐我的車不暈了！我也奇怪呢！輪胎有些硬，但影響不大，總的來說很不錯(cuò)，就是舒適性配置稍微差了點(diǎn)，一分錢一分貨吧！
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格48.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程128000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很帥 很喜歡這個(gè)車型
缺點(diǎn)：各種減配，比如A柱角上的兩個(gè)高音喇叭。
外觀：這一代的外觀毋庸置疑，很多人中了五系的毒應(yīng)該都是外觀導(dǎo)致的，跟上一代相比，進(jìn)步了不是一點(diǎn)兩點(diǎn)，真的是五系的價(jià)格，七系的享受
內(nèi)飾：寶馬的招牌的，但是看多了好像會有點(diǎn)審美疲勞哦！
空間：空間非常大 對于身高1.8米的我空間非常滿意
配置：性價(jià)比絕對高，開了這么久，也沒出過什么大問題，小毛病呢，都不妨礙使用，比如異響，這也不能算毛病，合資車要想沒有異響也不容易。除了越野，基本上可以滿足你所有需求，又省油，最重要的是保值率也不低，看看滿大街跑的數(shù)量就知道了
動(dòng)力：直列6缸 自然吸氣 2.5的機(jī)器 雖然是2噸的車身 但是對于我駕駛樂趣 接孩子 上下班 會友 業(yè)務(wù)洽談 真得是夠用了 高速還是市區(qū) 只要是正常開 不用嗨 正常都是超車 沒有被超越 哈哈 超車時(shí) 總會給你滿滿的自信
操控：
很輕松紅 就是方向盤有點(diǎn)緊 開習(xí)慣了忘了這點(diǎn)
油耗：油耗還是很滿意的，現(xiàn)在的平均油耗在10.6，基本都是市區(qū)，上下班用，感覺還是很不錯(cuò)的。
舒適：舒服 哈哈 駕駛乘坐 都很滿意 這輛車主要是接送孩子 寶貝們坐著滿意 我們做家長的就是最大的滿意
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和空間是最大的亮點(diǎn)
缺點(diǎn)：最最不滿意的到?jīng)]有，如果非要選的話，就是新車的氣味都3年了，還是很大，有點(diǎn)刺鼻，我的漢蘭達(dá)新車就沒有什么刺激氣味，我買了好多去甲醛的、凈化之類的東西，放車?yán)镞�是不管用，你說，誰有時(shí)間天天盯著車放在陽光通風(fēng)下散味，弄的孩子都不愿意坐寶馬車。
外觀：外觀，我現(xiàn)在是視覺疲勞啦，反正大家都非常認(rèn)可。但是，在買車的話，我會選擇奔馳或雷克薩斯，感覺他們的車比較干練。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說得過去，功能上不是很豐富，音響很一般，沒有插U盤地方，只能聽光盤。
空間：空間足夠大了而卻覺得大得有些多余。
配置：性價(jià)比的話，仁者見仁，智者見智�？醋约焊鼉A向于哪方面，如果說，要的是動(dòng)力+售后+保養(yǎng)費(fèi)用（寶馬保養(yǎng)費(fèi)用真的很便宜）首選寶馬。如果說，寶馬要是在娛樂影音方面更豐富些，就更好。
動(dòng)力：動(dòng)力非常滿意，3.0V6，非常充沛，220邁當(dāng)玩似地，起步和2.0T平手，但是開起來后，源源不斷的動(dòng)力，是2.0T望塵莫及的。另一優(yōu)點(diǎn)，就是制動(dòng)非常到位，200的速度，制動(dòng)一點(diǎn)就有。在合理情況下，適合開快車。
操控：
還可以
油耗：油耗非常滿意，市區(qū)11不到。高速坐5-6人的話，開到130-160，也就10.8個(gè)油。我非常滿意，我妹妹1.6的鈴木天語還要9個(gè)油啊。
舒適：說到舒適性，座椅不如雷克薩斯舒服，感覺有點(diǎn)硬，包裹性不佳，車的避震還算滿意，軟硬適中，總體說得過去。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，，拉著家人出游很好，操控真是一流雖然加長了但操控依然很好，油耗也不高作為家用真的不高畢竟那么大的車
缺點(diǎn)：普利司通防爆輪胎，胎噪很高。跑起來很影響心情，胎壁較厚路面細(xì)小顛簸過濾不足導(dǎo)致乘坐舒適性略顯不足
外觀：外觀造型相當(dāng)漂亮，個(gè)人覺得相比上一代更顯得協(xié)調(diào)，尤其天使眼最讓我入迷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都很滿意，后排還有獨(dú)立化妝鏡，媽媽和老婆都很喜歡。就是有些顯臟，從我的照片看的出來，尤其是門板，不知道誰的鞋蹭的痕跡擦都擦不掉。
空間：比較大了，畢竟是L的版本，后排躺著不錯(cuò)的，就是高度稍微欠缺了點(diǎn)~
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為一般，要是領(lǐng)先型裝上GPS導(dǎo)航、電動(dòng)遮陽簾，后排電調(diào)座椅這些我就覺得千值萬值了，呵呵，玩笑話，要是都裝上了的話誰還買豪華型。
動(dòng)力：動(dòng)力偏若的N52B25系列發(fā)動(dòng)機(jī)平順性不錯(cuò)，爆發(fā)明顯不足，畢竟只有區(qū)區(qū)204匹，市區(qū)減速再提速會有明顯頓挫感，主要體現(xiàn)在變速箱的銜接上。收油滑行時(shí)，4擋退3擋總有頓挫干，可能這也是ZF八速的通病
操控：
比較敏感，操控還是可以的。
油耗：這輛車平時(shí)高速跑的稍微多些，目前10.6的油耗應(yīng)該是很不錯(cuò)了，畢竟2.5的排量想降到10升以下不太容易。
舒適：欠佳，特別是后排，很多坐我車的人都反應(yīng)，會有點(diǎn)暈車，或許是我駕駛習(xí)慣的問題，不過總得來說，跟奔馳的舒適性比起來，確實(shí)差一個(gè)級別，不過畢竟寶馬是以操控聞名的！
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格48.96萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真棒，坐奔馳，開寶馬
缺點(diǎn)：門板有點(diǎn)異響.加速到110方向盤有震動(dòng)有點(diǎn)大，4S叫去看看，還沒時(shí)間去看呢！
外觀：剛開始看覺得很帥很穩(wěn)重，看多了就一般吧，畢竟五系街上太多了，有些審美疲勞，而且排氣單邊雙出的設(shè)計(jì)也不是很喜歡，雖然在有錢人眼里奔馳寶馬不算什么，但在我們老百姓眼里，再帥的外觀不如一個(gè)標(biāo)，所以雖然外觀沒有奔馳帥，藍(lán)天白云的標(biāo)志算是拉回很多面子
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾從來比不上奔馳所營造出來的那樣的感覺，但是相比較奧迪所謂的科技感，我還是比較喜歡寶馬那種中庸之道，沒有亮點(diǎn)，但是也不令人厭惡，中控深色木紋看起來還是比較有檔次的
空間：后排還行，前排一般
動(dòng)力：動(dòng)力不是夠用了 而是真的夠用了 雖然我對飆車 地板油 之類的沒興趣 但是急加速 超車 是不可避免的 超車時(shí) 總是給你滿滿的自信 2500-3000轉(zhuǎn)正常超車 油門得反應(yīng)給多少就有多少
操控：
那么大的車做到這樣好的操控實(shí)在是不錯(cuò)的
油耗：一半市區(qū)一半高速，夏季11.2，冬季12.0，不知道是不是和冬季熱車有關(guān)，個(gè)人覺得6缸發(fā)動(dòng)機(jī)再帶一個(gè)兩噸多的車，這個(gè)油耗完全可以接受，比較滿意
舒適：舒適性整體不錯(cuò)，噪音控制比較到位，內(nèi)室真皮包裹部件比較多，只是例如門板皮比較廉價(jià)，2.5直列6發(fā)動(dòng)機(jī)加速推背感很強(qiáng)烈，只是此車音響是個(gè)敗筆，低音高了就破音，沒有高音頭，都不如凱美瑞的音響。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的還是寶馬的操控，奧迪，E系，都開過。感覺寶馬無論是指向還是方向盤的回正都是最好的，個(gè)人見解，不喜勿噴。
缺點(diǎn)：輪轂是17的 簡直太郁悶了 這么大個(gè)車竟然是17的輪轂
外觀：一個(gè)字 帥 自從改了M5的包圍之后簡直帥的一塌糊涂，等以后厭倦這個(gè)外觀了，就上一套哈曼刀鋒的寬體包圍
內(nèi)飾：滿意，個(gè)人比較喜歡寶馬內(nèi)飾如果車是高配的話車內(nèi)有迎賓燈和氣氛燈光非常溫馨，座位的縫線非常棒看不到縫線口在哪里，比較細(xì)
空間：滿意 后排絕對可以 基本上可以媲美7系了 坐過我的車的人沒有一個(gè)不贊美后排空間的
配置：要說性價(jià)比的話確實(shí)不怎么高 貌似現(xiàn)在新款優(yōu)惠大，11款的還沒有氙氣燈 沒有天使眼 哎 郁悶12款的就好很多，該有的都有了
動(dòng)力：2.5直六的發(fā)動(dòng)機(jī) 是很多人羨慕的 動(dòng)力輸出平穩(wěn) 加速比較線性，雖然520的動(dòng)力和525相比不是一個(gè)概念 但是基本上夠用，偶爾S檔他也能讓你體驗(yàn)到速度的快感 拖動(dòng)這么重的車身已經(jīng)很好了
操控：
滿意，寶馬對于我感覺操作還是沒得說的，方向感清晰反應(yīng)靈敏，開起來就一個(gè)穩(wěn)字。坐奔馳開寶馬沒錯(cuò)的，哈哈
油耗：市區(qū)還可以吧 拉了幾趟高速 油耗穩(wěn)定在10.4
舒適：偏中，坐久會屁股痛，避震對得起這車，風(fēng)噪也不錯(cuò)大家都知道寶馬的是防爆胎所以風(fēng)噪會大一點(diǎn)可以理解。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間大，超車還可以。
缺點(diǎn)：車身長度和寬度都很大，在大城市里面掉頭，停車多少會有些麻煩，不知道這是否算是缺點(diǎn)呢
外觀：外觀很霸氣，特別是日行燈開啟的狀態(tài)，很好看。車身長度很長，腰線很美，有時(shí)候在街上會被人說是7系，能滿足下小小的虛榮心。如果排氣管能改成535一樣的雙邊單出一定會更好看的！
內(nèi)飾：豪華的配置 真的是夠爽 敏感的毛皮過敏 讓我不得不告別 冬季的毛墊 但是 前后排的 坐墊加熱 讓我覺得扔掉毛墊 是完美的完美
空間：身高177，前后排空間都非常充裕，空間滿意。儲物空間：后備箱儲物空間滿意，前排儲物空間不夠人性化，手機(jī)等小物件沒有合適的位置。
配置：性價(jià)比絕對高，開了這么久，也沒出過什么大問題，小毛病呢，都不妨礙使用，比如異響，這也不能算毛病，合資車要想沒有異響也不容易。除了越野，基本上可以滿足你所有需求，又省油，最重要的是保值率也不低，看看滿大街跑的數(shù)量就知道了
動(dòng)力：200KM以內(nèi)都夠用，200KM以上加速乏力（只針對本人523Li）8速變速箱換擋迅速沖擊小，
操控：
操控舒適，方向盤偏重，回饋力度非常線性并且阻尼感有韌勁，是喜歡的類型。底盤是偏舒適的類型，依然保留寶馬一貫的整體厚重感。
舒適：前排座椅椅墊較短，對腿的支撐性不夠，側(cè)向支撐也不是很好；后排座椅寬大舒適，帶椅墊往里陷，做時(shí)間長了不太舒服
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.80萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般算夠用反正平時(shí)也不喜歡開快車，停車找車位麻煩新手開起來比較麻煩操作難度大點(diǎn)，不過還好倒車?yán)走_(dá)給力，當(dāng)時(shí)買只有一部現(xiàn)車沒辦法車燈是黃光的，夜間行車視線不足尤其是碰到不變光的無德司機(jī)，現(xiàn)款的好很多。
外觀：滿意，霸氣的側(cè)臉讓人有種像7系的感覺，喜歡那厚重的車身性感的車燈尤其是那轉(zhuǎn)向燈LED的愛死了。
內(nèi)飾：滿意，個(gè)人比較喜歡寶馬內(nèi)飾如果車是高配的話車內(nèi)有迎賓燈和氣氛燈光非常溫馨，座位的縫線非常棒看不到縫線口在哪里，比較細(xì)
空間：寬敞舒服，全車滿員也不會感覺擁擠，非常滿意！
配置：至少對得起這個(gè)車，不過在中國買車都是一個(gè)坑字啊，老百姓買個(gè)車不容易以后有相關(guān)政策的話更好，不過現(xiàn)在相對以前優(yōu)惠幅度比較大。
動(dòng)力：較弱，反應(yīng)偏慢，對于520Li他不是賽車也算得上夠用了，如果你非要快的話那何必買這種車呢，記得朋友剛想開的時(shí)候說要好好飚一把但是一上車開起來馬上沒欲望了，淡定的說了一句開這種車的要優(yōu)雅一點(diǎn)他已經(jīng)把我想開快車的心帶走了，平順的升檔安靜的操作著。
操控：
對于五米的車身操控算是不錯(cuò)了，方向指向明確，路感清晰，就是方向偏重手感不太好！
油耗：滿意，城市高速跑都差不多。市區(qū)最多13-14個(gè)油，高速的話基本10個(gè)油就可以了。
舒適：偏中，坐久會屁股痛，避震對得起這車，風(fēng)噪也不錯(cuò)大家都知道寶馬的是防爆胎所以風(fēng)噪會大一點(diǎn)可以理解。
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