華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格45.38萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體表現(xiàn)良好，開了2萬多公里沒有任何問題，
外觀：外觀年輕時尚，要不5系怎么會同級別銷量第一呢。成為街車這一點，讓我不得不改裝哈。
內(nèi)飾：寶馬內(nèi)飾。相比其他車型。我覺得最漂亮 簡潔大方。我的是米內(nèi)非常溫馨！！
空間：這個不用說。進(jìn)去一下就明白了。大
配置：還不錯了，ABB里面，我還是選5系�？词醉撽P(guān)注的豪華車第一個就是5系了。
動力：動力夠用，還是那句話由于變4缸，加速的質(zhì)感沒有6缸好
操控：
很不錯，和小車不相上下
油耗：這么大的車油耗不到10個油非常滿意
舒適：四平八穩(wěn)，無論坐著還是開著，都很舒服。但是音響一般，聽聽FM還是可以的。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車是我的第二輛車，我最滿意它的空間和動力，家里領(lǐng)導(dǎo)在后排敲著二郎腿那樣就知道空間有多大了。油門更是隨叫隨到，在節(jié)油模式下，輕踩都能上60，在高速120都是小意思，我相信它的動力。剎車也比我之前開的老POLO要好！~
缺點：桃木內(nèi)飾板非常非常容易造成劃痕，買車2個月不到，杯架旁，擋把旁全是劃痕，真心受不了，也找不到解決辦法？難道這玩意還得貼膜不成？？？
外觀：無傷大雅
內(nèi)飾：還行
空間：富裕，本人175，75KG，感覺完全夠用而且有剩余，特別是后排乘坐空間個人認(rèn)為強(qiáng)于A6L。
配置：買ABB 完全是喜歡 不用考慮性價比了吧 相對A6的話 性價比要低一些
動力：還是可以的 夠用 現(xiàn)在到處是測速攝像頭...想開快也不行呀....照上就是錢呀....
操控：
轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，在去西藏的爛路上都可以超越無數(shù)的越野車，讓開越野車的司機(jī)刮目相看，后稱之為小悍馬
油耗：跑高速比較多，現(xiàn)在維持在8.6左右。
舒適：關(guān)上窗戶隔音做的還是很不錯的，可能是防爆胎的原因，胎噪音有點大，為了安全性犧牲點我覺得還是不算什么，有利有弊。
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購買時間2013年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格46.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車是我的第二輛車，我最滿意它的空間和動力，家里領(lǐng)導(dǎo)在后排敲著二郎腿那樣就知道空間有多大了。油門更是隨叫隨到，在節(jié)油模式下，輕踩都能上60，在高速120都是小意思，我相信它的動力。剎車也比我之前開的老POLO要好！~
缺點：車型外觀比較大，新手駕駛比較不好控制寬幅以及過彎道速度。
外觀：寶馬的車好看，但是也容易審美疲勞，買車之前媳婦還特別喜歡樣子，現(xiàn)在剛兩個月就開始抱怨一般了，哎，女人啊……個人感覺525Li樣子還是很棒的，天使眼加上修長的白色車身，反正自己是被迷住了……
內(nèi)飾：現(xiàn)在的BMW內(nèi)飾中規(guī)中矩，全系都一個樣，好在做工都表現(xiàn)出了該級別應(yīng)有的品質(zhì)。
空間：非常寬敞
配置：綜合來說性價比還是挺好的,同樣的價錢再讓我買一次,還是會繼續(xù)選擇525豪華,目前沒有后悔買這部車,唯一有點遺憾的是,買車真的要在4S買,明明白白消費,不要貪圖小便宜而去二級經(jīng)銷商訂車啊,雖然最后面算起來二級的和4S的相差不多,但是個中酸楚,就不在細(xì)說了.
動力：加速不錯，2.0T的發(fā)動機(jī)百公里加速很猛，尤其是DS檔加SPORT模式
操控：
指向精準(zhǔn)。
油耗：我是大部分在失去使用，目前平均油耗是 9.2L。之前出了幾次長途，油耗最低到過7.9L，可回來以后慢慢就回到9L了，不過這么大的車這油耗相當(dāng)滿意了。
舒適：座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款5系的外觀真的是特別的給力
缺點：喇叭太爛 配置低 噪音略大
外觀：外觀大愛，最成功的C級車了
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾只能說一般
空間：空間都夠用的，不錯的，小車嘛，又不是suv，不能跟叉5比，畢竟寶馬重在駕駛樂趣，不能跟日系車，或者奔馳比功能，都是選用實用性功能為主，li的空間容量說真的日常生活絕對夠用的舒適，至于那么多人說儲物空間小，除了放水就放不了手機(jī)，其實手機(jī)可以放門側(cè)啊之類的，或者買小配件擱置起來，最好帶耳機(jī)，畢竟安全駕駛嘛，沒什么好挑剔的啊，千萬不要跟suv比，這車有儲物箱子的，只是很多買家不想放進(jìn)去而已，畢竟能托手啊，很多東西不能兩全其美嘛，跟別的小車比，德系車都有獨特的系統(tǒng)，所以不可能像日系車騰出一大堆的位置讓你放手機(jī)之類的嘛，沒了這個系統(tǒng)就不是德系車了呀，所以不要雞蛋挑骨頭啦，車子目前不是新發(fā)動機(jī)，不好之處就是冷車啟動會噠噠噠的響，很低端的說，據(jù)說現(xiàn)在的新發(fā)動機(jī)改善了，值得購買，不過現(xiàn)在買的叉5來說，未必是這樣，所以只能期待，本身對BMW比較粉，開過眾多品牌車系，德系車?yán)锩姹ｐB(yǎng)費用，實用功能，駕駛樂趣比較強(qiáng)的品牌，話說回頭，買車也要看臉的，并不是我說的完全絕對，部分買家可以無視我的說法，值不值得買，就要開過才是真理了。
配置：我是12個點到手的，上海綠地寶仕，不過要打折買個鍍膜貼膜，想想這個點數(shù)，對比一下，感覺還是值得的。
動力：舒適模式下超車就咻咻的
操控：
很好，過彎很輕松
油耗：10.0L/百公里，我經(jīng)常地板油油耗也算比較低了
舒適：駕駛室和副駕駛的舒適性比較不錯的，而且駕駛室的視野也很開闊，但是駕駛室的A柱稍顯寬大，過左轉(zhuǎn)彎的時候，會稍顯擋視線。后排乘員三個，除了中間的稍顯不舒服以外，都不錯。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力好，駕駛感非常棒；
缺點：發(fā)動機(jī)著車時那個嗒嗒的聲音無法容忍
外觀：霸氣，不論前臉，側(cè)面，后面都是美，霸氣到?jīng)]朋友啊
內(nèi)飾：一板一眼，還那樣。不過時間長了也就習(xí)慣了，都是一個樣的。
空間：同級別車型中屬優(yōu)秀！
配置：價格比奔馳貴，比奧迪貴，是ABB中的最貴的
動力：我的是2.0T的 動力可以說隨叫隨到了 如果還嫌不夠可以開啟運動模式 推背感剛剛的
操控：
操控沒得說的，指向精準(zhǔn)，不愧為寶馬！后驅(qū)車轉(zhuǎn)向角度也不錯，雖然車身很長，但是調(diào)頭不困難。油門響應(yīng)很靈敏，一踩就有，沒有空油門，不像有些車踩了一部分沒反應(yīng)。不過冬天下雪就不是很美妙了，后驅(qū)太容易甩屁股了，后悔沒上528i四驅(qū)的了。
油耗：這么強(qiáng)動力，這種油耗還是很不錯的。
舒適：很不錯，13款的腰部支撐不太會用
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格48.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為它是B M W,所以選擇。車皮也不錯。
缺點：配置偏低；什么偏道警示，預(yù)碰撞管理什么，座椅通風(fēng)，都沒有，選裝也沒有； 當(dāng)時還無法選裝；
外觀：穩(wěn)重大氣、時尚、運動
內(nèi)飾：比起親戚的奧迪顯得更加豪華，不過奧迪內(nèi)飾主打的是科技。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
配置：性價比很一般，由于銷售火爆，優(yōu)惠相對就少了。
動力：夠用，發(fā)功機(jī)聲音太大
操控：
就是沖著這點去的，寶馬必須是讓人能夠產(chǎn)生欲望去駕駛它，喜歡油門的靈敏細(xì)膩，轉(zhuǎn)向得直接，毫無虛位。
油耗：跟我1.8t的途觀還略省，很滿意了。
舒適：主要都是駕駛，后排要問老爸老媽還有岳父岳母才曉得了！沒說不舒服就對了
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購買時間2013年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格48.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說到最滿意的一定是空間了，后排腿部空間確實可以用手肘來衡量了，翹個二郎腿生么的完全沒問題。然后是寶馬的8AT，不夸張貌似是市面上AT變速箱里降檔速度最快的了，但更難能可貴的是他與發(fā)動機(jī)極高的匹配程度。以及那個轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感出色的方向盤。這一切都詮釋了寶馬的運動傳統(tǒng)。而且說到轉(zhuǎn)向，525L比傳統(tǒng)的寶馬要來輕，尤其是停車時這套電動助力轉(zhuǎn)向確實比機(jī)傳統(tǒng)的械助力的轉(zhuǎn)向要來的省力的多，而且他模擬的助力感覺低速較輕，高速會明顯變沉，一切都營造的很自然，不會像奧迪的轉(zhuǎn)向那樣假的很明顯（這個純屬個人感覺）。至于懸掛也比國外來的要軟，過減速砍時可以很明顯的感覺出來（我在土耳其曾經(jīng)開過寶馬520d）最后也順帶便提一下寶馬的內(nèi)飾，這貌似是國人最不叫好的地方了，說實話老款的寶馬525我也做過那個內(nèi)飾真心不敢恭維，但是新款寶馬的內(nèi)飾確實有了明顯的改進(jìn)，至少我本人還是非常滿意的，只是感覺他的皮質(zhì)比雷克薩斯ES上的還是手感偏硬。
缺點：車內(nèi)空間尚可，但是儲物空間太少，手機(jī)都沒地方放！
外觀：：大氣圓潤，腰線與后尾最有魅力！
內(nèi)飾：目前還沒覺得哪里不滿意，獨方向盤多功能按鈕那下面的鍍鉻銀條不太扎實，有點要掉的感覺
空間：： 完全夠用了
配置：一般吧，個人覺得如果再下個5W左右，會更有競爭力
動力：動力我的是2.0t高功率的 加速還是可以的 再加速能力也不錯 特別是速度上去了 本人現(xiàn)在最快只開到130 畢竟是新車嘛~~~等過來磨合期 直接200碼 小弟雅閣經(jīng)常開200
操控：
對于這么大的車，實際操控已經(jīng)很不錯了，不過就像量產(chǎn)車通病一樣，懸掛確實是很軟。。。。高速轉(zhuǎn)完支撐就有點。。。。。
油耗：個人經(jīng)驗油耗和駕駛習(xí)慣有著莫大的關(guān)系，操控在保證安全的前提下都是優(yōu)先考慮乘坐的舒適性。所以sports模式很少用。高速上基本是定速巡航100／110這樣，油耗表現(xiàn)感人。我想作為寶馬，已經(jīng)不需要在高速上證明自己了。
舒適：遜色于奔馳E，奧迪A6
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說到最滿意的一定是空間了，后排腿部空間確實可以用手肘來衡量了，翹個二郎腿生么的完全沒問題。然后是寶馬的8AT，不夸張貌似是市面上AT變速箱里降檔速度最快的了，但更難能可貴的是他與發(fā)動機(jī)極高的匹配程度。以及那個轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感出色的方向盤。這一切都詮釋了寶馬的運動傳統(tǒng)。而且說到轉(zhuǎn)向，525L比傳統(tǒng)的寶馬要來輕，尤其是停車時這套電動助力轉(zhuǎn)向確實比機(jī)傳統(tǒng)的械助力的轉(zhuǎn)向要來的省力的多，而且他模擬的助力感覺低速較輕，高速會明顯變沉，一切都營造的很自然，不會像奧迪的轉(zhuǎn)向那樣假的很明顯（這個純屬個人感覺）。至于懸掛也比國外來的要軟，過減速砍時可以很明顯的感覺出來（我在土耳其曾經(jīng)開過寶馬520d）最后也順帶便提一下寶馬的內(nèi)飾，這貌似是國人最不叫好的地方了，說實話老款的寶馬525我也做過那個內(nèi)飾真心不敢恭維，但是新款寶馬的內(nèi)飾確實有了明顯的改進(jìn)，至少我本人還是非常滿意的，只是感覺他的皮質(zhì)比雷克薩斯ES上的還是手感偏硬。
缺點：不滿意的地方自然也是有的，前面剛快過寶馬的空間大，避震軟了，那勢必就會影響到他的操控性，雖然某種程度上他的操控依舊非常的寶馬，但是真心架不住他加長的車身，感覺總是拖著個尾巴，變道時也都時常盯著點后面，大角度攻彎時沒有什么后驅(qū)車的特性，以及發(fā)動機(jī)引擎的那種轟鳴聲也不及用來的523L來的渾厚，總之他依舊很寶馬的是不再像原來那樣純粹。另外那個防爆胎真的很容易爆胎，跑工地時經(jīng)常會被揭穿，有一次蹭了下馬路牙子，就車輪報警了而且換一個也很貴。還有太糟也比較大這個感覺和路面有很大關(guān)系好路和差路差異很大。（至于油耗貌似土耳其時開的520d更加省油，三箱油跑完整個土耳其，而且很多盤山公路感覺柴油機(jī)爬坡還是很享受的）
外觀：拉風(fēng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面嘛，個人認(rèn)為最贊的應(yīng)該是寶馬的idrive系統(tǒng)，那大大的旋轉(zhuǎn)頭，那舒適的空調(diào)，前后排都具備了化妝鏡，讓領(lǐng)導(dǎo)不用一直跑到前排去臭美了，可以在后排舒舒服服的臭美了哈哈。天窗也特別的大，跟同等級的非全景天窗的車比起來，這天窗真的是應(yīng)該最大的了。
空間：空間充裕，乘坐舒適；
配置：性價比NO1
動力：絕對夠用非常好
操控：
雖然車身比較大 超控還好
油耗：怎么說都是2.0的車，純市區(qū)才12個左右，和A6L差不多，但是比2.4的思鉑睿要省。
舒適：寶馬品牌普遍懸掛調(diào)教偏運動，所以犧牲一部分舒適感也情有可原，魚和熊掌不可兼得。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格46.50萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：虛榮的藍(lán)天白云標(biāo)，空間大的得瑟。
缺點：怠速聲音太難聽 高速有抖動
外觀：外觀大氣 車身流線好
內(nèi)飾：前排寶馬，后排寶駿�？拥暮蟪鲲L(fēng)口組合、坑爹的后排扶手箱（有機(jī)會去卸個740后扶手箱裝上去，呵）
空間：空間很大，是7系沒加長時的長度。
配置：相對來說這個價位上的自認(rèn)為是最高的了，提速快、油耗低、保養(yǎng)費用低！1萬公里一保養(yǎng)，首保才900多，小保1200。
動力：解了ecu，所以覺得非常好
操控：
還可以沒什么出眾的地方！
油耗：12L，市內(nèi)，高速是6.5L
舒適：很好，座椅有點硬。
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購買時間2013年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格45.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程49360公里
綜合評分
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優(yōu)點：虛榮的藍(lán)天白云標(biāo)
缺點：剛啟動時候發(fā)動機(jī)的“噠噠”聲，聽起來像柴油車�；疽溶嚋厣蟻硪院蟛艜�。
外觀：總體外觀還是很漂亮的，輪轂要是18英寸標(biāo)配的就好了，排氣管不滿意，如果是雙邊單出就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾溫馨、優(yōu)雅、舒適。
空間：非常滿意，就是后排中間那個大鼓包很是頭疼。
配置：除了音響不是很配套外 其他都還好吧
動力：我不飆車，動力對我來說足夠用了
操控：
方向指向性準(zhǔn)，剎車穩(wěn)開著很有安全感
油耗：14.1升百公里
舒適：舒適性是老婆最滿意這個車的一點，空間大，座椅也寬大，乘坐感很舒服。
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皇冠
輝昂
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