華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作、動(dòng)力和油耗。9.8升/百公里的油耗，應(yīng)該算很優(yōu)秀了。而且還是在北京開，經(jīng)常堵車。
缺點(diǎn)：配置低，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大
外觀：做工精致，組裝的要比3系細(xì)致的多，縫隙結(jié)合處基本間距一樣
內(nèi)飾：只能說還行
空間：一個(gè)字夠大 這一代的5系空間基本不遜色7系了，空間絕對(duì)可以讓很多人滿足了
配置：配置夠用，14款525豪華外觀內(nèi)飾進(jìn)化完美
動(dòng)力：基本夠用，輕踩比較溫柔，要想快速提高車速，必須大腳油門，不如NA的發(fā)動(dòng)機(jī)那么激烈。
操控：
很好，沒有什么毛病
油耗：可以接受，畢竟那么大的車
舒適：舒適性不是太滿意 座椅的舒適程度還有待提高
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作、動(dòng)力和油耗。9.8升/百公里的油耗，應(yīng)該算很優(yōu)秀了。而且還是在北京開，經(jīng)常堵車。
缺點(diǎn)：自動(dòng)停啟
外觀：比較拉風(fēng)
內(nèi)飾：我個(gè)人覺得比a6好啊，至少是軟塑料。。。兩車都有。。
空間：空間很大很寬敞
配置：同級(jí)里面不貴，也不便宜。
動(dòng)力：起步加速方面比較刺激，這個(gè)是在一位老司機(jī)朋友的開車情況下，我坐副駕才體驗(yàn)到的，我本人開車的時(shí)候，都是緩步加速，一點(diǎn)點(diǎn)來，我本人開車方式可能有點(diǎn)肉（北方說法）。但是安全為主
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向指向很精準(zhǔn)。8速變速箱換擋基本感覺不到頓挫。
油耗：10.0L/百公里，我經(jīng)常地板油油耗也算比較低了
舒適：座椅有點(diǎn)硬，后排應(yīng)該很舒服
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控與動(dòng)力很好。
缺點(diǎn)：最不滿意的何止一點(diǎn)呢？1.新車味道熏的死大象，2.單邊雙出排氣顯得不是太協(xié)調(diào)。3.音響效果那是丑的沒有朋友，感覺座椅的皮質(zhì)趕不上二十幾萬的C級(jí)車。4.冷車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音那簡直是拖拉機(jī)的親兄弟突突機(jī)。
外觀：外觀很不錯(cuò)
內(nèi)飾：儲(chǔ)物空間真的少啊，每次上去都不知把手機(jī)擱哪
空間：5系的空間寬敞明亮，非常適合全家出游和商務(wù)接待，既有面子又有舒適，魚與熊掌兼而得之。
動(dòng)力：印象最深的是有一次在高速上，我心里想著不著急，穩(wěn)穩(wěn)走，速度保持在100左右。可是在超一輛打車的時(shí)候，背后來的一輛邯鄲牌照的榮威550突然別了我一下，當(dāng)時(shí)嚇得出了汗，加油猛追，憑借車的動(dòng)力和技術(shù)壓了他一路。
操控：
還可以，地盤感覺比較軟，畢竟定位在這里為了舒適么
油耗：滿意
舒適：中控寬而厚實(shí)，既美觀而且手格在上面也很舒服。全方位的方向盤和座椅調(diào)節(jié)更是能滿足不同車主的需要，使開長途也沒有太疲勞的感覺。后排寬敞的空間，更為舒適。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.53萬元
平均油耗23.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控與動(dòng)力很好。
缺點(diǎn)：這個(gè)是一輛定位為商務(wù)的車，可是座椅皮質(zhì)的舒適度可真是有待提高，不過2014款以后好像就使用了nappa真皮，應(yīng)該有提升。還有沒有電動(dòng)尾門實(shí)在是無力吐槽，也沒有內(nèi)置把手。下雨天關(guān)門真的有損形象。
外觀：寶馬的車好看，但是也容易審美疲勞，買車之前媳婦還特別喜歡樣子，現(xiàn)在剛兩個(gè)月就開始抱怨一般了，哎，女人啊……個(gè)人感覺525Li樣子還是很棒的，天使眼加上修長的白色車身，反正自己是被迷住了……
內(nèi)飾：做工精細(xì)，寶馬的電子檔桿非常喜歡，用著非常舒服，再有寶馬的idrive系統(tǒng)用著還可以，就是那個(gè)手寫基本用不到
空間：加長版車款，前后排空間都大
配置：比較別的車高了一點(diǎn)
動(dòng)力：磨合期沒試過sports模式，舒適模式在上海開絕對(duì)夠用了
操控：
很好狠精準(zhǔn)，60過彎有信心。
油耗：油耗有點(diǎn)偏高，現(xiàn)在磨合期百公里/9-10，對(duì)于工薪階層額我來說有點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng)。
舒適：舒適還是可以的，畢竟是5系，主要的客戶群體為商務(wù)，也是與奔馳E相抗衡的，舒適方面肯定不能馬虎。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格49.63萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控相當(dāng)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最不滿意的也是從2013款上市就開始鬧心的事，2.0T高功率不像328那樣是245匹馬力350牛米，當(dāng)然這已經(jīng)是無法改變的事實(shí)。
外觀：非常喜歡特別天使眼
內(nèi)飾：容易臟，儲(chǔ)物空間太少，腫么辦，各種亂放
空間：前排和后排空間都非常寬裕，LD可以在后面蹺二郎腿！后備箱儲(chǔ)物空間也很大。
配置：比較高
動(dòng)力：杠杠滴（N20發(fā)動(dòng)機(jī)除了怠速聲音讓人遺憾些，其他找不出什么可以指指點(diǎn)點(diǎn)的）
操控：
滿意，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：很中規(guī)中矩，市區(qū)的油耗約12.2
舒適：長途開車很累，后排座椅也設(shè)計(jì)得不是很好，家人坐久了覺得不是太舒服
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控相當(dāng)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少，手機(jī)，水瓶一切的一切，都得湊合放
外觀：運(yùn)動(dòng)與穩(wěn)重的雜交體。
內(nèi)飾：豪華感很強(qiáng)，如果有氛圍燈就更好了。
空間：車?yán)锟臻g大。前后排空間都很理想。后備箱空間也不錯(cuò)，沒有備胎。后備箱可以保持干凈。不會(huì)應(yīng)該換胎弄臟后備箱
配置：：性價(jià)比還行，當(dāng)時(shí)打完折520li也要45萬左右，525li要49萬就這幾萬動(dòng)力提升了，導(dǎo)航有了，后排加熱有了，還有倒車影像也有了。要是后裝就不值這幾萬了，還要拆了，還不是原廠的。
動(dòng)力：很好，一般的車都能超過去在高速上
操控：
寶馬的操控還用質(zhì)疑嗎？
油耗：對(duì)于這款大車來說，市區(qū)12個(gè)點(diǎn)的油耗，跟高速7.5的油耗還是讓我十分滿意的，有些開車比較節(jié)油的告訴能開到5個(gè)多點(diǎn)，讓我十分佩服。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控,原本以為這么大的車,跟開船也差不多了,去年在試駕523的時(shí)候,感覺一般,今年提了525后,動(dòng)力比523好多了,操控可以說是人車一體,曲折游走于車河中,感覺很棒.特別在綠燈起步中,目前在有意識(shí)比拼中,都是絕塵而去!(新車轉(zhuǎn)速都控制在3500以內(nèi)的情況下,還不敢深踩)
缺點(diǎn)：坐后排經(jīng)常有人說封閉的太嚴(yán)，加上后驅(qū)的緣故，開的猛了覺得暈
外觀：回頭率90%，很拉風(fēng)！，車身修長大氣、硬朗動(dòng)感、線條流暢。感覺開著就像傳說中的白馬王子。
內(nèi)飾：簡單大方，功能齊全，就是儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)
空間：空間夠大，尤其是后排，那絕對(duì)不是蓋得，翹個(gè)二郎腿都輕松
動(dòng)力：舒適模式下動(dòng)力在市區(qū)足夠，運(yùn)動(dòng)模式下整個(gè)車變得就跟神經(jīng)質(zhì)一樣，油門異常靈敏，經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力響應(yīng)慢，但是也夠用，而且節(jié)油效果明顯，整體來說還是很不錯(cuò)的動(dòng)力方面，加速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很好聽。
操控：
舒適和運(yùn)動(dòng)的結(jié)合，偏舒適多一些，這么大的車，太強(qiáng)調(diào)操控不科學(xué)，不過偶爾撥到運(yùn)動(dòng)模式在車流里穿梭的時(shí)候感覺還是挺不錯(cuò)的，很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小。
油耗：還行吧
舒適：舒適性這方面寶馬做的完全達(dá)到豪華車的水平了
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控,原本以為這么大的車,跟開船也差不多了,去年在試駕523的時(shí)候,感覺一般,今年提了525后,動(dòng)力比523好多了,操控可以說是人車一體,曲折游走于車河中,感覺很棒.特別在綠燈起步中,目前在有意識(shí)比拼中,都是絕塵而去!(新車轉(zhuǎn)速都控制在3500以內(nèi)的情況下,還不敢深踩)
缺點(diǎn)：油耗，很多功能與4S的人描述不附
外觀：流線型外觀吸引人，天使眼前大燈耀眼，頂部鯊魚鰭天線很炫
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面嘛，個(gè)人認(rèn)為最贊的應(yīng)該是寶馬的idrive系統(tǒng)，那大大的旋轉(zhuǎn)頭，那舒適的空調(diào)，前后排都具備了化妝鏡，讓領(lǐng)導(dǎo)不用一直跑到前排去臭美了，可以在后排舒舒服服的臭美了哈哈。天窗也特別的大，跟同等級(jí)的非全景天窗的車比起來，這天窗真的是應(yīng)該最大的了。
空間：非常滿意，就是后排中間那個(gè)大鼓包很是頭疼。
動(dòng)力：根據(jù)5系的用途，2.0T的動(dòng)力足矣。平常使用省油模式或舒適模式就已經(jīng)很夠用，如果想撒把野的話，啟用運(yùn)動(dòng)模式，立馬就能讓你激情起來，帶你進(jìn)入“年輕狀態(tài)”！
操控：
寶馬的操控大家都是有目共睹的，同級(jí)別的車?yán)锎_實(shí)是最好開的，指哪兒打哪兒。
舒適：很像柔軟的沙發(fā)！哈哈~
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格45.50萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控,原本以為這么大的車,跟開船也差不多了,去年在試駕523的時(shí)候,感覺一般,今年提了525后,動(dòng)力比523好多了,操控可以說是人車一體,曲折游走于車河中,感覺很棒.特別在綠燈起步中,目前在有意識(shí)比拼中,都是絕塵而去!(新車轉(zhuǎn)速都控制在3500以內(nèi)的情況下,還不敢深踩)
缺點(diǎn)：噪音大，油泵嗡嗡響 車內(nèi)異響（過顛簸路面）
外觀：拉轟！寶馬就是寶馬，長長的車身，優(yōu)美的線條，還有那塊藍(lán)天白云的標(biāo)！
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾只能說一般
空間：家庭使用空間很寬敞，后排空間使用舒適，后備箱空間也挺滿意，要是后排能翻到就比較完美！
配置：不高，特別是豪華型的，后排娛樂系統(tǒng)，哎，想想就很心痛。還沒用過。估計(jì)有小孩了能放個(gè)奧特曼，喜洋洋什么的。
動(dòng)力：平時(shí)用舒適模式已經(jīng)杠杠的了，切換sport模式，轉(zhuǎn)速瞬間飆升，油門瞬間靈敏度提高，提速當(dāng)然蹭蹭的，推背感十足
操控：
這么大是車開起來不費(fèi)勁，雷達(dá)特別的精準(zhǔn)
油耗：：油耗低的驚人，我接車時(shí)29個(gè)油，開回家就變成12個(gè)油，后來跑長途多，就一直在7.5個(gè)油左右，最近堵車嚴(yán)重，升成8個(gè)油了！比我的雅閣2.4省2個(gè)油左右。
舒適：： 這個(gè)我個(gè)人是挺滿意的，，我對(duì)這個(gè)有點(diǎn)麻木。。感覺不出什么。總之比較平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控（能文能武，如同人的性格，時(shí)而激情時(shí)而安靜）
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)嗒嗒嗒的聲音
外觀：外觀我還是很滿意的，我的是寶石青色，感覺很亮，新款寶馬的話前燈的天使眼是很大的一個(gè)亮點(diǎn)，非常絢麗，加長的流線型加上鯊魚鰭非常完美。
內(nèi)飾：： 這個(gè)也是因人而異。。。。
空間：后排沒的說,坐的人都說大
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，一般都開節(jié)能模式，動(dòng)感模式都沒有怎么用，提速很快
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：油耗還可以，跑長途很省油
舒適：駕駛位非常舒適，包裹性很好，后面空間也非常滿意不過就是坐后面的人經(jīng)常會(huì)暈車，不知道是不是我開車問題！
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
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