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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格42.10萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動力
    1
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點:號牌不遮擋,直接上圖,不加工,我不欠人家錢,社會上也沒有仇家!純屬面子工程
缺點:國產(chǎn)質(zhì)量差,華晨的,既然買了就接受
外觀:很滿意,不多說,撐面子
內(nèi)飾:用料湊合,異味確實不小,但內(nèi)飾異響,沒有感覺,也許沒開過這個級別的車
空間:空間大,就是大
配置:太低,買這個車就是面子問題,其他沒有
動力:加速要有就有,不飆車,再大有什么用
操控: 比較好開,方向,路感,減震器,過濾效果都不錯
油耗:油耗綜合8.7不錯,超預(yù)期,買的起車,更要加的起油啊
舒適:座椅腰不舒服,隔音效果還可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格42.10萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1556公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀線條性很強、空間夠大、操控性很好!
缺點:50萬的車音響效果有點雞肋!
外觀:外觀無可挑剔
內(nèi)飾:內(nèi)飾摩卡棕色很耐臟
空間:對于我1.8米的身高、個人覺得空間很大
配置:個人感覺非常不錯
動力:運動模式油門輕輕一點速度馬上就到
操控: 很符合年輕人、操控性能非常棒
油耗:目前1556公里、平均油耗10.9L
舒適:隔音效果不好、駕駛座位的記憶功能很實用
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.16萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點::外觀設(shè)計與空間分配——毋庸置疑,525Li的外觀設(shè)計在同級別車里最為漂亮,并不因為其寶馬品牌,而是車身外觀設(shè)計的風格,不論從正前方、側(cè)前方、側(cè)方或后方看,風格統(tǒng)一協(xié)調(diào),大氣又不失張揚!雖然各花入各眼,但不得不承認,比較其他同級別車型外觀設(shè)計來看,兼顧年輕、激情、商務(wù)、豪華、家用于一身的,5系絕對是名列前茅的車型之一;
缺點::做工——雖然豪華品牌車型在國產(chǎn)化后飽受詬病,很多人不論是有體會的還是跟風者,都對國產(chǎn)車工藝持質(zhì)疑態(tài)度!獋人而言,對于這類車型本無任何駕駛或體驗方面的概念(如果你從07款捷達升級到寶馬5系,并且實際駕齡只有4個月的話就會理解為什么我這么說了)但是本人對車有研究,本來對于國產(chǎn)化,個人覺得省去了運費、高昂的各類稅費及手續(xù)、漫長的等待過程和運輸風險等,對中國消費者有好處,看車的時候一直對國產(chǎn)車沒有任何想法,忽略一切車黑,直到提車...——提車時候,與進口4系對比,打開車門看車門死角處,焊接凌亂根本談不上平整、車門輕,關(guān)門那種厚實的感覺與進口車根本沒法比,車內(nèi)做工非常一般,異味嚴重,雖然目前2周的使用時間看沒有任何影響,但與進口車那種嚴謹?shù)淖龉び昧媳,真的是差的遠了去了!這一點,不知國內(nèi)生產(chǎn)商何時能夠提升質(zhì)量,加強用料,這樣賺錢,對國家汽車行業(yè)沒有任何好處,用偷工減料一詞可能說的嚴重了些,但是,到底是不是,各位國產(chǎn)車主內(nèi)心自有分寸...
外觀::各花入各眼,個人認為,倒是中大型車里面最好看的!
內(nèi)飾::我還想用那句話說,是它本該有的那個樣子,奔馳內(nèi)飾好,開起來的感覺那無論如何也比不上寶馬!
空間::空間方面沒的說,對于我這種喜歡躺著開車的主兒來說,在合適不過了!
配置::目前看5系的性價比不是那么的高,價格低五萬我覺得就差不多了!
動力::是這個車型的定位、發(fā)動機排量、車系品牌定位這幾方面本該有的那個樣子!
操控: :由于加長,稍顯拖沓,但當需要的動力跟上的時候,轉(zhuǎn)向精準車身靈活的寶馬范兒還是有的!
油耗::百公里16個算正常,北京市區(qū),平均速度有幾個能過20的呢?呵呵~
舒適::總體中規(guī)中矩,但底盤的調(diào)校確實名不虛傳,這個多說無益,只能體會!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格42.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀大氣、操控靈活、動力強勁,安全性好。
缺點:發(fā)動機冷啟動聲音大、胎噪太大,無法忍受,自己花錢做了全車隔音后才完美。
外觀:沒什么好說的,家族式設(shè)計,更喜歡新7系、和新3系的前臉設(shè)計。
內(nèi)飾:總體滿意,但前后空調(diào)出風口塑料感太強,鋁合金拉絲面板都不舍得給,自己在某寶買了貼的。喇叭減配音質(zhì)太差,后座喇叭蓋板打開是空的,都得自己掏錢升級。
空間:家用完全夠用,駕駛座視線比普通車要高很多,后座寬敞、后備箱大大的,從來沒有不夠裝的情況發(fā)生。
配置:原來的保值率比較高,最近促銷力度比較大,最低39萬就可以拿下,還是買的有點虧。
動力:2.0T足夠,動力隨叫隨到,超個車輕輕松松。
操控: 方向指向性極佳,沒有任何虛位,稍微一打方向,車頭就有反應(yīng),好!
油耗:沒有找到自啟動后的綜合油耗,有個旅程油耗需有手動歸零,不方便,所以沒怎么關(guān)心過,加一次油大概跑700公里,估計百公里10個油左右。
舒適:輪胎噪音太大,跑鋪裝路,噪音直接從翼子板傳進來,耳朵不好受。另外發(fā)動機噪音也比較大。提車回來后開了一個月實在受不了,花了1萬多做了全車隔音,這才寧靜了像高級車。
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購買時間2015年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格42.34萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控、空間和外觀!
缺點:新車味濃!
外觀:大氣、霸氣、高端、魅力四射!
內(nèi)飾:塑料感較重!
空間:乘坐寬敞,儲物寬大。
配置:價格偏高,誰叫我喜歡呢!
動力:運動模式加速讓你體會推背的感覺!
操控: 懸掛稍硬。
油耗:在同預(yù)期油耗范圍內(nèi)。
舒適:座椅舒適性不錯,當然與奔馳相比還是有明顯的差距,但愿寶馬在座椅的設(shè)計上更加人性化,迎頭趕上,力爭超越!噪音處理不錯,還沒有跑高速,就不妄加評論了。
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購買時間2015年03月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格42.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    1
優(yōu)點:寶馬的操控性能還是不錯的
缺點:舒適性差,音響差
外觀:街車,一般吧,我感覺沒有奧迪好看
內(nèi)飾:做工一般,
空間:空間還是很不錯的,后排特別寬敞,
配置:價格不便宜,性價比不高,配置很低,音響特爛
動力:動力方面,駕駛模式提速一般,動感模式推背感還是有的,總體來說還不錯,超一般還是可以的。追求動力可以上528領(lǐng)先!
操控: 寶馬的操控性還是很不錯的,駕駛感覺只哪打哪,人車合一,哈哈
油耗:將近13個油,還是能接受的
舒適:舒適性太差,和奔馳奧迪沒法比,座椅長途駕駛腰酸背疼
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綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點,這就是微點評
優(yōu)點:外觀動感 操控性好 高速穩(wěn)定 空間大
缺點:2013款525 冷車發(fā)動機噪音太大 發(fā)動機蓋漏油是通病 5萬公里時真空助力泵漏油導(dǎo)致渦輪壓力傳感器損壞 水箱外循環(huán)傳感器不工作 可靠性不如日系車 還有后驅(qū)車在冰凍濕滑路面很危險 本人深有體會
選車理由:沖著寶馬標選擇的
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購買時間2016年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格49.46萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程69672公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:525Li豪華是一款同級別中動力最強勁的車型,N20發(fā)動機高功率可以有218匹馬力的輸出,300NM的扭矩,在道路濕滑時起車突然加速也會后輪打滑,對于駕駛技術(shù)成熟,了解其特性的駕駛員來講確實一件非常有樂趣的事。
缺點:這個檔次的奔馳奧迪都已經(jīng)標配全景天窗了,這點BMW顯得不太厚道!
外觀:白外黑內(nèi),相當漂亮,尤其是天使眼和夜晚的尾燈,簡直就是迷人的美女呀
內(nèi)飾:前排寶馬,后排寶駿。坑爹的后出風口組合、坑爹的后排扶手箱(有機會去卸個740后扶手箱裝上去,呵)
空間:如果有誰不滿意這部車的空間,那么可能要去買GMC之類的保姆車了。我186的身高,坐在駕駛位,然后保持駕駛座位置,坐后排腳部空間依然寬大,沒有局促感,和之前的君威比起來不是好了一點半點。當然,儲物空間是要吐槽一下的,真的連放個杯子都有問題啊,一放前座杯子,空調(diào)就難操作了,門上的儲物槽最多放把折疊傘,連杯農(nóng)夫山泉都放不進啊。。。╮(╯▽╰)╭太讓人感到窘迫了!為什么三系都有那么好的門上儲物空間,這點寶馬請三思啊!
配置:物有所值!
動力:比較充沛,說的過去,只要你狠踹,速度提升還是蠻快的,偶爾斗斗車還是可以的
操控: 寶馬的操控還用質(zhì)疑嗎?
油耗:4缸2.0T,市中心可能要高一些,對于我在郊區(qū)是9.3油耗,還是很滿意的
舒適:舒適性一般,由于不是頂配車型不具備座椅通風,夏天簡直是煎熬。后排座椅舒適度適中,空間大彌補了些許缺點。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.46萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀非常時尚,大氣?臻g非常大。
缺點:可能是運動基因,地盤稍硬,過個井蓋啥的都非常清晰的感受到,舒適差點。
外觀:本人買的礦石白,外觀時尚大氣,一開始就因為它的外觀把我吸引了才決定買它的!
內(nèi)飾:摩卡內(nèi)非常顯檔次,不管是駕駛還是乘坐,都能體驗到豪華舒心的寶馬風格。車內(nèi)手套箱和后排中央扶手非常實用方便。
空間:空間非常大,非常滿意。
配置:性價比總體來講還可以,只不過后期降價厲害有點心理小不平衡,哈哈。。
動力:動力杠杠的,尤其是后期加速,非常靈敏動力充足,高速160+依然感受到充足的推背感。
操控: 結(jié)合了3系的操控和7系的穩(wěn)重,操控駕駛一流。
油耗:可能我個人開車比較省,不急加速不急剎車,經(jīng)常預(yù)查路況,北京市區(qū)平均油耗10.5以內(nèi)。
舒適:可能是運動基因,地盤稍硬,過個井蓋啥的都非常清晰的感受到,舒適差點。其他都還好,尤其剛起步的時候給人車身很厚重的感覺。開著放心踏實。高速就不用說了,不是一般的棒!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格42.46萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:當然是品牌 霸氣 外觀好看 操控非常好
缺點:因為是防爆胎 所以胎噪很大 舒適度不夠好
外觀:滿分
內(nèi)飾:有點粗糙 比奧迪A6 和奔馳E差
空間:沒得說 5米多長的車身不用解釋
配置:很高 八速變速箱 和發(fā)動機都是原裝進口
動力:還行,個人認為100萬以內(nèi)的車 比的不是動力 比的是誰敢踩油門 誰更不要命,沒有肉車只有肉人
操控: 100分 沒得說
油耗:偏高 渦輪介入的早的緣故吧 一千多轉(zhuǎn)就介入了
舒適:寶馬走的是操控 要舒適還是奧迪A6和奔馳E吧
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