華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2756公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：液晶儀表盤
缺點(diǎn)：后排座椅無法放倒
外觀：外觀張揚(yáng)，凸顯個(gè)性，適合年輕人駕駛，家用商用皆可
內(nèi)飾：由于加裝液晶儀表盤的緣故，使得原本陳舊內(nèi)飾感，增加了不少的科技感
空間：夠大，雖然視覺效果上沒有E級大，但是實(shí)際乘坐感受與E級相同
配置：性價(jià)比總體來講滿意，這個(gè)價(jià)格配合這個(gè)動力與操控感，感覺性價(jià)比只能說適中
動力：寶馬的動力需要多說什么么？
操控：
指向性很好，反應(yīng)靈活
油耗：由于新車，加上暴力駕駛，所以油耗方面還是比較滿意的
舒適：舒適性也只有高速過彎的時(shí)候會有較明顯傾斜，正常駕駛無不舒適感
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格42.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：駕駛員后面有異響（偶爾）
外觀：外觀足夠霸氣，比即將改款的5,7系要霸氣的多。其實(shí)想買寶馬的大家自己可以看看現(xiàn)在即將改款的，外觀運(yùn)動了就是缺少了豪華車應(yīng)有的那份大氣。尤其是7系。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 隨車腳墊會滑動或污損
空間：空間大和我的730相比不相上下�？梢哉f是商務(wù)居家都足夠用的了。3系有點(diǎn)小了不夠穩(wěn)重，7系有點(diǎn)太過商務(wù)，我開有點(diǎn)像司機(jī)。
配置：高，比奔馳奧迪強(qiáng)很多。自我感覺在50左右的車子里寶馬525最值這個(gè)價(jià)。奔馳的E260后排2個(gè)坐，但是他又不是像人家真的就是兩個(gè)坐他的中間還有那么7、8公分的距離不倫不類的。外觀也不如寶馬5霸氣，大氣，我看E很小。比A6都小很多。
動力：動力很好，舍得油門加速很給力，比730強(qiáng)很多。2.0t的發(fā)動機(jī)很好，再大排量的就有點(diǎn)浪費(fèi)了呵呵。不過等以后可以去買一個(gè)M3開著玩。最主要的是寶馬匹配的變速箱很好，我開過xts那個(gè)2.0 的發(fā)動機(jī)功率很大扭矩也很大但是就是急加速感覺變速箱跟不上，一腳油門下去變速箱要反應(yīng)好一會才能起來，有的時(shí)候光看賬面數(shù)據(jù)是沒有用的。
操控：
操控真的很棒，寶馬的操控毋庸置疑（7系除外）這是我目前開過最好開的車，3系的話也很好開但是一直沒有機(jī)會好好體驗(yàn)一下。
油耗：油耗11.9磨合期還是很好的，1.8頓的車子這個(gè)油耗還是正常的�，F(xiàn)在有點(diǎn)喜歡踩油門所以油耗有點(diǎn)高，偶爾還上運(yùn)動模式那感覺真的很爽。開了2000公里現(xiàn)在基本在11個(gè)油。我平時(shí)開的比較舒服（就是不怎么在意油耗）油門s檔都來一些。
舒適：地盤給人的感受很穩(wěn)，舒適性很好。過減速帶很穩(wěn)，彈跳的也不厲害。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的互聯(lián)駕駛真是沒話說，用過日系車的人知道可以和G-book有的一拼，操控也是剛剛的，指哪去哪
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)，愛死它了
外觀：除了轉(zhuǎn)向燈換成那個(gè)小燈泡是個(gè)敗筆，其他都很美
內(nèi)飾：個(gè)人感覺還是過得去的，反正我看不厭，雞腿雞腿
空間：很大，后排的空間真心大，二郎腿隨便翹
配置：相比別的豪華品牌，溢價(jià)率不是很高。
動力：本來想上2.0t高功率的版本的，不過這個(gè)也夠了，想超車還是挺輕松的，不過起步渦輪介入還是比較慢的，有點(diǎn)吃力
操控：
寶馬就是操控出名的，后驅(qū)車在彎道加速的快感比前驅(qū)車爽多了
油耗：現(xiàn)在因?yàn)槭妆＿�沒到，油耗有點(diǎn)高，15.1L/百公里，以后會慢慢低下去的
舒適：沒有腰托，感覺開遠(yuǎn)路會有點(diǎn)累，中控往駕駛員方向傾斜，很人性化
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格42.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感、很厚重
缺點(diǎn)：異響
外觀：外觀很滿意
內(nèi)飾：用料一般、
空間：家用足夠、空間對得起c級車了
配置：性價(jià)比一般、很多實(shí)用的都沒有
動力：運(yùn)動模式還是有推背感的 普通模式平實(shí)家用足夠了
操控：
路況反饋很好、懸掛略硬、方向盤略重
油耗：12.3不算高、綜合油耗12.3這個(gè)級別的車都差不多這些
舒適：舒適性差點(diǎn)、懸掛系統(tǒng)校調(diào)較硬
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格42.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌照應(yīng)，車沒事高檔豪華，動力十足。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響，配置比較低，連525豪華都沒有高音喇叭，和自動后備箱。
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：非常細(xì)膩
空間：這車空間只能用太大來形容，同級車?yán)锿耆^奔馳e260，和a6了。后排蹺二郎腿都還有很大的空間。
配置：這個(gè)品牌有性價(jià)比嗎？
動力：動力非常夠用，畢竟是寶馬的發(fā)動機(jī)和渦輪增壓，國產(chǎn)的技術(shù)真不是在一個(gè)水平線的，只是實(shí)話實(shí)說。還嫌沒有激情請開運(yùn)動模式，絕對澎湃。
操控：
操控精準(zhǔn)。
油耗：不滿足
舒適：非常好
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格42.70萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有什么最滿意的地方，也沒有什么不滿意的地方，感覺還算不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這么貴的車就沒有個(gè)無鑰匙進(jìn)入，有點(diǎn)說不過去。
外觀：外觀沒得說，很漂亮。
內(nèi)飾：中控這一塊很耐看
空間：空間是挺大的，后排空間更大。
配置：性價(jià)比沒必要說了，喜歡就夠了。
動力：還沒有試過動力呢，這個(gè)保留意見。
操控：
都說寶馬的操控好，感覺也就那么回事吧，主要是車有點(diǎn)長了。
油耗：目前油耗11.6，不算很高吧。
舒適：座椅舒適性挺好，就是少個(gè)腰部支撐。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格42.81萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力隨叫隨到
缺點(diǎn)：音響需要后期改不然太low
外觀：后面不是太佳，側(cè)面好看，車頭嘛還是經(jīng)典
內(nèi)飾：座椅真皮不錯(cuò)，塑料件還是更多，總體還是趕不上奔馳，中控臺換成皮的就可以了
空間：加長的空間夠大，后排簡直無敵了
配置：還行吧，四兒子店強(qiáng)奸多
動力：只要舍得給油，還是挺猛的，平時(shí)市區(qū)也開不快，但是超車都是簡單的。
操控：
轉(zhuǎn)彎更穩(wěn)，路感很好，指哪打哪！
油耗：油耗很滿意，體重在這，10.4目前的油耗覺得不高
舒適：總體不錯(cuò)，
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格42.96萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，高速上車子很穩(wěn)健，油耗不高，電子檔位高大上！
缺點(diǎn)：沒有腰部支撐，座椅功能少，打方向盤倒車移庫地盤有以下4s檢查說正常，新車不舍得讓他們拆就這樣想用著，感覺寶馬細(xì)節(jié)不夠完善。
外觀：高大上，用銷售員的話不用等15款，14款已經(jīng)很完美!
內(nèi)飾：很不錯(cuò)實(shí)用，我用的是摩卡內(nèi)，很耐臟，也顯示的有檔次。
空間：很大，很滿意，坐在后座可以輕松的翹起二郎腿哈哈！
配置：在同級別車中525豪華個(gè)人覺得性價(jià)比最高。
動力：運(yùn)動模式有推背感，加上很快，動力充足。
操控：
寶馬最著名的就是操控，一級棒，過完很輕松而且穩(wěn)健。
油耗：目前12升/百公里
舒適：挺舒服，過往，過減速帶，高速噪音做的很很好。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.96萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動力充沛（bba里相比），運(yùn)動模式使人興奮，油耗不高，宜靜宜動，宜家宜商，是全面手；當(dāng)你撫摸這寶馬的方向盤是給你的就是足夠的自信，這種自信不是優(yōu)雅，而是“悅”。
缺點(diǎn)：沒有無鑰匙進(jìn)入，音箱效果一般，電尾門需要選配，不給力車是有點(diǎn)太大啊 昨天吃飯 朋友的奔馳e260L看起來沒她大氣
外觀：每個(gè)人有每個(gè)人得看法，我覺得寶馬的外觀充分參照了空氣動力學(xué)，不能只是看一個(gè)前臉如何如何，在我心中，寶馬的外形，是不擺譜，不守舊，也不張揚(yáng)（個(gè)人覺得沒有這一代e級張揚(yáng)），但是肚子里有貨。另，天使眼真的相當(dāng)迷人，尤其是晚上在副駕駛作者，行車就是一種享受。
內(nèi)飾：能接受，如果你選擇nappa摩卡真皮座椅，他的豪華感跟奔馳e就不相上下了，全包圍的皮質(zhì)延伸，瞬間讓你覺得2014年的寶馬在這塊進(jìn)步很大。但是
空間：超大，座椅厚實(shí)，尤其是后排座椅，比較寬大，比較高的朋友，胖得朋友肯定會喜歡。
配置：買這個(gè)車的人，尤其是試過很多車的朋友，選擇他肯定認(rèn)為性價(jià)比比較高了，寶馬1.2萬公里保養(yǎng)一次就行，保養(yǎng)成本低，輪胎安全系數(shù)最高，能動能靜，能文能武，能撒野能優(yōu)雅。
動力：ECO模式配合 auto hold是綿軟節(jié)油，sport模式下動力直接迅猛，可以秒a6和e260。
操控：
不必多言，在bba是最好的，尤其是扎實(shí)的底盤高速度過彎側(cè)傾小于奔馳e，給人自信，配合8zf變速箱真是琴瑟和鳴，美妙動人。尤其是在不同模式下變速箱、油門和方向盤的調(diào)教比e和a6高一個(gè)層次，這是選擇的重要原因，525LI是多面手。
油耗：寶馬在油耗控制上毋庸置疑是費(fèi)盡心思，滴油必爭，eco模式結(jié)合自動啟停已經(jīng)hold功能，昨天朋友看到滿箱油可以看785公里的數(shù)字式徹底驚訝了（他買的奔馳glk）
舒適：雖然寶馬調(diào)減地盤有點(diǎn)硬，但是乘坐舒適性還是很好的，尤其是長途，你就會體會到寶馬的優(yōu)勢了，座椅寬大，硬度合適，雖然沒有奔馳e的全景天窗 但是寶馬的天窗也沒有給人壓抑感，另外全景天窗的安全性還有很大爭議。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比同級別的年輕.并且空間也很大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾感覺一般
外觀：很大氣
內(nèi)飾：挺適合我
空間：后面可以翹二郎腿
配置：配置不錯(cuò)性價(jià)比也不錯(cuò)
動力：在高速上不知道不覺就到160了確實(shí)動力不錯(cuò).尤其是中后段加速不錯(cuò)
操控：
以前開的是越野車自從開了這個(gè)車雖然車很長但是完全沒有難以駕馭的那種感覺..非常好看而且相比越野車可以隨意的變道拐彎沒有那種側(cè)傾的感覺
油耗：油耗目前為止10.8覺得還可以接受
舒適：開的時(shí)候比較多駕駛的舒適性還不錯(cuò).乘坐的話也還可以
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皇冠
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