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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5780公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):方向盤的操控,可以說指哪打哪,下大雨我高速跑過120沒有任何不良反應(yīng)。
缺點(diǎn):可能我個(gè)人體質(zhì)吧感覺座椅有點(diǎn)硬,輪胎由于是防爆輪胎感覺有點(diǎn)硬
外觀:和我本人一樣帥
內(nèi)飾:一個(gè)字好
空間:一家五口,空間非常滿意,尤其是坐在后排太舒服了。
配置:值得擁有
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式秒殺所有同性價(jià)比車系
操控: 說在多廢話沒用,感覺不錯(cuò)就去試駕,只有試駕過才知道!四個(gè)字,指哪打哪!
油耗:上高速開啟節(jié)能模式,8個(gè)油
舒適:這么大的空間還用說嘛
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間夠大
缺點(diǎn):音響很差
外觀:尺寸夠大非常美
內(nèi)飾:摩卡內(nèi)飾上檔次
空間:非常好
配置:沒選錯(cuò)
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,提速很好
操控: 方向盤指向性強(qiáng)
油耗:百公里9個(gè)油很滿意
舒適:舒適性相對(duì)之前的車感覺略硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):變速箱與地盤的協(xié)作很好 2.0中功率發(fā)動(dòng)機(jī) 夠用 能夠滿足你日常駕駛的大部分需求 切換到sport模式 油門響應(yīng)很積極,三種模式 三種體驗(yàn) 很明顯。內(nèi)飾雖然亙古不變,但是個(gè)人很喜歡 特別是10.2的中控大屏 大雞腿 還有那愛死了的auto hold真的是誰用誰知道 個(gè)人感覺比Benz的兩腳剎車要好用,更不用說保時(shí)捷的了(保時(shí)捷的真的很難用)整體空間 從前排 到后排 再到后備箱 妥妥的。駕駛感受很好
缺點(diǎn):胎燥。。。√ピ铮。!120以內(nèi)還好 120左右真的不能忍 。防爆胎的缺陷 。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,駕駛舒適度好
缺點(diǎn):選裝件太多,如50萬了沒有無鑰匙進(jìn)入,沒有氛圍燈,駕駛席的腰部支撐,音箱音質(zhì)差。
外觀:喜歡。
內(nèi)飾:選的摩卡色,喜歡。
空間:滿意
配置:可以接受。
動(dòng)力:很給力,運(yùn)動(dòng)模式比較激進(jìn)。
操控: 指向性精準(zhǔn)度高。
油耗:還可以接受
舒適:自己開,滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間:超過3米的軸距給后排帶來了行政級(jí)的腿部空間,由于本人身材偏壯(192cm,117kg),周圍家人朋友身材也比較高大,所以對(duì)空間有一定要求,這一點(diǎn)很滿意,無論是前排后排都比之前的A4L有了一個(gè)很大的提升。
缺點(diǎn):新車氣味:新車車內(nèi)的味道確實(shí)大,而且打開外循環(huán)進(jìn)氣的時(shí)候,感覺來自發(fā)動(dòng)機(jī)艙的氣味也很刺鼻,可能是新車有一些密封膠或者蠟受熱的原因吧。記得第一天去驗(yàn)車的時(shí)候熏得我差點(diǎn)沒吐了,這確實(shí)有點(diǎn)讓人無法接受,之前的A4提車的時(shí)候新車氣味很自然,沒有任何影響。
外觀:我選擇的是寶石青色,也就是黑色,只不過是金屬漆。之前一直特別喜歡白車。。。因?yàn)殛柟庀绿貏e顯亮特別耐臟,這次也算是一次嘗試吧。我個(gè)人的感覺就是要上黑色的車至少得5系這個(gè)級(jí)別,不然太顯小沒氣場。新車做完鍍晶以后效果還是不錯(cuò)的,5系的車頭非常有力量感,尤其是機(jī)蓋上的走線,配上天使眼,大氣。
內(nèi)飾:網(wǎng)友們都會(huì)吐槽的一點(diǎn),就是BMW的內(nèi)飾渣渣。我想說的是,說這些的人要不就是車黑要不就是沒坐過3系往上的BMW。我指的是坐不是在上看圖片。3系我也開過,內(nèi)飾確實(shí)顯廉價(jià)。。。新3也沒有幸免。我選的是525豪華設(shè)計(jì)套裝,摩卡內(nèi)的Nappa真皮,很顯質(zhì)感,中控10.2寸的大屏Idrive和全液晶儀表,再加上大旋鈕和電子檔,誰說只有奧迪才有科技感?我可不是貶低奧迪,奧迪我也有,A6L也接觸過不少次,我只是想表達(dá)真正用過才有發(fā)言權(quán)。
空間:之前也說過了,可以算是最滿意的一點(diǎn)了,尤其是后排空間。從數(shù)據(jù)上看也是BBA里面處于領(lǐng)先位置的。不過車內(nèi)的大空間也必然會(huì)帶來車身尺寸的增加,超過5米的車身確實(shí)停車不方便了很多,尤其對(duì)于北京這種寸土寸金的地方,市區(qū)里的好多停車位基本就不想了。
配置:終歸是個(gè)豪華品牌,所以性價(jià)比我覺得沒有什么好說的,喜歡就行,追求高性價(jià)比就去買國產(chǎn)平品牌好了。BBA里性價(jià)比算最低吧,畢竟其他二位價(jià)格跳水跳的那么厲害。
動(dòng)力:動(dòng)力算是比較驚喜的一點(diǎn),雖說提車之前就看過的實(shí)測,N20中功率表現(xiàn)驚人,配合ZF 8AT變速箱,再加上后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,218馬力推動(dòng)1760KG的車身,0-100只需要7.17秒。不過自己親身測試的時(shí)候還是有驚喜,而且后來得知218馬力是輪上馬力,并不是額定馬力/功率,這一點(diǎn)感覺還是很厚道的,對(duì)于車主來說是好事。而且整體的加速感受要比之前刷過MTM一階的A4L要流暢。不過日后刷ECU應(yīng)該也是避免不了的,進(jìn)軍300匹~對(duì)于我來說,動(dòng)力這東西可以不用,但不能沒有。
操控: 其實(shí)在這個(gè)級(jí)別的車談操控是不合適的,畢竟大家都是“L”,咱也別說什么指向靜不精準(zhǔn)打哪指哪了,反正3米多的軸距,無論你再怎么強(qiáng)化改裝,一猛打方向盤屁股怎么著也跟不上,進(jìn)口的標(biāo)軸估計(jì)還是不錯(cuò)的吧。開了2000公里,發(fā)現(xiàn)5系的懸架還是很有韌勁的,并沒有完全像舒適妥協(xié),甚至比原來換過短簧的A4L支撐好多了。而且經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)懸架以及副車架用料相當(dāng)厚道,這一點(diǎn)對(duì)于操控以及舒適性還是有幫助的。贊一個(gè)。
油耗:提車直接從北京跑了一趟青島來回,1400公里,百公里油耗9.1L,北京市內(nèi)開的話過11/12L是肯定沒跑了.不過對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車說燃油經(jīng)濟(jì)性算不錯(cuò)了,ZF 8AT的功勞應(yīng)該不小。
舒適:安靜,隔音相當(dāng)?shù)轿,要比A6L好一些,E級(jí)沒開過不評(píng)論。不過防爆胎著實(shí)拖了后腿,尤其壓在粗糙的水泥路上。。。那聲音簡直酸爽。。。但是就其它方面例如風(fēng)噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的控制,明顯能感覺到優(yōu)秀。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控一流,同級(jí)第一,空間超大,互聯(lián)駕駛很好用,配置齊全
缺點(diǎn):價(jià)格還是理想有距離,但卻物超所值。尾部看起來有點(diǎn)小,可能是空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的原因
外觀:雖然上市有段時(shí)間了,個(gè)人覺得同級(jí)中最好看的,居家商旅必備
內(nèi)飾:NAPPA皮細(xì)膩。最喜歡中控的簡潔。
空間:寬大舒適
配置:單純價(jià)格好像比奔馳貴點(diǎn),但卻物有所值。該有的都有,別的沒有的也有
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力澎湃,節(jié)能模式舒適經(jīng)濟(jì)省油
操控: 方向指哪打哪,輪胎壓只蛤蟆都能感覺得到
油耗:運(yùn)動(dòng)模式油耗多點(diǎn),節(jié)能模式很省。綜合下來還是很省的
舒適:新款的皮椅改進(jìn)很多,很舒服。尤其是后排座椅比奔馳奧迪的長5CM座椅。開著舒服坐著也舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外型酷炫 內(nèi)飾高大上
缺點(diǎn):原裝音響就想呵呵他
外觀:100分
內(nèi)飾:100分
空間:夠大
配置:同級(jí)別里 配置不算豐富 主要還是看自己喜不喜歡
動(dòng)力:夠用了! sport模式還有推背感
操控: 很精確 方向盤打起來很舒服
油耗:11.7 還沒過磨合期 - -
舒適:很不錯(cuò) 特別是后排
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,加速快,造型漂亮大氣,日行燈非常漂亮,內(nèi)飾精美
缺點(diǎn):減震性差
外觀:喜歡的就是這外觀
內(nèi)飾:還行
空間:空間很大,坐后排的翹起二郎腿還有空間
配置:基本上
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式加速很快,開啟定速巡航加速也快
操控: 精準(zhǔn),但低速度方向盤偏重
油耗:目前平均10.8個(gè)油耗
舒適:隔音效果好,但減震不好,過奎洼地很不舒服
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀以及前臉
缺點(diǎn):味道重,
外觀:外觀大氣,滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行,可圈可點(diǎn)。
空間:空間挺大,尤其是后排。
配置:性價(jià)比一般,相比同價(jià)位配置差不多
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),尤其是運(yùn)動(dòng)模式。
操控: 操控精準(zhǔn),指哪走哪,這一點(diǎn)比較贊
油耗:油耗一般,正在磨合期。
舒適:隔音有待提高,過隔離帶有點(diǎn)聲音,舒適性還行。
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購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀和空間,這代五系前后幾乎水平,很符合我的審美,和奔馳E那種塌頭翹屁股形成鮮明對(duì)比
缺點(diǎn):頭部空間有問題,感覺很奇怪。追加一條很不滿意的地方,就是門框內(nèi)部那一圈是類似絨布的東西,提車的當(dāng)天我就覺得這個(gè)肯定特別吸灰,果不其然的過了三周一看,沾滿了小毛毛,不知道這個(gè)地方為什么要用這種材料。
外觀:太喜歡了,覺得和7系不相上下,奔馳捷豹之類的,E級(jí)和XF明顯逼格不如S級(jí)和XJ
內(nèi)飾:非常好,和之前的A6比好多了,很簡潔
空間:空間很大,但是頭部空間貌似不是很足,本人188,家里常備的車有邁騰,A6,路虎發(fā)現(xiàn),都沒有這個(gè)問題。新車開沒幾天,感覺頭發(fā)總是撩到車頂,座位已經(jīng)放比較低了
配置:525豪華感覺是系列中最具有性價(jià)比的選擇了,算上保養(yǎng)費(fèi)之類的東西,比奔馳E劃算
動(dòng)力:如果純圖動(dòng)力,這個(gè)價(jià)位有更多的選擇,但已經(jīng)很滿意了。本人經(jīng)歷過對(duì)速度無限向往的那個(gè)時(shí)代,但是已經(jīng)過去了。車畢竟太大,2.0t也夠用了,北京四環(huán)我經(jīng)常放ECO模式跑,感覺安逸的開也是一種樂趣
操控: 感覺不錯(cuò),自打拿了駕照后,基本長期開的都是前驅(qū)或者四驅(qū)的,抓到這車先體會(huì)了下盤立交橋的環(huán)路,后驅(qū)的確實(shí)感覺極限更高
油耗:目前13,磨合期
舒適:很好,懸掛比較有韌性,比A6的更有彈性,比邁騰那種奇葩的硬邦邦懸掛好太多了。我看到過車評(píng)有說邁騰懸掛軟,莫非我開的邁騰懸掛不是原廠的?過個(gè)減速帶能嚇?biāo)廊?/span>
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